国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種智能機(jī)械發(fā)電系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):7459771閱讀:206來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種智能機(jī)械發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及發(fā)電裝置,特別是指一種智能機(jī)械發(fā)電系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      隨著人們生活水平的不斷提高,電動(dòng)車逐漸成為人們首選的代步工具。與自行車相比,由于它們不需要用人力來(lái)驅(qū)動(dòng),比自行車省力、快捷;人們可以行駛更長(zhǎng)的距離;與汽車相比,能更有效的節(jié)省資源,減少對(duì)環(huán)境的污染?,F(xiàn)有的電動(dòng)車的蓄電瓶,儲(chǔ)電量較小,不能使電動(dòng)車連續(xù)行 使很長(zhǎng)距離;且在蓄電瓶電量用完后,需要重新充電才能繼續(xù)使用,往往有很多使用者在蓄電瓶電量用盡后忘記充電,使得無(wú)法再次使用。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明提出循環(huán)發(fā)電裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)車蓄電瓶?jī)?chǔ)電量小,需反復(fù)充電才能使用的問(wèn)題。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的—種智能機(jī)械發(fā)電系統(tǒng),包括控制啟動(dòng)的啟動(dòng)裝直;與所述啟動(dòng)裝置連接,用于提供啟動(dòng)電能的供電裝置;與所述供電裝置連接,用于控制所述供電裝置提供的電能的電能控制裝置;與所述電能控制裝置連接,用于根據(jù)所述供電裝置提供的電能運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生動(dòng)能的動(dòng)能生成裝置;與所述動(dòng)能生成裝置連接,用于根據(jù)所述動(dòng)能生成裝置提供的動(dòng)能運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能的電能生成裝置;與所述電能生成裝置連接,用于向外部用電裝置傳送電能的電能輸出裝置;與所述電能生成裝置連接,用于存儲(chǔ)通過(guò)所述電能生成裝置產(chǎn)生的電能的儲(chǔ)能裝置;所述儲(chǔ)能裝置與所述電能控制裝置連接。進(jìn)一步,還包括設(shè)置在所述動(dòng)能生成裝置與所述電能生成裝置之間,用于調(diào)整由所述動(dòng)能生成裝置產(chǎn)生的動(dòng)能的變速傳導(dǎo)裝置。進(jìn)一步,設(shè)置在所述電能生成裝置與所述儲(chǔ)能裝置之間,用于調(diào)整所述電能生成裝置產(chǎn)生的電能的第一控制裝置,所述第一控制裝置還與所述電能輸出裝置連接。設(shè)置在所述電能生成裝置與所述儲(chǔ)能裝置之間,用于調(diào)整所述電能生成裝置產(chǎn)生的電能的第二控制裝置。進(jìn)一步設(shè)置在所述電能生成裝置和所述儲(chǔ)能裝置之間,用于使所述電能生成裝置與所述儲(chǔ)能裝置的連接斷路的計(jì)時(shí)控制裝置,所述計(jì)時(shí)控制裝置與所述電能輸出裝置連接。一種電動(dòng)車,包括承載裝置和驅(qū)動(dòng)裝置,還包括,所述循環(huán)發(fā)電裝置,所述電能輸出裝置與所述驅(qū)動(dòng)裝置連接。本發(fā)明技術(shù)方案通過(guò)所述動(dòng)能生成裝置驅(qū)動(dòng)所述電能生成裝置產(chǎn)生電能,在產(chǎn)生使電能的同時(shí)還對(duì)所述儲(chǔ)能裝置充電,當(dāng)所述儲(chǔ)能裝置充電到一定量后,通過(guò)所述電能控制裝置將所述供電裝置短開(kāi),通過(guò)所述儲(chǔ)能裝置對(duì)所述動(dòng)能生成裝置供電,達(dá)到循環(huán)供電。通過(guò)這樣的設(shè)計(jì),解決了電動(dòng)車的蓄電瓶?jī)?chǔ)電量小的問(wèn)題,不必?fù)?dān)心長(zhǎng)途出行會(huì)沒(méi)有電,而且更不必?fù)?dān)心因?yàn)槭韬鐾洺潆姸闺妱?dòng)車不能使用,在具有上述兩種優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),本技術(shù)方案因?yàn)檠h(huán)發(fā)電,省去了與外部電源連接充電,大大節(jié)省了資源。


      為了更清楚地說(shuō)明本 發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本發(fā)明一種智能機(jī)械發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明循環(huán)發(fā)電裝置一個(gè)實(shí)施例示意圖;圖3為本發(fā)明循環(huán)發(fā)電裝置另一個(gè)實(shí)施例示意圖。
      具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。如圖I和圖2所述,一種智能機(jī)械發(fā)電系統(tǒng),包括控制啟動(dòng)的啟動(dòng)裝直2 ;與所述啟動(dòng)裝置2連接,用于提供啟動(dòng)電能的供電裝置I ;與所述供電裝置I連接,用于控制所述供電裝置I提供的電能的電能控制裝置9 ;與所述電能控制裝置9連接,用于根據(jù)所述供電裝置I提供的電能運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生動(dòng)能的動(dòng)能生成裝置3 ;與所述動(dòng)能生成裝置3連接,用于根據(jù)所述動(dòng)能生成裝置3提供的動(dòng)能運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能的電能生成裝置4 ;與所述電能生成裝置4連接,用于向外部用電裝置傳送電能的電能輸出裝置6 ;與所述電能生成裝置4連接,用于存儲(chǔ)通過(guò)所述電能生成裝置4產(chǎn)生的電能的儲(chǔ)能裝置8 ;所述儲(chǔ)能裝置8與所述電能控制裝置9連接。在本實(shí)施例中,所述啟動(dòng)裝置2優(yōu)選為點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān);所述供電裝置I優(yōu)選干電池,干電池的總電壓為12V ;所述供電裝置I與所述點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)連接;所述電能控制裝置9優(yōu)選為電壓調(diào)節(jié)器,所述電能控制裝置9與所述供電裝置I連接;所述動(dòng)能生成裝置3優(yōu)選為小型電動(dòng)機(jī),且所述小型電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電壓為9V,所述動(dòng)能生成裝置3與所述電能控制裝置9連接;在此階段,所述電能控制裝置9在接收到所述供電裝置I提供的電壓后進(jìn)行調(diào)整,并調(diào)整到穩(wěn)定值后對(duì)所述動(dòng)能生成裝置3供電;所述電能生成裝置4優(yōu)選為小型直流發(fā)電機(jī),所述電能生成裝置4與所述動(dòng)能生成裝置3連接;所述電能輸出裝置6與所述電能生成裝置4連接,另一端與外部用電裝置連接;所述儲(chǔ)能裝置8優(yōu)選為蓄電池,所述儲(chǔ)能裝置8 一端與所述電能生成裝置4連接,另一端與所述電能控制裝置9連接;所述儲(chǔ)能裝置8在接收到所述電能生成裝置4返回的電能后,進(jìn)行充電,并將獲得的電能傳送到所述電能控制裝置9,所述電能控制裝置9接收到由儲(chǔ)能裝置8傳送過(guò)來(lái)的電能后,首先將所述供電裝置I自電路中斷開(kāi),并對(duì)獲得的電能進(jìn)行調(diào)壓,將調(diào)壓后的電能傳送給所述動(dòng)能生成裝置3,供所述電能生成裝置4運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到循環(huán)供電。
      進(jìn)一步,還包括設(shè)置在所述動(dòng)能生成裝置3與所述電能生成裝置4之間,用于調(diào)整由所述動(dòng)能生成裝置3產(chǎn)生的動(dòng)能的變速傳導(dǎo)裝置10。所述變速傳導(dǎo)裝置10設(shè)置在所述動(dòng)能生成裝置3與所述電能生成裝置4之間,所述動(dòng)能生成裝置3通電后運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生一定量的動(dòng)能,并將產(chǎn)生的電能傳送給所述變速傳導(dǎo)裝置10,通過(guò)所述變速傳導(dǎo)裝置10加大獲得動(dòng)能的轉(zhuǎn)速和扭力,并將加大后的動(dòng)能傳送到所述電能生成裝置10,供所述電能生成裝置10運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)一步,設(shè)置在所述電能生成裝置4與所述儲(chǔ)能裝置8之間,用于調(diào)整所述電能生成裝置4產(chǎn)生的電能的第一控制裝置5,所述第一控制裝置5還與所述電能輸出裝置6連接。設(shè)置在所述電能生成裝置4與所述儲(chǔ)能裝置8之間,用于調(diào)整所述電能生成裝置4產(chǎn)生的電能的第二控制裝置7。在本實(shí)施例中所述第一控制裝置5優(yōu)選為調(diào)壓器,所述第一控制裝置5 —端與所述電能生成裝置4連接,另一端與所述儲(chǔ)能裝置8連接,所述電能生成裝置4產(chǎn)生的電能在通過(guò)所述第一控制裝置5時(shí),所述第一控制裝置5對(duì)電能進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后產(chǎn)生穩(wěn)定的電壓和電流,并將產(chǎn)生的電壓和電流分別傳送給所述儲(chǔ)能裝置8和所述電能輸出裝置6。所述第二控制裝置7優(yōu)選為電流調(diào)壓器,所述第二控制裝置7 —端與所述電能生成裝置4連接,另一端與所述儲(chǔ)能裝置8連接,在所述電能生成裝置4產(chǎn)生電能后,電能傳送到所述第二控制裝置7,經(jīng)所述第二控制裝置7調(diào)整后將穩(wěn)定的電能傳送到所述儲(chǔ)能裝置8。所述第一控制裝置5與所述第二控制裝置7可以同時(shí)使用,即所述第一控制裝置5 一端與所述電能生成裝置4連接,另一端與所述電能輸出裝置6和所述第二控制裝置7連接,所述第二控制裝置7與所述儲(chǔ)能裝置8連接,當(dāng)所述電能生成裝置4產(chǎn)生的電能通過(guò)所述第一控制裝置5時(shí),所述第一控制裝置5對(duì)電能進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后產(chǎn)生穩(wěn)定的電壓和電流,并將產(chǎn)生的穩(wěn)定的電壓和電流傳送給所述電能輸出裝置6和所述第二控制裝置7,所述第二控制裝置7再次對(duì)電壓和電流進(jìn)行調(diào)整,并將調(diào)整后的電壓和電流傳送到所述儲(chǔ)能裝置8。進(jìn)一步,設(shè)置在所述電能生成裝置4和所述儲(chǔ)能裝置8之間,用于使所述電能生成裝置4與所述儲(chǔ)能裝置8的連接斷路的計(jì)時(shí)控制裝置11,所述計(jì)時(shí)控制裝置11與所述電能輸出裝置6連接。所述計(jì)時(shí)控制裝置11設(shè)置在所述電能生成裝置4與所述儲(chǔ)能裝置8之間,并且與所述電能輸出裝置6連接,當(dāng)循環(huán)發(fā)電開(kāi)始后,如果外部用電裝置長(zhǎng)時(shí)間不使用或使用完畢后忘記關(guān)閉,可以預(yù)先對(duì)所述計(jì)時(shí)控制裝置11進(jìn)行設(shè)置,當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)置的值時(shí),所述計(jì)時(shí)控制裝置11將會(huì)把所述電能生成裝置4與所述儲(chǔ)能裝置8的連接斷路,使整個(gè)裝置停
      止工作。一種電動(dòng)車,包括承載裝置和驅(qū)動(dòng)裝置,還包括,所述循環(huán)發(fā)電裝置,所述電能輸出裝置6與所述驅(qū)動(dòng)裝置連接。
      所述供電裝置I與所述點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)連接;按動(dòng)所述點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān),啟動(dòng)整個(gè)裝置,所述電能控制裝置9與所述供電裝置I連接,所述供電裝置I的總電壓為12V,所述動(dòng)能生成裝置3的啟動(dòng)電壓為9V ;啟動(dòng)后,所述供電裝置I將電能傳送到所述電能控制裝置9,所述動(dòng)能生成裝置3與所述電能控制裝置9連接,所述電能控制裝置9在接收到所述供電裝置I提供的電能后進(jìn)行調(diào)整,并調(diào)整到穩(wěn)定值后對(duì)所述動(dòng)能生成裝置3供電;所述電能生成裝置4與所述變速傳導(dǎo)裝置10 —端連接,所述變速傳導(dǎo)裝置10另一端與所述電能生成裝置4連接;所述變速傳導(dǎo)裝置10加大所述動(dòng)能生成裝置3產(chǎn)生的動(dòng)能的轉(zhuǎn)速和扭力,并傳送給所述電能生成裝置4,所述電能生成裝置4、所述計(jì)時(shí)控制裝置11、所述第一控制裝置5、所述第二控制裝置7、所述儲(chǔ)能裝置8順序連接,且所述計(jì)時(shí)控制裝置11和所述第一控制裝置5都與所述電能輸出裝置6連接;電能依次通過(guò)所述第一控制裝置5和第二控制裝置7,經(jīng)過(guò)兩次穩(wěn)定調(diào)整后將穩(wěn)定的電壓和電流傳送到所述儲(chǔ)能裝置8 ;所述儲(chǔ)能裝置8在接收到電能后,進(jìn)行充電,并將獲得的電能傳送到所述電能控制裝置9,所述電能控制裝置9接收到由儲(chǔ)能裝置8傳送過(guò)來(lái)的電能后,首先將所述供電裝置I自電路中斷開(kāi),并對(duì)獲得的電能進(jìn)行調(diào)壓,將調(diào)壓后的電能傳送給所述動(dòng)能生成裝置3,所述動(dòng)能生成裝置3得到電能后持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生不斷供所述電能生成裝置4運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)能,達(dá)到循環(huán)供電;當(dāng)循環(huán)發(fā)電開(kāi)始后,如果外部用電裝置長(zhǎng)時(shí)間不使用或使用完畢后忘記關(guān)閉,可以預(yù)先對(duì)所述計(jì)時(shí)控制裝置11進(jìn)行設(shè)置,當(dāng)所述計(jì)時(shí)控制裝置11達(dá)到預(yù)先設(shè)定的值時(shí),所述計(jì)時(shí)控制裝置11將會(huì)把所述電能生成裝置4與所述儲(chǔ)能裝置8的連接斷路,使整個(gè)裝置停止工作;除了這種使所述循環(huán)發(fā)電裝置停止工作的方法外,當(dāng)外部用電裝置停止工作,所述循環(huán)發(fā)電裝置也會(huì)自動(dòng)停止工作。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.一種智能機(jī)械發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,包括 控制啟動(dòng)的啟動(dòng)裝置; 與所述啟動(dòng)裝置連接,用于提供啟動(dòng)電能的供電裝置; 與所述供電裝置連接,用于控制所述供電裝置提供的電能的電能控制裝置; 與所述電能控制裝置連接,用于根據(jù)所述供電裝置提供的電能運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生動(dòng)能的動(dòng)能生成裝置; 與所述動(dòng)能生成裝置連接,用于根據(jù)所述動(dòng)能生成裝置提供的動(dòng)能運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能的電能生成裝置; 與所述電能生成裝置連接,用于向外部用電裝置傳送電能的電能輸出裝置; 與所述電能生成裝置連接,用于存儲(chǔ)通過(guò)所述電能生成裝置產(chǎn)生的電能的儲(chǔ)能裝置; 所述儲(chǔ)能裝置與所述電能控制裝置連接。
      2.如權(quán)利要求I所述循環(huán)發(fā)電裝置,其特征在于,還包括設(shè)置在所述動(dòng)能生成裝置與所述電能生成裝置之間,用于調(diào)整由所述動(dòng)能生成裝置產(chǎn)生的動(dòng)能的變速傳導(dǎo)裝置。
      3.如權(quán)利要求I或2所述循環(huán)發(fā)電裝置,其特征在于,還包括設(shè)置在所述電能生成裝置與所述儲(chǔ)能裝置之間,用于調(diào)整所述電能生成裝置產(chǎn)生的電能的第一控制裝置,所述第一控制裝置還與所述電能輸出裝置連接。
      4.如權(quán)利要求3所述循環(huán)發(fā)電裝置,其特征在于,還包括設(shè)置在所述電能生成裝置與所述儲(chǔ)能裝置之間,用于調(diào)整所述電能生成裝置產(chǎn)生的電能的第二控制裝置。
      5.如權(quán)利要求4所述循環(huán)發(fā)電裝置,其特征在于,還包括設(shè)置在所述電能生成裝置和所述儲(chǔ)能裝置之間,用于使所述電能生成裝置與所述儲(chǔ)能裝置的連接斷路的計(jì)時(shí)控制裝置,所述計(jì)時(shí)控制裝置與所述電能輸出裝置連接。
      6.一種電動(dòng)車,包括承載裝置和驅(qū)動(dòng)裝置,還包括,如權(quán)利要求I至5中任意一項(xiàng)所述循環(huán)發(fā)電裝置,其特征在于,所述電能輸出裝置與所述驅(qū)動(dòng)裝置連接。
      全文摘要
      本發(fā)明提出了一種智能機(jī)械發(fā)電系統(tǒng),包括控制啟動(dòng)的啟動(dòng)裝置;與啟動(dòng)裝置連接,用于提供啟動(dòng)電能的供電裝置;與供電裝置連接,用于控制供電裝置提供的電能的電能控制裝置;與電能控制裝置連接,用于根據(jù)供電裝置提供的電能運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生動(dòng)能的動(dòng)能生成裝置;與動(dòng)能生成裝置連接,用于根據(jù)動(dòng)能生成裝置提供的動(dòng)能運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能的電能生成裝置;與電能生成裝置連接,用于向外部用電裝置傳送電能的電能輸出裝置;與電能生成裝置連接,用于存儲(chǔ)通過(guò)電能生成裝置產(chǎn)生的電能的儲(chǔ)能裝置;儲(chǔ)能裝置與電能控制裝置連接。發(fā)明循環(huán)發(fā)電裝置,解決了電動(dòng)車的蓄電儲(chǔ)電量小的問(wèn)題,不必?fù)?dān)心長(zhǎng)途出行會(huì)沒(méi)有電,而且不必?fù)?dān)心因?yàn)槭韬鐾洺潆姸荒苁褂谩?br> 文檔編號(hào)H02K53/00GK102624199SQ20121007393
      公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
      發(fā)明者宋亮, 蘇少卿 申請(qǐng)人:天津市本源科技有限公司
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1