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      基于充電履歷的充電站挖掘中的去噪方法

      文檔序號(hào):8412891閱讀:249來(lái)源:國(guó)知局
      基于充電履歷的充電站挖掘中的去噪方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明涉及利用充電履歷挖掘充電站過(guò)程中對(duì)噪聲的識(shí)別方法,特別是涉及一種 對(duì)從電動(dòng)汽車的充電履歷中挖掘、提取新建充電站POI數(shù)據(jù)的處理過(guò)程,屬于導(dǎo)航、電子地 圖、智能交通系統(tǒng)和數(shù)據(jù)挖掘的交叉領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 為了解決能源匱乏、污染嚴(yán)重等問(wèn)題,各國(guó)都在大力發(fā)展新能源汽車,而在各種新 能源汽車中,發(fā)展電動(dòng)汽車已經(jīng)成為最為現(xiàn)實(shí)且最具應(yīng)用前景的發(fā)展方向。而充電站作為 電動(dòng)汽車重要的基礎(chǔ)配套設(shè)施,在電動(dòng)汽車推廣過(guò)程中起著決定性的作用。然而,基于傳統(tǒng) 技術(shù)采集的充電站數(shù)據(jù)往往存在更新不及時(shí)、數(shù)據(jù)滯后嚴(yán)重、充電站位置不準(zhǔn)確等一系列 問(wèn)題,這極大影響了電動(dòng)汽車的推廣普及。隨著ITS技術(shù)的發(fā)展,從電動(dòng)汽車的充電履歷信 息中,利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù),提取新建充電站數(shù)據(jù),成為一種快捷、有效的手段。然而,電動(dòng)汽 車的充電履歷中存在大量噪聲數(shù)據(jù),從而會(huì)導(dǎo)致提取的充電站偏離真實(shí)充電站的位置,甚 至提取了錯(cuò)誤的充電站,這種錯(cuò)誤,會(huì)極大的降低用戶的使用體驗(yàn)。
      [0003] 相關(guān)名詞解釋:
      [0004] 1.電動(dòng)汽車
      [0005] 指混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車等可以通過(guò)插電方式充電并以電力驅(qū)動(dòng)行駛的汽 車。
      [0006] 2.充電履歷
      [0007] 指電動(dòng)汽車記錄下來(lái)的充電行為信息,一般包括充電的開始、結(jié)束時(shí)間、充電位 置、電池電量信息和充電類型等信息。
      [0008] 3.充電站
      [0009] 類似于加油站,可以為電動(dòng)汽車補(bǔ)充電力的站點(diǎn),包括大型充電站和充電粧。充電 粧可部署在停車場(chǎng)、小區(qū)、私人住宅等區(qū)域。
      [0010] 4.待識(shí)別充電站
      [0011] 即通過(guò)初步聚類,已經(jīng)識(shí)別為可能是可以進(jìn)行充電的地點(diǎn),但是不明確是否由于 是噪聲導(dǎo)致,需要進(jìn)一步識(shí)別判斷的充電站。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0012] 本發(fā)明所要解決的問(wèn)題是:提供基于充電履歷的充電站挖掘中的去噪聲方法,使 用該方法可以比較有效的對(duì)待識(shí)別充電站進(jìn)一步識(shí)別,去除噪聲后可以去除一些由于噪聲 提取的錯(cuò)誤的充電站,從而得到更為準(zhǔn)確的充電站信息。
      [0013] 本發(fā)明所采用的技術(shù)方案的步驟包括:
      [0014] 1)獲取充電履歷;取出一個(gè)待識(shí)別充電站,將用以發(fā)現(xiàn)該充電站的所有充電履歷 取出,并計(jì)算出該組充電履歷的方差α。
      [0015] 2)再聚類:對(duì)待識(shí)別充電站的每一充電履歷都按一個(gè)較小的半徑重新聚類。
      [0016] 3)擴(kuò)展類:對(duì)再聚類后的小類按照密度是否符合要求進(jìn)行擴(kuò)展合并,組成新的 類。具體包括:
      [0017] 31)將再聚類后的各個(gè)類按照包含充電履歷多少進(jìn)行排序;
      [0018] 32)對(duì)密度符合要求即該類所包含的充電履歷數(shù)量大于閥值λ i的進(jìn)行擴(kuò)展合并, 組成新的類;
      [0019] 4)計(jì)算類正態(tài)分布的概率:分別計(jì)算擴(kuò)展后各滿足條件類是正態(tài)分布的概率。具 體包括如下:
      [0020] 41)按照包含充電履歷的個(gè)數(shù)從大到小依次判斷各類,判斷該類所包含的充電履 歷個(gè)數(shù)是否大于閥值λ 2,如果大于則進(jìn)行后續(xù)操作,否則結(jié)束。
      [0021] 42)計(jì)算該類的中心位置,并計(jì)算該類充電履歷中離中心位置最遠(yuǎn)的充電履歷到 中心位置的距離β,記待識(shí)別充電站到該類中心位置的距離為ε。
      [0022] 43)判斷類的中心位置是否落在待識(shí)別充電站一倍方差α范圍之內(nèi),如果是,則 出現(xiàn)該類的概率 P1= β 2/α2*0· 6826,否則,P1= β ν(3 α2)*0.2718。
      [0023] 44)如果P1大于閥值則返回步驟41)繼續(xù)下一個(gè)小類的處理,否則繼續(xù)步驟5)操 作。
      [0024] 5)檢驗(yàn):根據(jù)概率統(tǒng)計(jì)計(jì)算出在待識(shí)別充電的所有充電履歷中出現(xiàn)該類的概率 判斷該類是否噪聲或者是另一個(gè)充電站。具體包括如下:
      [0025] 51)假設(shè)待識(shí)別充電的所有充電履歷符合正態(tài)分布,計(jì)算該類出現(xiàn)的概率Ρ2。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1. 基于充電履歷的充電站挖掘中的去噪方法,以在利用聚類方法從充電履歷中挖掘充 電站過(guò)程中識(shí)別為充電站的一組充電履歷為處理對(duì)象,利用該組充電履歷的統(tǒng)計(jì)特征,識(shí) 別該組充電履歷中哪些是噪聲,從而使充電站的提取變得更加準(zhǔn)確,其特征在于包括以下 步驟: 1) 獲取充電履歷:取出一個(gè)待識(shí)別充電站,將用以發(fā)現(xiàn)該充電站的所有充電履歷取 出,并計(jì)算出該組充電履歷的方差α ; 2) 再聚類:對(duì)待識(shí)別充電站的每一充電履歷都按一個(gè)較小的半徑重新聚類; 3) 擴(kuò)展類:對(duì)再聚類后的小類按照密度是否符合要求進(jìn)行擴(kuò)展合并,組成新的類; 4) 計(jì)算類正態(tài)分布的概率:分別計(jì)算擴(kuò)展后各滿足條件類是正態(tài)分布的概率; 5) 檢驗(yàn):根據(jù)概率統(tǒng)計(jì)計(jì)算出在待識(shí)別充電的所有充電履歷中出現(xiàn)該類的概率判斷 該類是否噪聲或者是另一個(gè)充電站。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于充電履歷的充電站挖掘中的去噪方法,其特征在于所述 步驟3)的具體步驟為: 31) 將再聚類后的各個(gè)類按照包含充電履歷多少進(jìn)行排序; 32) 對(duì)密度符合要求即該類所包含的充電履歷數(shù)量大于閥值進(jìn)行擴(kuò)展合并,組成 新的類。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于充電履歷的充電站挖掘中的去噪方法,其特征在于所述 步驟4)的具體步驟為: 41) 按照包含充電履歷的個(gè)數(shù)從大到小依次判斷各類,判斷該類所包含的充電履歷個(gè) 數(shù)是否大于閥值λ 2,如果大于則進(jìn)行后續(xù)操作,否則結(jié)束; 42) 計(jì)算該類的中心位置,并計(jì)算該類充電履歷中離中心位置最遠(yuǎn)的充電履歷到中心 位置的距離β,記待識(shí)別充電站到該類中心位置的距離為ε ; 43) 判斷類的中心位置是否落在待識(shí)別充電站一倍方差α范圍之內(nèi),如果是,則出現(xiàn) 該類的概率 P1= β 2/α 2*0· 6826,否則,P1= β V(3a 2)*〇· 2718 ; 44) 如果P#于閥值則返回41)繼續(xù)下一個(gè)類的處理,否則繼續(xù)步驟5)的操作。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于充電履歷的充電站挖掘中的去噪方法,其特征在于所述 步驟5)的具體步驟為: 51) 假設(shè)待識(shí)別充電的所有充電履歷符合正態(tài)分布,計(jì)算該類出現(xiàn)的概率Ρ2, n m n-m ^ 巧=Σ(0,ΣΚ Σ(1-A) ),m為待識(shí)別充電站所包含的充電履歷數(shù)量,η為當(dāng)前處理的 i-m k=\ b-\ 類所包含的充電履歷數(shù)量,如果己小于閾值,則轉(zhuǎn)到步驟52),否則,保留該類,返回步驟 41); 52) 判斷該類是否滿足生成一個(gè)待識(shí)別充電站的條件,如果滿足則將該類單獨(dú)作為一 個(gè)待識(shí)別充電站,如果不滿足則將該類作為噪聲在待識(shí)別充電站的充電履歷中移除; 53) 所有的小類處理完畢后,如果仍然保留的充電履歷滿足生成充電站的條件,則將該 待識(shí)別充電站作為已確定充電站,否則將該充電站識(shí)別為無(wú)法確定充電站。
      【專利摘要】本發(fā)明提出了一種基于充電履歷的充電站挖掘中的去噪方法,其步驟包括:1)獲取充電履歷,即獲得產(chǎn)生自待識(shí)別充電站的所有充電履歷;2)再聚類,即對(duì)待識(shí)別充電站的所有充電履歷進(jìn)行聚類;3)擴(kuò)展類,對(duì)再聚類后的符合密度要求的類進(jìn)行合并形成多個(gè)小類;4)計(jì)算各小類概率,即根據(jù)各小類的半徑以及所有充電履歷的方差依次計(jì)算各滿足條件的類的概率;5)檢驗(yàn),假設(shè)該類出現(xiàn)符合正態(tài)分布,計(jì)算該類出現(xiàn)的概率,如果概率不符合要求則可以判斷該類為噪聲。
      【IPC分類】G06K9-62
      【公開號(hào)】CN104732234
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510110095
      【發(fā)明人】王軍德, 朱敦堯, 宋向勃, 劉正林, 劉俊波
      【申請(qǐng)人】武漢理工大學(xué)
      【公開日】2015年6月24日
      【申請(qǐng)日】2015年3月13日
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