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      一種三用工作船尾滾筒設(shè)計(jì)方法

      文檔序號(hào):9826319閱讀:627來(lái)源:國(guó)知局
      一種三用工作船尾滾筒設(shè)計(jì)方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】:
      [0001] 本發(fā)明涉及船舶設(shè)計(jì)與建造領(lǐng)域,特別設(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)化的三用工作船尾滾筒結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)方法。
      【背景技術(shù)】:
      [0002] 三用工作船(anchor handling towing supply vessel,簡(jiǎn)稱AHTS)是為海上石油 工程提供多種特點(diǎn)作業(yè)服務(wù)的深水作業(yè)三用型守護(hù)船,能為海上石油平臺(tái)提供多種物資和 材料,能進(jìn)行拋起錨作業(yè)及進(jìn)行平臺(tái)和大型船舶的拖運(yùn)作業(yè)。
      [0003] 當(dāng)三用工作船幫助其他船舶、海洋平臺(tái)進(jìn)行拋起錨作業(yè)時(shí),纜繩或錨鏈需要通過(guò) 鯊魚鉗和尾滾筒進(jìn)行導(dǎo)向。作業(yè)時(shí),尾滾筒上會(huì)承受相應(yīng)的載荷,因此對(duì)尾滾筒的結(jié)構(gòu)有相 應(yīng)的強(qiáng)度和剛度要求。尾滾筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有強(qiáng)度要求高,結(jié)構(gòu)非線性,缺少船級(jí)社強(qiáng)度計(jì)算 依據(jù)等特點(diǎn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004] 本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種簡(jiǎn)單、有效方法,大大縮短了 滾筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)間,有效控制滾筒重量。
      [0005] 本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種三用工作船尾滾筒設(shè)計(jì)方法,包括 以下步驟:
      [0006] 根據(jù)載荷、許用應(yīng)力和假定的滾筒半徑以及加強(qiáng)筋間距計(jì)算出滾筒外殼厚度;
      [0007] 根據(jù)載荷和假定的滾筒半徑計(jì)算出滾筒軸向加強(qiáng)筋尺寸;
      [0008] 根據(jù)載荷和假定的滾筒半徑計(jì)算出滾筒環(huán)向加強(qiáng)筋的尺寸;
      [0009] 根據(jù)滾筒外殼厚度、滾筒軸向加強(qiáng)筋、滾筒環(huán)向加強(qiáng)筋的尺寸設(shè)計(jì)出相應(yīng)的滾筒。
      [0010] 重復(fù)以上步驟,以滾筒半徑,加強(qiáng)筋間距為變量,以滾筒重量為目標(biāo),對(duì)滾筒進(jìn)行 優(yōu)化設(shè)計(jì),根據(jù)優(yōu)化結(jié)果選定設(shè)計(jì)方案。
      [0011] 根據(jù)滾筒外殼厚度、滾筒軸向加強(qiáng)筋、滾筒環(huán)向加強(qiáng)筋的尺寸。
      [0012]步驟1、計(jì)算出外殼板厚以及軸向加強(qiáng)筋間距:
      [0013] 根據(jù)大量的有限元計(jì)算結(jié)果,參考板條梁的有關(guān)計(jì)算公式,得出外殼中間層計(jì)算
      應(yīng)力的經(jīng)驗(yàn)公式, 對(duì)計(jì)算應(yīng)力公式進(jìn)行等式變換,得到外殼計(jì)算厚度公 ?.
      [0014] 注:具體過(guò)程見附錄一。
      [0015] 步驟2、確定軸向加強(qiáng)筋的尺寸與間距無(wú)關(guān),只跟自身板厚及高度相關(guān):
      [0016] 根據(jù)大量的有限元計(jì)算結(jié)果,得到如下經(jīng)驗(yàn)公式,
      式中,h對(duì)計(jì)算結(jié)果 的影響高于t,考慮到扁鋼的剖面要求
      因此取1ι = 2(Η1^5,其中k為材料系數(shù)。則 以上公式可等效為
      [0017] 由此通過(guò)等式變換,得出加強(qiáng)筋的尺寸計(jì)算公式,
      [0018] 注:具體過(guò)程見附錄二。
      [0019] 步驟3、確定環(huán)向加強(qiáng)筋尺寸與間距無(wú)關(guān),只跟自身尺寸相關(guān):
      [0020] 根據(jù)大量的有限元計(jì)算結(jié)果,得到以下經(jīng)驗(yàn)公式,

      [0023]上式中,h對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響高于t,考慮到扁鋼的剖面要求 因此取h 9 = 20tkQ·5,其中k為材料系數(shù)。則以上公式可等效為,
      [0026]由此通過(guò)等式變換,得出加強(qiáng)筋的尺寸計(jì)算公式
      (無(wú)面板),
      [0027] 注:具體過(guò)程見附錄三。
      [0028] 步驟4、根據(jù)以上公式,假定一組滾筒半徑和加強(qiáng)筋間距數(shù)據(jù)給出相應(yīng)滾筒的設(shè)計(jì) 重量;
      [0029] 步驟5、根據(jù)步驟4以滾筒半徑,加強(qiáng)筋間距為變量,以滾筒重量為目標(biāo),對(duì)滾筒進(jìn) 行優(yōu)化設(shè)計(jì),根據(jù)優(yōu)化結(jié)果選定設(shè)計(jì)方案。
      [0030] 本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:
      [0031] 1、提出一種簡(jiǎn)單易行的滾筒應(yīng)力手算方法,解決尾滾筒設(shè)計(jì)對(duì)于有限元軟件和有 限元計(jì)算人員的依賴。進(jìn)而減少相應(yīng)的設(shè)計(jì)時(shí)間,降低相應(yīng)設(shè)計(jì)人員的工作能力要求,有效 控制設(shè)計(jì)成本;
      [0032] 2、得出滾筒設(shè)計(jì)各參數(shù)之間的相關(guān)性,通過(guò)有效的控制滾筒重量,節(jié)約建造成本;
      【具體實(shí)施方式】:
      [0033] 為了加深對(duì)本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例 僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
      [0034] 本發(fā)明一種三用工作船尾滾筒設(shè)計(jì)方法的一種實(shí)施方式,包括以下步驟:
      [0035] 實(shí)施例1:
      [0036]對(duì)系柱拖力150噸的三用拖輪尾滾筒進(jìn)行設(shè)計(jì),主要參數(shù),設(shè)計(jì)載荷350噸,尾滾筒 長(zhǎng)度4000mm。
      [0037]根據(jù)
      【發(fā)明內(nèi)容】
      步驟1,筒體外殼厚度計(jì)算公式如下,
      [0039]根據(jù)
      【發(fā)明內(nèi)容】
      步驟2和步驟3,加強(qiáng)筋尺寸計(jì)算公式如下,
      [0041]其中[0]=〇S/2,〇S為材料屈服強(qiáng)度。
      [0042]采用Excel表格編寫上述計(jì)算公式,并以重量為評(píng)估目標(biāo)可知,R越小總重量越輕, 但是加強(qiáng)筋高度越高,考慮到實(shí)際船上安裝位置處線型以及滾筒建造方便,取R=l〇〇〇mm。 取材料為AH40,則,外殼板厚和軸向加強(qiáng)筋間距關(guān)系如下:
      [0044]加強(qiáng)筋的板厚與尚度關(guān)系如下:
      [0046] 因此選 h 選 410mm,t取25mm。
      [0047] 綜合考慮殼體和加強(qiáng)筋總重量的關(guān)系,
      [0049] 考慮到加強(qiáng)筋間距不宜太大,因此最小等分?jǐn)?shù)取8。根據(jù)上表可知,軸向加強(qiáng)筋數(shù) 量為8的時(shí)候重量較輕,因此選取軸向加強(qiáng)筋數(shù)量8的情況。
      [0050] 最終,尾滾筒構(gòu)件尺寸如下:半徑R= 1000mm;外殼厚度t = 46mm;軸向加強(qiáng)筋尺寸 為FB25x410,數(shù)量為8;環(huán)向加強(qiáng)筋尺寸T25*410+25*100,數(shù)量4(間距800mm)。
      [0051]用以上構(gòu)件建立有限元模型計(jì)算,得到結(jié)果如下:
      [0053] 通過(guò)以上的算例表明,本發(fā)明簡(jiǎn)單易行、結(jié)果可靠。對(duì)比常規(guī)的滾筒設(shè)計(jì)流程,能 大大節(jié)省時(shí)間,控制成本。
      [0054] 申請(qǐng)人又一聲明,本發(fā)明通過(guò)上述實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)方法及裝置結(jié)構(gòu), 但本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施方式,即不意味著本發(fā)明必須依賴上述方法及結(jié)構(gòu)才能實(shí) 施。所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明了,對(duì)本發(fā)明的任何改進(jìn),對(duì)本發(fā)明所選用實(shí)現(xiàn)方法等 效替換及步驟的添加、具體方式的選擇等,均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍和公開的范圍之內(nèi)。
      [0055] 本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式,凡采用和本發(fā)明相似結(jié)構(gòu)及其方法來(lái)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明 目的的所有方式,均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1. 一種=用工作船尾滾筒設(shè)計(jì)方法,其特征在于:包括W下步驟: a、 根據(jù)載荷、許用應(yīng)力和假定的滾筒半徑W及加強(qiáng)筋間距計(jì)算出滾筒外殼厚度; b、 根據(jù)載荷和假定的滾筒半徑計(jì)算出滾筒軸向加強(qiáng)筋尺寸; C、根據(jù)載荷和假定的滾筒半徑計(jì)算出滾筒環(huán)向加強(qiáng)筋的尺寸; d、 根據(jù)滾筒外殼厚度、滾筒軸向加強(qiáng)筋、滾筒環(huán)向加強(qiáng)筋的尺寸設(shè)計(jì)出相應(yīng)的滾筒。 e、 重復(fù)W上步驟,W滾筒半徑,加強(qiáng)筋間距為變量,W滾筒重量為目標(biāo),對(duì)滾筒進(jìn)行優(yōu) 化設(shè)計(jì),根據(jù)優(yōu)化結(jié)果選定設(shè)計(jì)方案。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種=用工作船尾滾筒設(shè)計(jì)方法,其特征在于:所述滾筒外殼應(yīng) 力計(jì)算公式為:所述滾筒外殼厚度的計(jì)算公式為:- . :, 所述滾筒軸向加強(qiáng)筋的尺寸計(jì)算公式為;(無(wú)面板),(面板取t*100)上式中,h對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響高于t,扁鋼的剖面要求 因此取11 = 20*4<^'5,其f 中k為材料系數(shù),則W上公式等效為: (無(wú)面板),(面板取t*100);所述滾筒環(huán)向加強(qiáng)筋的計(jì)算公式為 其中:[0]--許用應(yīng)力,單位,Mpa;--線載荷密度,單位,N/mm; T一一設(shè)計(jì)載荷,單位,N; R--轅筒半徑,單位,mm; t--構(gòu)件厚度,單位,mm; 1--軸向加強(qiáng)筋間距,單位,mm; h--加強(qiáng)筋腹板局度,單位,mm。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種三用工作船尾滾筒設(shè)計(jì)方法,包括以下步驟:根據(jù)載荷、許用應(yīng)力和假定的滾筒半徑以及加強(qiáng)筋間距計(jì)算出滾筒外殼厚度;根據(jù)載荷和假定的滾筒半徑計(jì)算出滾筒軸向加強(qiáng)筋尺寸;根據(jù)載荷和假定的滾筒半徑計(jì)算出滾筒環(huán)向加強(qiáng)筋的尺寸;以滾筒半徑和加強(qiáng)筋間距為變量,以滾筒重量為目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì);根據(jù)優(yōu)化結(jié)果確定最終滾筒設(shè)計(jì)方案。本發(fā)明具簡(jiǎn)單、有效、方法簡(jiǎn)單、提高作業(yè)效率、大大縮短了滾筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)間和有效控制滾筒重量的優(yōu)點(diǎn)。
      【IPC分類】G06F17/50
      【公開號(hào)】CN105590000
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510982670
      【發(fā)明人】楊尚軍
      【申請(qǐng)人】南通潤(rùn)邦海洋工程裝備有限公司
      【公開日】2016年5月18日
      【申請(qǐng)日】2015年12月24日
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