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      貨物運(yùn)輸管理方法和系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):10625120閱讀:198來(lái)源:國(guó)知局
      貨物運(yùn)輸管理方法和系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】一種貨物運(yùn)輸管理方法和系統(tǒng),其中,所述方法包括:在運(yùn)輸中繼站點(diǎn)讀取待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息;讀取途經(jīng)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息;匹配所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息;當(dāng)所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息相匹配時(shí),通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的機(jī)械傳送裝置向所述交通工具分發(fā)相匹配的待運(yùn)輸貨物。通過(guò)所述方法和系統(tǒng)可以對(duì)貨物運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行管理控制以改善交通擁堵,減少尾氣污染。
      【專利說(shuō)明】
      貨物運(yùn)輸管理方法和系統(tǒng)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及物流運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種貨物運(yùn)輸管理方法和系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著電子商務(wù)以及物流業(yè)的蓬勃發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活的一個(gè)重要組成部分。其中,網(wǎng)購(gòu)的內(nèi)容從開(kāi)始的電子產(chǎn)品,電器,后來(lái)又到了服裝,甚至食品,藥品,幾乎涵蓋了人們生活的方方面面。
      [0003]現(xiàn)有的物流快遞系統(tǒng)依賴獨(dú)立的快遞公司??爝f公司擁有自己的物流團(tuán)隊(duì)和快遞員,其快遞的運(yùn)送方式與郵局系統(tǒng)相似。出于貨物運(yùn)輸便捷以及安全的考慮,現(xiàn)行的快遞發(fā)送都是由每個(gè)快遞公司獨(dú)立運(yùn)輸完成的。
      [0004]由于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物交易規(guī)模的不斷增加,快遞公司需要更多的用于快遞運(yùn)送的物流車(chē)輛。據(jù)統(tǒng)計(jì),物流車(chē)輛每年呈現(xiàn)出兩位數(shù)的快速增長(zhǎng),例如2013年同比增長(zhǎng)就達(dá)到了驚人的36%。但是日益增長(zhǎng)的物流車(chē)輛的數(shù)量不但會(huì)給本已擁堵的交通帶來(lái)了更大的壓力,同時(shí)也會(huì)帶來(lái)尾氣污染等環(huán)境問(wèn)題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明實(shí)施例解決的問(wèn)題是如何對(duì)貨物運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行管理控制以改善交通擁堵,減少尾氣污染。
      [0006]為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明實(shí)施例提供一種貨物運(yùn)輸管理方法,包括:在運(yùn)輸中繼站點(diǎn)讀取待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息;讀取途經(jīng)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息;匹配所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息;當(dāng)所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息相匹配時(shí),通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的機(jī)械傳送裝置向所述交通工具分發(fā)相匹配的待運(yùn)輸貨物。
      [0007]可選的,在所述在運(yùn)輸中繼站點(diǎn)讀取待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息之前還包括:接收所述待運(yùn)輸貨物并檢測(cè)所述待運(yùn)輸貨物。
      [0008]可選的,所述通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的機(jī)械傳送裝置向所述交通工具分發(fā)相匹配的待運(yùn)輸貨物,包括:向所述交通工具發(fā)送所有相匹配的待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息;接收所述交通工具發(fā)送的選擇信息,所述選擇信息包括所選擇的待運(yùn)輸貨物對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息;通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的機(jī)械傳送裝置向所述交通工具傳送所述標(biāo)識(shí)信息對(duì)應(yīng)的待運(yùn)輸貨物。
      [0009]可選的,所述通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的機(jī)械傳送裝置向所述交通工具分發(fā)相匹配的待運(yùn)輸貨物包括:通過(guò)掃描所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息記錄所述待運(yùn)輸貨物在貨架上的存放位置;根據(jù)所述交通工具的選擇信息,通過(guò)所述機(jī)械傳送裝置將所述匹配的待運(yùn)輸貨物分發(fā)到對(duì)應(yīng)所述交通工具的傳送通道上。
      [0010]可選的,所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息包括:貨物的運(yùn)送線路;所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息包括:所述交通工具的行駛線路;所述匹配所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息包括:匹配所述貨物的運(yùn)送線路和所述交通工具的行駛線路是否有重合;當(dāng)所述貨物的運(yùn)送線路和所述交通工具的行駛線路重合時(shí),確定所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息匹配。
      [0011]可選的,所述物流屬性信息包括:所述待運(yùn)輸貨物的價(jià)格;所述運(yùn)輸請(qǐng)求信息包括:所述交通工具的已付押金;所述匹配所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸信息包括:比較所述貨物的價(jià)格是否小于所述交通工具的已付押金;當(dāng)所述貨物的價(jià)格小于所述交通工具的已付押金時(shí),確定所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息匹配。
      [0012]可選的,所述在運(yùn)輸中繼站點(diǎn)讀取待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息包括:通過(guò)掃描所述待運(yùn)輸貨物的貨物標(biāo)簽讀取所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。
      [0013]可選的,所述貨物標(biāo)簽為電子標(biāo)簽或光學(xué)標(biāo)簽。
      [0014]可選的,所述讀取途經(jīng)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息之前還包括:通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的顯示屏顯示所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。
      [0015]可選的,所述讀取途經(jīng)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息之前還包括:通過(guò)客戶端界面顯示所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。
      [0016]為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明實(shí)施例還公開(kāi)了一種貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng),用于在運(yùn)輸中繼站點(diǎn)之間進(jìn)行貨物運(yùn)輸管理,所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)包括:讀取裝置,用于讀取待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息以及讀取途經(jīng)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息;數(shù)據(jù)檢索裝置,用于匹配所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息;機(jī)械傳送裝置,用于當(dāng)所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息相匹配時(shí),向所述交通工具分發(fā)相匹配的待運(yùn)輸貨物。
      [0017]可選的,所述機(jī)械傳送裝置包括:信息過(guò)濾單元,用于向所述交通工具發(fā)送所有相匹配的待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息,接收所述交通工具發(fā)送的選擇信息,所述選擇信息包括所選擇的待運(yùn)輸貨物對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息,通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的機(jī)械傳送裝置向所述交通工具傳送所述標(biāo)識(shí)信息對(duì)應(yīng)的待運(yùn)輸貨物。
      [0018]可選的,所述機(jī)械傳送裝置還包括:記錄單元,用于通過(guò)掃描所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息記錄所述待運(yùn)輸貨物在貨架上的存放位置;控制單元,用于根據(jù)所述交通工具的選擇信息,通過(guò)所述機(jī)械傳送裝置將所述匹配的待運(yùn)輸貨物分發(fā)到對(duì)應(yīng)所述交通工具的傳送通道上。
      [0019]可選的,所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息包括:貨物的運(yùn)送線路;所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息包括:所述交通工具的行駛線路;所述數(shù)據(jù)檢索裝置包括:第一匹配單元,用于匹配所述貨物的運(yùn)送線路和所述交通工具的行駛線路是否有重合;當(dāng)所述貨物的運(yùn)送線路和所述交通工具的行駛線路重合時(shí),確定所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息匹配。
      [0020]可選的,所述物流屬性信息包括:所述待運(yùn)輸貨物的價(jià)格;所述運(yùn)輸請(qǐng)求信息包括:所述交通工具的已付押金;所述數(shù)據(jù)檢索裝置包括:第二匹配單元,用于比較所述貨物的價(jià)格是否小于所述交通工具的已付押金;當(dāng)所述貨物的價(jià)格小于所述交通工具的已付押金時(shí),確定所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息匹配。
      [0021]可選的,所述讀取裝置包括:掃描單元,用于通過(guò)掃描所述待運(yùn)輸貨物的貨物標(biāo)簽讀取所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。
      [0022]可選的,所述貨物標(biāo)簽為電子標(biāo)簽或光學(xué)標(biāo)簽。
      [0023]可選的,所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)還包括:第一顯示裝置,用于通過(guò)顯示屏顯示所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。
      [0024]可選的,所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)還包括:第二顯示裝置,用于通過(guò)客戶端端界面顯示所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。
      [0025]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0026]對(duì)途經(jīng)運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸信息與待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息進(jìn)行信息匹配,當(dāng)相互匹配時(shí),將待運(yùn)輸貨物通過(guò)機(jī)械傳送裝置分發(fā)到對(duì)應(yīng)的交通工具上,實(shí)現(xiàn)了利用所述交通工具進(jìn)行快遞運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式,從而有利于分擔(dān)交通運(yùn)輸?shù)膲毫?,同時(shí)減小車(chē)輛的尾氣排放。
      【附圖說(shuō)明】
      [0027]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的一種貨物運(yùn)輸方法的流程圖;
      [0028]圖2是本發(fā)明實(shí)施例的一種通過(guò)機(jī)械傳送裝置向交通工具分發(fā)相匹配的待運(yùn)輸貨物的流程圖;
      [0029]圖3是本發(fā)明實(shí)施例的一種貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0030]如前所述,由于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物交易規(guī)模的不斷增加,快遞公司需要更多的用于快遞運(yùn)送的物流車(chē)輛。但是日益增長(zhǎng)的物流車(chē)輛的數(shù)量不但會(huì)給本已擁堵的交通帶來(lái)了更大的壓力,同時(shí)也會(huì)帶來(lái)尾氣污染等環(huán)境問(wèn)題。
      [0031 ] 本發(fā)明實(shí)施例中,對(duì)途經(jīng)運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸信息與待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息進(jìn)行信息匹配,當(dāng)相互匹配時(shí),將待運(yùn)輸貨物通過(guò)機(jī)械傳送裝置分發(fā)到對(duì)應(yīng)的交通工具上,實(shí)現(xiàn)了利用所述交通工具進(jìn)行快遞運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式,從而有利于分擔(dān)交通運(yùn)輸?shù)膲毫?,同時(shí)減小車(chē)輛的尾氣排放。
      [0032]本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)對(duì)途經(jīng)運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸信息與待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息進(jìn)行信息匹配,當(dāng)相互匹配時(shí),將待運(yùn)輸貨物通過(guò)機(jī)械傳送裝置分發(fā)到對(duì)應(yīng)的交通工具上,實(shí)現(xiàn)了利用所述交通工具進(jìn)行快遞運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式,從而有利于分擔(dān)交通運(yùn)輸?shù)膲毫?,同時(shí)減小車(chē)輛的尾氣排放。
      [0033]為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明實(shí)施例提供了貨物運(yùn)輸管理方法。如圖1所示,所述貨物運(yùn)輸管理方法可包括:
      [0034]步驟SlOl,在運(yùn)輸中繼站點(diǎn)讀取待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。
      [0035]所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)是設(shè)置在運(yùn)輸路線中的中繼節(jié)點(diǎn),并可設(shè)有多個(gè)。在具體實(shí)施中,所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)可以設(shè)置在各種交通站點(diǎn),例如可以設(shè)置在公路入口、機(jī)場(chǎng)、碼頭、火車(chē)站或者地鐵站等交通節(jié)點(diǎn)。
      [0036]所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)可以收取待運(yùn)輸貨物,并將接收到的待運(yùn)輸貨物進(jìn)行分配。所述交通工具類型與所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)所在位置對(duì)應(yīng),也就是說(shuō),所述交通工具可以是汽車(chē)、火車(chē)、輪船、飛機(jī)等,相應(yīng)地,所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)可以是汽車(chē)站點(diǎn)、火車(chē)站點(diǎn)、碼頭、機(jī)場(chǎng)。例如,當(dāng)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)設(shè)置在公路入口時(shí),用于接收駛?cè)胨龉啡肟诘能?chē)輛的貨物。
      [0037]在具體實(shí)施中,在所述步驟SlOl之前還可以包括:接收所述待運(yùn)輸貨物并檢測(cè)所述待運(yùn)輸貨物。例如,可以通過(guò)X光機(jī)對(duì)所述待運(yùn)輸貨物進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)對(duì)所述待運(yùn)輸貨物的檢測(cè),可以驗(yàn)證所述待運(yùn)輸貨物的合法性,防止易燃易爆物品、有毒有害物品或其他違禁物品混入所述待運(yùn)輸貨物中,從而提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩裕苊馊藛T傷害或環(huán)境污染。
      [0038]在具體實(shí)施中,所述中繼站可以接收交通工具,如物流快遞公司交通工具的貨物投遞和收取,也可以接收公共交通工具的貨物投遞和收取。
      [0039]在具體實(shí)施中,為了確保貨物安全,所述中繼站可以通過(guò)設(shè)置身份識(shí)別裝置,對(duì)交通工具和駕駛員的身份進(jìn)行識(shí)別。所述身份識(shí)別裝置可以是一種具有近距離無(wú)線通信功能的無(wú)線發(fā)射裝置。例如,無(wú)線發(fā)射裝置可以是WIF1、藍(lán)牙等無(wú)線發(fā)射裝置,通過(guò)設(shè)定發(fā)射功率,在有效通訊距離內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,以接收設(shè)備的標(biāo)識(shí)信息。當(dāng)所述交通工具進(jìn)入有效通訊距離時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)與WIFI發(fā)射裝置的有效通訊,從而獲得交通工具的設(shè)備標(biāo)識(shí)。而當(dāng)所述交通工具與WIFI發(fā)射裝置之間超出有效通訊距離時(shí),則會(huì)斷開(kāi)連接。
      [0040]在具體實(shí)施中,當(dāng)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)接收到待運(yùn)輸貨物時(shí),所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)可以通過(guò)掃描所述待運(yùn)輸貨物的貨物標(biāo)簽來(lái)讀取所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。
      [0041]在上述的具體實(shí)施中,所述中繼站可以接受物流快遞公司,政府部門(mén)(如消防、公檢法、軍隊(duì)、安全部等)的指令,根據(jù)掃描獲取的所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息,對(duì)所述待運(yùn)輸貨物進(jìn)行運(yùn)輸優(yōu)先級(jí)排序,從而可以實(shí)現(xiàn)如優(yōu)先安排分揀某貨物,或者暫停傳送某貨物,或者封存某貨物等分揀操作。
      [0042]在具體實(shí)施中,所述貨物標(biāo)簽可以是電子標(biāo)簽或光學(xué)標(biāo)簽。
      [0043]在具體實(shí)施中,所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息可以包括:貨物標(biāo)識(shí)、貨物發(fā)送地、貨物目的地等。
      [0044]為了盡可能多地存儲(chǔ)所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息,在具體實(shí)施中,所述貨物標(biāo)簽可以通過(guò)二維碼顯示。所述物流屬性信息可以包括:貨物編號(hào)等貨物標(biāo)識(shí)、貨物重量、貨物寄貨人、貨物收貨人、貨物發(fā)送地、貨物目的地、貨物價(jià)格等等。
      [0045]在具體實(shí)施中,所述中繼站可以設(shè)有屏蔽裝置,用于將貨物的運(yùn)輸通道同進(jìn)入所述中繼站的社會(huì)交通工具通道的隔離,以確保待運(yùn)輸貨物的安全。
      [0046]步驟S102,讀取途經(jīng)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息。
      [0047]在具體實(shí)施中,所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求可以是通過(guò)所述交通工具的機(jī)載系統(tǒng)發(fā)送,例如,車(chē)輛的車(chē)載系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線通信發(fā)送到所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn),也可以是由智能終端,如智能手機(jī)發(fā)送所述運(yùn)輸請(qǐng)求信息到所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)。
      [0048]在具體實(shí)施中,在所述步驟S102讀取途經(jīng)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息之前還可包括:通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的顯示屏滾動(dòng)顯示所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。然后由所述交通工具的機(jī)載系統(tǒng)或者智能終端,發(fā)送相應(yīng)的運(yùn)輸請(qǐng)求信息至所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)。
      [0049]在具體實(shí)施中,在所述步驟S102讀取途經(jīng)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息之前還可包括:通過(guò)服務(wù)器端界面顯示所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。然后由所述交通工具的機(jī)載系統(tǒng)或者智能終端,通過(guò)登錄所述服務(wù)器端界面,發(fā)送相應(yīng)的運(yùn)輸請(qǐng)求信息至所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)。
      [0050]步驟S103,匹配所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息。
      [0051]在具體實(shí)施中,所述貨物的物流屬性信息可以是所述貨物的運(yùn)送線路。所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息包括:所述交通工具的行駛線路。所述匹配所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息包括:匹配所述貨物的運(yùn)送線路和所述交通工具的行駛線路是否有重合。
      [0052]在上述的具體實(shí)施中,匹配所述貨物的運(yùn)送線路和所述交通工具的行駛路線是否重合可以是檢測(cè)所述運(yùn)送線路和所述行駛線路是否包括相同的運(yùn)輸中繼站點(diǎn)。例如,所述貨物的運(yùn)送線路通過(guò)匹配地圖信息,可以得到從其發(fā)送地到目的地經(jīng)過(guò)運(yùn)輸中繼站點(diǎn)A—運(yùn)輸中繼站點(diǎn)B—運(yùn)輸中繼站點(diǎn)C,而交通工具的行駛線路通過(guò)匹配地圖信息,可以得到其中包括從所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)A—運(yùn)輸中繼站點(diǎn)B,由于具有兩者包括相同的運(yùn)輸中繼站點(diǎn),因此判定所述貨物的運(yùn)送線路和所述交通工具的行駛線路重合,確定所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息匹配。
      [0053]在具體實(shí)施中,為了確保貨物的運(yùn)輸安全,保障貨物托運(yùn)方的權(quán)益,所述物流屬性信息還可以包括:所述待運(yùn)輸貨物的價(jià)格。所述運(yùn)輸請(qǐng)求信息包括:所述交通工具的已付押金。所述匹配所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸信息包括:比較所述貨物的價(jià)格是否小于所述交通工具的已付押金。
      [0054]在上述的具體實(shí)施中,當(dāng)所述貨物的價(jià)格小于或等于所述交通工具的已付押金時(shí),確定所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息匹配,可以交由所述交通工具進(jìn)行運(yùn)輸。如果在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損滅失等情形,可以通過(guò)所述交通工具的已付押金先行賠付。相反,如果所述貨物的價(jià)格大于所述交通工具工具的已付押金時(shí),則所述交通工具無(wú)權(quán)限進(jìn)行貨物運(yùn)輸。
      [0055]步驟S104,當(dāng)所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息相匹配時(shí),通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的機(jī)械傳送裝置向所述交通工具分發(fā)相匹配的待運(yùn)輸貨物。
      [0056]在具體實(shí)施中,由于限于所述交通工具的實(shí)際裝載能力或者為了使所述貨物的運(yùn)輸路線更加接近所述交通工具的行駛路線,在貨物分發(fā)過(guò)程中,可以向所述交通工具發(fā)送所有相匹配的待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息,接收所述交通工具發(fā)送的選擇信息,所述選擇信息包括所選擇的待運(yùn)輸貨物對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息;通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的機(jī)械傳送裝置向所述交通工具傳送所述標(biāo)識(shí)信息對(duì)應(yīng)的待運(yùn)輸貨物。
      [0057]在具體實(shí)施中,當(dāng)交通工具進(jìn)入運(yùn)輸中繼站點(diǎn)時(shí),所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)根據(jù)所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息與所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息的匹配結(jié)果,將所有匹配一致的待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息發(fā)送到所述交通工具的機(jī)載系統(tǒng)或者智能終端上,顯示可以攜帶的快遞,實(shí)現(xiàn)對(duì)不匹配貨物物流屬性信息的過(guò)濾,從而可以方便所述交通工具對(duì)運(yùn)輸貨物的選擇。所述交通工具根據(jù)顯示出的可攜帶運(yùn)輸?shù)呢浳锏奈锪鲗傩孕畔⒖梢赃M(jìn)行相應(yīng)選擇,由所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)根據(jù)所述貨物物流屬性信息中的貨物編號(hào),通過(guò)機(jī)械傳送裝置將選擇的貨物經(jīng)過(guò)掃描后送入所述交通工具。
      [0058]在具體實(shí)施中,對(duì)于完成貨物運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸欣^站在確認(rèn)后通知物流快遞公司,并由物流快遞公司根據(jù)貨物的實(shí)際運(yùn)輸情況給與貨物運(yùn)送者相應(yīng)的報(bào)酬和信用積分。當(dāng)所述貨物運(yùn)送者的信用積分增加時(shí),可以承運(yùn)價(jià)值更高的貨物。
      [0059]在具體實(shí)施中,所述中繼站除了利用所述機(jī)械傳送裝置向所述交通工具分發(fā)相匹配的待運(yùn)輸貨物外,還可以通過(guò)人工分揀的方式將所述待運(yùn)輸貨物直接分發(fā)到對(duì)應(yīng)匹配的待運(yùn)輸貨物上。
      [0060]本發(fā)明實(shí)施例的一種貨物運(yùn)輸管理方法,以中繼站和由所述中繼站組成的運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)為單位,在實(shí)際應(yīng)用中,輔以車(chē)輛和車(chē)輛的駕駛員身份信用資料,電子地圖,根據(jù)貨物本身的信息,并由各物流快遞公司授權(quán),可以連接所有交通工具,例如車(chē)輛、輪船、潛航器(可向海底空間站收發(fā)快遞)、航空器、航天器(可向宇宙飛船向空間站收發(fā)快遞),從而進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化管理。
      [0061]如圖2所示,所述步驟S104中通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的機(jī)械傳送裝置向所述交通工具分發(fā)相匹配的待運(yùn)輸貨物可以包括:
      [0062]步驟S201,通過(guò)讀取所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息記錄所述待運(yùn)輸貨物在貨架上的存放位置。
      [0063]在具體實(shí)施中,所述機(jī)械傳送裝置可以設(shè)置在所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)每個(gè)道口的通道,并且可以包括搬送機(jī)械手和對(duì)應(yīng)各通道的升降機(jī),所述機(jī)械手上設(shè)置有貨物標(biāo)簽讀取裝置,如電子/光學(xué)標(biāo)簽讀取裝置,以及機(jī)械手位置記錄裝置,通過(guò)掃描所述貨物的貨物標(biāo)簽,讀取所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息,記憶每個(gè)貨物的在貨架上的存放位置。在每個(gè)道口之間還可以有傳送帶,用于連接各通道。
      [0064]在具體實(shí)施中,所述中繼站可以以道口為單元,并按照道口的個(gè)數(shù)擴(kuò)展。當(dāng)一個(gè)道口的存儲(chǔ)資源已經(jīng)裝滿貨架時(shí),可以互相支援,暫存在其他道口的貨架上。
      [0065]在具體實(shí)施中,如果對(duì)應(yīng)某通道的貨架已滿,則所述機(jī)械手可以發(fā)出警報(bào),通知其他通道的機(jī)械手,如有其他通道的機(jī)械手應(yīng)答,則所述機(jī)械手將新收到貨物放在傳送帶上,并通知發(fā)出應(yīng)答的機(jī)械手接收。發(fā)出應(yīng)答的機(jī)械手會(huì)等在傳送帶,并且通過(guò)標(biāo)簽讀取設(shè)備瞄準(zhǔn)貨物送來(lái)方向,遠(yuǎn)程讀取標(biāo)簽。在經(jīng)過(guò)識(shí)別后,發(fā)出應(yīng)答的機(jī)械手及時(shí)抓取貨物,并放置于自己通道的貨架上進(jìn)行記錄。
      [0066]在上述的具體實(shí)施中,如果所有通道貨架都被裝滿,還可以通過(guò)所述機(jī)械手將新增的貨物送至作為貨架的延伸的存儲(chǔ)溢出區(qū)域進(jìn)行分揀,以加快貨物發(fā)送,提供無(wú)中斷服務(wù)。
      [0067]在具體實(shí)施中,中繼站設(shè)有現(xiàn)存貨物交付期定期掃描設(shè)施,用于對(duì)所述待運(yùn)輸貨物進(jìn)行定期掃描,例如一天掃描η次,以對(duì)照所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息,判斷所述待運(yùn)輸貨物是否即將到期。對(duì)于即將到期的貨物,所述中繼站向物流快遞公司發(fā)出通知,要求物流快遞公司自行運(yùn)輸,以免到貨時(shí)間延期。
      [0068]在具體實(shí)施中,當(dāng)所述貨物被壓在其他貨物下時(shí),所述機(jī)械手可以將上面貨物臨時(shí)挪走并記錄臨時(shí)放置位置,等找到并且獲取需要的壓在下面的貨物后,再將上面的貨物放回。
      [0069]步驟S202,根據(jù)所述交通工具的選擇信息,通過(guò)所述機(jī)械傳送裝置將所述匹配的待運(yùn)輸貨物分發(fā)到對(duì)應(yīng)所述交通工具的傳送通道上。
      [0070]在具體實(shí)施中,當(dāng)所述機(jī)械手接到分發(fā)指令后,可以根據(jù)所述貨物的存放位置,將貨物放置于傳送帶上,通過(guò)升降機(jī),或者貨架的指定位置,或者貨架的空閑位置。
      [0071]例如,當(dāng)2號(hào)通道接到貨物領(lǐng)取指令,則所有通道的機(jī)械手都會(huì)接到指令,并根據(jù)貨物的貨物編號(hào),如Z00159,在已存放貨物的數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行檢索匹配。
      [0072]如果2號(hào)通道的機(jī)械手找到,則直接按照其之前記錄的其在貨架上的存放位置將貨物取出,并放在2號(hào)通道的升降機(jī)上,由所述升降機(jī)就將其降下,送入所述交通工具的裝載位置。
      [0073]如果是其他通道機(jī)械手,如I號(hào)通道的機(jī)械手找到,就按照其之前存放位置將其取出,放在傳送帶上,并通知2號(hào)通道機(jī)械手接收,2號(hào)機(jī)械手會(huì)等在傳送帶邊,并且通過(guò)標(biāo)簽讀取裝置瞄準(zhǔn)貨物送來(lái)方向,遠(yuǎn)程讀取標(biāo)簽,識(shí)別后,及時(shí)抓取貨物,并且送到2號(hào)通道升降機(jī)上,由所述升降機(jī)就將其降下,送入所述交通工具的裝載位置。
      [0074]所有通道都可以由專門(mén)物流公司的運(yùn)送車(chē)輛使用。物流公司可以根據(jù)待運(yùn)輸貨物的屬性,比如,規(guī)定需要物流公司獨(dú)自運(yùn)送的,或者待運(yùn)輸貨物超過(guò)設(shè)定時(shí)間沒(méi)有被其他交通工具運(yùn)送的,向所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)發(fā)出運(yùn)輸請(qǐng)求指令,由機(jī)械手將其送到物流公司的運(yùn)送車(chē)輛中。
      [0075]可見(jiàn),通過(guò)接收經(jīng)過(guò)運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息,并匹配待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息,可得到可以由所述交通工具進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢浳?。由于可以利用所有途徑的交通工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸,因而可以充分利用途徑交通工具的運(yùn)輸能力,因此可以有效減緩交通壓力以及環(huán)境污染。
      [0076]本發(fā)明實(shí)施例還公開(kāi)了一種貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng),用于在運(yùn)輸中繼站點(diǎn)之間進(jìn)行貨物運(yùn)輸管理。如圖3所示,所述貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)可以由多個(gè)中繼站1,2……組成,所述中繼站1,2可包括:
      [0077]讀取裝置301,用于讀取待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息以及讀取途經(jīng)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息;
      [0078]數(shù)據(jù)檢索裝置302,用于匹配所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息;
      [0079]機(jī)械傳送裝置303,用于當(dāng)所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息相匹配時(shí),向所述交通工具分發(fā)相匹配的待運(yùn)輸貨物。
      [0080]在具體實(shí)施中,所述機(jī)械傳送裝置303可以包括:信息過(guò)濾單元,用于向所述交通工具發(fā)送所有相匹配的待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息,接收所述交通工具發(fā)送的選擇信息,所述選擇信息包括所選擇的待運(yùn)輸貨物對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息,通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的機(jī)械傳送裝置向所述交通工具傳送所述標(biāo)識(shí)信息對(duì)應(yīng)的待運(yùn)輸貨物。
      [0081]在具體實(shí)施中,所述機(jī)械傳送裝置303還可以包括:記錄單元,用于通過(guò)掃描所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息記錄所述待運(yùn)輸貨物在貨架上的存放位置;控制單元,用于根據(jù)所述交通工具的選擇信息,通過(guò)所述機(jī)械傳送裝置將所述匹配的待運(yùn)輸貨物分發(fā)到對(duì)應(yīng)所述交通工具的傳送通道上。
      [0082]在具體實(shí)施中,所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息可以包括:貨物的運(yùn)送線路;所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息包括:所述交通工具的行駛線路;所述數(shù)據(jù)檢索裝置302可以包括:第一匹配單元,用于匹配所述貨物的運(yùn)送線路和所述交通工具的行駛線路是否有重合;當(dāng)所述貨物的運(yùn)送線路和所述交通工具的行駛線路重合時(shí),確定所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息匹配。
      [0083]在具體實(shí)施中,所述物流屬性信息可以包括:所述待運(yùn)輸貨物的價(jià)格;所述運(yùn)輸請(qǐng)求信息包括:所述交通工具的已付押金;所述數(shù)據(jù)檢索裝置302包括:第二匹配單元,用于比較所述貨物的價(jià)格是否小于所述交通工具的已付押金;當(dāng)所述貨物的價(jià)格小于所述交通工具的已付押金時(shí),確定所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息匹配。
      [0084]在具體實(shí)施中,所述讀取裝置301可以包括:掃描單元,用于通過(guò)掃描所述待運(yùn)輸貨物的貨物標(biāo)簽讀取所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。
      [0085]在具體實(shí)施中,所述貨物標(biāo)簽為電子標(biāo)簽或光學(xué)標(biāo)簽。
      [0086]在具體實(shí)施中,所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)還可以包括:第一顯示裝置(圖中未示出),用于通過(guò)顯示屏顯示所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。
      [0087]在具體實(shí)施中,所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)還可以包括:第二顯示裝置(圖中未示出),用于通過(guò)客戶端端界面顯示所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。
      [0088]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解上述實(shí)施例的各種方法中的全部或部分步驟是可以通過(guò)程序來(lái)指令相關(guān)的硬件來(lái)完成,該程序可以存儲(chǔ)于計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中,存儲(chǔ)介質(zhì)可以包括:R0M、RAM、磁盤(pán)或光盤(pán)等。
      [0089]雖然本發(fā)明披露如上,但本發(fā)明并非限定于此。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi),均可作各種更動(dòng)與修改,因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種貨物運(yùn)輸管理方法,其特征在于,包括: 在運(yùn)輸中繼站點(diǎn)讀取待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息; 讀取途經(jīng)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息; 匹配所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息; 當(dāng)所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息相匹配時(shí),通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的機(jī)械傳送裝置向所述交通工具分發(fā)相匹配的待運(yùn)輸貨物。2.如權(quán)利要求1所述的貨物運(yùn)輸管理方法,其特征在于,在所述在運(yùn)輸中繼站點(diǎn)讀取待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息之前還包括:接收所述待運(yùn)輸貨物并檢測(cè)所述待運(yùn)輸貨物。3.如權(quán)利要求1所述的貨物運(yùn)輸管理方法,其特征在于,所述通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的機(jī)械傳送裝置向所述交通工具分發(fā)相匹配的待運(yùn)輸貨物,包括:向所述交通工具發(fā)送所有相匹配的待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息; 接收所述交通工具發(fā)送的選擇信息,所述選擇信息包括所選擇的待運(yùn)輸貨物對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息; 通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的機(jī)械傳送裝置向所述交通工具傳送所述標(biāo)識(shí)信息對(duì)應(yīng)的待運(yùn)輸貨物。4.如權(quán)利要求3所述的貨物運(yùn)輸管理方法,其特征在于,所述通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的機(jī)械傳送裝置向所述交通工具分發(fā)相匹配的待運(yùn)輸貨物包括:通過(guò)掃描所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息記錄所述待運(yùn)輸貨物在貨架上的存放位置; 根據(jù)所述交通工具的選擇信息,通過(guò)所述機(jī)械傳送裝置將所述匹配的待運(yùn)輸貨物分發(fā)到對(duì)應(yīng)所述交通工具的傳送通道上。5.如權(quán)利要求1所述的貨物運(yùn)輸管理方法,其特征在于, 所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息包括:貨物的運(yùn)送線路; 所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息包括:所述交通工具的行駛線路; 所述匹配所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息包括:匹配所述貨物的運(yùn)送線路和所述交通工具的行駛線路是否有重合; 當(dāng)所述貨物的運(yùn)送線路和所述交通工具的行駛線路重合時(shí),確定所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息匹配。6.如權(quán)利要求1所述的貨物運(yùn)輸管理方法,其特征在于, 所述物流屬性信息包括:所述待運(yùn)輸貨物的價(jià)格; 所述運(yùn)輸請(qǐng)求信息包括:所述交通工具的已付押金; 所述匹配所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸信息包括:比較 所述貨物的價(jià)格是否小于所述交通工具的已付押金; 當(dāng)所述貨物的價(jià)格小于所述交通工具的已付押金時(shí),確定所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息匹配。7.如權(quán)利要求1所述的貨物運(yùn)輸管理方法,其特征在于,所述在運(yùn)輸中繼站點(diǎn)讀取待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息包括:通過(guò)掃描所述待運(yùn)輸貨物的貨物標(biāo)簽讀取所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。8.如權(quán)利要求7所述的貨物運(yùn)輸管理方法,其特征在于,所述貨物標(biāo)簽為電子標(biāo)簽或光學(xué)標(biāo)簽。9.如權(quán)利要求1所述的貨物運(yùn)輸管理方法,其特征在于,所述讀取途經(jīng)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息之前還包括:通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的顯示屏顯示所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。10.如權(quán)利要求1所述的貨物運(yùn)輸管理方法,其特征在于,所述讀取途經(jīng)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息之前還包括:通過(guò)客戶端界面顯示所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。11.一種貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng),用于在運(yùn)輸中繼站點(diǎn)之間進(jìn)行貨物運(yùn)輸管理,其特征在于,所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)包括: 讀取裝置,用于讀取待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息以及讀取途經(jīng)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息; 數(shù)據(jù)檢索裝置,用于匹配所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息;機(jī)械傳送裝置,用于當(dāng)所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息相匹配時(shí),向所述交通工具分發(fā)相匹配的待運(yùn)輸貨物。12.如權(quán)利要求11所述的貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng),其特征在于,所述機(jī)械傳送裝置包括:信息過(guò)濾單元,用于向所述交通工具發(fā)送所有相匹配的待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息,接收所述交通工具發(fā)送的選擇信息,所述選擇信息包括所選擇的待運(yùn)輸貨物對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息,通過(guò)所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)的機(jī)械傳送裝置向所述交通工具傳送所述標(biāo)識(shí)信息對(duì)應(yīng)的待運(yùn)輸貨物。13.如權(quán)利要求12所述的貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng),其特征在于,所述機(jī)械傳送裝置還包括: 記錄單元,用于通過(guò)掃描所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息記錄所述待運(yùn)輸貨物在貨架上的存放位置; 控制單元,用于根據(jù)所述交通工具的選擇信息,通過(guò)所述機(jī)械傳送裝置將所述匹配的待運(yùn)輸貨物分發(fā)到對(duì)應(yīng)所述交通工具的傳送通道上。14.如權(quán)利要求11所述的貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng),其特征在于, 所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息包括:貨物的運(yùn)送線路; 所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息包括:所述交通工具的行駛線路; 所述數(shù)據(jù)檢索裝置包括:第一匹配單元,用于匹配所述貨物的運(yùn)送線路和所述交通工具的行駛線路是否有重合;當(dāng)所述貨物的運(yùn)送線路和所述交通工具的行駛線路重合時(shí),確定所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息匹配。15.如權(quán)利要求11所述的貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng),其特征在于, 所述物流屬性信息包括:所述待運(yùn)輸貨物的價(jià)格; 所述運(yùn)輸請(qǐng)求信息包括:所述交通工具的已付押金; 所述數(shù)據(jù)檢索裝置包括:第二匹配單元,用于比較所述貨物的價(jià)格是否小于所述交通工具的已付押金;當(dāng)所述貨物的價(jià)格小于所述交通工具的已付押金時(shí),確定所述貨物的物流屬性信息和所述交通工具的運(yùn)輸請(qǐng)求信息匹配。16.如權(quán)利要求11所述的貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng),其特征在于,所述讀取裝置包括:掃描單元,用于通過(guò)掃描所述待運(yùn)輸貨物的貨物標(biāo)簽讀取所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。17.如權(quán)利要求16所述的貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng),其特征在于,所述貨物標(biāo)簽為電子標(biāo)簽或光學(xué)標(biāo)簽。18.如權(quán)利要求11所述的貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng),其特征在于,所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)還包括:第一顯示裝置,用于通過(guò)顯示屏顯示所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。19.如權(quán)利要求11所述的貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng),其特征在于,所述運(yùn)輸中繼站點(diǎn)還包括:第二顯示裝置,用于通過(guò)客戶端端界面顯示所述待運(yùn)輸貨物的物流屬性信息。
      【文檔編號(hào)】G06Q10/08GK105989452SQ201510051707
      【公開(kāi)日】2016年10月5日
      【申請(qǐng)日】2015年1月30日
      【發(fā)明人】伍強(qiáng), 孔德平, 徐依協(xié)
      【申請(qǐng)人】中芯國(guó)際集成電路制造(上海)有限公司
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