貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)，用于對(duì)被托運(yùn)貨物的托運(yùn)路線及進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控，該貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)包括射頻標(biāo)簽、射頻讀寫器、數(shù)據(jù)采集終端及云監(jiān)控終端，該射頻標(biāo)簽用于存儲(chǔ)該貨物的托運(yùn)信息，該射頻讀寫器用于讀取該射頻標(biāo)簽以獲取所述托運(yùn)信息，該數(shù)據(jù)采集終端用于從該射頻讀寫器采集所述托運(yùn)信息，并將該托運(yùn)信息通過一無線網(wǎng)絡(luò)傳送至該云監(jiān)控終端，該云監(jiān)控終端根據(jù)接收到的托運(yùn)信息計(jì)算并確定該貨物的托運(yùn)路線及進(jìn)度，并生成對(duì)應(yīng)該貨物的托運(yùn)路線和進(jìn)度信息。該貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)能有效防止托運(yùn)貨物丟失和混淆。
【專利說明】
貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及無線通信領(lǐng)域，尤其涉及一種貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，基于無線通信技術(shù)的信息化物流管理成為一項(xiàng)熱門的研究課題。目前，無線通信技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在貨物的分類存儲(chǔ)、托運(yùn)跟蹤及托運(yùn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)等方面，如利用射頻識(shí)別(Rad1 Frequency Identificat1n, RFID)系統(tǒng)對(duì)貨物進(jìn)行分類管理和托運(yùn)跟蹤。RFID系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的多標(biāo)簽無線識(shí)別，且射頻信號(hào)可以穿透大多數(shù)非金屬物品，準(zhǔn)確識(shí)別疊放于存儲(chǔ)倉(cāng)或托運(yùn)倉(cāng)中的貨物上的射頻標(biāo)簽，從而獲取對(duì)應(yīng)的貨物信息。然而，現(xiàn)有的基于RFID的貨物托運(yùn)監(jiān)控中，大都采用被動(dòng)式的RFID系統(tǒng)，需要人工作業(yè)RFID數(shù)據(jù)采集終端對(duì)射頻標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，因而無法實(shí)現(xiàn)貨物托運(yùn)的自動(dòng)化監(jiān)控。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于以上情況，本發(fā)明提供一種自動(dòng)化程度更高的貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)。
[0004]一種貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)，用于對(duì)被托運(yùn)貨物的托運(yùn)路線及進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控，該貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)包括射頻標(biāo)簽、射頻讀寫器、數(shù)據(jù)采集終端及云監(jiān)控終端，該射頻標(biāo)簽用于存儲(chǔ)該貨物的托運(yùn)信息，該射頻讀寫器用于讀取該射頻標(biāo)簽以獲取所述托運(yùn)信息，該數(shù)據(jù)采集終端用于從該射頻讀寫器采集所述托運(yùn)信息，并將該托運(yùn)信息通過一無線網(wǎng)絡(luò)傳送至該云監(jiān)控終端，該云監(jiān)控終端根據(jù)接收到的托運(yùn)信息計(jì)算并確定該貨物的托運(yùn)路線及進(jìn)度，并生成對(duì)應(yīng)該貨物的托運(yùn)路線和進(jìn)度信息。
[0005]所述貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)通過將該貨物的托運(yùn)信息存儲(chǔ)于該射頻標(biāo)簽，通過該射頻讀寫器及數(shù)據(jù)采集終端將該貨物的托運(yùn)信息和定位信息傳送至該云監(jiān)控終端，并由該云監(jiān)控終端生成對(duì)應(yīng)該貨物的托運(yùn)路線和進(jìn)度信息，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)托運(yùn)貨物的實(shí)時(shí)監(jiān)控，防止貨物丟失和混淆。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明較佳實(shí)施例的貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)的功能模塊圖。
[0007]圖2為圖1所示貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用狀態(tài)示意圖。
[0008]主要元件符號(hào)說明
[0009]貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)100
[0010]射頻標(biāo)簽10
[0011]射頻讀寫器30
[0012]數(shù)據(jù)采集終端50
[0013]處理模組51
[0014]數(shù)據(jù)采集模組53
[0015]定位模組55
[0016]存儲(chǔ)模組57
[0017]通信模組58
[0018]電源模組59
[0019]云監(jiān)控終端70
[0020]貨物200
[0021]移動(dòng)終端300
[0022]如下【具體實(shí)施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明。
【具體實(shí)施方式】
[0023]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本發(fā)明較佳實(shí)施例提供一種貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)100，其用于對(duì)被托運(yùn)貨物200的托運(yùn)路線及進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控，并將監(jiān)控到的貨物200的托運(yùn)路線及進(jìn)度信息通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送至一手持移動(dòng)終端300，以使托運(yùn)該貨物200的乘客能夠?qū)崟r(shí)了解被托運(yùn)貨物200的托運(yùn)路線及進(jìn)度。
[0024]該貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)100包括射頻標(biāo)簽10、射頻讀寫器30、數(shù)據(jù)采集終端50及云監(jiān)控終端70。該射頻標(biāo)簽10設(shè)置于所述貨物200上，用于存儲(chǔ)該貨物200的托運(yùn)信息。該射頻讀寫器30用于讀取該射頻標(biāo)簽以獲取所述貨物200的托運(yùn)信息。該數(shù)據(jù)采集終端50用于從該射頻讀寫器30采集所述貨物200的托運(yùn)信息，并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送至該云監(jiān)控終端70。該云監(jiān)控終端70根據(jù)接收到的貨物200的托運(yùn)信息，計(jì)算并確定貨物200的托運(yùn)路線及進(jìn)度，并將該路線和進(jìn)度信息通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳送至該移動(dòng)終端300。在本實(shí)施例中，該貨物200被設(shè)置于一板車上，該數(shù)據(jù)采集終端50設(shè)置于一拖車上，該拖車用于拖動(dòng)至少一所述板車，每一所述板車上均設(shè)置該射頻讀寫器30。
[0025]該射頻標(biāo)簽10為有源式2.4GHz射頻識(shí)別標(biāo)簽。在本實(shí)施例中，該射頻標(biāo)簽10采用插針固定于該貨物200上，其用于存儲(chǔ)該貨物200的所屬乘客、重量、托運(yùn)起始地、托運(yùn)目的地、貨物所屬性質(zhì)等托運(yùn)信息，并將所述信息主動(dòng)傳送給所述射頻讀寫器30。
[0026]該射頻讀寫器30為有源式2.4GHz射頻標(biāo)簽讀寫器。該射頻讀寫器30每隔一預(yù)設(shè)時(shí)間段自動(dòng)讀取該射頻標(biāo)簽10，以獲取所述貨物200的托運(yùn)信息，并將所述托運(yùn)信息傳送給該數(shù)據(jù)采集終端50。
[0027]該數(shù)據(jù)采集終端50包括處理模組51、數(shù)據(jù)采集模組53、定位模組55、存儲(chǔ)模組
57、通信模組58及電源模組59。該處理模組51與所述數(shù)據(jù)采集模組53、定位模組55、存儲(chǔ)模組57、通信模組58及電源模組59均電性連接。該數(shù)據(jù)采集模組53用于讀取該射頻讀寫器30傳送的貨物200的托運(yùn)信息。該定位模組55用于對(duì)該貨物200所在的位置進(jìn)行定位并輸出一定位信息。例如，定位模組55可以為一全球定位系統(tǒng)(Global Posit1nSystem, GPS)定位裝置，由于放置貨物200的板車與放置數(shù)據(jù)采集終端50的拖車一起移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集終端50的定位即實(shí)現(xiàn)了對(duì)貨物200的定位。在本實(shí)施例中，該定位信息包括該貨物200所在位置的經(jīng)度和瑋度信息。該存儲(chǔ)模組57用于存儲(chǔ)所述貨物200的托運(yùn)信息及定位信息。該通信模組58用于將所述貨物200的托運(yùn)信息及定位信息打包并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送至該云監(jiān)控終端70。該電源模組59用于為該數(shù)據(jù)采集終端50提供工作電源。
[0028]該云監(jiān)控終端70為一計(jì)算機(jī)終端，其通過無線網(wǎng)絡(luò)與該數(shù)據(jù)采集終端50連接。該云監(jiān)控終端70接收到該通信模組58傳送的所述貨物200的托運(yùn)信息及定位信息后，通過計(jì)算確定該貨物200的托運(yùn)路線和當(dāng)前托運(yùn)進(jìn)度，并通過無線網(wǎng)絡(luò)將該托運(yùn)路線和當(dāng)前托運(yùn)進(jìn)度信息傳送至該移動(dòng)終端300。
[0029]該移動(dòng)終端300存儲(chǔ)一自助查詢程序，乘客可通過該自助查詢程序?qū)崟r(shí)查詢托運(yùn)貨物200的托運(yùn)路線和當(dāng)前托運(yùn)進(jìn)度信息。
[0030]下面以乘客需于機(jī)場(chǎng)托運(yùn)貨物為例進(jìn)一步說明該貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)100的工作原理。
[0031]當(dāng)乘客攜帶需要托運(yùn)的貨物200在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)登記時(shí)，工作人員登記該貨物200的所屬乘客、重量、托運(yùn)起始地、托運(yùn)目的地、貨物所屬性質(zhì)等托運(yùn)信息并存儲(chǔ)于該云監(jiān)控終端70。其中，所述托運(yùn)起始地及托運(yùn)目的地信息包括托運(yùn)起始地和目的地的經(jīng)度和瑋度信息。在托運(yùn)信息登記完成后，該云監(jiān)控終端70根據(jù)所述托運(yùn)信息生成一查詢碼，并通過短信發(fā)送給該乘客攜帶的所述移動(dòng)終端300。然后將所述射頻標(biāo)簽10固定于該貨物200上，并通過一手持射頻讀寫設(shè)備將該貨物200的所屬乘客、重量、托運(yùn)起始地、托運(yùn)目的地、貨物所屬性質(zhì)等托運(yùn)信息寫入該射頻標(biāo)簽10。最后將該設(shè)置有射頻標(biāo)簽10的貨物200放置于所述板車上等待托運(yùn)。在托運(yùn)過程中，設(shè)置于該板車上的射頻讀寫器30每隔一預(yù)設(shè)時(shí)間段自動(dòng)讀取該射頻標(biāo)簽10，并將讀取到的所述貨物200的托運(yùn)信息傳送至設(shè)置于該拖車上的所述數(shù)據(jù)采集終端50。該數(shù)據(jù)采集終端50將該定位模組55輸出的定位信息和接收到的所述貨物200的托運(yùn)信息打包并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送至該云監(jiān)控終端70。該云監(jiān)控終端70根據(jù)接收到的所述定位信息和托運(yùn)信息生成對(duì)應(yīng)該貨物200的托運(yùn)路線和進(jìn)度信息。乘客通過在該自助查詢程序界面輸入所述查詢碼即可通過無線網(wǎng)絡(luò)連接至該云監(jiān)控終端70查詢所述托運(yùn)貨物200的托運(yùn)路線和當(dāng)前托運(yùn)進(jìn)度。
[0032]該貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)100通過在該被托運(yùn)貨物200上設(shè)置用于存儲(chǔ)托運(yùn)信息的射頻標(biāo)簽10，并在該板車和拖車上分別設(shè)置射頻讀寫器30和數(shù)據(jù)采集終端50，通過該射頻讀寫器30定期讀取該射頻標(biāo)簽10內(nèi)存儲(chǔ)的托運(yùn)信息，并將其傳送至該數(shù)據(jù)采集終端50，該數(shù)據(jù)采集終端50將該定位模組55輸出的定位信息和接收到來自該射頻讀寫器30的托運(yùn)信息打包并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送至該云監(jiān)控終端70，使得乘客可以通過在移動(dòng)終端300上運(yùn)行所述自助查詢程序并輸入一查詢碼即可通過無線網(wǎng)絡(luò)連接至該云監(jiān)控終端70，并獲取該被托運(yùn)貨物200的托運(yùn)路線和當(dāng)前托運(yùn)進(jìn)度信息。該貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)100能夠防止托運(yùn)貨物200丟失或混淆。
[0033]以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非是對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限定。另夕卜，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可在本發(fā)明精神內(nèi)做其它變化，當(dāng)然，這些依據(jù)本發(fā)明精神所做的變化，都應(yīng)包含在本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)，用于對(duì)被托運(yùn)貨物的托運(yùn)路線及進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控，其特征在于:該貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)包括射頻標(biāo)簽、射頻讀寫器、數(shù)據(jù)采集終端及云監(jiān)控終端，該射頻標(biāo)簽用于存儲(chǔ)該貨物的托運(yùn)信息，該射頻讀寫器用于讀取該射頻標(biāo)簽以獲取所述托運(yùn)信息，該數(shù)據(jù)采集終端用于獲取該貨物的定位信息，并從該射頻讀寫器獲取所述托運(yùn)信息，該數(shù)據(jù)采集終端將該定位信息及托運(yùn)信息通過一無線網(wǎng)絡(luò)傳送至該云監(jiān)控終端，該云監(jiān)控終端根據(jù)接收到的定位信息及托運(yùn)信息生成對(duì)應(yīng)該貨物的托運(yùn)路線和托運(yùn)進(jìn)度信息。2.如權(quán)利要求1所述的貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:該數(shù)據(jù)采集終端包括數(shù)據(jù)采集模組、定位模組及通信模組，該數(shù)據(jù)采集模組用于讀取該射頻讀寫器以獲取所述貨物托運(yùn)信息，該定位模組用于對(duì)該貨物所在的位置進(jìn)行定位并輸出所述定位信息，該通信模組用于將所述貨物的托運(yùn)信息及定位信息打包并傳送至該云監(jiān)控終端。3.如權(quán)利要求2所述的貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:該數(shù)據(jù)采集終端還包括處理模組、存儲(chǔ)模組及電源模組，該處理模組與所述數(shù)據(jù)采集模組、定位模組、存儲(chǔ)模組、通信模組及電源模組均電性連接，該存儲(chǔ)模組用于存儲(chǔ)所述托運(yùn)信息及定位信息，該電源模組用于為該數(shù)據(jù)采集終端提供工作電源。4.如權(quán)利要求1所述的貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:該射頻標(biāo)簽為有源式2.4GHz射頻識(shí)別標(biāo)簽，該射頻標(biāo)簽采用插針固定于該貨物上。5.如權(quán)利要求1所述的貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:該射頻讀寫器為有源式2.4GHz射頻標(biāo)簽讀寫器，該射頻讀寫器每隔一預(yù)設(shè)時(shí)間段自動(dòng)讀取該射頻標(biāo)簽，以獲取所述托運(yùn)信息，并將所述托運(yùn)信息傳送給該數(shù)據(jù)采集終端。6.如權(quán)利要求2所述的貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:該云監(jiān)控終端為一計(jì)算機(jī)終端，該云監(jiān)控終端通過無線網(wǎng)絡(luò)與該數(shù)據(jù)采集終端連接，該云監(jiān)控終端接收到該通信模組傳送的所述托運(yùn)信息及定位信息后，通過計(jì)算確定該貨物的托運(yùn)路線和當(dāng)前托運(yùn)進(jìn)度。7.如權(quán)利要求6所述的貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:該云監(jiān)控終端用于存儲(chǔ)所述托運(yùn)信息，并根據(jù)所述托運(yùn)信息發(fā)送一查詢碼至一移動(dòng)終端。8.如權(quán)利要求7所述的貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:該云監(jiān)控終端還用于從所述移動(dòng)終端接收所述查詢碼，并根據(jù)該查詢碼發(fā)送對(duì)應(yīng)托運(yùn)貨物的托運(yùn)路線和當(dāng)前托運(yùn)進(jìn)度至該移動(dòng)終端。9.如權(quán)利要求7所述的貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述托運(yùn)信息包括該貨物的所屬乘客、重量、托運(yùn)起始地、托運(yùn)目的地及貨物所屬性質(zhì)信息。10.如權(quán)利要求8所述的貨物托運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述托運(yùn)起始地及托運(yùn)目的地信息包括托運(yùn)起始地和托運(yùn)目的地的經(jīng)度和瑋度信息。
【文檔編號(hào)】G06K17/00GK105989453SQ201510059845
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2015年2月4日
【發(fā)明人】孫宗遠(yuǎn)
【申請(qǐng)人】富泰華工業(yè)（深圳）有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司