一種基于Corten-Dolan準(zhǔn)則的抽水蓄能發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子鴿尾部疲勞壽命預(yù)測方法
【專利摘要】一種基于Corten?Dolan準(zhǔn)則的抽水蓄能發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子鴿尾部疲勞壽命預(yù)測方法,根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際不同運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加速度分布作為載荷,得到發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子鴿尾部在發(fā)電啟動工況、發(fā)電停機工況、電動啟動工況、電動停機工況、甩負(fù)荷工況、飛逸工況下離心力所引起的應(yīng)力隨時間變化的分布情況;根據(jù)各種工況下總應(yīng)力的最大值,結(jié)合已知運行時間m年中曾出現(xiàn)的工況,確定在曾出現(xiàn)的工況中應(yīng)力最大值并求出在此工況單獨作用下電機轉(zhuǎn)子鴿尾部可使用的疲勞壽命次數(shù),結(jié)合已運行m年的發(fā)電電動機實際各種工況出現(xiàn)次數(shù),根據(jù)Corten?Dolan準(zhǔn)則計算公式,得到壽命預(yù)測系數(shù),根據(jù)壽命預(yù)測系數(shù)及m年計算得到該發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子鴿尾部的疲勞壽命使用年限。
【專利說明】
-種基于Corten-Do I an準(zhǔn)則的抽水蓄能發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子銷尾 部疲勞壽命預(yù)測方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明一種基于Coden-Dolan準(zhǔn)則的抽水蓄能發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子錯尾部疲勞壽命 預(yù)測方法,設(shè)及抽水蓄能發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子錯尾部疲勞壽命預(yù)測領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 抽水蓄能發(fā)電電動機有發(fā)電和電動兩種主要工況,其轉(zhuǎn)速高,單機容量大,且機組 啟停頻繁、轉(zhuǎn)子存在正反轉(zhuǎn)情況,運行工況復(fù)雜,運行環(huán)境較一般水輪發(fā)電機更惡劣,同時 隨著抽水蓄能電站運行年限的增長,使得發(fā)電電動機的故障和事故頻發(fā),安全穩(wěn)定問題日 益突出。
[0003] 目前對于抽水蓄能發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子錯尾部疲勞壽命預(yù)測的研究較少,由于發(fā)電電 動機存在發(fā)電啟動工況、發(fā)電停機工況、電動啟動工況、電動停機工況、甩負(fù)荷工況、飛逸工 況,各種工況對轉(zhuǎn)子錯尾部的綜合作用形成應(yīng)力載荷譜作為累積疲勞分析的載荷,再結(jié)合 一定的計算準(zhǔn)則進行疲勞壽命預(yù)測。已有研究方法是通過靜力學(xué)計算得到每種工況的最大 應(yīng)力分布,再將其作為載荷進行疲勞壽命預(yù)測,運種方法無法反映出應(yīng)力分布隨時間變化 的情況。此外,也沒有通過計算準(zhǔn)則對抽水蓄能發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子錯尾部進行疲勞壽命預(yù)測 的研究。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004] 為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種基于Coden-Dolan準(zhǔn)則的抽水蓄能發(fā)電電 動機轉(zhuǎn)子錯尾部疲勞壽命預(yù)測方法,該方法通過動力學(xué)計算得到不同工況下轉(zhuǎn)子離屯、力所 引起的應(yīng)力隨時間變化的分布情況,并與熱應(yīng)力進行矢量求和得到各種工況下總應(yīng)力及其 最大值,結(jié)合已知運行時間m年中曾出現(xiàn)的工況,確定在曾出現(xiàn)的工況中應(yīng)力最大值。如果 某種工況從未出現(xiàn),則該工況的應(yīng)力最大值無需計入比較范圍,并求出在此工況單獨作用 下電機轉(zhuǎn)子錯尾部可使用的疲勞壽命次數(shù),結(jié)合已運行m年的發(fā)電電動機實際各種工況出 現(xiàn)次數(shù),根據(jù)Coden-Dolan準(zhǔn)則計算公式,可得到壽命預(yù)測系數(shù),并根據(jù)壽命預(yù)測系數(shù)及m 年計算得到該發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子錯尾部的疲勞壽命使用年限。
[0005] 本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
[0006] 一種基于Coden-Dolan準(zhǔn)則的抽水蓄能發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子錯尾部疲勞壽命預(yù)測方 法,包括W下步驟:
[0007] 1)、根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加速度分布作為 載荷,通過動力學(xué)計算,分別得到發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子錯尾部在發(fā)電啟動工況、發(fā)電停機工況、 電動啟動工況、電動停機工況、甩負(fù)荷工況、飛逸工況下離屯、力所引起的應(yīng)力隨時間變化的 分布情況;
[000引2)、由電磁損耗引起電機的溫度變化,而由此產(chǎn)生的熱應(yīng)力與離屯、力引起的應(yīng)力 進行矢量求和,得到最容易出現(xiàn)疲勞破壞點處總應(yīng)力分布及其最大值;
[0009] 3)、根據(jù)各種工況下總應(yīng)力的最大值,結(jié)合已知運行時間m年中曾出現(xiàn)的工況,確 定在曾出現(xiàn)的工況中應(yīng)力最大值(如果某種工況從未出現(xiàn),則該工況的應(yīng)力最大值無需計 入比較范圍),并求出在此工況單獨作用下電機轉(zhuǎn)子錯尾部可使用的疲勞壽命次數(shù),結(jié)合已 運行m年的發(fā)電電動機實際各種工況出現(xiàn)次數(shù),根據(jù)Coden-Dolan準(zhǔn)則計算公式,可得到壽 命預(yù)測系數(shù),并根據(jù)壽命預(yù)測系數(shù)及m年計算得到該發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子錯尾部的累積疲勞壽 命使用年限。
[0010] -種基于Coden-Dolan準(zhǔn)則的抽水蓄能發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子錯尾部疲勞壽命預(yù)測方 法,其特征在于包括W下步驟:
[0011] 步驟1):建立電機1/2周期模型,采用有限元法進行電磁場-溫度場-結(jié)構(gòu)場禪合數(shù) 值計算,通過對電磁場控制方程(1)-(3)和溫度場控制方程(4)(5)進行有限元數(shù)值計算得 到由電磁損耗引起的溫度穩(wěn)態(tài)分布,再由溫度相比初始溫度的變化對方程(6)進行求解得 到熱應(yīng)力分布情況;
[0012]
(1)
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[001引式中,Vi是滿流區(qū)(轉(zhuǎn)子繞組),V2為源電流區(qū)(定子繞組),0為電導(dǎo)率,y為相對磁導(dǎo) 率,X為源電流密度,Q為電磁損耗(包括源電流及滿流引起的損耗)。
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[001引式中,Q為能量損耗;kx,ky,kz分別表示熱導(dǎo)率的各向異性參數(shù);h為傳熱系數(shù);T為 求解溫度;To為環(huán)境溫度。 r 一
[0019]
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[0020]式中,i,j,k二1,2,3; £ij為應(yīng)變張量;曰ij為應(yīng)力張量;曰ij,j為應(yīng)力張量對坐標(biāo)的偏 導(dǎo)數(shù);E為彈性模量;V為泊松比;目為熱膨脹系數(shù);A T為溫度相比初始溫度的變化量;Fi為外 力的分量;Ui, j為位移對坐標(biāo)的偏導(dǎo)數(shù);Si功應(yīng)力因子,i = j時為I,i刮時為O。
[0021]步驟2):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際發(fā)電啟動運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加 速度分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號錯尾B點(如圖2所示)在發(fā) 電啟動工況下由轉(zhuǎn)子離屯、力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行 矢量求和,得到該工況下總應(yīng)力,其最大值為Olmax;
[00剖
仍
[0023] 式中,P為密度,Ui為位移,其余參數(shù)與公式(6)相同。
[0024] 步驟3):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際發(fā)電停機運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加 速度分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號錯尾B點在發(fā)電停機工況下 由轉(zhuǎn)子離屯、力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量求和,得 到該工況下總應(yīng)力隨時間分布情況,其最大值為〇2max;
[0025] 步驟4):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際電動啟動運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加 速度分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號錯尾B點在電動啟動工況下 由轉(zhuǎn)子離屯、力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量求和,得 到該工況下總應(yīng)力隨時間分布情況,其最大值為〇3max;
[0026] 步驟5):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際電動停機運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加 速度分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號錯尾B點在電動停機工況下 由轉(zhuǎn)子離屯、力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量求和,得 到該工況下總應(yīng)力隨時間分布情況,其最大值為〇4max;
[0027] 步驟6):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際甩負(fù)荷運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加速 度分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號錯尾B點在甩負(fù)荷工況下由轉(zhuǎn) 子離屯、力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量求和,得到該 工況下總應(yīng)力隨時間分布情況,其最大值為OSmax;
[0028] 步驟7):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際飛逸運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加速度 分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號錯尾B點在飛逸工況下由轉(zhuǎn)子離 屯、力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量求和,得到該工況 下總應(yīng)力隨時間分布情況,其最大值為〇6max;
[0029] 步驟8):結(jié)合電機已運行時間m年中曾出現(xiàn)過的工況,比較步驟2)-7)的計算結(jié)果 中曾出現(xiàn)過工況下的應(yīng)力最大值(如果某種工況從未出現(xiàn),則該工況的應(yīng)力最大值無需計 入比較范圍),確定其中最大值Omax所在工況,根據(jù)該工況的總應(yīng)力代入公式(8),計算得到 轉(zhuǎn)子錯尾部在此種工況運行情況下可使用的疲勞壽命次數(shù)Nmax;
[0030]
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[0031] 式中:C和a為材料疲勞系數(shù);OimaxQ = I,2,3, . . .6)為每種工況下總應(yīng)力變化曲線 中的最大值;〇imin( i = 1,2,3,. . . 6)為每種工況下總應(yīng)力變化曲線中的最小值;K。,e。,0。和柏 分別為有效應(yīng)力集中系數(shù),零件尺寸系數(shù),表面系數(shù)和平均應(yīng)力系數(shù)。
[0032] 步驟9):根據(jù)發(fā)電電動機已有運行m年各種工況出現(xiàn)的次數(shù)m,將步驟2)-7)計算 出的每種工況最大應(yīng)力值曰imax(i = 1,2,3-'6)(其中如果某種工況從未出現(xiàn),則不計入計算 中),^及步驟8)得至1]〇11131和?^代入〔〇1'16]1-〇〇1曰]1準(zhǔn)則公式(9),計算出壽命預(yù)測系數(shù)0〇〇;
[00削
巧
[0034] 式中,ni(i = l,2,3…6)為電機在已知運行年限里由工程實際統(tǒng)計出來的每種工 況發(fā)生的次數(shù),d為材料常數(shù),可根據(jù)《材料疲勞手冊》查詢;
[0035] 步驟10):根據(jù)步驟9)計算得到的化-D,W及已知實際運行年限m代入公式(10),計 算得到預(yù)測壽命年限Ncorten-Dolan。
[0036] (10)
[0037] 本發(fā)明一種基于Coden-Dolan準(zhǔn)則的抽水蓄能發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子錯尾部疲勞壽命 預(yù)測方法,優(yōu)點在于:
[0038] 1)、根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加速度分布作為 載荷,通過動力學(xué)計算得到不同工況下離屯、力所引起的應(yīng)力隨時間變化的分布情況,將不 同工況的應(yīng)力變化W應(yīng)力載荷譜的形式作為疲勞分析的激勵,可W考慮長期運行在不同工 況下的累積損傷對疲勞的綜合作用。比常規(guī)方法,通過靜力學(xué)計算出一個最大應(yīng)力作為疲 勞壽命計算載荷更符合實際情況,更準(zhǔn)確。
[0039] 2)、與電磁損耗引起的溫度變化及由此產(chǎn)生熱應(yīng)力進行矢量求和,考慮總應(yīng)力對 疲勞的影響,也更符合實際工況。
[0040] 3)、由于在電機設(shè)計階段,無法預(yù)知每年實際發(fā)生的六種工況(即發(fā)電啟動工況、 發(fā)電停機工況、電動啟動工況、電動停機工況、甩負(fù)荷工況、飛逸工況)的具體次數(shù),只能對 其關(guān)鍵部件的疲勞壽命做簡單預(yù)測,本方法將電機實際運行時間中的已知各種工況發(fā)生次 數(shù)代入計算中,再對錯尾部的疲勞壽命進行預(yù)測,得到的結(jié)果更合理、更準(zhǔn)確。
[0041] 4)、Coden-Dolan準(zhǔn)則不同于其他準(zhǔn)則,所采用的計算條件之一是已知運行時間m 年中曾出現(xiàn)過的工況中的應(yīng)力最大值,此外取已知運行時間m年中曾出現(xiàn)過的工況中最大 應(yīng)力值所發(fā)生工況下的疲勞壽命次數(shù)也作為計算條件之一,所W根據(jù)該準(zhǔn)則預(yù)測出來的疲 勞年限留有較大裕度,W此作為工程實際中電機大修依據(jù),較為保守及可靠。
【附圖說明】
[0042] 圖1是發(fā)電電動機1/2周期模型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0043] 圖2是轉(zhuǎn)子繞組錯尾部局部放大示意圖。
[0044] 圖3是電機轉(zhuǎn)子穩(wěn)態(tài)溫度分布圖。
[0045] 圖4是電機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力分布圖。
[0046] 圖5是發(fā)電啟動工況時轉(zhuǎn)子3號錯尾B點處應(yīng)力分布曲線。
[0047] 圖6是發(fā)電停機工況時轉(zhuǎn)子3號錯尾B點處應(yīng)力分布曲線。
[0048] 圖7是電動啟動工況時轉(zhuǎn)子3號錯尾B點處應(yīng)力分布曲線。
[0049] 圖8是電動停機工況時轉(zhuǎn)子3號錯尾B點處應(yīng)力分布曲線。
[0050] 圖9是甩負(fù)荷工況時轉(zhuǎn)子3號錯尾B點處應(yīng)力分布曲線。
【具體實施方式】
[0051 ] 一種基于Coden-Dolan準(zhǔn)則的抽水蓄能發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子錯尾部疲勞壽命預(yù)測方 法,包括W下步驟:
[0052] 1)、根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加速度分布作為 載荷,通過動力學(xué)計算,分別得到發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子錯尾部在發(fā)電啟動工況、發(fā)電停機工況、 電動啟動工況、電動停機工況、甩負(fù)荷工況、飛逸工況下離屯、力所引起的應(yīng)力隨時間變化的 分布情況;
[0053] 2)、由電磁損耗引起電機的溫度變化,而由此產(chǎn)生的熱應(yīng)力與離屯、力引起的應(yīng)力 進行矢量求和,得到最容易出現(xiàn)疲勞破壞點處總應(yīng)力分布及其最大值;
[0054] 3)、根據(jù)各種工況下總應(yīng)力的最大值,結(jié)合已知運行時間m年中曾出現(xiàn)的工況,確 定在曾出現(xiàn)的工況中應(yīng)力最大值(如果某種工況從未出現(xiàn),則該工況的應(yīng)力最大值無需計 入比較范圍),并求出在此工況單獨作用下電機轉(zhuǎn)子錯尾部可使用的疲勞壽命次數(shù),結(jié)合已 運行m年的發(fā)電電動機實際各種工況出現(xiàn)次數(shù),根據(jù)Coden-Dolan準(zhǔn)則計算公式,可得到壽 命預(yù)測系數(shù),并根據(jù)壽命預(yù)測系數(shù)及m年計算得到該發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子錯尾部的累積疲勞壽 命使用年限。
[0055] 一種基于Coden-Dolan準(zhǔn)則的抽水蓄能發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子錯尾部疲勞壽命預(yù)測方 法,具體包括W下步驟:
[0056] 步驟1):建立電機1/2周期模型,采用有限元法進行電磁場-溫度場-結(jié)構(gòu)場禪合數(shù) 值計算,通過對電磁場控制方程(1)-(3)和溫度場控制方程(4)(5)進行有限元數(shù)值計算得 到由電磁損耗引起的溫度穩(wěn)態(tài)分布,再由溫度相比初始溫度的變化對方程(6)進行求解得 到熱應(yīng)力分布情況;
[0化7]
(11)
[ (12)
[ (13)
[0060]式中,Vi是滿流區(qū)(轉(zhuǎn)子繞組),V2為源電流區(qū)(定子繞組),〇為電導(dǎo)率,y為相對磁導(dǎo) 率,X為源電流密度,Q為電磁損耗(包括源電流及滿流引起的損耗)。
[00611 (14)
[( (15):
[0063] 式中,Q為能量損耗;kx,ky,kz分別表示熱導(dǎo)率的各向異性參數(shù);h為傳熱系數(shù);T為 求解溫度;To為環(huán)境溫度。
[0064]
辦)
[0065] 式中,i,j,k= 1,2,3 ;Eij為應(yīng)變張量;化為應(yīng)力張量;化,j為應(yīng)力張量對坐標(biāo)的偏 導(dǎo)數(shù);E為彈性模量;V為泊松比;0為熱膨脹系數(shù);A T為溫度相比初始溫度的變化量;Fi為外 力的分量;Ui, j為位移對坐標(biāo)的偏導(dǎo)數(shù);Si功應(yīng)力因子,i = j時為1,i刮時為0。
[0066] 步驟2):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際發(fā)電啟動運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加 速度分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號錯尾B點(如圖2所示)在發(fā) 電啟動工況下由轉(zhuǎn)子離屯、力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行 矢量求和,得到該工況下總應(yīng)力,其最大值為Olmax;
[0067]
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[006引式中,P為密度,Ui為位移,其余參數(shù)與公式(6)相同。
[0069] 步驟3):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際發(fā)電停機運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加 速度分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號錯尾B點在發(fā)電停機工況下 由轉(zhuǎn)子離屯、力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量求和,得 到該工況下總應(yīng)力隨時間分布情況,其最大值為〇2max;
[0070] 步驟4):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際電動啟動運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加 速度分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號錯尾B點在電動啟動工況下 由轉(zhuǎn)子離屯、力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量求和,得 到該工況下總應(yīng)力隨時間分布情況,其最大值為〇3max;
[0071] 步驟5):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際電動停機運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加 速度分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號錯尾B點在電動停機工況下 由轉(zhuǎn)子離屯、力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量求和,得 到該工況下總應(yīng)力隨時間分布情況,其最大值為〇4max;
[0072] 步驟6):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際甩負(fù)荷運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加速 度分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號錯尾B點在甩負(fù)荷工況下由轉(zhuǎn) 子離屯、力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量求和,得到該 工況下總應(yīng)力隨時間分布情況,其最大值為OSmax;
[0073] 步驟7):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際飛逸運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加速度 分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號錯尾B點在飛逸工況下由轉(zhuǎn)子離 屯、力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量求和,得到該工況 下總應(yīng)力隨時間分布情況,其最大值為〇6max;
[0074] 步驟8):結(jié)合電機已運行時間m年中曾出現(xiàn)過的工況,比較步驟2)-7)的計算結(jié)果 中曾出現(xiàn)過工況下的應(yīng)力最大值(如果某種工況從未出現(xiàn),則該工況的應(yīng)力最大值無需計 入比較范圍),確定其中最大值Omax所在工況,根據(jù)該工況的總應(yīng)力代入公式(8),計算得到 轉(zhuǎn)子錯尾部在此種工況運行情況下可使用的疲勞壽命次數(shù)Nmax;
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[0076] 式中:C和a為材料疲勞系數(shù);OimaxQ = I,2,3, .. .6)為每種工況下總應(yīng)力變化曲線 中的最大值;〇imin( i = 1,2,3,. . . 6)為每種工況下總應(yīng)力變化曲線中的最小值;K。,e。,0。和柏 分別為有效應(yīng)力集中系數(shù),零件尺寸系數(shù),表面系數(shù)和平均應(yīng)力系數(shù)。
[0077] 步驟9):根據(jù)發(fā)電電動機已有運行m年各種工況出現(xiàn)的次數(shù)m,將步驟2)-7)計算 出的每種工況最大應(yīng)力值曰ImaxQ = I,2,3-'6)(其中如果某種工況從未出現(xiàn),則不計入計算 中),W及巧驢8)得毛ll〇m…巧Nm…化入Co;rten-Dolan準(zhǔn)則公式(9),計算出壽命預(yù)測系數(shù)Dc-D;
[007引
(19)
[0079] 式中,ni(i = l,2,3…6)為電機在已知運行年限里由工程實際統(tǒng)計出來的每種工 況發(fā)生的次數(shù),d為材料常數(shù),可根據(jù)《材料疲勞手冊》查詢;
[0080] 步驟10):根據(jù)步驟9)計算得到的化-D,W及已知實際運行年限m代入公式(10),計 算得到預(yù)測壽命年胞Nnrvrtpn-Dnlan。
[0081]
[0082] 圖3是電機轉(zhuǎn)子穩(wěn)態(tài)溫度分布圖。在步驟1)中進行了電磁場-溫度場的禪合計算后 得到的溫度分布云圖;
[0083] 圖4是電機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力分布圖。在步驟1)中得到溫度分布(如圖3)后,作為載荷加 載到結(jié)構(gòu)場進行計算,得到溫度引起的形變情況,即熱應(yīng)力分布情況;
[0084] 圖5是發(fā)電啟動工況時轉(zhuǎn)子3號錯尾B點處應(yīng)力分布曲線。步驟2)中計算得到電機 在發(fā)電啟動工況下的轉(zhuǎn)子離屯、力引起的應(yīng)力與熱應(yīng)力進行矢量求和,得到總應(yīng)力分布,繪 審IJ3號錯尾B點(如圖2所示)的應(yīng)力分布曲線,其中最大值為01;
[0085] 圖6是發(fā)電停機工況時轉(zhuǎn)子3號錯尾B點處應(yīng)力分布曲線。步驟3)中計算得到電機 在發(fā)電停機工況下的轉(zhuǎn)子離屯、力引起的應(yīng)力與熱應(yīng)力進行矢量求和,得到總應(yīng)力分布,繪 審IJ3號錯尾B點(如圖2所示)的應(yīng)力分布曲線,其中最大值為02;
[0086] 圖7是電動啟動工況時轉(zhuǎn)子3號錯尾B點處應(yīng)力分布曲線。步驟4)中計算得到電機 在電動啟動工況下的轉(zhuǎn)子離屯、力引起的應(yīng)力與熱應(yīng)力進行矢量求和,得到總應(yīng)力分布,繪 審IJ3號錯尾B點(如圖2所示)的應(yīng)力分布曲線,其中最大值為03;
[0087] 圖8是電動停機工況時轉(zhuǎn)子3號錯尾B點處應(yīng)力分布曲線。步驟5)中計算得到電機 在電動停機工況下的轉(zhuǎn)子離屯、力引起的應(yīng)力與熱應(yīng)力進行矢量求和,得到總應(yīng)力分布,繪 審IJ3號錯尾B點(如圖2所示)的應(yīng)力分布曲線,其中最大值為04;
[0088] 圖9是甩負(fù)荷工況時轉(zhuǎn)子3號錯尾B點處應(yīng)力分布曲線。步驟6)中計算得到電機在 甩負(fù)荷工況下的轉(zhuǎn)子離屯、力引起的應(yīng)力與熱應(yīng)力進行矢量求和,得到總應(yīng)力分布,繪制3號 錯尾B點(如圖2所示)的應(yīng)力分布曲線,其中最大值為05。
[0089] 具體算例:W廣蓄B廠8#機組為例
[0090] 首先建立電機的1/2周期模型如圖1、2所示,按照步驟1)對電機電磁場、溫度場、結(jié) 構(gòu)場進行仿真計算,得到其轉(zhuǎn)子溫度分布如圖3所示,再得到溫度引起的熱應(yīng)力分布如圖4 所示。
[0091] 廣蓄#8機組歷年運行統(tǒng)計數(shù)據(jù),自2000年3月14日#8機組投運起,至2012年2月22 日機組開始大修為止,#8機組運行時間m為13年,發(fā)電啟停m和ri2各9543次,電動啟停M和m 各8286次,甩負(fù)荷ns為26次,飛逸ns為0次。由此可知,飛逸工況未出現(xiàn),因此該工況計算結(jié) 果不計入后續(xù)計算。
[0092] 轉(zhuǎn)子錯尾部在其他五種工況的總應(yīng)力計算結(jié)果為:發(fā)電啟動工況轉(zhuǎn)子3號錯尾B點 應(yīng)力分布曲線如圖5所示,最大值Oimax為336MPa,發(fā)電停機工況轉(zhuǎn)子3號錯尾B點應(yīng)力分布曲 線如圖6所示,最大值為168MPa,電動啟動工況轉(zhuǎn)子3號錯尾B點應(yīng)力分布曲線如圖7所 示,最大值〇3max為209M化,電動停機工況轉(zhuǎn)子3號錯尾B點應(yīng)力分布曲線如圖8所示,最大值 〇4max為116MPa,甩負(fù)荷工況轉(zhuǎn)子3號錯尾B點應(yīng)力分布曲線如圖9所示,最大值〇加3、為382MPa。
[0093] 根據(jù)步驟8),得到應(yīng)力最大值〇max = 382MPa出現(xiàn)在甩負(fù)荷工況,計算出在甩負(fù)荷工 況下,轉(zhuǎn)子錯尾部可使用的疲勞壽命次數(shù)Nmax為8991次。
[0094] 根據(jù)步驟9),結(jié)合將Olmax-O日max、〇max、Nmax代入公式(9),根據(jù)《疲勞強度手冊》,此處 材料系數(shù)d = 5,計算出壽命預(yù)測系數(shù)Dc-D:
[0095]
[0096]
[0097]
【主權(quán)項】
1. 一種基于Corten-Dolan準(zhǔn)則的抽水蓄能發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子纟鳥尾部疲勞壽命預(yù)測方法, 其特征在于包括以下步驟: 1)、根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加速度分布作為載 荷,通過動力學(xué)計算,分別得到發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子鴿尾部在發(fā)電啟動工況、發(fā)電停機工況、電 動啟動工況、電動停機工況、甩負(fù)荷工況、飛逸工況下離心力所引起的應(yīng)力隨時間變化的分 布情況; 2 )、由電磁損耗引起電機的溫度變化,而由此產(chǎn)生的熱應(yīng)力與離心力引起的應(yīng)力進行 矢量求和,得到最容易出現(xiàn)疲勞破壞點處總應(yīng)力分布及其最大值; 3)、根據(jù)各種工況下總應(yīng)力的最大值,結(jié)合已知運行時間m年中曾出現(xiàn)的工況,確定在 曾出現(xiàn)的工況中應(yīng)力最大值,并求出在此工況單獨作用下電機轉(zhuǎn)子鴿尾部可使用的疲勞壽 命次數(shù),結(jié)合已運行m年的發(fā)電電動機實際各種工況出現(xiàn)次數(shù),根據(jù)Corten-Dolan準(zhǔn)則計算 公式,可得到壽命預(yù)測系數(shù),并根據(jù)壽命預(yù)測系數(shù)及m年計算得到該發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子鴿尾部 的累積疲勞壽命使用年限。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于Corten-Dolan準(zhǔn)則的抽水蓄能發(fā)電電動機轉(zhuǎn)子纟鳥尾部 疲勞壽命預(yù)測方法,其特征在于包括以下步驟: 步驟1):建立電機1/2周期模型,采用有限元法進行電磁場-溫度場-結(jié)構(gòu)場耦合數(shù)值計 算,通過對電磁場控制方程(1)-(3)和溫度場控制方程(4)(5)進行有限元數(shù)值計算得到由 電磁損耗引起的溫度穩(wěn)態(tài)分布,再由溫度相比初始溫度的變化對方程(6)進行求解得到熱 應(yīng)力分布情況;Ο) (2) (3)式中,Q為能量損耗;kx,ky,kz分別表示熱導(dǎo)率的各向異性參數(shù);h為傳熱系數(shù);T為求解 溫度;To為環(huán)境溫度; 式中,化是渦流區(qū)(轉(zhuǎn)子繞組),V2為源電流區(qū)(定子繞組),〇為電導(dǎo)率,μ為相對磁導(dǎo)率, i為源電流密度,q為電磁損耗(包括源電流及渦流引起的損耗); (4) (5) (6) I厶式中,i,j,k = I,2,3; £ij為應(yīng)變張量;Oij為應(yīng)力張量;〇ij, j為應(yīng)力張量對坐標(biāo)的偏導(dǎo)數(shù); E為彈性模量;V為泊松比;β為熱膨脹系數(shù);△ T為溫度相比初始溫度的變化量;Fi為外力的 分量;m, j為位移對坐標(biāo)的偏導(dǎo)數(shù);Sij為應(yīng)力因子,i = j時為I,i辛j時為〇; 步驟2):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際發(fā)電啟動運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加速度 分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號鴿尾B點(如圖2所示)在發(fā)電啟 動工況下由轉(zhuǎn)子離心力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量 求和,得到該工況下總應(yīng)力,其最大值為〇 lmax;(7) 式中,P為密度,m為位栘,其余參數(shù)與公式(6)相同; 步驟3):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際發(fā)電停機運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加速度 分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號鴿尾B點在發(fā)電停機工況下由轉(zhuǎn) 子離心力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量求和,得到該 工況下總應(yīng)力隨時間分布情況,其最大值為〇 2max; 步驟4):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際電動啟動運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加速度 分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號鴿尾B點在電動啟動工況下由 轉(zhuǎn)子離心力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量求和,得到 該工況下總應(yīng)力隨時間分布情況,其最大值為〇 3max; 步驟5):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際電動停機運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加速度 分布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號鴿尾B點在電動停機工況下由轉(zhuǎn) 子離心力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量求和,得到該 工況下總應(yīng)力隨時間分布情況,其最大值為〇 4max; 步驟6):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際甩負(fù)荷運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加速度分 布作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號鴿尾B點在甩負(fù)荷工況下由轉(zhuǎn)子離 心力所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量求和,得到該工況 下總應(yīng)力隨時間分布情況,其最大值為〇 5max; 步驟7):根據(jù)抽水蓄能電廠提供實際飛逸運行工況下的轉(zhuǎn)子速度曲線得到加速度分布 作為載荷,通過動力學(xué)計算公式(7),求解得到轉(zhuǎn)子3號鴿尾B點在飛逸工況下由轉(zhuǎn)子離心力 所引起的應(yīng)力隨時間分布,并與步驟1)計算得到的熱應(yīng)力進行矢量求和,得到該工況下總 應(yīng)力隨時間分布情況,其最大值為O 6max; 步驟8):結(jié)合電機已運行時間m年中曾出現(xiàn)過的工況,比較步驟2)-7)的計算結(jié)果中曾 出現(xiàn)過工況下的應(yīng)力最大值(如果某種工況從未出現(xiàn),則該工況的應(yīng)力最大值無需計入比 較范圍),確定其中最大值〇max所在工況,根據(jù)該工況的總應(yīng)力代入公式(8),計算得到轉(zhuǎn)子 鴿尾部在此種工況運行情況下可使用的疲勞壽命次數(shù)N max;(8) 式中:C和a為材料疲勞系數(shù);〇imax(i = l,2,3, . . .6)為每種工況下總應(yīng)力變化曲線中的 最大值;〇-( i = 1,2,3,...6)為每種工況下總應(yīng)力變化曲線中的最小值;K。,ε。,β。和隊分別 為有效應(yīng)力集中系數(shù),零件尺寸系數(shù),表面系數(shù)和平均應(yīng)力系數(shù); 步驟9):根據(jù)發(fā)電電動機已有運行m年各種工況出現(xiàn)的次數(shù)m,將步驟2)-7)計算出的每 種工況最大應(yīng)力值〇^(1 = 1,2,3-6)(其中如果某種工況從未出現(xiàn),則不計入計算中),以 及步驟8)得到〇max和Nmax代入Corten-DoIan準(zhǔn)則公式(9),計算出壽命預(yù)測系數(shù)Dc-d;(9) 式中,m(i = l,2,3-_6)為電機在巳知運行年限里由工程實際統(tǒng)計出來的每種工況發(fā)生 的次數(shù),d為材料常數(shù),可根據(jù)《材料疲勞手冊》查詢; 步驟10):根據(jù)步驟9)計算得到的DC-d,以及已知實際運行年限m代入公式(10),計算得 到預(yù)測壽命年限Nferten-Dolan,?〇)
【文檔編號】G06F17/50GK106021713SQ201610331345
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月18日
【發(fā)明人】張宇嬌, 劉東圓, 黃雄峰, 徐彬昭, 吳剛梁
【申請人】三峽大學(xué)