一體化輔助查驗方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種一體化輔助查驗方法，包括以下步驟：步驟S1，獲取到海關(guān)用戶角色權(quán)限信息和監(jiān)控平臺攝像頭通道信息；步驟S2，根據(jù)攝像頭獲取的視頻監(jiān)控信息，識別集裝箱號并獲取關(guān)聯(lián)信息；步驟S3，根據(jù)獲取上述關(guān)聯(lián)信息，派發(fā)查驗任務(wù)；步驟S4，根據(jù)集裝箱號獲取相關(guān)聯(lián)的標簽信息，形成監(jiān)控視頻資源存證；步驟S5，根據(jù)監(jiān)控視頻資源存證信息，進行查驗復(fù)查復(fù)驗。本發(fā)明的一體化查驗輔助系統(tǒng)能夠與海關(guān)各個系統(tǒng)結(jié)合，建設(shè)具有滿足海關(guān)查驗、稽查、核查、通訊指揮等業(yè)務(wù)要求的系統(tǒng)，將查驗視頻匯聚到海關(guān)大數(shù)據(jù)分析云，實現(xiàn)在云端進行查驗視頻統(tǒng)一管理和分析。
【專利說明】
一體化輔助查驗方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及查驗技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種一體化輔助查驗方法。
【背景技術(shù)】
[0002]由于在查驗過程中缺少智能的信息化輔助工具，導(dǎo)致協(xié)同指揮的能力、響應(yīng)的速度、查驗的效率等達不到預(yù)期效果，在查驗任務(wù)數(shù)量集中過多的情況下還可能造成車輛擁堵、進展緩慢等問題。因此需要借助計算機軟件進行音視頻的即時通訊，查驗信息聯(lián)網(wǎng)共享，資源的即時互傳，對音視頻資源、查驗作業(yè)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有機融合，優(yōu)化人力配置，為查驗工作提供技術(shù)支撐。
[0003]采用多媒體手段進行單證信息同實貨狀態(tài)的比對，規(guī)范查驗作業(yè)流程，使得每個環(huán)節(jié)都可做到有章可循、有法可依。對查驗全過程進行視頻存證，有效規(guī)避廉政風險。構(gòu)建查驗知識庫，實現(xiàn)查驗經(jīng)驗的積累與分享。通過上述技術(shù)手段，可有效緩解人力資源緊張，提升查驗效率，實現(xiàn)查驗工作“由點到面”的全程監(jiān)管。
[0004]中國專利公開號為CN104484849 A的發(fā)明專利，該發(fā)明專利提供一種海關(guān)驗放系統(tǒng)和方法，然而，該發(fā)明查驗效率低，不能實現(xiàn)查驗工作“由點到面”的全程監(jiān)管。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的旨在至少解決所述技術(shù)缺陷之一。
[0006]為此，本發(fā)明的目的在于提出一種檢驗效率高的一體化輔助查驗方法。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種一體化輔助查驗方法，包括以下步驟:步驟SI，獲取到海關(guān)用戶角色權(quán)限信息和監(jiān)控平臺攝像頭通道信息；
[0008]步驟S2，根據(jù)攝像頭獲取的視頻監(jiān)控信息，識別集裝箱號并獲取關(guān)聯(lián)信息；
[0009]步驟S3，根據(jù)獲取上述關(guān)聯(lián)信息，派發(fā)查驗任務(wù)；
[0010]步驟S4，根據(jù)集裝箱號獲取相關(guān)聯(lián)的標簽信息，形成監(jiān)控視頻資源存證；
[0011 ] 步驟S5，根據(jù)監(jiān)控視頻資源存證信息，進行查驗復(fù)查復(fù)驗。
[0012]進一步的，在步驟SI中，根據(jù)視頻調(diào)度服務(wù)對接獲取直播視頻流進行實時監(jiān)控視頻直播。
[0013]進一步的，在步驟S2中，視頻直播時，智能分析平臺提供給查驗平臺錄證系統(tǒng)是否有車輛?？啃畔?；
[0014]當有車輛?？繒r，觸發(fā)錄像模塊，開始錄像，并識別出集裝箱號，由智能分析平臺進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，用集裝箱號與數(shù)據(jù)庫中的查驗信息獲取關(guān)聯(lián)信息，標簽關(guān)聯(lián)信息，顯示并上傳該路視頻相關(guān)的查驗記錄信息；
[0015]當沒有車輛?？繒r，則不顯示查驗記錄信息。
[0016]進一步的，在步驟S2中，對于無法獲取到或查驗信息匹配錯誤的情況，可進行手動調(diào)整匹配查驗記錄信息。
[0017]進一步的，在步驟S2中，現(xiàn)場關(guān)員對固定攝像機未覆蓋監(jiān)控區(qū)域以及集裝箱內(nèi)部，使用移動智能查驗系統(tǒng)進行音視頻實時采集上傳，當網(wǎng)絡(luò)條件不允許時，現(xiàn)場關(guān)員通過移動智能查驗進行錄像、錄音，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后，再統(tǒng)一上傳存證，并填好查驗記錄單后上傳至海關(guān)大數(shù)據(jù)分析云。
[0018]進一步的，在步驟S3中，派發(fā)查驗任務(wù)，是通過集裝箱號信息和海關(guān)系統(tǒng)所提供的查驗記錄單信息，將派發(fā)查驗任務(wù)信息，由業(yè)務(wù)處理服務(wù)器調(diào)用發(fā)短信服務(wù)接口并發(fā)送短消息到指定關(guān)員的手機；
[0019]現(xiàn)場作業(yè)人員接收系統(tǒng)發(fā)送的短信提醒，根據(jù)提示信息前往查驗場地。
[0020]進一步的，在步驟S4中，智能分析平臺識別到車輛離開查驗平臺后可自動停止視頻錄像，并根據(jù)集裝箱號獲取相關(guān)聯(lián)信息的標簽信息形成監(jiān)控視頻資源存證。
[0021]進一步的，在步驟S4中，智能分析平臺自動將所采集的視頻信息與查驗業(yè)務(wù)信息相關(guān)聯(lián)生成主題視頻，形成查驗存證。
[0022]進一步的，在步驟S5中，當進行查驗復(fù)查復(fù)驗時，對自動生成的查驗記錄信息和查驗結(jié)果進行人工審核確認，對智能分析平臺未正確識別或缺失的主題項進行人工編輯修改，保證數(shù)據(jù)的完整性，并可對人工量進行統(tǒng)計，審核完畢填寫意見確認查驗結(jié)果。
[0023]進一步的，在步驟S5中，當出現(xiàn)突發(fā)的事件時，智能分析平臺與查驗相關(guān)人員完成單人、群組的實時音視頻通訊，遠程協(xié)同完成查驗任務(wù)，對于突發(fā)的事件進行應(yīng)急指揮調(diào)度工作。
[0024]本發(fā)明的一體化查驗輔助系統(tǒng)能夠與海關(guān)各個系統(tǒng)結(jié)合，建設(shè)具有滿足海關(guān)查驗、稽查、核查、通訊指揮等業(yè)務(wù)要求的系統(tǒng)，將查驗視頻匯聚到海關(guān)大數(shù)據(jù)分析云，實現(xiàn)在云端進行查驗視頻統(tǒng)一管理和分析。滿足海關(guān)工作人員不受時間、地點、空間限制進行查驗存證，數(shù)據(jù)查詢，通訊指揮的需求。通過智能指揮系統(tǒng)實現(xiàn)對海關(guān)移動監(jiān)管目標進行實時查看、實時信息采集，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)、指揮處置。為實現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管指揮等相關(guān)業(yè)務(wù)管理，實現(xiàn)事前預(yù)警、事中處理、事后及時分析取證等提供高效的輔助技術(shù)和支撐手段。為提高海關(guān)執(zhí)法緝私快速響應(yīng)能力、應(yīng)急指揮協(xié)同作戰(zhàn)能力，提供技術(shù)手段和支撐平臺。
[0025]本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。
【附圖說明】
[0026]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0027]圖1為本發(fā)明的主流程圖；
[0028]圖2為本發(fā)明的構(gòu)建機器人運動學模型的流程圖；
[0029]圖3為本發(fā)明的工作流程圖。
【具體實施方式】
[0030]下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0031]VDS是Virus Detect1n System的縮寫，是一種基于旁路接入方式，能夠?qū)W(wǎng)絡(luò)傳輸中的數(shù)據(jù)進行計算機病毒相關(guān)檢測的設(shè)備型產(chǎn)品形態(tài)的總稱。
[0032]本發(fā)明提供一種一體化輔助查驗方法，參考附圖1，包括以下步驟:
[0033]步驟SI，獲取到海關(guān)用戶角色權(quán)限信息和監(jiān)控平臺攝像頭通道信息。
[0034]根據(jù)視頻調(diào)度服務(wù)對接獲取直播視頻流進行實時監(jiān)控視頻直播。
[0035]步驟S2，根據(jù)攝像頭獲取的視頻監(jiān)控信息，識別集裝箱號并獲取關(guān)聯(lián)信息；
[0036]首先，查驗平臺錄證系統(tǒng)和智能視頻分析平臺對接，視頻直播時，智能分析平臺提供給查驗平臺錄證系統(tǒng)是否有車輛停靠信息；
[0037]當有車輛?？繒r，觸發(fā)錄像模塊，開始錄像，并識別出集裝箱號，由智能分析平臺進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，用集裝箱號與數(shù)據(jù)庫中的查驗信息獲取關(guān)聯(lián)信息，標簽關(guān)聯(lián)信息，顯示并上傳該路視頻相關(guān)的查驗記錄信息。
[0038]當沒有車輛?？繒r，則不顯示查驗記錄信息。
[0039]具體來講，智能分析平臺處理車輛?？坎轵炂脚_，自動觸發(fā)開始錄像，錄像文件在主題視頻存儲服務(wù)保存為flv文件，車輛離開查驗平臺，自動觸發(fā)結(jié)束錄像，車輛?？科陂g識別車輛的車牌號，作為錄像標簽，存入輔助查驗數(shù)據(jù)庫，并建立錄像與標簽的對應(yīng)關(guān)系。標簽信息還應(yīng)包括采集該段視頻的通道號、錄像開始時間、錄像結(jié)束信息、錄像時長，出車輛?？繒r，提供對指定攝像機進行手動開始錄像、結(jié)束錄像的接口；智能分析平臺在有車輛?？空{(diào)用短信平臺的接口，給現(xiàn)場的作業(yè)人員發(fā)短信，作業(yè)人員接收短信，前往查驗場地。
[0040]其中，采用VDS服務(wù)器對接智能視頻分析平臺業(yè)務(wù)處理服務(wù)，并將視頻監(jiān)控錄像及錄像上傳到查驗平臺錄證系統(tǒng)。
[0041 ]采用媒體流服務(wù)器(FMS服務(wù)器)對接智能分析平臺，負責發(fā)布錄像RTMP媒體流。
[0042]采用視頻派發(fā)服務(wù)器與視頻監(jiān)控平臺對接，發(fā)送視頻直播和錄像RTMP視頻流。
[0043]采用移動視頻服務(wù)器為移動查驗終端與查驗平臺錄證系統(tǒng)的安全登錄提供支撐。
[0044]視頻監(jiān)控平臺是前端攝像機的支撐平臺，和視頻派發(fā)服務(wù)器對接，提供視頻直播和錄像RTMP視頻流。
[0045]其次，對于無法獲取到或查驗信息匹配錯誤的情況，可進行手動調(diào)整匹配查驗記錄信息O
[0046]此外，現(xiàn)場關(guān)員對固定攝像機未覆蓋監(jiān)控區(qū)域以及集裝箱內(nèi)部，使用移動智能查驗系統(tǒng)進行音視頻實時采集上傳，當網(wǎng)絡(luò)條件不允許時，現(xiàn)場關(guān)員通過移動智能查驗進行錄像、錄音，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后，再統(tǒng)一上傳存證，并填好查驗記錄單后上傳至海關(guān)大數(shù)據(jù)分析云。
[0047]步驟S3，根據(jù)獲取上述關(guān)聯(lián)信息，派發(fā)查驗任務(wù)。
[0048]派發(fā)查驗任務(wù)，是通過集裝箱號信息和海關(guān)系統(tǒng)所提供的查驗記錄單信息，將派發(fā)查驗任務(wù)信息，由業(yè)務(wù)處理服務(wù)器調(diào)用發(fā)短信服務(wù)接口(即WebService接口)并發(fā)送短消息到指定關(guān)員的手機；
[0049]現(xiàn)場作業(yè)人員接收系統(tǒng)發(fā)送的短信提醒，根據(jù)提示信息前往查驗場地。
[0050]步驟S4，根據(jù)集裝箱號獲取相關(guān)聯(lián)的標簽信息，形成監(jiān)控視頻資源存證；
[0051]智能分析平臺識別到車輛離開查驗平臺后可自動停止視頻錄像，并根據(jù)集裝箱號獲取相關(guān)聯(lián)信息的標簽信息形成監(jiān)控視頻資源存證。
[0052]智能分析平臺自動將所采集的視頻信息與查驗業(yè)務(wù)信息相關(guān)聯(lián)生成主題視頻，形成查驗存證。
[0053]步驟S5，根據(jù)監(jiān)控視頻資源存證信息，進行查驗復(fù)查復(fù)驗。
[0054]當進行查驗復(fù)查復(fù)驗時，對自動生成的查驗記錄信息和查驗結(jié)果進行人工審核確認，對智能分析平臺未正確識別或缺失的主題項進行人工編輯修改，保證數(shù)據(jù)的完整性，并可對人工量進行統(tǒng)計，審核完畢填寫意見確認查驗結(jié)果。
[0055]當出現(xiàn)突發(fā)的事件時，智能分析平臺與查驗相關(guān)人員完成單人、群組的實時音視頻通訊，遠程協(xié)同完成查驗任務(wù)，對于突發(fā)的事件進行應(yīng)急指揮調(diào)度工作。
[0056]本發(fā)明的一體化查驗輔助系統(tǒng)能夠與海關(guān)各個系統(tǒng)結(jié)合，建設(shè)具有滿足海關(guān)查驗、稽查、核查、通訊指揮等業(yè)務(wù)要求的系統(tǒng)，將查驗視頻匯聚到海關(guān)大數(shù)據(jù)分析云，實現(xiàn)在云端進行查驗視頻統(tǒng)一管理和分析。滿足海關(guān)工作人員不受時間、地點、空間限制進行查驗存證，數(shù)據(jù)查詢，通訊指揮的需求。通過智能指揮系統(tǒng)實現(xiàn)對海關(guān)移動監(jiān)管目標進行實時查看、實時信息采集，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)、指揮處置。為實現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管指揮等相關(guān)業(yè)務(wù)管理，實現(xiàn)事前預(yù)警、事中處理、事后及時分析取證等提供高效的輔助技術(shù)和支撐手段。為提高海關(guān)執(zhí)法緝私快速響應(yīng)能力、應(yīng)急指揮協(xié)同作戰(zhàn)能力，提供技術(shù)手段和支撐平臺。
[0057]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求極其等同限定。
【主權(quán)項】
1.一種一體化輔助查驗方法，其特征在于，包括以下步驟: 步驟SI，獲取到海關(guān)用戶角色權(quán)限信息和監(jiān)控平臺攝像頭通道信息； 步驟S2，根據(jù)攝像頭獲取的視頻監(jiān)控信息，識別集裝箱號并獲取關(guān)聯(lián)信息； 步驟S3，根據(jù)獲取上述關(guān)聯(lián)信息，派發(fā)查驗任務(wù)； 步驟S4，根據(jù)集裝箱號獲取相關(guān)聯(lián)的標簽信息，形成監(jiān)控視頻資源存證； 步驟S5，根據(jù)監(jiān)控視頻資源存證信息，進行查驗復(fù)查復(fù)驗。2.如權(quán)利要求1所述的一體化輔助查驗方法，其特征在于:在步驟SI中，根據(jù)視頻調(diào)度服務(wù)對接獲取直播視頻流進行實時監(jiān)控視頻直播。3.如權(quán)利要求1所述的一體化輔助查驗方法，其特征在于:在步驟S2中，視頻直播時，智能分析平臺提供給查驗平臺錄證系統(tǒng)是否有車輛停靠信息； 當有車輛停靠時，觸發(fā)錄像模塊，開始錄像，并識別出集裝箱號，由智能分析平臺進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，用集裝箱號與數(shù)據(jù)庫中的查驗信息獲取關(guān)聯(lián)信息，標簽關(guān)聯(lián)信息，顯示并上傳該路視頻相關(guān)的查驗記錄信息； 當沒有車輛?？繒r，則不顯示查驗記錄信息。4.如權(quán)利要求3所述的一體化輔助查驗方法，其特征在于:在步驟S2中，對于無法獲取到或查驗信息匹配錯誤的情況，可進行手動調(diào)整匹配查驗記錄信息。5.如權(quán)利要求3所述的一體化輔助查驗方法，其特征在于:在步驟S2中，現(xiàn)場關(guān)員對固定攝像機未覆蓋監(jiān)控區(qū)域以及集裝箱內(nèi)部，使用移動智能查驗系統(tǒng)進行音視頻實時采集上傳，當網(wǎng)絡(luò)條件不允許時，現(xiàn)場關(guān)員通過移動智能查驗進行錄像、錄音，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后，再統(tǒng)一上傳存證，并填好查驗記錄單后上傳至海關(guān)大數(shù)據(jù)分析云。6.如權(quán)利要求1所述的一體化輔助查驗方法，其特征在于:在步驟S3中，派發(fā)查驗任務(wù)，是通過集裝箱號信息和海關(guān)系統(tǒng)所提供的查驗記錄單信息，將派發(fā)查驗任務(wù)信息，由業(yè)務(wù)處理服務(wù)器調(diào)用發(fā)短信服務(wù)接口并發(fā)送短消息到指定關(guān)員的手機； 現(xiàn)場作業(yè)人員接收系統(tǒng)發(fā)送的短信提醒，根據(jù)提示信息前往查驗場地。7.如權(quán)利要求1所述的一體化輔助查驗方法，其特征在于:在步驟S4中，智能分析平臺識別到車輛離開查驗平臺后可自動停止視頻錄像，并根據(jù)集裝箱號獲取相關(guān)聯(lián)信息的標簽信息形成監(jiān)控視頻資源存證。8.如權(quán)利要求7所述的一體化輔助查驗方法，其特征在于:在步驟S4中，智能分析平臺自動將所采集的視頻信息與查驗業(yè)務(wù)信息相關(guān)聯(lián)生成主題視頻，形成查驗存證。9.如權(quán)利要求1所述的一體化輔助查驗方法，其特征在于:在步驟S5中，當進行查驗復(fù)查復(fù)驗時，對自動生成的查驗記錄信息和查驗結(jié)果進行人工審核確認，對智能分析平臺未正確識別或缺失的主題項進行人工編輯修改，保證數(shù)據(jù)的完整性，并可對人工量進行統(tǒng)計，審核完畢填寫意見確認查驗結(jié)果。10.如權(quán)利要求1所述的一體化輔助查驗方法，其特征在于:在步驟S5中，當出現(xiàn)突發(fā)的事件時，智能分析平臺與查驗相關(guān)人員完成單人、群組的實時音視頻通訊，遠程協(xié)同完成查驗任務(wù)，對于突發(fā)的事件進行應(yīng)急指揮調(diào)度工作。
【文檔編號】G06Q50/26GK106096846SQ201610428309
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月16日
【發(fā)明人】戴元永, 蘇蓉蓉
【申請人】北京數(shù)智源科技股份有限公司