一種基于rfid技術(shù)的船體結(jié)構(gòu)件安裝完整性檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于船舶建造管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于RFID技術(shù)的船體結(jié)構(gòu)件安裝完整性檢測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的船體結(jié)構(gòu)件安裝完整性檢測(cè)是依靠工人的觀察進(jìn)行判斷?，F(xiàn)場(chǎng)工人根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定需要安裝的結(jié)構(gòu)件并進(jìn)行有序安裝，結(jié)構(gòu)件安裝完成后由檢驗(yàn)人員進(jìn)行檢測(cè)，檢驗(yàn)人員通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)件的觀察來(lái)判斷船體結(jié)構(gòu)是否完整，確認(rèn)安裝完整的，則進(jìn)入下個(gè)工位，確認(rèn)不完整的，則對(duì)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行補(bǔ)裝。
[0003]由于船體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)件眾多，若僅僅依靠工人進(jìn)行檢測(cè)，不但工作量巨大而且難免會(huì)出現(xiàn)漏檢的現(xiàn)象，而結(jié)構(gòu)件的漏裝將會(huì)直接影響到船舶今后的安全行駛。基于此，為確保船體結(jié)構(gòu)件安裝的完整性，需要一套能夠協(xié)助工人進(jìn)行檢測(cè)的高精度的檢測(cè)系統(tǒng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于RFID技術(shù)的船體結(jié)構(gòu)件安裝完整性檢測(cè)系統(tǒng)，它能夠協(xié)助工人進(jìn)行船體結(jié)構(gòu)件安裝完整性的檢測(cè)。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]提供一種基于RFID技術(shù)的船體結(jié)構(gòu)件安裝完整性檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括多個(gè)船體分段、手持式RFID讀寫(xiě)器、信息機(jī)和終端，每個(gè)所述船體分段均包括多個(gè)船體結(jié)構(gòu)件，每個(gè)所述船體結(jié)構(gòu)件的非安裝表面上均設(shè)置有一個(gè)RFID電子標(biāo)簽，所述手持式RFID讀寫(xiě)器與所有所述RFID電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線連接，所述信息機(jī)與手持式RFID讀寫(xiě)器通過(guò)無(wú)線連接，所述終端與信息機(jī)通過(guò)無(wú)線連接，所述終端內(nèi)設(shè)有報(bào)警器。
[0007]按上述技術(shù)方案，所述RFID電子標(biāo)簽為可充電、抗金屬的RFID有源電子標(biāo)簽。
[0008]按上述技術(shù)方案，所述RFID電子標(biāo)簽設(shè)置于一塑料箱體內(nèi)，所述塑料箱體通過(guò)粘合劑粘貼于船體結(jié)構(gòu)件表面。
[0009]按上述技術(shù)方案，所述RFID電子標(biāo)簽設(shè)置在包括船底縱桁、船底縱骨、實(shí)肋板、補(bǔ)板、肘板、肋骨、甲板橫梁和甲板縱桁的船體結(jié)構(gòu)件的非安裝表面上。
[0010]按上述技術(shù)方案，所述終端包括分段結(jié)構(gòu)件安裝檢測(cè)模塊、全船結(jié)構(gòu)件安裝檢測(cè)模塊、漏裝報(bào)錯(cuò)模塊以及信息查詢(xún)模塊。
[0011]本實(shí)用新型，具有以下有益效果:該系統(tǒng)通過(guò)在每個(gè)船舶結(jié)構(gòu)件的非安裝表面上設(shè)置RFID電子標(biāo)簽，當(dāng)某船體分段裝配完成之后，工人利用手持式RFID讀寫(xiě)器采集該船舶分段中所有結(jié)構(gòu)件上RFID電子標(biāo)簽發(fā)射的射頻信號(hào)，獲取其包含的信息，并將該信息通過(guò)信息機(jī)發(fā)送給終端，管理人員根據(jù)終端讀取的信息進(jìn)行船體結(jié)構(gòu)件安裝完整性件檢測(cè)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是RFID電子標(biāo)簽的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是塑料箱體與船體結(jié)構(gòu)件的安裝示意圖。
[0016]圖中:1_船體分段、2-船體結(jié)構(gòu)件、3-RFID電子標(biāo)簽、4-RFID讀寫(xiě)器、5_信息機(jī)、6-終端、7-塑料箱體、8-充電口。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0018]在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，如圖1-圖3所示，一種基于RFID技術(shù)的船體結(jié)構(gòu)件安裝完整性檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括多個(gè)船體分段1、手持式RFID讀寫(xiě)器4、信息機(jī)5和終端6，每個(gè)船體分段I均包括多個(gè)船體結(jié)構(gòu)件2，每個(gè)船體結(jié)構(gòu)件2的非安裝表面上均設(shè)置有一個(gè)RFID電子標(biāo)簽3，手持式RFID讀寫(xiě)器4與所有RFID電子標(biāo)簽3通過(guò)無(wú)線連接，信息機(jī)5與手持式RFID讀寫(xiě)器4通過(guò)無(wú)線連接，終端6與信息機(jī)5通過(guò)無(wú)線連接，終端6內(nèi)設(shè)有報(bào)警器。
[0019]在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，如圖2所示，RFID電子標(biāo)簽為可充電、抗金屬的RFID有源電子標(biāo)簽，RFID電子標(biāo)簽上設(shè)有充電口 8。
[0020]在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，如圖2、圖3所示，RFID電子標(biāo)簽3設(shè)置于一塑料箱體7內(nèi)，塑料箱體7通過(guò)粘合劑粘貼于船體結(jié)構(gòu)件2表面。
[0021]在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，RFID電子標(biāo)簽設(shè)置在包括船底縱桁、船底縱骨、實(shí)肋板、補(bǔ)板、肘板、肋骨、甲板橫梁和甲板縱桁的船體結(jié)構(gòu)件的非安裝表面上。
[0022]在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，終端包括分段結(jié)構(gòu)件安裝檢測(cè)模塊、全船結(jié)構(gòu)件安裝檢測(cè)模塊、漏裝報(bào)錯(cuò)模塊以及信息查詢(xún)模塊。分段結(jié)構(gòu)件安裝檢測(cè)模塊用于將全船的結(jié)構(gòu)件安裝完整性檢測(cè)劃分為對(duì)每個(gè)在建分段的結(jié)構(gòu)件安裝完整性檢測(cè)，化整為零，方便工人進(jìn)行檢測(cè)操作，檢測(cè)方法是在終端收集到RFID電子標(biāo)簽采集的信息之后與數(shù)據(jù)庫(kù)中的完整分段結(jié)構(gòu)件信息進(jìn)行對(duì)比，找出缺少的結(jié)構(gòu)件信息。全船結(jié)構(gòu)件安裝檢測(cè)模塊用于將分段結(jié)構(gòu)件安裝檢測(cè)模塊的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，得出整船的結(jié)構(gòu)件安裝信息。漏裝報(bào)錯(cuò)模塊用于在發(fā)現(xiàn)收集到的信息與數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息不符則進(jìn)行報(bào)錯(cuò)，并將缺少的結(jié)構(gòu)件信息以列表的形式顯示出來(lái)并標(biāo)紅。信息查詢(xún)模塊用于結(jié)構(gòu)件安裝情況查詢(xún)、安裝進(jìn)度查詢(xún)以及漏裝部件信息查詢(xún)等。
[0023]本實(shí)用新型的工作流程是:
[0024](I)利用RFID電子標(biāo)簽對(duì)在建船舶的每個(gè)船舶結(jié)構(gòu)件進(jìn)行信息存儲(chǔ)，存儲(chǔ)信息包括結(jié)構(gòu)件名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、材料批號(hào)、船廠結(jié)構(gòu)件編號(hào)、結(jié)構(gòu)件電子編碼、結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)車(chē)間、結(jié)構(gòu)件所屬分段號(hào)、結(jié)構(gòu)件所在剖面位置等，每個(gè)船舶結(jié)構(gòu)件通過(guò)粘貼于其上的RFID電子標(biāo)簽實(shí)時(shí)自動(dòng)發(fā)射射頻信號(hào)；
[0025](2)某船舶分段裝配完成之后，工人利用手持式RFID讀寫(xiě)器采集該分段中粘貼于各船舶結(jié)構(gòu)件上的RFID電子標(biāo)簽發(fā)射的射頻信號(hào)，獲取其包含的船舶結(jié)構(gòu)件信息，手持式RFID讀寫(xiě)器可通過(guò)接受射頻信號(hào)來(lái)獲取RFID電子標(biāo)簽中的信息，手持式RFID讀寫(xiě)器一次可以同時(shí)采集至少500個(gè)RFID電子標(biāo)簽發(fā)出的射頻信號(hào)，隨后，手持式RFID閱讀器利用ZigBee無(wú)線技術(shù)將采集到的該船舶分段的所有結(jié)構(gòu)件的信息發(fā)送給信息機(jī)；
[0026](3)信息機(jī)可以同時(shí)接收并處理4臺(tái)手持式RFID讀寫(xiě)器傳送的信息，信息機(jī)對(duì)接收到的信息進(jìn)行過(guò)濾、整合，將信息轉(zhuǎn)化為企終端可以識(shí)別的數(shù)據(jù)，利用ZigBee無(wú)線技術(shù)，信息機(jī)將處理完成的數(shù)據(jù)發(fā)送給質(zhì)監(jiān)部門(mén)的終端；
[0027](4)終端接收到數(shù)據(jù)之后，自動(dòng)檢測(cè)出該分段是否有漏裝結(jié)構(gòu)件，若存在漏裝結(jié)構(gòu)件，報(bào)警器發(fā)出預(yù)警，并將漏裝結(jié)構(gòu)件的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)以及漏裝位置信息進(jìn)行標(biāo)紅顯示出來(lái)，方便工人進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)裝，若不存在漏裝結(jié)構(gòu)件，則該船舶分段通過(guò)系統(tǒng)檢測(cè)，可以進(jìn)行下一步施工。
[0028]—個(gè)船舶分段完成檢測(cè)之后，工人可以依照上述步驟進(jìn)行船舶其他各分段的結(jié)構(gòu)件安裝完整性檢測(cè)，直至該船舶全部分段檢測(cè)完成。該系統(tǒng)需要運(yùn)用先進(jìn)的信息采集、傳輸技術(shù)，自動(dòng)采集安裝狀態(tài)數(shù)據(jù)，并構(gòu)建檢測(cè)管理系統(tǒng)，可以協(xié)助質(zhì)檢人員完成船體結(jié)構(gòu)件完整性檢測(cè)。
[0029]應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于RFID技術(shù)的船體結(jié)構(gòu)件安裝完整性檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括多個(gè)船體分段、手持式RFID讀寫(xiě)器、信息機(jī)和終端，每個(gè)所述船體分段均包括多個(gè)船體結(jié)構(gòu)件，每個(gè)所述船體結(jié)構(gòu)件的非安裝表面上均設(shè)置有一個(gè)RFID電子標(biāo)簽，所述手持式RFID讀寫(xiě)器與所有所述RFID電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線連接，所述信息機(jī)與手持式RFID讀寫(xiě)器通過(guò)無(wú)線連接，所述終端與信息機(jī)通過(guò)無(wú)線連接，所述終端內(nèi)設(shè)有報(bào)警器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述RFID電子標(biāo)簽為可充電、抗金屬的RFID有源電子標(biāo)簽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述RFID電子標(biāo)簽設(shè)置于一塑料箱體內(nèi)，所述塑料箱體通過(guò)粘合劑粘貼于所述船體結(jié)構(gòu)件的非安裝表面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述RFID電子標(biāo)簽設(shè)置在包括船底縱桁、船底縱骨、實(shí)肋板、補(bǔ)板、肘板、肋骨、甲板橫梁和甲板縱桁的船體結(jié)構(gòu)件的非安裝表面上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述終端包括分段結(jié)構(gòu)件安裝檢測(cè)模塊、全船結(jié)構(gòu)件安裝檢測(cè)模塊、漏裝報(bào)錯(cuò)模塊以及信息查詢(xún)模塊。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于RFID技術(shù)的船體結(jié)構(gòu)件安裝完整性檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括多個(gè)船體分段、手持式RFID讀寫(xiě)器、信息機(jī)和終端，每個(gè)所述船體分段均包括多個(gè)船體結(jié)構(gòu)件，每個(gè)所述船體結(jié)構(gòu)件的非安裝表面上均設(shè)置有一個(gè)RFID電子標(biāo)簽，所述手持式RFID讀寫(xiě)器與所有所述RFID電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線連接，所述信息機(jī)與手持式RFID讀寫(xiě)器通過(guò)無(wú)線連接，所述終端與信息機(jī)通過(guò)無(wú)線連接，所述終端內(nèi)設(shè)有報(bào)警器。本實(shí)用新型能夠協(xié)助工人進(jìn)行船體結(jié)構(gòu)件安裝完整性的檢測(cè)。
【IPC分類(lèi)】G06K17/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204946048
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520732179
【發(fā)明人】向祖權(quán), 靳超, 郭純軒, 黨之凡, 馬文彬, 劉玉亮
【申請(qǐng)人】武漢理工大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月21日