一種基于信號(hào)檢測(cè)的防拆卸電子標(biāo)簽的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種基于信號(hào)檢測(cè)的防拆卸電子標(biāo)簽，屬于無線射頻識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]射頻識(shí)別，RFID (Rad1 Frequency Identificat1n)技術(shù)，又稱無線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。
[0003]近年來，在智能交通領(lǐng)域中，將射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)用于汽車管理的汽車電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)引起了人們的廣泛重視。其工作原理是利用射頻無線電波對(duì)汽車自動(dòng)識(shí)別，具有受環(huán)境影響小、識(shí)別速度快、識(shí)別率高等優(yōu)點(diǎn)。但是車輛管理有其特殊性，車輛用電子標(biāo)簽具有唯一性，且安全可靠，作為車輛的電子車牌，可以通過自動(dòng)化方式不停車檢查，在車輛行駛過程中，識(shí)別違法車輛，解決車輛管理中的問題。作為車輛的唯一電子標(biāo)識(shí)，要求該類標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該具有不可拆卸等功能，一旦強(qiáng)行拆卸即不可用，做到一車一牌。
[0004]目前車輛電子標(biāo)簽大多是采用易碎基板，安裝在汽車擋風(fēng)玻璃上，采用雙面膠粘貼的方式，該種方式能夠保證標(biāo)簽的牢固性，但是如果采用特殊的工具如小刀、鋼絲等，仍可在不破壞標(biāo)簽的電路完整的情況下達(dá)到完整拆卸標(biāo)簽，這種被拆卸的完整標(biāo)簽不能達(dá)到拆卸后不可用的要求。實(shí)際中有采用暗紋線和開孔等特殊結(jié)構(gòu)的方式達(dá)到防拆效果的，但是此種防拆方式帶有一定的隱患，標(biāo)簽在安裝時(shí)有損壞的風(fēng)險(xiǎn)。僅依靠結(jié)構(gòu)的防拆只能破壞天線，無法破壞芯片的完整性，意味著芯片有可能被重新利用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷提供一種基于信號(hào)檢測(cè)的防拆卸電子標(biāo)簽。
[0006]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案:一種基于信號(hào)檢測(cè)的防拆卸電子標(biāo)簽，包括天線基材，所述天線基材上設(shè)有芯片，所述芯片通過設(shè)置的天線電路接收天線信號(hào)；所述天線基材上還設(shè)置有環(huán)繞所述天線基材外緣周并包圍著所述天線電路的金屬連線；所述金屬連線的兩端分別與所述芯片上的兩個(gè)對(duì)應(yīng)的檢測(cè)引腳連接，并通過所述檢測(cè)引腳檢測(cè)所述金屬連線的通斷。
[0007]進(jìn)一步的，所述天線電路通過倒裝、絲印、燒結(jié)、或者印刷的形式附著于所述天線基材上。
[0008]進(jìn)一步的，所述天線基材為易碎材質(zhì)制成。
[0009]進(jìn)一步的，所述易碎材質(zhì)易包括易碎紙或陶瓷。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型安全可靠，能夠防止天線物理破壞后，芯片仍然被重復(fù)使用的風(fēng)險(xiǎn)。本實(shí)用新型在天線周圍布有金屬連線，通過芯片的檢測(cè)引腳對(duì)金屬連線的通斷進(jìn)行檢測(cè)，使得天線基材只要有一部分破壞，芯片就可檢測(cè)到，達(dá)到芯片自動(dòng)失效的目的，由此自動(dòng)判斷標(biāo)簽的完整性。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]圖1所示，涉及一種基于信號(hào)檢測(cè)的防拆卸電子標(biāo)簽，包括天線基材1，其中，所述天線基材1可為易碎材質(zhì)制成，實(shí)際制作時(shí)，優(yōu)選的采用易碎紙或陶瓷制成。
[0013]圖中，所述天線基材1上設(shè)有具有引腳檢測(cè)功能和天線信號(hào)接收功能的芯片2，所述芯片2通過設(shè)置的天線電路4接收天線信號(hào)。所述天線基材1上還設(shè)置有環(huán)繞所述天線基材1外緣周并包圍著所述天線電路4的金屬連線3 ;所述金屬連線3的兩端分別與所述芯片2上的兩個(gè)對(duì)應(yīng)的檢測(cè)引腳(圖中未標(biāo)出)連接，并通過所述檢測(cè)引腳檢測(cè)金屬連線3的通斷。
[0014]圖1中，所述天線電路4位于所述金屬連線3的內(nèi)部，其通過倒裝、絲印、燒結(jié)、或者印刷的形式附著于所述天線基材1上。
[0015]實(shí)際使用中，將該標(biāo)簽通過膠類粘貼至物品之上，芯片2工作時(shí)會(huì)一直檢測(cè)金屬連線3的通斷，當(dāng)由于自然或者人為的因素使得標(biāo)簽天線基材1有破損后，并且該破損部位通過金屬連線3時(shí)，金屬連線3的電路會(huì)斷開，并被芯片2的檢測(cè)到金屬連線3斷開的信號(hào)，進(jìn)而使得芯片2自動(dòng)失效。當(dāng)使用者再次讀取芯片2的信息時(shí)，就會(huì)知道該標(biāo)簽因?yàn)樾酒?的失效已經(jīng)損壞無法使用，必須更換新的標(biāo)簽。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于信號(hào)檢測(cè)的防拆卸電子標(biāo)簽，包括天線基材，所述天線基材上設(shè)有芯片，所述芯片通過設(shè)置的天線電路接收天線信號(hào)；其特征在于，所述天線基材上還設(shè)置有環(huán)繞所述天線基材外緣周并包圍著所述天線電路的金屬連線；所述金屬連線的兩端分別與所述芯片上的兩個(gè)對(duì)應(yīng)的檢測(cè)引腳連接，并通過所述檢測(cè)引腳檢測(cè)所述金屬連線的通斷。2.如權(quán)利要求1所述的一種基于信號(hào)檢測(cè)的防拆卸電子標(biāo)簽，其特征在于，所述天線電路通過倒裝、絲印、燒結(jié)、或者印刷的形式附著于所述天線基材上。3.如權(quán)利要求1所述的一種基于信號(hào)檢測(cè)的防拆卸電子標(biāo)簽，其特征在于，所述天線基材為易碎材質(zhì)制成。4.如權(quán)利要求3所述的一種基于信號(hào)檢測(cè)的防拆卸電子標(biāo)簽，其特征在于，所述易碎材質(zhì)易包括易碎紙或陶瓷。
【專利摘要】本實(shí)用新型公布了一種基于信號(hào)檢測(cè)的防拆卸電子標(biāo)簽，包括天線基材，所述天線基材上設(shè)有芯片，所述芯片通過設(shè)置的天線電路接收天線信號(hào)；其特征在于，所述天線基材上還設(shè)置有環(huán)繞所述天線基材外緣周并包圍著所述天線電路的金屬連線；所述金屬連線的兩端分別與所述芯片的兩個(gè)相應(yīng)的檢測(cè)引腳連接，并通過所述檢測(cè)引腳檢測(cè)所述金屬連線的通斷。本實(shí)用新型安全可靠，能夠防止天線物理破壞后，芯片仍然被重復(fù)使用的風(fēng)險(xiǎn)。采用在天線周圍布有金屬連線，通過芯片的檢測(cè)引腳對(duì)金屬連線的通斷進(jìn)行檢測(cè)，使得天線基材只要有一部分破壞，芯片就可檢測(cè)到，達(dá)到芯片自動(dòng)失效的目的；由此自動(dòng)判斷標(biāo)簽的完整性。
【IPC分類】G06K19/077
【公開號(hào)】CN204990368
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520598327
【發(fā)明人】張建, 鄧力鵬, 黃文韜
【申請(qǐng)人】無錫鍵橋電子科技有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月10日