一種公共交通客流需求采集系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于公共交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公共交通客流需求采集系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，城市化進程速度越來越快，交通問題日趨嚴(yán)重，而公共交通作為解決城市交通問題的有效方式，合理的規(guī)劃調(diào)度運營合理性顯得尤為重要。構(gòu)建合理的公交運營系統(tǒng)一方面可以提高服務(wù)質(zhì)量吸引市民采用公交出行，減少交通擁堵，另一方面減少公交公司本身運營成本，此外減少小汽車的出行有利于緩解環(huán)境問題，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
[0003]目前公共交通客流需求數(shù)據(jù)的采集主要通過人工采集的方法，非常繁瑣且耗費巨大人力、物力，在實際操作過程中，做到經(jīng)常性、系統(tǒng)性非常困難，因此不能準(zhǔn)確、及時的提供實時數(shù)據(jù)，統(tǒng)計得到的數(shù)據(jù)也難以保證質(zhì)量，不能排除人為因素的影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的發(fā)明目的是：為了解決現(xiàn)有技術(shù)中數(shù)據(jù)采集困難及受人為因素影響較大等問題，本實用新型提出了一種公共交通客流需求采集系統(tǒng)。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是：一種公共交通客流需求采集系統(tǒng)，包括：
[0006]公交站臺，用于根據(jù)不同線路進行分區(qū)實現(xiàn)對乘客分流；
[0007]重力檢測裝置，用于對不同分區(qū)的乘客重力進行檢測，并將數(shù)據(jù)傳輸至無線傳輸裝置；
[0008]站點信息采集裝置，用于向數(shù)據(jù)處理裝置提供公交車輛所停靠的各個站點信息；
[0009]數(shù)據(jù)處理裝置，用于對不同分區(qū)采集的重力數(shù)據(jù)進行處理并與對應(yīng)站點信息進行匹配；
[0010]無線傳輸裝置，用于將重力檢測裝置采集的重力數(shù)據(jù)無線傳輸至數(shù)據(jù)處理裝置；
[0011]數(shù)據(jù)存儲裝置，用于將乘客重力數(shù)據(jù)與對應(yīng)站點信息的匹配數(shù)據(jù)作為公共交通客流需求特征數(shù)據(jù)保存；
[0012]所述重力檢測裝置安裝在公交站臺不同分區(qū)地面，其通過無線傳輸裝置與數(shù)據(jù)處理裝置無線連接；所述站點信息采集裝置、數(shù)據(jù)處理裝置和數(shù)據(jù)存儲裝置均設(shè)置在公交車內(nèi)部；所述數(shù)據(jù)處理裝置還與站點信息采集裝置、數(shù)據(jù)存儲裝置連接。
[0013]進一步地，所述站點信息采集裝置為公交車輛報站器。
[0014]進一步地，所述數(shù)據(jù)處理裝置采用單片機。
[0015]本實用新型的有益效果是：本實用新型通過將公交站臺按照線路條數(shù)劃分為多個分區(qū)，再利用重力檢測裝置對每一個分區(qū)的乘客重力進行檢測，最后通過無線傳輸裝置將數(shù)據(jù)無線傳輸至數(shù)據(jù)處理裝置，數(shù)據(jù)處理裝置處理后由數(shù)據(jù)存儲裝置保存；通過將處理后的重力數(shù)據(jù)與對應(yīng)站點信息的匹配數(shù)據(jù)作為公共交通客流需求特征數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了自動、實時的采集公共交通客流需求數(shù)據(jù)，大大的降低了人力物力資源的消耗，為公交線網(wǎng)及發(fā)車頻率優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，提高了公交調(diào)度運營效率。
【附圖說明】
[0016]圖I是本實用新型的一種公共交通客流需求采集系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]如圖I所示，為本實用新型的一種公共交通客流需求采集系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。一種公共交通客流需求采集系統(tǒng)，包括：公交站臺，用于根據(jù)不同線路進行分區(qū)實現(xiàn)對乘客分流；重力檢測裝置，用于對不同分區(qū)的乘客重力進行檢測，并將數(shù)據(jù)傳輸至無線傳輸裝置；站點信息采集裝置，用于向數(shù)據(jù)處理裝置提供公交車輛所?？康母鱾€站點信息；數(shù)據(jù)處理裝置，用于對不同分區(qū)采集的重力數(shù)據(jù)進行處理并與對應(yīng)站點信息進行匹配；無線傳輸裝置，用于將重力檢測裝置采集的重力數(shù)據(jù)無線傳輸至數(shù)據(jù)處理裝置；數(shù)據(jù)存儲裝置，用于將乘客重力數(shù)據(jù)與對應(yīng)站點信息的匹配數(shù)據(jù)作為公共交通客流需求特征數(shù)據(jù)保存。
[0019]為了實時、準(zhǔn)確的采集不同公交線路的客流需求，本實用新型將公交站臺根據(jù)線路條數(shù)劃分為多個分區(qū)，即一個分區(qū)對應(yīng)一條公交線路，并在不同分區(qū)的地面或其它能夠進行數(shù)據(jù)采集的位置安裝重力檢測裝置。當(dāng)乘客按照各自需要搭乘的公交線路在對應(yīng)分區(qū)依次上車時，重力檢測裝置可以采集乘客的重力，并將數(shù)據(jù)傳輸至第一無線傳輸裝置。這里的重力檢測裝置采用重力傳感器、電子稱重器或其它重力測量裝置實現(xiàn)。
[0020]本實用新型的站點信息采集裝置為公交車輛報站器，設(shè)置在公交車內(nèi)部；在公交車輛到達停靠站點時，站點信息采集裝置可以提供公交車輛所停靠對應(yīng)站點的信息。這里的公交車輛報站器為本領(lǐng)域技術(shù)人員的常用技術(shù)手段，本實用新型不做贅述。
[0021]本實用新型的數(shù)據(jù)處理裝置采用單片機實現(xiàn)，設(shè)置在公交車內(nèi)部；其具體為將重力檢測裝置采集得到的重力數(shù)據(jù)根據(jù)不同分區(qū)進行累加處理，并結(jié)合公交車輛所?？繉?yīng)站點信息，將公交站點各分區(qū)采集的重力數(shù)據(jù)與對應(yīng)站點信息進行一一對應(yīng)匹配，即將不同站點以序號進行區(qū)分，將采集的數(shù)據(jù)與對應(yīng)采集數(shù)據(jù)的站點序號進行對應(yīng)，并傳輸至數(shù)據(jù)存儲裝置保存。這里的數(shù)據(jù)存儲裝置設(shè)置在公交車內(nèi)部。
[0022]為了避免因復(fù)雜走線而造成的施工困難等問題，本實用新型通過無線傳輸裝置將重力檢測裝置與數(shù)據(jù)處理裝置進行無線連接；這里的無線傳輸裝置可以采用無線收發(fā)芯片實現(xiàn)；重力檢測裝置與無線傳輸裝置有線或無線連接，無線傳輸裝置與數(shù)據(jù)處理裝置無線連接；數(shù)據(jù)處理裝置還與站點信息采集裝置和數(shù)據(jù)存儲裝置連接。
[0023]本實用新型的一種公共交通客流需求采集系統(tǒng)的工作流程為：
[0024]首先利用在公交站臺各個分區(qū)設(shè)置的重力檢測裝置采集乘客重力數(shù)據(jù)；再通過無線傳輸裝置將采集得到的重力數(shù)據(jù)無線傳輸至數(shù)據(jù)處理裝置；同時，利用站點信息采集裝置將公交車輛所?？繉?yīng)站點信息傳輸至數(shù)據(jù)處理裝置；利用數(shù)據(jù)處理裝置將重力數(shù)據(jù)按照不同分區(qū)進行累加處理，再結(jié)合公交車輛所?？繉?yīng)站點信息，將公交站點各分區(qū)采集的重力數(shù)據(jù)與對應(yīng)站點信息進行一一對應(yīng)匹配；最后利用數(shù)據(jù)存儲裝置將處理后的重力數(shù)據(jù)與對應(yīng)站點信息的匹配數(shù)據(jù)作為公共交通客流需求特征數(shù)據(jù)保存。由于各個站臺乘客的重力數(shù)據(jù)具有隨機性，因此通過統(tǒng)計一條線路上各個站臺所有乘客的重力數(shù)據(jù)，再將不同線路所統(tǒng)計的重力數(shù)據(jù)作為特征數(shù)據(jù)進行比較，可以反映公共交通客流需求。
[0025]本實用新型實現(xiàn)了自動、實時的采集公共交通客流需求數(shù)據(jù)，大大的降低了人力物力資源的消耗，為公交線網(wǎng)及發(fā)車頻率優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，提高公交調(diào)度運營效率。
[0026]本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將會意識到，這里所述的實施例是為了幫助讀者理解本實用新型的原理，應(yīng)被理解為本實用新型的保護范圍并不局限于這樣的特別陳述和實施例。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型公開的這些技術(shù)啟示做出各種不脫離本實用新型實質(zhì)的其它各種具體變形和組合，這些變形和組合仍然在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種公共交通客流需求采集系統(tǒng)，其特征在于，包括： 公交站臺，用于根據(jù)不同線路進行分區(qū)實現(xiàn)對乘客分流； 重力檢測裝置，用于對不同分區(qū)的乘客重力進行檢測，并將數(shù)據(jù)傳輸至無線傳輸裝置； 站點信息采集裝置，用于向數(shù)據(jù)處理裝置提供公交車輛所?？康母鱾€站點信息； 數(shù)據(jù)處理裝置，用于對不同分區(qū)采集的重力數(shù)據(jù)進行處理并與對應(yīng)站點信息進行匹配； 無線傳輸裝置，用于將重力檢測裝置采集的重力數(shù)據(jù)無線傳輸至數(shù)據(jù)處理裝置；數(shù)據(jù)存儲裝置，用于將乘客重力數(shù)據(jù)與對應(yīng)站點信息的匹配數(shù)據(jù)作為公共交通客流需求特征數(shù)據(jù)保存； 所述重力檢測裝置安裝在公交站臺不同分區(qū)地面，其通過無線傳輸裝置與數(shù)據(jù)處理裝置無線連接；所述站點信息采集裝置、數(shù)據(jù)處理裝置和數(shù)據(jù)存儲裝置均設(shè)置在公交車內(nèi)部；所述數(shù)據(jù)處理裝置還與站點信息采集裝置、數(shù)據(jù)存儲裝置連接。2.如權(quán)利要求I所述的一種公共交通客流需求采集系統(tǒng)，其特征在于，所述站點信息采集裝置為公交車輛報站器。3.如權(quán)利要求2所述的一種公共交通客流需求采集系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理裝置采用單片機。
【專利摘要】本實用新型公開了一種公共交通客流需求采集系統(tǒng)；其包括公交站臺、重力檢測裝置、站點信息采集裝置、數(shù)據(jù)處理裝置、無線傳輸裝置和數(shù)據(jù)存儲裝置。本實用新型實現(xiàn)了自動、實時的采集公共交通客流需求數(shù)據(jù)，大大的降低了人力物力資源的消耗，為公交線網(wǎng)及發(fā)車頻率優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，提高公交調(diào)度運營效率。
【IPC分類】G06Q50/30
【公開號】CN205158451
【申請?zhí)枴緾N201520837295
【發(fā)明人】劉媛
【申請人】西南交通大學(xué)
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月27日