具有手勢識(shí)別功能的車載平視顯示器及汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有手勢識(shí)別功能的車載平視顯示器及汽車，包括處理器，還包括紅外發(fā)射器，其用于向預(yù)定空間發(fā)射紅外光；反射屏，所述紅外光經(jīng)所述預(yù)定空間內(nèi)的人手反射后至所述反射屏；紅外接收器，其接收經(jīng)所述反射屏反射的所述紅外光；所述紅外接收器與所述處理器電連接。本實(shí)用新型提供的具有手勢識(shí)別功能的車載平視顯示器，紅外發(fā)射器發(fā)射的紅外光經(jīng)人手、反射屏依次反射后由紅外接收器接收，處理器通過對反射屏接收的紅外信號進(jìn)行分析獲取人手的運(yùn)動(dòng)軌跡，并以此對汽車發(fā)出相應(yīng)的控制指令，如此解決控制操作需要低頭的不足之處。
【專利說明】
具有手勢識(shí)別功能的車載平視顯示器及汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)，具體涉及一種具有手勢識(shí)別功能的車載平視顯示器及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，車載平視顯示器逐漸成為新興的車載類消費(fèi)品。平視顯示器將汽車運(yùn)行中的各項(xiàng)參數(shù)通過光學(xué)部件投射到駕駛員正前方的透明件上。駕駛員通過正前方觀察車外景物時(shí)，同時(shí)可以看到透明件上的參數(shù)信息。
[0003]車載平視顯示器的目的將各項(xiàng)參數(shù)顯示到透明件上，駕駛員的相關(guān)控制操作如音響調(diào)節(jié)同樣需要低頭操作，這給駕駛員帶來操作上的不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種具有手勢識(shí)別功能的車載平視顯示器及汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中控制操作同樣需要低頭的不足之處。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種具有手勢識(shí)別功能的車載平視顯示器，包括處理器，還包括:
[0007]紅外發(fā)射器，其用于向預(yù)定空間發(fā)射紅外光；
[0008]反射屏，所述紅外光經(jīng)所述預(yù)定空間內(nèi)的人手反射后至所述反射屏；
[0009]紅外接收器，其接收經(jīng)所述反射屏反射的所述紅外光；
[0010]所述紅外接收器與所述處理器電連接。
[0011]上述的車載平視顯示器，所述紅外發(fā)射器和所述紅外接收器位于同一虛擬面上，所述虛擬面與所述反射屏的夾角介于25度到65之間。
[0012]上述的車載平視顯示器，所述反射屏包括基板以及鍍于所述基板上的鍍膜，所述鍍膜反射所述紅外光。
[0013]上述的車載平視顯示器，所述反射屏為透明件。
[0014]上述的車載平視顯示器，所述預(yù)定空間與所述具車載平視顯示器的參數(shù)投影區(qū)域位于同一高度區(qū)間。
[0015]—種汽車，包括上述的車載平視顯示器，所述預(yù)定空間位于所述汽車的駕駛座的前方。
[0016]上述的汽車，所述預(yù)定空間位于所述汽車的方向盤的上方。
[0017]在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的車載平視顯示器，紅外發(fā)射器發(fā)射的紅外光經(jīng)人手、反射屏依次反射后由紅外接收器接收，處理器通過對反射屏接收的紅外信號進(jìn)行分析獲取人手的運(yùn)動(dòng)軌跡，并以此對汽車發(fā)出相應(yīng)的控制指令，如此解決控制操作需要低頭的不足之處。
[0018]由于上述車載平視顯示器具有上述技術(shù)效果，包含該車載平視顯示器的汽車也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的具有手勢識(shí)別功能的車載平視顯示器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記說明:
[0023]1、紅外發(fā)射器;2、反射屏;3、紅外接收器;4、人手;5、虛擬面。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。
[0025]如圖1-2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種具有手勢識(shí)別功能的車載平視顯示器，包括處理器，還包括紅外發(fā)射器I，其用于向預(yù)定空間發(fā)射紅外光;紅外光經(jīng)預(yù)定空間內(nèi)的人手4反射后至反射屏2;紅外接收器3接收經(jīng)反射屏2反射的紅外光;紅外接收器3與處理器電連接。
[0026]具體的，本實(shí)施例提供的具有手勢識(shí)別功能的車載平視顯示器除現(xiàn)有技術(shù)中的光學(xué)部件、用于圖像顯示的透明件、以及處理器外，還包括紅外發(fā)射器1、反射屏2以及紅外接收器3，三者之間的位置關(guān)系由紅外線確定。紅外線由紅外發(fā)射器I發(fā)射，紅外發(fā)射器I發(fā)射的紅外線具有一光線覆蓋空間，光線覆蓋空間內(nèi)的選擇一區(qū)域?yàn)轭A(yù)定空間，預(yù)定空間為車內(nèi)一便于手勢進(jìn)行活動(dòng)的預(yù)先確定的空間，如駕駛員的正前方，其根據(jù)實(shí)際需求狀況在汽車的內(nèi)部選定。該預(yù)定空間選定后(駕駛員的正前方)，在車體上固定紅外發(fā)射器I以使其發(fā)射的紅外光能夠覆蓋該預(yù)定空間，如紅外發(fā)射器I固定于駕駛臺(tái)上，其光線發(fā)送部分向上豎立，射向駕駛員的正前方。當(dāng)操作人員的手部在該區(qū)域活動(dòng)時(shí)，紅外光被手指反射后會(huì)折向另一方向，當(dāng)紅外發(fā)射器I發(fā)射的紅外線方向一定，預(yù)定空間一定，那么經(jīng)過預(yù)定空間內(nèi)手指反射的紅外線射向的方向是一定的，反射屏2位于該反射的紅外線的方向上。此處，經(jīng)人手4反射的紅外線理論上是能夠射向任意方向，但對于預(yù)定的手勢，如左右平移、上下運(yùn)動(dòng)、前后擺動(dòng)等，大部分的反射光集中于某一方向，反射屏2即位于該光線集中的方向上，如圖1所示，以汽車前進(jìn)方向?yàn)榍?，倒車方向?yàn)楹?，?dāng)紅外發(fā)射器I朝著后方與上方的45度傾角方向發(fā)送紅外光時(shí)，人手4以前方和上方的45度傾角左右擺動(dòng)，那么大部分光線將水平的射向前方，反射屏2即位于人手4的正前方。入射反射屏2的光線的角度一定，那么經(jīng)反射屏2反射的光線的角度也是一定的，紅外接收器3位于反射屏2反射的光線路徑上，如圖1所示，反射屏2前低后高的與水平面呈45度傾角布置，那么反射屏2大部分的反射光均將垂直向下發(fā)射，紅外接收器3位于駕駛臺(tái)上以接收該光線，車載平視顯示器的處理器與紅外接收器3電連接，如此獲取紅外接收器3的信號，根據(jù)信號分析人手4的活動(dòng)方向，汽車的控制器內(nèi)預(yù)先設(shè)置有人手4活動(dòng)方向與汽車控制指令的對應(yīng)方式，根據(jù)處理器處理的結(jié)果向汽車發(fā)出控制指令。
[0027]本實(shí)施例中，紅外發(fā)射器1、反射屏2以及紅外接收器3并無位置上的絕對關(guān)系，三者之間的關(guān)系根據(jù)預(yù)定空間和預(yù)定手勢確定，預(yù)定空間優(yōu)選是駕駛員正前方，其可以是其它空間，如針對教練車，其可以是副駕駛附近的空間，如果是特種車輛，需要給后排乘客以控制權(quán)限，該預(yù)定空間甚至可以是汽車后排的某些空間。預(yù)定手勢為汽車預(yù)設(shè)的相應(yīng)手勢與控制指令的關(guān)系，如左右移動(dòng)代表開啟音響，前后擺動(dòng)代表開啟車寬燈，很顯然的，不同的手勢使得光線的反射方向不同。但針對選定的預(yù)定空間和預(yù)定手勢，那么光線的射入方向、反射方向都是一定的，紅外發(fā)射器1、反射屏2以及紅外接收器3的位置隨即確定。圖1給出了一個(gè)實(shí)施方式，其余實(shí)施方式在已知預(yù)定空間和預(yù)定手勢后根據(jù)現(xiàn)有的物理和數(shù)學(xué)即可計(jì)算得出，本實(shí)施例不--贅述。
[0028]本實(shí)施例中，紅外發(fā)射器1、紅外接收器3以及對處理器接收的紅外光信號進(jìn)行識(shí)別均為現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)施例不贅述。
[0029]本實(shí)施例提供的具有手勢識(shí)別功能的車載平視顯示器，紅外發(fā)射器I發(fā)射的紅外光經(jīng)人手4、反射屏2依次反射后由紅外接收器3接收，處理器通過對反射屏2接收的紅外信號進(jìn)行分析獲取人手4的運(yùn)動(dòng)軌跡，并以此對汽車發(fā)出相應(yīng)的控制指令，如此解決控制操作需要低頭的不足之處。
[0030]本實(shí)施例中，進(jìn)一步的，紅外發(fā)射器I和紅外接收器3位于同一虛擬面5上，虛擬面5與反射屏2的夾角介于25度到65之間，虛擬面5并非一定具有實(shí)體面，也可以是假設(shè)面。如此布置能夠節(jié)省空間，將紅外發(fā)射器I和紅外接收器3布置于一處。
[0031]本實(shí)施例中，優(yōu)選的，反射屏2包括基板以及鍍于基板上的鍍膜，鍍膜發(fā)射紅外光，基板可以是PC樹脂、PI樹脂、PET樹脂或者玻璃，鍍膜為特定材料，對紅外光具有高反射率，如此節(jié)省反射材料。
[0032]本實(shí)施例中，進(jìn)一步的，反射屏2為透明件，透明件防止反射屏2遮擋操作人員的視線。更進(jìn)一步的，預(yù)定空間與車載平視顯示器的參數(shù)投影區(qū)域位于同一高度區(qū)間，此時(shí)，駕駛員進(jìn)行參數(shù)觀看和控制時(shí)視線不用發(fā)生大的偏移，再進(jìn)一步的，參數(shù)投影區(qū)域、預(yù)定空間以及駕駛員的眼睛處于同一直線上，如此最為方面駕駛員使用。
[0033]本實(shí)用新型還提供一種汽車，包括上述的具有手勢識(shí)別功能的車載平視顯示器，預(yù)定空間位于汽車的駕駛座的前方。
[0034]由于上述具有手勢識(shí)別功能的車載平視顯示器具有上述技術(shù)效果，包含該車載平視顯示器的汽車也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
[0035]本實(shí)施例中，優(yōu)選的，預(yù)定空間位于汽車的方向盤的上方，方向盤上方駕駛員較少在其他操作中誤碰且便于車載平視顯示器的控制。
[0036]以上只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例，毋庸置疑，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有手勢識(shí)別功能的車載平視顯示器，包括處理器，其特征在于，還包括: 紅外發(fā)射器，其用于向預(yù)定空間發(fā)射紅外光； 反射屏，所述紅外光經(jīng)所述預(yù)定空間內(nèi)的人手反射后至所述反射屏； 紅外接收器，其接收經(jīng)所述反射屏反射的所述紅外光； 所述紅外接收器與所述處理器電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載平視顯示器，其特征在于，所述紅外發(fā)射器和所述紅外接收器位于同一虛擬面上，所述虛擬面與所述反射屏的夾角介于25度到65之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載平視顯示器，其特征在于，所述反射屏包括基板以及鍍于所述基板上的鍍膜，所述鍍膜反射所述紅外光。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載平視顯示器，其特征在于，所述反射屏為透明件。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有手勢識(shí)別功能的車載平視顯示器，其特征在于，所述預(yù)定空間與所述車載平視顯示器的參數(shù)投影區(qū)域位于同一高度區(qū)間。6.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的車載平視顯示器，所述預(yù)定空間位于所述汽車的駕駛座的前方。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車，其特征在于，所述預(yù)定空間位于所述汽車的方向盤的上方。
【文檔編號】G06F3/01GK205540568SQ201620089354
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月28日
【發(fā)明人】徐俊峰, 方濤
【申請人】異視科技（北京）有限公司, 徐俊峰