專利名稱:射頻ic卡公交收費系統(tǒng)的車載機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及到一種射頻IC卡公交收費系統(tǒng)的車載機,屬于車費登記設(shè)備類。
背景技術(shù):
以非接觸式IC卡作為儲值卡支付手段,以計算機系統(tǒng)為信息處理方法的現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng),一方面加快公共汽車的收費速度、提高效率、全市通用、方便市民、提高服務(wù)質(zhì)量,另一方面自動地處理公交消息、準確結(jié)算,為公交公司的營運、為城市的交通管理、為城市的建設(shè)提供科學(xué)的決策支持系統(tǒng)。這方面的專利有972308113號“IC卡公交收費機”等,采用司機卡和乘車卡進行數(shù)據(jù)采集和乘車交費的方法。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種采用射頻IC卡進行乘車交費、數(shù)據(jù)采集機進行數(shù)據(jù)采集的射頻IC卡公交收費系統(tǒng)的車載機,該目的是以下述方式實現(xiàn)的,車載機包括中央處理器、電源欠壓自動切換和電池充電電路、穩(wěn)壓、升壓電路、語言發(fā)生電路、數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)采集電路,而整個系統(tǒng)則由總公司中心計算機(管理中心,結(jié)算中心)、IC卡充值站、分公司管理中心計算機、車載機、充值機、數(shù)據(jù)采集機、IC卡、通訊系統(tǒng)、前后臺軟件等組成。其有益效果在于其可加快公共汽車的收費速度、提高效率,又可自動地處理公交信息、準確結(jié)算,為公交公司的營運、城市的交通管理及城市的建設(shè)提供科學(xué)的決策支持系統(tǒng),采用數(shù)據(jù)采集機可準確安全地采集有關(guān)數(shù)據(jù)。
圖1是車載機的組成方框圖,圖2是電源欠壓自動切換和電池充電電路圖,圖3是穩(wěn)壓、升壓電路圖,圖4是語言發(fā)生電路,圖5是數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)采集電路圖。
具體實施方式
本車載機包括中央處理器、電源欠壓自動切換和電池充電電路、穩(wěn)壓、升壓電路、語言發(fā)生電路、數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)采集電路,并按要求連接好;電池充電電路由二極管D1和電阻R1組成,電源欠壓自動切換電路由二極管D2-D4,三極管Q1、Q2和電阻R2組成,電源欠壓自動切換和電池充電電路的工作原理是,1、當汽車電源QE電壓大于電池E電壓時,汽車電源通過D1、R1對電池充電,同時汽車電源向濾波、穩(wěn)壓、升壓電路供電;2、當汽車電源電壓小于電池電壓時,Q1、Q2導(dǎo)通,電池電源向濾波、穩(wěn)壓、升壓電路供電;3、當汽車電源關(guān)閉,汽車電源電壓為O時,Q1、Q2截止,濾波、穩(wěn)壓、升壓電路關(guān)閉,無電壓輸出;穩(wěn)壓、升壓電路采用TPS6734,當+12V輸入電壓低于12V時,升壓電路工作,保證有穩(wěn)定的+12V電壓供給射頻接收/發(fā)射模塊;車載機的多段語音固化在API8208或API840N內(nèi),車載機的CPU將要播放的某段語音的命令通過串行的方法送入4094,然后啟動API語音模塊,將語音送入放大電路,通過揚聲器播出;數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)采集電路,由串行EEPROM 24C65/256、24C65/512組成,串行EEPROM 24C65、24C256/24C512的輸入口與車載機的CPU連接,24C512接有使用時可與數(shù)據(jù)采集機連接的輸出口,車載機的運行數(shù)據(jù)保存在串行EEPROM24C65/24C256內(nèi),車載機的CPU通過串行數(shù)據(jù)線和串行時鐘線對EEPROM進行讀寫。車載機的運行數(shù)據(jù)要送到總公司的管理中心和結(jié)算中心,方法是通過數(shù)據(jù)采集機將車載機的數(shù)據(jù)讀出,保存在采集機的EEPROM內(nèi),然后采集機與總公司的計算機連接,將數(shù)據(jù)送入中央計算機。采集機從車載機里讀寫數(shù)據(jù),采取共用串行數(shù)據(jù)線和串行時鐘線對EEPROM進行讀寫的方法。采集機要從車載機里讀寫數(shù)據(jù)時,先將采集機的連接插頭插入車載機的24C/512的輸出口,然后將車載機的CPU與串行數(shù)據(jù)線和串行時鐘線脫開,由采集機的CPU接管,從而實現(xiàn)直接對EEPROM讀寫。
權(quán)利要求1.一種射頻IC卡公交收費系統(tǒng)的車載機,包括電源欠壓自動切換和電池充電電路,穩(wěn)壓、升壓電路,語音發(fā)生電路和數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)采集電路,其特征在于a、電池充電電路由二極管D1和電阻R1組成;b、電源欠壓自動切換電路由二極管D2-D4,三極管Q1、Q2和電阻R2組成;c、穩(wěn)壓、升壓電路使用集成電路TPS6734;d、語音發(fā)生電路使用集成電路4049和固化了車載機的多段語音在內(nèi)的API8208或API840N;e、數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)采集電路,由串行EEPROM 24C65/256、24C65/512組成,串行EEPROM 24C256的輸入口與車載機的CPU連接,24C512接有使用時可與數(shù)據(jù)采集機連接的輸出口。
專利摘要射頻IC卡公交收費系統(tǒng)的車載機,屬于車費登記設(shè)備類,包括電源欠壓自動切換和電池充電電路,穩(wěn)壓、升壓電路,語音發(fā)生電路和數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)采集電路,a.電池充電電路由二極管D1和電阻R1組成;b.電源欠壓自動切換電路由二極管D2—D4,三極管Q1、Q2和電阻R2組成;c.穩(wěn)壓、升壓電路使用集成電路TPS6734,d.語音發(fā)生電路使用集成電路4049和固化了車載機的多段語音在內(nèi)的API8208或API840N;e.數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)采集電路,由串行EEPROM 24C65/256、24C65/512組成,串行EEPROM 24C256的輸入口與車載機的CPU連接,24C512接有使用時可與數(shù)據(jù)采集機連接的輸出口,采用數(shù)據(jù)采集機可準確安全地采集有關(guān)數(shù)據(jù)。
文檔編號G07G1/12GK2496080SQ0124956
公開日2002年6月19日 申請日期2001年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月25日
發(fā)明者劉建漢 申請人:劉建漢