專(zhuān)利名稱(chēng)：鐵路客票自助售票機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及售票機(jī)，具體為一種鐵路客票自助售票機(jī)。
背景技術(shù)：
目前只有廣州鐵路局有類(lèi)似的產(chǎn)品，他們的售票機(jī)軟件系統(tǒng)由幾個(gè)不同的部分分別構(gòu)成售票機(jī)、銀行前置機(jī)和鐵路前置機(jī)。把銀行卡和現(xiàn)金購(gòu)票兩種方式集合在同一臺(tái)的售票機(jī)中，售票機(jī)以DOS6.22為系統(tǒng)平臺(tái)，多種不同的硬件設(shè)備結(jié)合在一起，與外部的前置機(jī)形成統(tǒng)一的售票機(jī)軟件系統(tǒng)。通過(guò)售票機(jī)的跟蹤調(diào)試發(fā)現(xiàn)目前的自助售票系統(tǒng)由于牽涉到的硬件比較多，對(duì)于沒(méi)有使用過(guò)自助系統(tǒng)的人群使用造成一定的難度，其結(jié)構(gòu)不十分合理，各部件分散，體積較大，而且其出/入口較多，給操作者帶來(lái)不便，另外，其零部件移出比較費(fèi)力，給維護(hù)或更換零件帶來(lái)不便。
實(shí)用新型名稱(chēng)本實(shí)用新型的目的在于提供一種鐵路客票自助售票機(jī)，其結(jié)構(gòu)合理，便于維護(hù)，能實(shí)現(xiàn)自助售票，提高了旅客平均購(gòu)票時(shí)間，并且減小了購(gòu)票難度。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括觸摸屏、顯示器、打票機(jī)、工業(yè)控制機(jī)、入鈔器、硬幣機(jī)、出鈔器，其中打票機(jī)、工業(yè)控制機(jī)、入鈔器、硬幣機(jī)、出鈔器分別安裝于機(jī)體內(nèi)的獨(dú)立滑軌上，形成模塊式結(jié)構(gòu)，工業(yè)控制機(jī)通過(guò)串口與觸摸屏、出鈔器、入鈔器、硬幣機(jī)相連，通過(guò)并口與打票機(jī)相連，通過(guò)顯示器接口與顯示器相連；機(jī)體內(nèi)設(shè)電源箱、保險(xiǎn)機(jī)柜、工業(yè)控制機(jī)箱，電源箱置于機(jī)體底部，內(nèi)裝電源及電源總開(kāi)關(guān)，保險(xiǎn)機(jī)柜置于電源箱外側(cè)，內(nèi)裝硬幣機(jī)、入鈔器、出鈔器，工業(yè)控制機(jī)箱置于機(jī)體頂部，內(nèi)裝工業(yè)控制機(jī)，工業(yè)控制機(jī)箱外側(cè)與保險(xiǎn)機(jī)柜之間裝有打票機(jī)、觸摸屏、顯示器；所述滑軌為三節(jié)通過(guò)滾動(dòng)軸承傳動(dòng)的滑道構(gòu)成，數(shù)量為兩個(gè)，相互平行安裝；出鈔器的滑軌設(shè)置于出鈔器的中部?jī)蓚?cè)；機(jī)體設(shè)置一個(gè)出口和一個(gè)入口，硬幣機(jī)的硬幣出口、打票機(jī)的車(chē)票出口和紙幣出鈔機(jī)的紙幣出口匯集于一個(gè)機(jī)體出口；所述硬幣機(jī)與工控機(jī)之間連有硬幣機(jī)控制板，硬幣機(jī)控制板由單片機(jī)、串口通信接口集成電路、硬件狗、邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路、光電耦合器、轉(zhuǎn)換/隔離電源組成，控制板的連接器與串口通信接口集成電路的RS232總線端連接，串口通信接口集成電路通過(guò)連接器與工控機(jī)相連，單片機(jī)通過(guò)串行口的數(shù)據(jù)發(fā)送線、數(shù)據(jù)接收線與串口通信接口集成電路的TTL信號(hào)端相連，單片機(jī)的I/O控制端與硬件狗的信號(hào)觸發(fā)端連接，硬件狗的復(fù)位端與單片機(jī)的復(fù)位端連接，單片機(jī)的I/O控制端與邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路連接，此I/O信號(hào)通過(guò)邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路后產(chǎn)生兩個(gè)互為反向的邏輯信號(hào)這兩個(gè)邏輯信號(hào)，經(jīng)過(guò)光電耦合器隔離后，作為硬幣機(jī)模式控制信號(hào)，通過(guò)連接器接到硬幣機(jī)的模式控制端，單片機(jī)的I/O控制端通過(guò)光電耦合器隔離后作為硬幣機(jī)出幣信號(hào)接到連接器，通過(guò)連接器接到硬幣機(jī)的出幣控制端；硬幣機(jī)的返回信號(hào)與連接器連接，通過(guò)光電耦合器隔離后，接到邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路，經(jīng)過(guò)邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路進(jìn)行信號(hào)整形，將非標(biāo)準(zhǔn)的TTL信號(hào)整理為標(biāo)準(zhǔn)的TTL信號(hào)輸出給單片機(jī)的I/O控制端。
本實(shí)用新型的有益效果是1、本實(shí)用新型針對(duì)不同的售票機(jī)從人機(jī)交互的角度，在機(jī)械和電器方面都有很大的改進(jìn)，機(jī)體設(shè)置一個(gè)出口和一個(gè)入口，硬幣機(jī)的硬幣出口、打票機(jī)的車(chē)票出口和紙幣出鈔機(jī)的紙幣出口匯集于一個(gè)機(jī)體出口，提高了旅客平均購(gòu)票時(shí)間，并且減小了購(gòu)票難度。而且售票機(jī)以Windows操作系統(tǒng)做為系統(tǒng)平臺(tái)，以友好的簡(jiǎn)單的人機(jī)界面實(shí)現(xiàn)售票功能；因?yàn)椴僮飨到y(tǒng)本身具有實(shí)時(shí)并發(fā)等特性，所以我們針對(duì)操作系統(tǒng)的特性擬人化設(shè)計(jì)售票系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)售票機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控報(bào)警以及日志逐步記錄等特性，達(dá)到在無(wú)人值守的情況下可以具體詳細(xì)的記錄旅客非正常購(gòu)票出現(xiàn)的種種問(wèn)題，以便管理人員的工作。
2、模塊化，便于維護(hù)。本實(shí)用新型集合了系統(tǒng)硬件的各個(gè)模塊，售票機(jī)內(nèi)的所有具獨(dú)立功能的機(jī)構(gòu)，均為模塊式結(jié)構(gòu)，從而保證各機(jī)構(gòu)工作性能的穩(wěn)定和便于安裝及維護(hù)；同時(shí)從機(jī)械和軟件上實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的模塊化構(gòu)造，從旅客的角度把售票機(jī)的整個(gè)系統(tǒng)劃分為顯示、輸入和輸出兩個(gè)部分，簡(jiǎn)化旅客自助購(gòu)票的難度；顯示部分提示了旅客所選擇的全部客票信息即購(gòu)票信息，輸入部分是旅客輸入購(gòu)票現(xiàn)金或磁卡模塊；輸出部分是現(xiàn)金找零或單據(jù)輸出、客票輸出模塊。
3、本實(shí)用新型采用保險(xiǎn)柜的結(jié)構(gòu)，具有堅(jiān)固性，保證票、幣的安全性。
4、便于維護(hù)性設(shè)計(jì)。每一獨(dú)立的模塊均安裝于機(jī)體內(nèi)的獨(dú)立滑軌上，并且每一模塊的連接獨(dú)立設(shè)計(jì)。因此，維修、裝拆相當(dāng)方便。
5、自助售票。旅客按照售票機(jī)的提示進(jìn)行操作，以人機(jī)對(duì)話的方式，購(gòu)買(mǎi)自己所需的車(chē)票。整個(gè)過(guò)程(選擇要購(gòu)買(mǎi)的車(chē)票、輸入紙幣、出票、找零等)無(wú)需票務(wù)人員的干預(yù)，完全由購(gòu)票者自助完成。
6、信息查詢(xún)。旅客可以在售票機(jī)上查詢(xún)到諸如車(chē)次、票務(wù)等鐵路客運(yùn)基礎(chǔ)信息，為旅客購(gòu)票提供及時(shí)、準(zhǔn)確的便利。
7、監(jiān)控和報(bào)警。在售票機(jī)運(yùn)行的同時(shí)，對(duì)自身的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，諸如售票情況、票卷使用情況、零錢(qián)使用情況、錢(qián)箱是否加鎖等，一旦發(fā)生異常情況會(huì)及時(shí)通知維護(hù)人員或進(jìn)行報(bào)警，這樣增強(qiáng)了售票機(jī)的安全性和可靠性。
8、廣告播放。售票機(jī)處于非工作狀態(tài)時(shí)，可播放自助售票宣傳廣告、商業(yè)廣告等；當(dāng)售票機(jī)等待界面超過(guò)10秒鐘后，自動(dòng)進(jìn)入廣告播放界面，由圖像處理類(lèi)對(duì)廣告的播放形式進(jìn)行控制；當(dāng)有旅客購(gòu)票時(shí)，點(diǎn)擊觸摸屏退出廣告播放狀態(tài)；所有的廣告是以JPG的圖像格式存于售票機(jī)系統(tǒng)指定的目錄中。
9、結(jié)賬對(duì)帳。本實(shí)用新型具有符合鐵路規(guī)范的售票日結(jié)、月結(jié)等報(bào)表統(tǒng)計(jì)及售票機(jī)現(xiàn)金收支管理功能。售票機(jī)把賣(mài)出的每張票都記入本地日志存根中，與鐵路存根的記錄是相同的。每天可以通過(guò)管理軟件對(duì)當(dāng)天的售票紀(jì)錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，計(jì)算當(dāng)天的售票金額、起止票號(hào)和廢票張數(shù)等。
10、日志記錄。日志記錄模塊是售票機(jī)啟動(dòng)之后所有動(dòng)作、步驟和錯(cuò)誤的具體體現(xiàn)，它可以通過(guò)幾個(gè)不同日志的記錄來(lái)反映自助售票機(jī)的狀態(tài)。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型主視圖。
圖3為本實(shí)用新型各個(gè)硬件設(shè)備的通信連接配線圖。
圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖。
圖5為本實(shí)用新型硬幣機(jī)控制板電路原理框圖。
圖6為本實(shí)用新型硬幣機(jī)控制板電路原理圖。
圖7售票機(jī)系統(tǒng)設(shè)備連接圖。
圖8為本實(shí)用新型軟件結(jié)構(gòu)框圖。
圖9為本實(shí)用新型功能模塊圖。
圖10為本實(shí)用新型功能流程圖。
具體實(shí)施方式
如圖1～4所示，自助售票機(jī)由工業(yè)控制機(jī)13、觸摸屏1、顯示器2、打票機(jī)15、入鈔器5、出鈔器17、保險(xiǎn)機(jī)柜7、通信接口、雙聲道語(yǔ)音提示設(shè)備和電源10等構(gòu)成，其中觸摸屏1及顯示器2、打票機(jī)15、工業(yè)控制機(jī)13、入鈔器5、硬幣機(jī)4、出鈔器17分別安裝于機(jī)體3內(nèi)的獨(dú)立滑軌上，形成模塊式結(jié)構(gòu)，工業(yè)控制機(jī)13分別通過(guò)RS232串口COM1、COM2、COM3、COM4與觸摸屏1、出鈔器17、入鈔器5、硬幣機(jī)4相連，通過(guò)并口與打票機(jī)15相連，通過(guò)顯示器接口與顯示器2相連，機(jī)體3內(nèi)設(shè)電源箱9、保險(xiǎn)機(jī)柜7、工業(yè)控制機(jī)箱12，電源箱9置于機(jī)體3底部，內(nèi)裝電源及電源總開(kāi)關(guān)10，保險(xiǎn)機(jī)柜7置于電源箱9外側(cè)，內(nèi)裝硬幣機(jī)4、入鈔器5、出鈔器17，工業(yè)控制機(jī)箱12置于機(jī)體3頂部，內(nèi)裝工業(yè)控制機(jī)13，工業(yè)控制機(jī)箱12外側(cè)與保險(xiǎn)機(jī)柜7之間裝有打票機(jī)15、觸摸屏1、顯示器2；所述滑軌為平行的滑道上分別安裝三個(gè)相應(yīng)的滑輪構(gòu)成，出鈔器的滑軌18設(shè)置于出鈔器17的中部?jī)蓚?cè)，硬幣機(jī)的滑軌6設(shè)置于硬幣機(jī)4底部；入鈔器的滑軌8設(shè)置于入鈔器4底部；電源及電源總開(kāi)關(guān)的滑軌11設(shè)置于電源及電源總開(kāi)關(guān)10底部；工業(yè)控制機(jī)的滑軌14設(shè)置于工業(yè)控制機(jī)13底部；打票機(jī)的滑軌16置于打票機(jī)15底部；機(jī)體3設(shè)置一個(gè)出口19和一個(gè)入口20，硬幣機(jī)的硬幣出口、打票機(jī)的車(chē)票出口和紙幣出鈔機(jī)的紙幣出口匯集于一個(gè)機(jī)體出口19。
1.系統(tǒng)環(huán)境和結(jié)構(gòu)工業(yè)控制機(jī)采用臺(tái)灣研華公司生產(chǎn)的IPC6806，外型尺寸166mm×170mm×393mm，供電電源AC 220V±10％，適應(yīng)環(huán)境工作溫度-20～40℃、相對(duì)濕度10～90％，標(biāo)準(zhǔn)UL，C-UL。
顯示器的型號(hào)SyncMaster 750B，生產(chǎn)廠家SAMSUNG，外型尺寸412mm×420mm×415.5mm，供電電源AC 220V±10％，適應(yīng)環(huán)境工作溫度-20～40℃、相對(duì)濕度10～90％，標(biāo)準(zhǔn)EPA ENERGY STAR；NUTEK.。
觸摸屏的型號(hào)紅外17寸，采用北京匯冠科技有限公司生產(chǎn)的UT17D，外型尺寸335mm×408mm，供電電源DC 5V±10％，種類(lèi)紅外式，標(biāo)準(zhǔn)UL，CE。
打票機(jī)的型號(hào)ZT-200，生產(chǎn)廠家鐵道部科學(xué)研究院、中鐵科學(xué)技術(shù)開(kāi)發(fā)公司，供電電源AC 220V±10％，適應(yīng)環(huán)境環(huán)境溫度-20～40℃、相對(duì)濕度10～90％，重量13kg，外型尺寸420.5mm×262mm×303mm，標(biāo)準(zhǔn)UL，CSA，TUV。
入鈔器的型號(hào)采用瑞士MARS公司生產(chǎn)的EM2，供電電源DC 24V±10％，適應(yīng)環(huán)境環(huán)境溫度 -20～90℃、環(huán)境濕度 10～90％，重量29.5Kg，外型尺寸326mm×170mm×340mm，進(jìn)幣方式單張輸入，錢(qián)箱數(shù)目1個(gè)，錢(qián)箱尺寸220mm(H)×150(W)mm×174(D)mm，錢(qián)箱容量1000張，標(biāo)準(zhǔn)EN55022、EN50082-1、IEC801-2、IEC801-3、IEC801-4。
出鈔器的型號(hào)采用瑞典De La Rue生產(chǎn)的NMD 100，供電電源AC220V±10％，適應(yīng)環(huán)境環(huán)境溫度 -20～40℃、環(huán)境濕度 10～90％，出鈔數(shù)量每次出鈔不多于99張，錢(qián)箱尺寸420mm×220mm×120mm，錢(qián)箱數(shù)量三個(gè)錢(qián)箱、一個(gè)回收箱，錢(qián)箱容量人民幣1000張，出鈔方式機(jī)身前面出鈔，安全機(jī)構(gòu)電子鎖、機(jī)械鎖，可調(diào)性能錢(qián)箱的內(nèi)寬和內(nèi)高尺寸可進(jìn)行人為調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)UL。
硬幣機(jī)采用英國(guó)貨幣控制公司生產(chǎn)的MK4，其主要性能指標(biāo)為電源DC 24V±10％，通信接口RS232C，出幣速度約6枚/秒，錢(qián)箱容量800枚，適應(yīng)環(huán)境環(huán)境溫度 -20～40℃、環(huán)境濕度 10～90％，標(biāo)準(zhǔn)UL。
如圖5～6所示，硬幣機(jī)與工控機(jī)之間連有硬幣機(jī)控制板，硬幣機(jī)控制板由單片機(jī)U1(89C2051)、串口通信接口集成電路U2(MAX232)、硬件狗U3(MAX813，英文Microprocessor Reset IC with Watchdog PartSummary)、邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路U4(74LS04)、光電耦合器U5、U6、U7、U9、轉(zhuǎn)換/隔離電源DC/DC組成，上位機(jī)(通常為PC機(jī))，將PC機(jī)的串口接到控制板的連接器P的8、9、10腳，控制板的連接器P的8、9腳與串口通信接口集成電路U2的RS232總線端R1IN、T1OUT連接，10腳接地，PC機(jī)與控制板通過(guò)RS232總線進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，上位機(jī)(通常為PC機(jī))發(fā)來(lái)的通信數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)串口通信接口集成電路U2進(jìn)行信號(hào)變換，將RS232信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的TTL信號(hào)從串口通信接口集成電路U2的TTL信號(hào)端R1OUT、T1IN接到單片機(jī)U1的P3.0、P3.1端；單片機(jī)U1的I/O控制端P1.7端與硬件狗U3的信號(hào)觸發(fā)端WDI連接，用于監(jiān)視單片機(jī)U1是否工作正常，硬件狗U3的復(fù)位端REST與單片機(jī)U1的復(fù)位端RST連接，用于在單片機(jī)U1工作不正常的時(shí)候進(jìn)行復(fù)位；單片機(jī)U1的I/O控制端P1.5與邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路U4連接，此I/O信號(hào)通過(guò)邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路U4后產(chǎn)生兩個(gè)互為反向的邏輯信號(hào)這兩個(gè)邏輯信號(hào)經(jīng)過(guò)光電耦合器U5、U6隔離后，做為硬幣機(jī)模式控制信號(hào)，接到連接器P的1、2、3腳，通過(guò)連接器P，接到硬幣機(jī)的模式控制端；單片機(jī)U1的I/O控制端P1.4通過(guò)光電耦合器U7隔離后做為硬幣機(jī)出幣信號(hào)接到連接器P的3腳，通過(guò)連接器P，接到硬幣機(jī)的出幣控制端；硬幣機(jī)的返回信號(hào)與連接器P的4腳連接，這個(gè)信號(hào)通過(guò)光電耦合器U9隔離后，接到邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路U4經(jīng)過(guò)邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路U4進(jìn)行信號(hào)整形，將非標(biāo)準(zhǔn)的TTL信號(hào)整理為標(biāo)準(zhǔn)的TTL信號(hào)輸出給單片機(jī)U1的I/O控制端P3.2；控制板的電源由連接器的5、6腳引入，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換/隔離電源(DC/DC)進(jìn)行電壓變換，將輸入的24V直流電壓變換為5V的直流電壓提供給控制板作為工作電源。
當(dāng)硬幣機(jī)MK4和控制板接通電源后，單片機(jī)U1的P1.5、P1.4發(fā)出復(fù)位模式命令通過(guò)信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路U4，光電耦合器U5、U6、U7隔離輸出將硬幣機(jī)MK4設(shè)置為復(fù)位模式，同時(shí)硬幣機(jī)MK4將當(dāng)前的工作狀態(tài)通過(guò)光電耦合器U9隔離后，輸入給單片機(jī)U1的P3.2腳，單片機(jī)通過(guò)判斷P3.2腳的狀態(tài)確定硬幣機(jī)是否處在正常工作狀態(tài)，如果工作狀態(tài)不正常則單片機(jī)U1通過(guò)串口通信接口集成電路U2將硬幣機(jī)狀態(tài)錯(cuò)誤代碼發(fā)送給上位機(jī)(通常為PC機(jī))。如果工作狀態(tài)正常則等待接收上位機(jī)(通常為PC機(jī))發(fā)來(lái)的操作命令，當(dāng)上位機(jī)(通常為PC機(jī))通過(guò)串口通信接口集成電路U2發(fā)給控制板出幣命令時(shí)，單片機(jī)U1的P1.5、P1.4發(fā)出出幣模式命令通過(guò)信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路U4，光電耦合器U5、U6、U7將硬幣機(jī)MK4設(shè)置為出幣模式，同時(shí)單片機(jī)U1的P1.4腳發(fā)出出幣脈沖信號(hào)，通過(guò)光電耦合器U7隔離輸入到硬幣機(jī)MK4，硬幣機(jī)MK4進(jìn)行出幣操作后，將出幣脈沖信號(hào)做為正確出幣的反饋值，通過(guò)光電耦合器U7隔離輸入，經(jīng)過(guò)U4整形后，輸入到單片機(jī)U1的P3.2腳，完成一個(gè)出幣過(guò)程，整個(gè)的出幣過(guò)程是在一個(gè)單閉環(huán)控制系統(tǒng)下完成的，保證了系統(tǒng)的可靠性及出幣的準(zhǔn)確性。
多串口卡工業(yè)控制機(jī)本身只有2個(gè)串口(COM1和COM2)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)硬件設(shè)備都需要串口連接，多串口卡可以擴(kuò)展工業(yè)控制機(jī)的串口數(shù)量。多串口卡采用臺(tái)灣研華公司生產(chǎn)的PCL-846，總線接口ISA(EISAcompatible)，I/O地址0x0000～0xFFFF，中斷范圍(IRQ)2，3，4，5，7，10，11，12，15，供電要求180mA max.(+5V)，110mA max.(+12V)，160mA max.(-12V)，適應(yīng)環(huán)境溫度范圍0～55℃，傳輸速率(bps)50～115.2K，外觀尺寸157mm×93mm，標(biāo)準(zhǔn)UL。
網(wǎng)絡(luò)環(huán)境售票機(jī)與車(chē)站電子售票系統(tǒng)相連，車(chē)站電子售票系統(tǒng)通過(guò)全國(guó)鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)與地區(qū)票務(wù)中心相連。售票機(jī)接入車(chē)站電子售票系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D(即售票機(jī)系統(tǒng)設(shè)備連接圖)如圖7所示，自助售票機(jī)21、售票管理機(jī)25與網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)24相連，網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)24通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接、網(wǎng)絡(luò)前置機(jī)防火墻23、車(chē)站電子售票系統(tǒng)22。
2.軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)關(guān)系在售票機(jī)中，工業(yè)控制機(jī)的主機(jī)控制系統(tǒng)運(yùn)行售票機(jī)售票軟件，實(shí)現(xiàn)售票機(jī)與鐵路客票發(fā)售及預(yù)定系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通訊，提供旅客操作界面，實(shí)現(xiàn)旅客與售票機(jī)的信息交換，接收并處理其它各模塊傳來(lái)的信息，指令其它模塊完成相應(yīng)的任務(wù)。此外，主機(jī)控制系統(tǒng)還要記錄售票機(jī)的操作日志，記錄有關(guān)的操作信息，向遠(yuǎn)程或就近的監(jiān)控站點(diǎn)提供售票機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和報(bào)警信息，提供售票機(jī)故障診斷應(yīng)用軟件。
如圖8所示，售票軟件采用鐵路發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)4.0版本，各控制軟件運(yùn)行在各控制單元的芯片中，而應(yīng)用程序和驅(qū)動(dòng)程序則運(yùn)行在主機(jī)中。應(yīng)用程序通過(guò)驅(qū)動(dòng)程序來(lái)與控制軟件通訊，從而實(shí)施對(duì)各控制單元(車(chē)票打印機(jī)、顯示器、觸摸屏、音箱、硬幣機(jī)、出鈔器、入鈔器)的控制和管理。驅(qū)動(dòng)程序與控制軟件通訊采用“命令——應(yīng)答”形式，控制方式采用主——從方式，即除非主機(jī)主動(dòng)向控制單元發(fā)出請(qǐng)求，否則控制單元不會(huì)主動(dòng)要求主機(jī)來(lái)響應(yīng)它的中斷。
功能流程售票機(jī)軟件系統(tǒng)按硬件劃分實(shí)現(xiàn)自助售票功能；并且通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)售票機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
如圖9所示售票機(jī)模塊圖描述了售票機(jī)的全部模塊的功能，其中實(shí)線表示由售票機(jī)直接控制部分，虛線表示由售票機(jī)間接控制部分。售票機(jī)軟件設(shè)計(jì)采用模塊化設(shè)計(jì)和擬人的動(dòng)作過(guò)程的技術(shù)；從模塊化的角度來(lái)看售票機(jī)軟件首先根據(jù)實(shí)際物理設(shè)備的劃分，把售票機(jī)的硬件設(shè)備分為出鈔器、入鈔器、硬幣機(jī)和打票機(jī)四個(gè)軟件控制的模塊，分別對(duì)這4個(gè)物理設(shè)備進(jìn)行管理；本著模塊化的思想分析整個(gè)售票機(jī)在實(shí)際環(huán)境中的應(yīng)用，又添加了4個(gè)純軟件的控制模塊，分別為日志處理模塊專(zhuān)門(mén)對(duì)本地日志進(jìn)行管理，圖像處理模塊在等待購(gòu)票超過(guò)設(shè)置的時(shí)間段后，播放廣告，票務(wù)處理模塊對(duì)各式各樣的客票信息進(jìn)行處理，網(wǎng)絡(luò)通信模塊負(fù)責(zé)售票機(jī)與前置機(jī)之間的通信。上面的八個(gè)模塊在運(yùn)行時(shí)是各自獨(dú)立互不干預(yù)的，由主控模塊對(duì)各個(gè)模塊進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。通過(guò)對(duì)售票機(jī)模塊化的軟件設(shè)計(jì)，可以更好的協(xié)調(diào)軟件系統(tǒng)各個(gè)部分的工作；而且由于模塊工作的各自獨(dú)立性，調(diào)整某個(gè)模塊的具體功能不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作。另外在主控模塊之外又引入了監(jiān)控模塊的概念，這個(gè)模塊是獨(dú)立的程序，可以對(duì)與售票過(guò)程無(wú)關(guān)的硬件或軟件進(jìn)行監(jiān)控；如售票機(jī)機(jī)柜后面的柜門(mén)是否處于正常狀態(tài)。
如圖10所示的售票機(jī)功能流程圖描述了實(shí)現(xiàn)售票機(jī)功能的擬人化過(guò)程。從擬人化的角度對(duì)人的工作進(jìn)行分解和分析是售票機(jī)軟件設(shè)計(jì)的一個(gè)主題思想。首先，驗(yàn)證基本信息是否具備，如基本配置信息、初始化和登陸數(shù)據(jù)庫(kù)等；其次，選擇基本的購(gòu)票信息、付款、制票和找零；最后，進(jìn)入下一次的購(gòu)票過(guò)程。
權(quán)利要求1.一種鐵路客票自助售票機(jī)，其特征在于包括觸摸屏(1)、顯示器(2)、打票機(jī)(15)、工業(yè)控制機(jī)(12)、入鈔器(5)、硬幣機(jī)(4)、出鈔器(17)，其中打票機(jī)(15)、工業(yè)控制機(jī)(12)、入鈔器(5)、硬幣機(jī)(4)、出鈔器(17)分別安裝于機(jī)體(3)內(nèi)的獨(dú)立滑軌上，形成模塊式結(jié)構(gòu)，工業(yè)控制機(jī)通過(guò)串口與觸摸屏(1)、出鈔器(17)、入鈔器(5)、硬幣機(jī)(4)相連，通過(guò)并口與打票機(jī)(15)相連，通過(guò)顯示器接口與顯示器(2)相連。
2.按照權(quán)利要求1所述鐵路客票自助售票機(jī)，其特征在于機(jī)體(3)內(nèi)設(shè)電源箱(9)、保險(xiǎn)機(jī)柜(7)、工業(yè)控制機(jī)箱(12)，電源箱(9)置于機(jī)體(3)底部，內(nèi)裝電源及電源總開(kāi)關(guān)(10)，保險(xiǎn)機(jī)柜(7)置于電源箱(9)外側(cè)，內(nèi)裝硬幣機(jī)(4)、入鈔器(5)、出鈔器(17)，工業(yè)控制機(jī)箱(12)置于機(jī)體(3)頂部，內(nèi)裝工業(yè)控制機(jī)(13)，工業(yè)控制機(jī)箱(12)外側(cè)與保險(xiǎn)機(jī)柜(7)之間裝有打票機(jī)(15)、觸摸屏(1)、顯示器(2)。
3.按照權(quán)利要求1所述鐵路客票自助售票機(jī)，其特征在于所述滑軌為三節(jié)通過(guò)滾動(dòng)軸承傳動(dòng)的滑道構(gòu)成，數(shù)量為兩個(gè)，相互平行安裝。
4.按照權(quán)利要求3所述的鐵路客票自助售票機(jī)，其特征在于出鈔器的滑軌設(shè)置于出鈔器的中部?jī)蓚?cè)。
5.按照權(quán)利要求1所述鐵路客票自助售票機(jī)，其特征在于機(jī)體(3)設(shè)置一個(gè)出口(19)和一個(gè)入口(20)，硬幣機(jī)的硬幣出口、打票機(jī)的車(chē)票出口和紙幣出鈔機(jī)的紙幣出口匯集于一個(gè)機(jī)體出口(19)。
6.按照權(quán)利要求1所述的鐵路客票自助售票機(jī)，其特征在于所述硬幣機(jī)與工控機(jī)之間連有硬幣機(jī)控制板，硬幣機(jī)控制板由單片機(jī)(U1)、串口通信接口集成電路(U2)、硬件狗(U3)、邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路(U4)、光電耦合器(U5、U6、U7、U9)、轉(zhuǎn)換/隔離電源(DC/DC)組成，控制板的連接器(P)與串口通信接口集成電路(U2)的RS232總線端連接，串口通信接口集成電路(U2)通過(guò)連接器(P)與工控機(jī)相連，單片機(jī)(U1)通過(guò)串行口的數(shù)據(jù)發(fā)送線、數(shù)據(jù)接收線與串口通信接口集成電路(U2)的TTL信號(hào)端相連，單片機(jī)(U1)的I/O控制端與硬件狗(U3)的信號(hào)觸發(fā)端連接，硬件狗(U3)的復(fù)位端與單片機(jī)(U1)的復(fù)位端連接，單片機(jī)(U1)的I/O控制端與邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路(U4)連接，此I/O信號(hào)通過(guò)邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路(U4)后產(chǎn)生兩個(gè)互為反向的邏輯信號(hào)這兩個(gè)邏輯信號(hào)，經(jīng)過(guò)光電耦合器(U5)、(U6)隔離后，作為硬幣機(jī)模式控制信號(hào)，通過(guò)連接器(P)接到硬幣機(jī)的模式控制端，單片機(jī)(U1)的I/O控制端通過(guò)光電耦合器(U7)隔離后作為硬幣機(jī)出幣信號(hào)接到連接器(P)，通過(guò)連接器(P)接到硬幣機(jī)的出幣控制端；硬幣機(jī)的返回信號(hào)與連接器(P)連接，通過(guò)光電耦合器(U9)隔離后，接到邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路(U4)，經(jīng)過(guò)邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)集成電路(U4)進(jìn)行信號(hào)整形，將非標(biāo)準(zhǔn)的TTL信號(hào)整理為標(biāo)準(zhǔn)的TTL信號(hào)輸出給單片機(jī)(U1)的I/O控制端。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及售票機(jī)，具體為一種鐵路客票自助售票機(jī)，包括觸摸屏、顯示器、打票機(jī)、工業(yè)控制機(jī)、入鈔器、硬幣機(jī)、出鈔器，其中打票機(jī)、工業(yè)控制機(jī)、入鈔器、硬幣機(jī)、出鈔器分別安裝于機(jī)體內(nèi)的獨(dú)立滑軌上，形成模塊式結(jié)構(gòu)，工業(yè)控制機(jī)通過(guò)串口與觸摸屏、出鈔器、入鈔器、硬幣機(jī)相連，通過(guò)并口與打票機(jī)相連，通過(guò)顯示器接口與顯示器相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，便于維護(hù)，能實(shí)現(xiàn)自助售票，提高了旅客平均購(gòu)票時(shí)間，并且減小了購(gòu)票難度。
文檔編號(hào)G07F17/42GK2629140SQ03213788
公開(kāi)日2004年7月28日 申請(qǐng)日期2003年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月25日
發(fā)明者王德福, 梁士文, 胡鵬程, 譚大為, 劉春德 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)銀河自動(dòng)化技術(shù)有限公司