專利名稱：使用導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行出租車(chē)計(jì)費(fèi)的計(jì)程器和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種導(dǎo)航系統(tǒng)，并且尤其涉及一種使用導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行出租車(chē)計(jì)費(fèi)的計(jì)程器和方法。
背景技術(shù)：
通常的，計(jì)程器是安裝在出租車(chē)內(nèi)并計(jì)算出租車(chē)費(fèi)用的裝置。所述出租車(chē)費(fèi)用通過(guò)移動(dòng)距離和移動(dòng)時(shí)間而計(jì)算，因此，計(jì)程器應(yīng)當(dāng)知道行駛速度、行駛距離以及行駛時(shí)間以計(jì)算移動(dòng)距離。因此，計(jì)程器需要單獨(dú)的傳感器和測(cè)量設(shè)備以測(cè)量行駛速度和行駛距離。
采用全球定位系統(tǒng)(此后稱為“GPS”)成為配備計(jì)程器的出租車(chē)的潮流，利用GPS以管理微型出租車(chē)以及導(dǎo)航系統(tǒng)從而顯示路徑，方便的進(jìn)行導(dǎo)向。
因此，傳統(tǒng)的出租車(chē)由于將計(jì)程器和GPS安裝在出租車(chē)內(nèi)部的前控制臺(tái)處，因此存在導(dǎo)致出租車(chē)內(nèi)部復(fù)雜化并且增加購(gòu)買(mǎi)和安裝多個(gè)設(shè)備所耗費(fèi)成本的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種使用導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)出租車(chē)計(jì)費(fèi)的計(jì)程器和方法，基本克服了現(xiàn)有技術(shù)的一個(gè)或多個(gè)限制和缺陷。
本發(fā)明的一個(gè)目標(biāo)是提供一種使用導(dǎo)航系統(tǒng)計(jì)算和顯示出租車(chē)費(fèi)用的計(jì)程器和方法。
本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在下面的描述中部分給出并且在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員考察下述說(shuō)明書(shū)后是顯見(jiàn)的，或者可以通過(guò)本發(fā)明的實(shí)施例而了解。本發(fā)明的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過(guò)書(shū)面說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)以及附圖中特別指出的結(jié)構(gòu)而實(shí)現(xiàn)和獲得。
為了實(shí)現(xiàn)上述和其他目標(biāo)和優(yōu)點(diǎn)，并且根據(jù)在此實(shí)施和廣泛描述的本發(fā)明意圖，提供了一種使用導(dǎo)航系統(tǒng)的計(jì)程器，所述計(jì)程器包括GPS(全球定位系統(tǒng))模塊，具有測(cè)量速度的速度傳感器，用于從多個(gè)GPS衛(wèi)星接收位置信息和絕對(duì)時(shí)間信息，計(jì)算自身位置，并且輸出所計(jì)算的位置、時(shí)間信息以及速度；地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，用于存儲(chǔ)地圖數(shù)據(jù)；輸入單元，用于產(chǎn)生費(fèi)用計(jì)算啟動(dòng)指令、費(fèi)用計(jì)算終止指令以及字符數(shù)據(jù)；控制器，用于將計(jì)算的位置映射到所述地圖數(shù)據(jù)，并且一旦接收到所述費(fèi)用計(jì)算啟動(dòng)指令，則基于所述時(shí)間信息進(jìn)行計(jì)時(shí)，并且基于所述計(jì)時(shí)和速度而累積出租車(chē)費(fèi)用直到接收到所述費(fèi)用計(jì)算終止指令；以及顯示單元，用于顯示所累積的出租車(chē)費(fèi)用。
在本發(fā)明的另一個(gè)方面中，提供了一種使用導(dǎo)航系統(tǒng)的計(jì)程器的計(jì)算出租車(chē)費(fèi)用的方法，其中所述計(jì)程器包括具有測(cè)量速度的速度傳感器的GPS(全球定位系統(tǒng))模塊，用于從多個(gè)GPS衛(wèi)星接收位置信息和絕對(duì)時(shí)間信息，計(jì)算自身位置，并且輸出所計(jì)算的位置、時(shí)間信息以及速度；地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，用于存儲(chǔ)地圖數(shù)據(jù)；輸入單元，用于產(chǎn)生費(fèi)用計(jì)算啟動(dòng)指令、費(fèi)用計(jì)算終止指令以及字符數(shù)據(jù)；以及顯示單元，用于顯示預(yù)定映射的地圖數(shù)據(jù)和所累積的出租車(chē)費(fèi)用，所述方法包括以下步驟一旦從所述輸入單元接收到費(fèi)用計(jì)算指令，則基于計(jì)時(shí)計(jì)算行駛時(shí)間；通過(guò)所述GPS模塊測(cè)量行駛速度；一旦測(cè)量到行駛速度，則基于所測(cè)量的行駛速度和計(jì)時(shí)而計(jì)算行駛距離；基于所述行駛距離和行駛時(shí)間計(jì)算出租車(chē)費(fèi)用；以及顯示所計(jì)算的出租車(chē)費(fèi)用。
應(yīng)當(dāng)理解，前面對(duì)發(fā)明的概述和下面的詳細(xì)描述僅是示例性的，并且僅具有解釋目的。


結(jié)合附圖以幫助理解本發(fā)明，并且附圖被包含并組成本說(shuō)明書(shū)的一部分，顯示了本發(fā)明的實(shí)施例并且與詳細(xì)描述一起解釋了本發(fā)明的原理。在附圖中圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的使用導(dǎo)航系統(tǒng)的計(jì)程器的構(gòu)造；以及圖2為顯示根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的使用導(dǎo)航系統(tǒng)的計(jì)程器的計(jì)算出租車(chē)費(fèi)用的方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在詳細(xì)參考本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例，其示例顯示在附圖中。在可能的情況下，在整個(gè)附圖中使用相同的參考數(shù)字來(lái)指示相同或相似部件。
本發(fā)明使用速度傳感器計(jì)算移動(dòng)距離和移動(dòng)時(shí)間，修改從導(dǎo)航系統(tǒng)中的全球定位系統(tǒng)(GPS)接收到的絕對(duì)時(shí)間信息和自身位置，基于所述移動(dòng)距離和移動(dòng)時(shí)間計(jì)算到達(dá)目的地的預(yù)期出租車(chē)費(fèi)用和實(shí)際出租車(chē)費(fèi)用，并且顯示所計(jì)算的預(yù)期出租車(chē)費(fèi)用和實(shí)際出租車(chē)費(fèi)用。
圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的使用導(dǎo)航系統(tǒng)的計(jì)程器的構(gòu)造。
本發(fā)明的使用導(dǎo)航系統(tǒng)的計(jì)程器包括控制器10、存儲(chǔ)單元20、地圖數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)30、輸入單元40、觸摸屏50、以及GPS模塊60。
控制器10控制所述導(dǎo)航系統(tǒng)和計(jì)程器的總體操作。存儲(chǔ)單元20包括用于存儲(chǔ)控制導(dǎo)航系統(tǒng)和計(jì)程器的操作的控制程序的區(qū)域，用于臨時(shí)存儲(chǔ)所述控制程序執(zhí)行時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)的區(qū)域，以及用于存儲(chǔ)由用戶產(chǎn)生的數(shù)據(jù)例如出租車(chē)費(fèi)用的用戶區(qū)域。
地圖數(shù)據(jù)庫(kù)30存儲(chǔ)關(guān)于地形、道路、道路和地圖上的建筑以及地形、道路和建筑的名稱和地區(qū)號(hào)碼等等的圖形地圖數(shù)據(jù)。
輸入單元40可以采用按鍵輸入設(shè)備，包括費(fèi)用計(jì)算啟動(dòng)按鍵用于產(chǎn)生費(fèi)用計(jì)算啟動(dòng)指令，費(fèi)用計(jì)算終止按鍵用于產(chǎn)生費(fèi)用計(jì)算終止指令，以及多個(gè)按鍵用于控制導(dǎo)航系統(tǒng)和計(jì)程器的操作。所述費(fèi)用計(jì)算啟動(dòng)和終止按鍵可以僅由單個(gè)按鍵組成。在此情況下，所述單個(gè)按鍵被交替按下，從而反復(fù)啟動(dòng)和終止費(fèi)用計(jì)算。
根據(jù)本發(fā)明的觸摸屏50在控制器10的控制下根據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng)的操作顯示多個(gè)信息和地圖數(shù)據(jù)，并且顯示預(yù)期出租車(chē)費(fèi)用和實(shí)際出租車(chē)費(fèi)用。所述預(yù)期出租車(chē)費(fèi)用和實(shí)際出租車(chē)費(fèi)用可以與地圖數(shù)據(jù)一起顯示，或者也可以僅顯示出租車(chē)費(fèi)用。換言之，當(dāng)顯示出租車(chē)費(fèi)用時(shí)，不顯示地圖數(shù)據(jù)。
GPS模塊60包括陀螺傳感器用于感測(cè)方向角度，以及速度傳感器用于感測(cè)速度。GPS模塊60從多個(gè)GPS衛(wèi)星接收各位置信息和絕對(duì)時(shí)間信息，通過(guò)所述位置信息計(jì)算自身位置，并且將所計(jì)算的自身位置、絕對(duì)時(shí)間信息以及所感測(cè)的方向角度和速度信息提供給控制器10。
控制器10從GPS模塊60接收速度和時(shí)間信息，基于所接收的速度和時(shí)間信息計(jì)算行駛距離和行駛時(shí)間，基于所述行駛距離和行駛時(shí)間計(jì)算出租車(chē)費(fèi)用，在觸摸屏50上顯示所計(jì)算的出租車(chē)費(fèi)用，并且將所計(jì)算的出租車(chē)費(fèi)用存儲(chǔ)在存儲(chǔ)單元20中。
圖2為顯示根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的使用導(dǎo)航系統(tǒng)的計(jì)程器的計(jì)算出租車(chē)費(fèi)用的方法的流程圖。下面參考圖1和圖2對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)描述。圖2中的流程可以與導(dǎo)航操作一起或者單獨(dú)地執(zhí)行。在圖2中的流程與導(dǎo)航操作單獨(dú)執(zhí)行的情況下，導(dǎo)航操作被終止。
首先，控制器10在步驟211中確定是否從輸入單元40輸入了費(fèi)用計(jì)算啟動(dòng)指令。如果是，則分別在步驟213和215中基于從GPS模塊60輸入的速度和絕對(duì)時(shí)間信息計(jì)算行駛時(shí)間和行駛速度。此后，控制器10在步驟217中基于所計(jì)算的行駛速度和行駛時(shí)間計(jì)算行駛距離。在計(jì)算行駛距離后，控制器10在步驟219中根據(jù)出租車(chē)費(fèi)用計(jì)算方法計(jì)算出租車(chē)費(fèi)用。一般的，出租車(chē)費(fèi)用通過(guò)初始行駛距離費(fèi)用、初始行駛距離后的單位參考行駛距離費(fèi)用以及超額行駛時(shí)間費(fèi)用的總和計(jì)算。在步驟219中計(jì)算出租車(chē)費(fèi)用后，控制器10在步驟221中輸出并在作為顯示設(shè)備的觸摸屏50上顯示所計(jì)算的出租車(chē)費(fèi)用。此時(shí)，地圖數(shù)據(jù)可以一起輸出并且在觸摸屏50上顯示，并且出租車(chē)費(fèi)用可以顯示在觸摸屏50的一側(cè)上。一旦在步驟211中接收到費(fèi)用計(jì)算啟動(dòng)指令，則導(dǎo)航系統(tǒng)可以僅在語(yǔ)音導(dǎo)向模式中激活，并且在觸摸屏50上僅顯示出租車(chē)費(fèi)用。
在顯示出租車(chē)費(fèi)用之后，控制器10在步驟223中確定是否從輸入單元40或者觸摸屏50輸入了費(fèi)用計(jì)算終止指令。如果確定了沒(méi)有輸入費(fèi)用計(jì)算終止指令，則控制器10重復(fù)步驟213及其后續(xù)步驟。換言之，出租車(chē)費(fèi)用更新并顯示直到輸入了費(fèi)用計(jì)算終止指令。一旦在步驟223中接收到費(fèi)用計(jì)算終止指令，則控制器10在步驟225中計(jì)算計(jì)程器的出租車(chē)費(fèi)用總額，并且在步驟227中初始化在步驟221中計(jì)算的出租車(chē)費(fèi)用。出租車(chē)費(fèi)用總額表示在步驟211至233中計(jì)算的所有先前的出租車(chē)費(fèi)用的總和。
如上所述，僅描述了計(jì)算并顯示實(shí)際出租車(chē)費(fèi)用的情況。然而，一旦在步驟211中接收到費(fèi)用計(jì)算啟動(dòng)指令，則控制器10還可以在步驟213至217之后從駕駛員或者乘客接收目的地，并且參考地圖數(shù)據(jù)計(jì)算從出發(fā)地到目的地的預(yù)期行駛距離和預(yù)期行駛時(shí)間，計(jì)算到達(dá)目的地的預(yù)期出租車(chē)費(fèi)用，并且在觸摸屏50上顯示所計(jì)算的出租車(chē)費(fèi)用。
如上所述，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于不需要安裝需要傳感器和測(cè)量設(shè)備的高價(jià)的計(jì)程器，從而降低成本。
而且，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于使用導(dǎo)航系統(tǒng)計(jì)算到達(dá)目的地的出租車(chē)費(fèi)用和預(yù)期出租車(chē)費(fèi)用并且為出租車(chē)乘客顯示所計(jì)算的出租車(chē)費(fèi)用和預(yù)期出租車(chē)費(fèi)用，從而提高乘客的信賴度和滿意度。
盡管參考示例實(shí)施例描述了本發(fā)明，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，可以對(duì)其作出各種修改而不背離由所附權(quán)利要求書(shū)及其等價(jià)物所限定的本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求
1.一種使用導(dǎo)航系統(tǒng)的計(jì)程器，所述計(jì)程器包括GPS模塊，具有測(cè)量速度的速度傳感器，用于從多個(gè)GPS衛(wèi)星接收位置信息和絕對(duì)時(shí)間信息，計(jì)算自身位置，并且輸出所計(jì)算的位置、時(shí)間信息以及速度；地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，用于存儲(chǔ)地圖數(shù)據(jù)；輸入單元，用于產(chǎn)生費(fèi)用計(jì)算啟動(dòng)指令、費(fèi)用計(jì)算終止指令以及字符數(shù)據(jù)；控制器，用于將計(jì)算的位置映射到所述地圖數(shù)據(jù)，并且一旦接收到所述費(fèi)用計(jì)算啟動(dòng)指令，則基于所述時(shí)間信息進(jìn)行計(jì)時(shí)，并且基于所述計(jì)時(shí)和速度而累積出租車(chē)費(fèi)用直到接收到所述費(fèi)用計(jì)算終止指令；以及顯示單元，用于顯示所累積的出租車(chē)費(fèi)用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的計(jì)程器，其中，所述控制器通過(guò)所述輸入單元接收目的地，基于所述計(jì)時(shí)和速度而計(jì)算預(yù)期出租車(chē)費(fèi)用，并且在所述顯示單元上顯示所述預(yù)期出租車(chē)費(fèi)用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的計(jì)程器，其中，一旦接收到所述費(fèi)用計(jì)算啟動(dòng)指令，則所述控制器在所述顯示單元上顯示所計(jì)算的出租車(chē)費(fèi)用和所映射的地圖數(shù)據(jù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的計(jì)程器，其中，一旦接收到所述費(fèi)用計(jì)算啟動(dòng)指令，則所述控制器在所述顯示單元上顯示所計(jì)算的出租車(chē)費(fèi)用和所映射的地圖數(shù)據(jù)。
5.一種使用導(dǎo)航系統(tǒng)的計(jì)程器的計(jì)算出租車(chē)費(fèi)用的方法，其中，所述計(jì)程器包括具有測(cè)量速度的速度傳感器的GPS模塊用于從多個(gè)GPS衛(wèi)星接收位置信息和絕對(duì)時(shí)間信息，計(jì)算自身位置，并且輸出所計(jì)算的位置、時(shí)間信息以及速度；地圖數(shù)據(jù)庫(kù)用于存儲(chǔ)地圖數(shù)據(jù)；輸入單元用于產(chǎn)生費(fèi)用計(jì)算啟動(dòng)指令、費(fèi)用計(jì)算終止指令以及字符數(shù)據(jù)；以及顯示單元用于顯示預(yù)定映射的地圖數(shù)據(jù)和所累積的出租車(chē)費(fèi)用，所述方法包括以下步驟一旦從所述輸入單元接收到費(fèi)用計(jì)算指令，則基于所述計(jì)時(shí)而計(jì)算行駛時(shí)間；通過(guò)所述GPS模塊測(cè)量行駛速度；一旦測(cè)量到行駛速度，則基于所測(cè)量的行駛速度和計(jì)時(shí)而計(jì)算行駛距離；基于所述行駛距離和行駛時(shí)間計(jì)算出租車(chē)費(fèi)用；以及顯示所計(jì)算的出租車(chē)費(fèi)用。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中，所述方法進(jìn)一步包括以下步驟通過(guò)所述輸入單元接收目的地信息，并且基于所述行駛時(shí)間和行駛距離而計(jì)算并顯示到達(dá)目的地的預(yù)期出租車(chē)費(fèi)用。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中，所述方法進(jìn)一步包括以下步驟一旦接收到所述費(fèi)用計(jì)算終止指令，則累積先前出租車(chē)費(fèi)用的出租車(chē)費(fèi)用總額，并且存儲(chǔ)所累積的出租車(chē)費(fèi)用。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中，所述方法進(jìn)一步包括以下步驟一旦接收到所述費(fèi)用計(jì)算終止指令，則累積先前出租車(chē)費(fèi)用的出租車(chē)費(fèi)用總額，并且存儲(chǔ)所累積的出租車(chē)費(fèi)用。
全文摘要
提供了一種使用導(dǎo)航系統(tǒng)的計(jì)程器以及計(jì)算出租車(chē)費(fèi)用的方法，所述計(jì)程器包括GPS(全球定位系統(tǒng))模塊，具有測(cè)量速度的速度傳感器，接收位置信息和絕對(duì)時(shí)間信息，計(jì)算自身位置，并且輸出所計(jì)算的位置、時(shí)間信息以及速度；地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，用于存儲(chǔ)地圖數(shù)據(jù)；輸入單元，用于產(chǎn)生費(fèi)用計(jì)算啟動(dòng)指令、費(fèi)用計(jì)算終止指令以及字符數(shù)據(jù)；控制器，用于將計(jì)算的位置映射到所述地圖數(shù)據(jù)，基于所述時(shí)間信息進(jìn)行計(jì)時(shí)，并且基于所述計(jì)時(shí)和速度而累積出租車(chē)費(fèi)用直到接收到所述費(fèi)用計(jì)算終止指令；以及顯示單元，用于顯示所累積的出租車(chē)費(fèi)用。
文檔編號(hào)G07B13/02GK1831871SQ200510130520
公開(kāi)日2006年9月13日 申請(qǐng)日期2005年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月7日
發(fā)明者金東祚 申請(qǐng)人:現(xiàn)代奧途納特株式會(huì)社