專利名稱:可控截止膜式燃?xì)獗淼闹谱鞣椒?br>
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及的是用于天燃?xì)?、液化氣、煤氣?jì)量的燃?xì)獗?,特別是膜式燃?xì)獗怼?br>
背景技術(shù):
近年來隨著社會的進(jìn)步和技術(shù)的發(fā)展,已將IC卡技術(shù)和遠(yuǎn)傳控制技術(shù)應(yīng)用于燃?xì)獗砩蠈?shí)現(xiàn)對燃?xì)獗碜詣涌刂?,其控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器件為電動閥,即在膜式燃?xì)獗淼倪M(jìn)或出氣管口上設(shè)置電機(jī)帶動的閥門或電磁閥對燃?xì)獗磉M(jìn)行開關(guān)控制。這種現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)不足,一是電動閥設(shè)置在膜式燃?xì)獗淼倪M(jìn)出氣管口上對主氣道進(jìn)行開關(guān),因此增加了膜式燃?xì)獗淼耐庾枇?,使膜式燃?xì)獗淼目倝簱p失增大,超過國家標(biāo)準(zhǔn)對一般燃?xì)獗碜畲罂倝簱p失不得超過200Pa的技術(shù)要求,所以我國只好對自動控制的膜式燃?xì)獗斫档瓦@一技術(shù)要求,二是由于儀表的總壓損增大,使得燃?xì)獗淼木刃阅茏儾?,三是也增加了供氣?fù)擔(dān),每個用戶燃?xì)獗韷簱p增大,就需要提高供氣壓力,四是電動閥可靠性較差,電動閥長期工作在介意氣體中其密封件和精密配合的運(yùn)動件容易受腐蝕、污染,使電動閥受損失靈,造成燃?xì)獗聿荒苷?刂坪褪褂?,五是電動閥成本造價高。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)簡單,制造簡便,生產(chǎn)成本低,使用方便的可控截止膜式燃?xì)獗怼?br>
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在膜式燃?xì)獗砩蠚?nèi)的機(jī)體上對應(yīng)傳動運(yùn)動機(jī)構(gòu)設(shè)置有一個電動裝置,電動裝置的執(zhí)行構(gòu)件與機(jī)體上的傳動運(yùn)動機(jī)構(gòu)配合止卡作用,控制傳動運(yùn)動機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動,即迫使燃?xì)獗硗^D(zhuǎn),從而達(dá)到對燃?xì)獗磉M(jìn)出氣的截止控制。電動裝置可以是電機(jī)或電磁鐵帶動的擋桿,該擋桿可以是與傳動運(yùn)動機(jī)構(gòu)中的傳動連桿、配氣閥、計(jì)數(shù)器傳動裝置任選其一進(jìn)行配合止卡作用,其都能達(dá)到阻止機(jī)體上的傳動運(yùn)動機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動。
膜式燃?xì)獗淼倪\(yùn)轉(zhuǎn)是靠進(jìn)出氣的壓差推動膜片帶動傳動連桿、配氣閥、計(jì)數(shù)器傳動裝置組成的傳動系統(tǒng)工作的,一但運(yùn)動被阻斷進(jìn)出氣工作也被斷開。
本實(shí)用新型通過電動裝置利用對膜式燃?xì)獗韨鲃酉到y(tǒng)運(yùn)動的阻止,實(shí)現(xiàn)儀表自身對氣道的關(guān)斷,完成對膜式燃?xì)獗淼拈_關(guān)控制,并且不影響進(jìn)出氣道和壓損,開關(guān)控制也不受介質(zhì)的腐蝕和污染影響,所以可靠耐用,且結(jié)構(gòu)簡單,制造簡便,生產(chǎn)成本低,使用方便。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖,圖3是圖2的B-B剖視圖,圖4是圖2的N向視圖,圖2-4表示了本實(shí)用新型傳動運(yùn)動機(jī)構(gòu)可運(yùn)行狀態(tài)。
圖5是圖1的A-A剖視圖,圖6是圖5的C-C剖視圖,圖7是圖5的H向視圖,圖5-7表示了本實(shí)用新型阻止傳動運(yùn)動機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型可控截止膜式燃?xì)獗戆ㄓ袡C(jī)體、安裝在機(jī)體上端的上殼和計(jì)數(shù)器、設(shè)置在上殼內(nèi)機(jī)體1上部的傳動連桿2、配氣轉(zhuǎn)閥3、計(jì)數(shù)器傳動裝置4構(gòu)成的傳動系統(tǒng)裝置,計(jì)數(shù)器傳動裝置4是蝸輪蝸桿傳動裝置或是齒輪傳動裝置,在機(jī)體1上安裝計(jì)數(shù)器傳動裝置4的支架5設(shè)有電動裝置7,附圖實(shí)施例所示,電動裝置7由帶減速器的電機(jī)70、傳動齒輪71、72、轉(zhuǎn)軸73、擋桿75構(gòu)成,轉(zhuǎn)軸73安裝在支架5上,安裝在轉(zhuǎn)軸73上端的傳動齒輪72與電機(jī)帶動的傳動齒輪71配合,擋桿75與轉(zhuǎn)軸73下端的單向開口槽76鉸接,轉(zhuǎn)軸73上端的傳動齒輪72為四分之一圓,即90度的扇面齒輪,在支架5上設(shè)有兩個附助限定齒輪72在90度內(nèi)轉(zhuǎn)動的定位塊77a、77b,擋桿75與配氣轉(zhuǎn)閥3配合,控制阻擋配氣轉(zhuǎn)閥3是否可以轉(zhuǎn)動。參見附圖3所示,擋桿75與配氣轉(zhuǎn)閥3上的出氣包31的端面配合,配氣轉(zhuǎn)閥3正向轉(zhuǎn)動時,當(dāng)擋桿75遇到配氣轉(zhuǎn)閥3上的出氣包31端面時,擋桿75被推動轉(zhuǎn)動抬起,配氣轉(zhuǎn)閥3可正常轉(zhuǎn)動;當(dāng)配氣轉(zhuǎn)閥3反向轉(zhuǎn)動時擋桿75與配氣轉(zhuǎn)閥3上出氣包31的另一側(cè)端面配合,擋桿75在其單向開口槽76定位配合下阻止配氣轉(zhuǎn)閥3反向轉(zhuǎn)動,即防止燃?xì)獗淼寡b;當(dāng)電動裝置7的電機(jī)70通過傳動齒輪71、72帶動擋桿75旋轉(zhuǎn)90度角時,參見附圖5所示,擋桿75與配氣轉(zhuǎn)閥3上出氣包31的端面配合阻止配氣轉(zhuǎn)閥3轉(zhuǎn)動,使燃?xì)獗硗^D(zhuǎn),從而達(dá)到對燃?xì)獗磉M(jìn)出氣的截止控制,若此時擋桿75是處于配氣轉(zhuǎn)閥3上出氣包31的表面上時,參見附圖5上擋桿75虛線所示,則等配氣轉(zhuǎn)閥3上出氣包31轉(zhuǎn)過以后,擋桿75在其重力作用下自動轉(zhuǎn)落下來,再與配氣轉(zhuǎn)閥3上出氣包31的端面配合阻止配氣轉(zhuǎn)閥3轉(zhuǎn)動。本實(shí)施例優(yōu)點(diǎn)還體現(xiàn)在擋桿75替代了燃?xì)獗砩系闹鼓嫜b置具有雙重功能。
前述只是本實(shí)用新型技術(shù)方案實(shí)施例的其中一種,可以有很多等同方式,如還可以是在支架上設(shè)置電機(jī)裝置帶動插桿與計(jì)數(shù)器傳動裝置的齒輪止卡配合;或者是在支架上設(shè)置電機(jī)裝置帶動插桿與傳動連桿配合;或者是在支架上設(shè)置電機(jī)裝置帶動插桿與機(jī)架上的傳動運(yùn)動機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置的卡銷配合,同樣可簡單有效的使燃?xì)獗淼膫鲃友b置停止運(yùn)動。
權(quán)利要求1.可控截止膜式燃?xì)獗恚涮仄谟?,在膜式燃?xì)獗砩蠚?nèi)的機(jī)體上對應(yīng)傳動運(yùn)動機(jī)構(gòu)設(shè)置有一個電動裝置,電動裝置的執(zhí)行構(gòu)件與機(jī)體上的傳動運(yùn)動機(jī)構(gòu)配合止卡作用,控制傳動運(yùn)動機(jī)構(gòu)是否運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可控截止膜式燃?xì)獗?,其特征在于,電動裝置是電機(jī)或電磁鐵帶動的擋桿,該擋桿與傳動運(yùn)動機(jī)構(gòu)中的傳動連桿、配氣閥、計(jì)數(shù)器傳動裝置、轉(zhuǎn)軸上設(shè)置的卡銷任選其一配合止卡作用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可控截止膜式燃?xì)獗?,其特征在于,在機(jī)體(1)上安裝計(jì)數(shù)器傳動裝置(4)的支架(5)設(shè)有電動裝置(7),電動裝置(7)由電機(jī)(70)、傳動齒輪(71、72)、轉(zhuǎn)軸(73)、擋桿(75)構(gòu)成,轉(zhuǎn)軸(73)安裝在支架(5)上,安裝在轉(zhuǎn)軸(73)上端的傳動齒輪(72)與電機(jī)帶動的傳動齒輪(71)配合,擋桿(75)與轉(zhuǎn)軸(73)下端的單向開口槽(76)鉸接,轉(zhuǎn)軸(73)上端的傳動齒輪(72)為90度的扇面齒輪,在支架(5)上設(shè)有兩個附助限定齒輪(72)在90度內(nèi)轉(zhuǎn)動的定位塊(77a、77b),擋桿(75)與配氣轉(zhuǎn)閥(3)配合,控制阻擋配氣轉(zhuǎn)閥(3)是否可以轉(zhuǎn)動。
專利摘要本實(shí)用新型可控截止膜式燃?xì)獗恚且环N用于IC卡和遠(yuǎn)傳控制應(yīng)用的燃?xì)獗?,在燃?xì)獗砩蠚?nèi)的機(jī)體上對應(yīng)傳動運(yùn)動機(jī)構(gòu)設(shè)置有一個電動裝置,電動裝置的執(zhí)行構(gòu)件與機(jī)體上的傳動運(yùn)動機(jī)構(gòu)配合止卡作用,控制傳動運(yùn)動機(jī)構(gòu)停止或運(yùn)動,即使燃?xì)獗砜煽赝^D(zhuǎn),從而達(dá)到對燃?xì)獗磉M(jìn)出氣可控截止,并不影響進(jìn)出氣道和壓損,其結(jié)構(gòu)簡單,制造簡便,生產(chǎn)成本低,使用方便。
文檔編號G07F15/06GK2864610SQ20052009241
公開日2007年1月31日 申請日期2005年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月6日
發(fā)明者黃汴榮, 沈興華 申請人:黃汴榮, 沈興華