專利名稱：出租汽車計(jì)價(jià)器磁控空車、停運(yùn)復(fù)合指示牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種出租汽車上用的磁控出租汽車計(jì)價(jià)器空車、停運(yùn)復(fù)合指示牌，分別用于指示出租汽車處于“空車”或“停運(yùn)”兩種不同的狀態(tài)。屬于出租汽車計(jì)價(jià)器附件功能控制的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)，由于原空車、停運(yùn)復(fù)合指示牌是通過(guò)微動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)控制電路功能的轉(zhuǎn)變。當(dāng)指示牌與空車牌底座垂直，凸輪軸壓下驅(qū)動(dòng)電路板上開(kāi)關(guān)，電路導(dǎo)通，發(fā)光管發(fā)光，“空車”或“停運(yùn)”面板發(fā)亮；當(dāng)指示牌進(jìn)行90度旋轉(zhuǎn)，指示牌與空車牌底座平行時(shí)，驅(qū)動(dòng)電路板上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)松開(kāi)，電路不導(dǎo)通。電路的通斷主要是通過(guò)微動(dòng)開(kāi)關(guān)與軸之間的間隙大小來(lái)控制。由于反復(fù)頻繁的旋轉(zhuǎn)使用，微動(dòng)開(kāi)關(guān)容易壞，凸輪軸容易磨損，就會(huì)導(dǎo)致微動(dòng)開(kāi)關(guān)與軸之間間隙過(guò)大，會(huì)出現(xiàn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)控制不靈敏的現(xiàn)象，導(dǎo)致空車牌功能異常。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述存在的缺陷，提出一種新型結(jié)構(gòu)的出租汽車計(jì)價(jià)器磁控空車、停運(yùn)復(fù)合指示牌，它可有效克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的微動(dòng)開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期使用導(dǎo)致控制不靈敏，致使空車牌功能異常等缺陷。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案其特征是空車牌底座上連有中軸，指示牌外框連接在中軸上，指示牌外框的正反面兩側(cè)上設(shè)有空車/停運(yùn)面板，空車/停運(yùn)面板上各裝有指示電路板，驅(qū)動(dòng)電路板上焊有干簧管，磁缸裝在中軸上。利用干簧管與磁缸之間的相互作用，控制驅(qū)動(dòng)電路的通斷，從而控制指示(發(fā)光)電路的工作狀態(tài)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)由于結(jié)構(gòu)部分用磁控元件干簧管來(lái)代替微動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行功能轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)了非接觸控制。當(dāng)指示牌和底座平行時(shí)，干黃管脫離磁缸控制，常開(kāi)觸點(diǎn)復(fù)位，電路不導(dǎo)通；將指示牌旋轉(zhuǎn)90度，與底座垂直時(shí)，此時(shí)驅(qū)動(dòng)板上的干簧管由于旋轉(zhuǎn)靠近磁缸，觸點(diǎn)吸合，電路導(dǎo)通，發(fā)光管發(fā)光。該方法的采用，避免了在工藝方面微動(dòng)開(kāi)關(guān)焊接在驅(qū)動(dòng)板上與軸之間的間隙大小難控制的問(wèn)題，也避免了反復(fù)頻繁的旋轉(zhuǎn)使用，微動(dòng)開(kāi)關(guān)易壞，軸易磨損，導(dǎo)致控制不靈敏，功能異常的現(xiàn)象。


附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中的1是空車牌底座，2中軸，3是指示牌外框、4是空車/停運(yùn)面板、5是透明罩、6是干簧管、7磁缸。
具體實(shí)施方式
對(duì)照附圖，其結(jié)構(gòu)是空車牌底座1上連有中軸2，指示牌外框3連接在中軸2上，指示牌外框的正反面兩側(cè)上設(shè)有空車/停運(yùn)面板4，空車/停運(yùn)面板4上各裝有指示燈電路板，驅(qū)動(dòng)電路板上焊有干簧管6，磁缸7裝在中軸2上。利用干簧管與磁缸之間的相互作用，控制驅(qū)動(dòng)電路的通斷，從而控制指示電路的工作狀態(tài)。
工作過(guò)程空車牌底座1上延支柱頂端固定中軸2，指示牌外框3連接在中軸上，空車/停運(yùn)面板4分別設(shè)在外框兩側(cè)，指示燈電路板分別安裝在空車面板、停運(yùn)面板上。當(dāng)指示牌旋轉(zhuǎn)和底座平行時(shí)，干黃管脫離磁缸控制，觸點(diǎn)常開(kāi)，電路不導(dǎo)通；將指示牌旋轉(zhuǎn)與底座垂直時(shí)，此時(shí)干簧管靠近磁缸，觸點(diǎn)吸合，指示燈電路板上的指示燈電路導(dǎo)通，發(fā)光管發(fā)光。
權(quán)利要求1.出租汽車計(jì)價(jià)器磁控空車、停運(yùn)復(fù)合指示牌，其特征是空車牌底座上連有中軸，指示牌外框連接在中軸上，指示牌外框的正反面兩側(cè)上設(shè)有空車/停運(yùn)面板，空車/停運(yùn)面板上各裝有指示電路板，驅(qū)動(dòng)電路板上焊有干簧管，磁缸裝在中軸上。
專利摘要本實(shí)用新型是出租汽車計(jì)價(jià)器磁控空車、停運(yùn)復(fù)合指示牌，其結(jié)構(gòu)是空車牌底座上連有中軸，指示牌外框連接在中軸上，指示牌外框的正反面兩側(cè)上設(shè)有空車/停運(yùn)面板，驅(qū)動(dòng)電路板上焊有干簧管，磁缸裝在中軸上。優(yōu)點(diǎn)由于用磁控元件干簧管來(lái)代替按鍵開(kāi)關(guān)進(jìn)行功能轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)了非接觸控制。當(dāng)指示牌和底座平行時(shí)，干黃管脫離磁缸控制，常開(kāi)觸點(diǎn)復(fù)位，電路不導(dǎo)通；將指示牌旋轉(zhuǎn)90度，與底座垂直時(shí)，此時(shí)驅(qū)動(dòng)電路板上的干簧管由于旋轉(zhuǎn)靠近磁缸，觸點(diǎn)吸合，電路導(dǎo)通，發(fā)光管發(fā)光。本專利避免了在工藝方面微動(dòng)開(kāi)關(guān)焊接在驅(qū)動(dòng)板上與軸之間的間隙大小難控制的問(wèn)題，也避免了反復(fù)頻繁的旋轉(zhuǎn)使用，微動(dòng)開(kāi)關(guān)易壞，軸易磨損，導(dǎo)致控制不靈敏功能異常的現(xiàn)象。
文檔編號(hào)G07B13/00GK2893795SQ20062007219
公開(kāi)日2007年4月25日 申請(qǐng)日期2006年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月14日
發(fā)明者陳杰 申請(qǐng)人:南京通用電器有限公司