專利名稱：感應式控制系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自動控制領域，尤其涉及一種能利用無線感應方式來控 制凈皮控制系統啟動或開鎖的感應式控制系統。
背景技術：
現今大門的鎖、汽車的門鎖或啟動鎖，以及機車的啟動鎖、油箱蓋鎖、 置物箱鎖或龍頭鎖，都是使用鑰匙插入機械式開關的方式去開鎖或啟動引擎。 雖然鎖與鑰匙必須匹配，但是目前破解工具如萬用鑰匙已相當普遍，故防盜效果很差；同時用鑰匙開鎖的時間太長時，讓壞人有時間靠近，而造成 意想不到的傷害。實用新型內容本實用新型要解決的問題是提供一種無機械式開關的感應式控制系統， 用感應工具例如感應晶片卡取代鑰匙，進而控制被控制系統的引擎以及與被 控制系統的鎖，避免門或引擎鎖被萬用鑰匙打開以及縮短開鎖的時間。本實用新型提供了一種感應式控制系統，其特征在于，包括 一感應工具，所述感應工具可無線傳送識別碼；至少一按鈕式感應發(fā)射器，所述按鈕式感應發(fā)射器通過所發(fā)射無線信號，接收感應工具的識別碼或直接接收感應工具的識別碼，以及傳送按鈕信號；至少一鎖開關，所述鎖開關用來控制與 被控制系統的電子鎖或引擎； 一微處理器，所述孩t處理器處理按鈕式感應發(fā) 射器所接收的無線信號與按鈕信號，用來控制鎖開關。與現有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點本實用新型一種感應式控制系統，利用感應工具使凈皮控制系統啟動或開 鎖，達到安全、快速的功效。
附困說明圖l是本實用新型實施例的方塊圖；圖2是本實用新型汽車門實施例的立體圖；圖3是本實應新型門實施例的立體圖；圖4是本實用新型汽車啟動實施例的立體圖；圖5是本實用新型機車實施例的立體圖。主要元件符號說明如下10 纟安鈕式感應發(fā)射器20 微處理器30 鎖開關40 位置開關50 指示單元70 ^皮控制系統71 大門 711 門把72 汽車 721 車門7211車門把 722車內面板73 機車731才幾車面板80 感應工具81 發(fā)光二極體82 按鈕具體實施方式
參照
圖1，為本實用新型的方塊圖。其中包括一具有顯示狀態(tài)的指示單元(50); —具有無線傳送識別碼的感應工具(80); —具有無線接收感應工具(80)識別碼與傳送按鈕信號的按鈕式感應 發(fā)射器(10); —具有控制被控制系統(70)的鎖開關(30); —具有控制被 控制系統(70)的位置開關(40); —具有控制按鈕式感應發(fā)射器(10)、指 示單元(50)、位置開關(40)以及鎖開關(30)的微處理器(20)。其中，該微處理器(20)控制按鈕式感應發(fā)射器(10),發(fā)射無線信號， 感應工具(80)收到無線信號時，會發(fā)射包括本身識別碼的無線信號，此時 按鈕式感應發(fā)射器(10)接收到感應工具(80)的識別碼后，會將該識別碼 傳送給微處理器(20)去辨別是否允許控制被控制系統；若接收到的識別碼 是允許控制被控制系統時，在10秒內，當按鈕式感應發(fā)射器(10)被按下時， 此啟動控制信號傳送給微處理器(20),微處理器(20)控制鎖開關(30)打 開被控制系統(70)的電子鎖或引擎、控制位置開關(40)調整被控制系統 (70)的駕駛座電動滑槽與仰臥器由無法乘坐位置移至預設可乘坐位置，以 及控制指示單元(50)發(fā)出接受該啟動控制信號的指示如聲音、文字、影像 或燈光，或控制按鈕式感應發(fā)射器(10)發(fā)射包括指示內容的無線信號；若 接收到的識別碼是不允許控制被控制系統時，在10秒內，當按鈕式感應發(fā)射 器(10)被按下時，此啟動控制信號傳送給微處理器(20)，微處理器(20) 控制指示單元(50)發(fā)出不接受該啟動控制信號的指示如聲音、文字、影像 或燈光，或控制按^L式感應發(fā)射器(10)發(fā)射包括指示內容的無線信號。參照圖2，為本實用新型汽車門實施例的立體圖。其中包括一具有顯示狀態(tài)的指示單元(50); —設有一發(fā)光二極體(81)與一組按 ^紐(82)且具有無線傳送識別碼的感應工具(80); —"i殳有車門4巴(7211 )的 車門(721 ); —設于鄰近車門把(7211 )且具有無線接收感應工具(80 )識 別碼與傳送按鈕信號的按鈕式感應發(fā)射器(10)。其中，說明與圖l相同，除了被控制系統(70)是汽車(72),以及微處 理器(20)控制鎖開關(30)打開的是汽車(72)車門(721)的電子鎖。另 外，感應工具(80)的按鈕(82)是切換感應工具(80)為主動無線傳送識 別碼；感應工具(80)的發(fā)光二極體(81)顯示與指示單元(50)相同狀態(tài)， 其狀態(tài)是接收按鈕式感應發(fā)射器(10)發(fā)射包括狀態(tài)內容的無線信號。5 參照圖3，為本實用新型的門實施例的立體圖。其中包括 一具有顯示狀態(tài)的指示單元(50); —設有門把(711)的大門(71); —設有一發(fā)光二極體(81)與一組按鈕(82)且具有無線傳送識別碼的感應工具(80); —設于鄰近門把(711)且具有無線接收感應工具(80)識別碼與傳送按鈕信號的按鈕式感應發(fā)射器(10)。其中，說明與圖2相同，除了被控制系統(70)是大門(71)、微處理器 (20)控制鎖開關(30)打開的是大門(71)的電子鎖，以及位置開關(40)不需控制凈皮控制系統(70)外。參照圖4，為本實用新型汽車啟動實施例的立體圖。其中包括 一具有顯示狀態(tài)的指示單元(50); —設有一發(fā)光二極體(81)與一組按鈕(82)且具有無線傳送識別碼的感應工具(80); —設于車內面板(722)上且具有無線接收感應工具(80)識別碼與傳送按鈕信號的按鈕式感應發(fā)射器(10)。其中，說明與圖3相同，除了被控制系統(70)是汽車(72),以及微處理器(20)控制鎖開關(30)起動的是汽車(72)引擎。參照圖5，為本實用新型機車實施例的立體圖。其中包括 一具有顯示狀態(tài)的指示單元(50); —設有一發(fā)光二極體(81)與一組按鈕(82)且具有無線傳送識別碼的感應工具(80); —設于機車面板(731 )上且具有無線接收感應工具(80)識別碼與傳送按鈕信號的按鈕式感應發(fā)射器(10)。其中，說明與圖3相同，除了被控制系統(70)是機車(73),以及微處 理器(20)控制鎖開關(30)起動的是機車(73)引擎與電子鎖。以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但是，本實用新型并非 局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護 范圍。
權利要求1、一種感應式控制系統，其特征在于，包括一感應工具，所述感應工具可無線傳送識別碼；至少一按鈕式感應發(fā)射器，所述按鈕式感應發(fā)射器通過所發(fā)射無線信號，接收感應工具的識別碼或直接接收感應工具的識別碼，以及傳送按鈕信號；至少一鎖開關，所述鎖開關用來控制與被控制系統的電子鎖或引擎；一微處理器，所述微處理器處理按鈕式感應發(fā)射器所接收的無線信號與按鈕信號，用來控制鎖開關。
2、 如權利要求1所述感應式控制系統，其特征在于，所述按鈕式感應發(fā) 射器包括至少一無線射頻辨識的讀取器。
3、 如權利要求1所述感應式控制系統，其特征在于，所述感應式控制系 統更包括至少一4皮;徵處理器控制的指示單元。
4、 如權利要求1所述感應式控制系統，其特征在于，所述感應式控制系 統更包括至少一被微處理器控制的位置開關。
5、 如權利要求1所述感應式控制系統，其特征在于，所述感應工具可無 線接收按鈕式感應發(fā)射器包括狀態(tài)內容的無線信號。
專利摘要本實用新型公開了一種能利用無線感應方式，來控制被控制系統啟動或開鎖的感應式控制系統，包括一具有無線傳送識別碼的感應工具、一具有無線接收感應工具識別碼的按鈕式感應發(fā)射器、一具有控制被控制系統的鎖開關以及一具有控制按鈕式感應發(fā)射器、指示單元與鎖開關的微處理器。本實用新型可使被控制系統啟動或開鎖，達到安全、快速的功效。
文檔編號G07C9/00GK201051275SQ200620175298
公開日2008年4月23日 申請日期2006年12月27日 優(yōu)先權日2006年12月27日
發(fā)明者林政達 申請人:林政達