專利名稱：用于進(jìn)入一地理區(qū)域的自動(dòng)無(wú)線授權(quán)的系統(tǒng)和方法
用于進(jìn)入一地理區(qū)域的自動(dòng)無(wú)線授權(quán)的系統(tǒng)和方法發(fā)明領(lǐng)域
本發(fā)明總地涉及進(jìn)入某一地理區(qū)域的授權(quán)，例如對(duì)公路上通行的車輛自動(dòng)收取通行費(fèi)。更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及自動(dòng)無(wú)線通行費(fèi)收取系統(tǒng)和方法，這種
系統(tǒng)和方法可使用與已有的全球移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM)或其它基于與訂戶關(guān)聯(lián)的移動(dòng)站向訂戶收費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)相關(guān)聯(lián)的信號(hào)進(jìn)行操作。
背景技術(shù)：
全世界許多公路系統(tǒng)都要求支付通行費(fèi)以使車輛通過(guò)。一般這些通行費(fèi)以現(xiàn)金支付，車輛的駕駛員必須經(jīng)常在收費(fèi)亭重復(fù)停車以支付通行費(fèi)。這必將導(dǎo)致交通延遲，由于車輛被迫停下并為了付費(fèi)而排起長(zhǎng)隊(duì)。這些交通延遲導(dǎo)致行車時(shí)間增加和乘客挫折感增加。此外，交通堵塞的時(shí)停時(shí)行增加對(duì)例如剎車等車輛部件的磨損和撕裂，并需要消耗更多汽油量，這還增加了與旅程相關(guān)聯(lián)的污染等級(jí)和行車成本。對(duì)于必須付費(fèi)以進(jìn)入需要繳費(fèi)的指定區(qū)域的車輛而言存在同樣的問(wèn)題，并擴(kuò)展至不需要車輛的情形，例如人們必須排隊(duì)等待以進(jìn)入收費(fèi)的戲院、或進(jìn)入需要安全檢査和禁止未經(jīng)授權(quán)人進(jìn)入的區(qū)域。
近年來(lái)，己研發(fā)出自動(dòng)通行費(fèi)系統(tǒng)或授權(quán)進(jìn)入特定區(qū)域的其它系統(tǒng)，以嘗試緩解這樣一些問(wèn)題。這些自動(dòng)通行費(fèi)系統(tǒng)一般采用射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)并要求車輛或個(gè)人配有唯一的物理裝置，例如設(shè)計(jì)成接收具體信號(hào)并發(fā)送具體應(yīng)
答的發(fā)射應(yīng)答器。這些發(fā)射應(yīng)答器是僅針對(duì)例如自動(dòng)通行費(fèi)收取這一個(gè)目的的獨(dú)立物理裝置，而這些裝置的使用者必須購(gòu)買這種發(fā)射應(yīng)答器。它們一般是需要例如必須周期性更換的電池的電源的半無(wú)源裝置。此外，如果人們使用一輛以上的車，則要么在每輛車上設(shè)置不同的發(fā)射應(yīng)答器，要么必須在兩輛車之間移動(dòng)發(fā)射應(yīng)答器。另外，發(fā)射應(yīng)答器僅工作在可與之兼容的系統(tǒng)中，因此如果駕駛員穿過(guò)州、省或其它國(guó)內(nèi)邊境，或使用例如由不同RFID網(wǎng)絡(luò)覆蓋的公路，發(fā)射應(yīng)答器則變得無(wú)用。
例如這些傳統(tǒng)的自動(dòng)通行費(fèi)收取系統(tǒng)和方法一般不需要車輛完全停下。然
而，這仍然需要車輛明顯減速，例如從標(biāo)準(zhǔn)公路限速65卿h下降至15卿h。此
外，由于這種技術(shù)限制，車輛仍然必須形成長(zhǎng)隊(duì)并通過(guò)一個(gè)車道收費(fèi)亭以在例
如RFID讀取器的裝置的幾米內(nèi)經(jīng)過(guò)，為了使該裝置正確地接收來(lái)自車輛內(nèi)的發(fā)射應(yīng)答器的信號(hào)。這些強(qiáng)制的車道改變和要求的減速增加了導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或嚴(yán)重身體傷害的交通事故發(fā)生的可能性。結(jié)果，交通流量、相關(guān)的低效率和危險(xiǎn)仍然嚴(yán)重和負(fù)面地受到這些自動(dòng)通行費(fèi)收取程序的影響。其它已有系統(tǒng)和方法也要求個(gè)人或車輛減速、改變行車方向或排隊(duì)。
發(fā)明概述
鑒于前面的內(nèi)容，顯然存在一種直接的需要，使車輛在沿公路行駛時(shí)不必為了支付通行費(fèi)而改變自然發(fā)生的交通流量或轉(zhuǎn)移注意力的自動(dòng)通行費(fèi)收取的系統(tǒng)和方法。也存在相同的直接的需要，使車輛或個(gè)人支付費(fèi)用以進(jìn)入任何地理區(qū)域而不造成妨礙。為了提高效率并減少與突然車道改變相關(guān)的交通事故發(fā)生的可能性，使車輛或人們不必減慢速度、排隊(duì)或在規(guī)定車道上前進(jìn)。為了進(jìn)一步提高效率和便利性，希望通過(guò)使用已為駕駛員或個(gè)人擁有的多功能裝置避開所需的購(gòu)買并使用專門的自動(dòng)通行費(fèi)支付裝置。這改善了行車時(shí)間、相關(guān)成本和車上乘客的安全性。
因此，本發(fā)明的目的是通過(guò)提供基于可工作在全球移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上的移動(dòng)站的檢測(cè)而自動(dòng)電子授權(quán)以進(jìn)入某個(gè)地理區(qū)域的方法來(lái)克服上面提到的
問(wèn)題和其它問(wèn)題，所述方法包括通過(guò)與通行費(fèi)基站關(guān)聯(lián)的發(fā)射機(jī)，發(fā)送用于指示通行費(fèi)基站存在的信號(hào)；通過(guò)與通行費(fèi)基站關(guān)聯(lián)的接收器，檢測(cè)移動(dòng)站要連接于通行費(fèi)基站的請(qǐng)求；通過(guò)發(fā)射機(jī)向移動(dòng)站發(fā)送身份請(qǐng)求信號(hào)；檢測(cè)用于識(shí)別該移動(dòng)站的身份響應(yīng)信號(hào)；基于檢測(cè)到的身份響應(yīng)信號(hào)來(lái)確定與移動(dòng)站關(guān)聯(lián)的訂戶的身份；以及基于所確定的訂戶身份來(lái)授權(quán)該訂戶進(jìn)入該地理區(qū)域。上面提到的目的和其它目的也通過(guò)一種基于工作在全球移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上的移動(dòng)站的檢測(cè)而自動(dòng)電子授權(quán)以進(jìn)入某個(gè)地理區(qū)域的系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，該系統(tǒng)包括與通行費(fèi)基站關(guān)聯(lián)的發(fā)射機(jī)，該發(fā)射機(jī)發(fā)送用于指示通行費(fèi)基站存在 的信號(hào)；與通行費(fèi)基站關(guān)聯(lián)的接收器，該接收器檢測(cè)移動(dòng)站要連接于通行費(fèi)基 站的請(qǐng)求；該發(fā)射機(jī)將身份請(qǐng)求信號(hào)發(fā)送給移動(dòng)站；該接收器檢測(cè)用于識(shí)別該 移動(dòng)站的身份響應(yīng)信號(hào)；以及處理器，用來(lái)基于檢測(cè)到的身份響應(yīng)信號(hào)來(lái)確定 與移動(dòng)站相關(guān)聯(lián)的訂戶的身份；該處理器基于所確定的訂戶身份來(lái)授權(quán)該訂戶 進(jìn)入該地理區(qū)域。
在某些實(shí)施例中，本發(fā)明還包括提取與訂戶相關(guān)聯(lián)的記賬參數(shù)；基于與 移動(dòng)訂戶關(guān)聯(lián)的身份響應(yīng)信號(hào)來(lái)處理身份響應(yīng)信號(hào)以向該訂戶收取在公路上 通行的一筆通行費(fèi)。還可將移動(dòng)站連接于通行費(fèi)基站，并隨后釋放移動(dòng)站和通 行費(fèi)基站之間的連接，其中移動(dòng)站接下來(lái)連接于作為全球移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的 一部分的基站。由通行費(fèi)基站檢測(cè)到的身份請(qǐng)求信號(hào)也可包括用于唯一地識(shí)別 該移動(dòng)站的國(guó)際移動(dòng)設(shè)備身份信號(hào)。此外，當(dāng)處理器將所提取的訂戶特征與包 含關(guān)聯(lián)于自動(dòng)通行費(fèi)支付服務(wù)的多個(gè)訂戶的數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比較時(shí)，可確定 該訂戶的身份；并驗(yàn)證所檢測(cè)到的身份響應(yīng)信號(hào)是否關(guān)聯(lián)于上述多個(gè)訂戶中的 一個(gè)。
貫穿全文——包括附圖和權(quán)利要求書——使用的詞"通行費(fèi)"從廣義上說(shuō) 不僅指在公路上行駛的車輛的傳統(tǒng)貨幣收費(fèi)，還指車輛進(jìn)入停車場(chǎng)或其它地理 區(qū)域所收取的費(fèi)用，甚至還有向接受某項(xiàng)服務(wù)或通行進(jìn)入任何地理區(qū)域的人收 取的費(fèi)用。
本發(fā)明的宗旨和目的是通過(guò)本發(fā)明的獨(dú)立權(quán)利要求1和任何其它獨(dú)立權(quán) 利要求的方法和系統(tǒng)來(lái)完成的。其它細(xì)節(jié)可從余下的從屬權(quán)利要求中找到。
結(jié)合附圖參照下面的詳細(xì)說(shuō)明，本發(fā)明的其它方面和優(yōu)點(diǎn)將變得更為明 顯，附圖僅以示例方式闡述本發(fā)明的原理。
附圖簡(jiǎn)述
通過(guò)結(jié)合附圖細(xì)閱下面對(duì)各實(shí)施例的說(shuō)明，將能更好地理解本發(fā)明前述的 和其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)明本身，在附圖中


圖1是描述根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的基于移動(dòng)站的檢測(cè)而自動(dòng)電子授權(quán)以進(jìn)入某個(gè)地理區(qū)域的方法的流程圖2是描述根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的基于移動(dòng)站的檢測(cè)而自動(dòng)電子授權(quán) 以進(jìn)入某個(gè)地理區(qū)域的系統(tǒng)的方框圖；以及
圖3是表示根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的通行費(fèi)基站范圍的圖。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的方法
如圖所示，這些圖以例示為目的，本發(fā)明可表現(xiàn)為基于移動(dòng)站的檢測(cè)而自 動(dòng)電子支付通行費(fèi)的系統(tǒng)和方法。這些系統(tǒng)和方法允許車輛或個(gè)人保持其當(dāng)前 的速度和行進(jìn)路線。本發(fā)明的諸實(shí)施例可與車輛所有者個(gè)人擁有的已有的移動(dòng) 站兼容并且不需要獨(dú)立的專門裝置。
簡(jiǎn)單來(lái)看，圖1是描述根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的基于移動(dòng)站的檢測(cè)而自動(dòng)
電子授權(quán)以進(jìn)入某個(gè)地理區(qū)域的方法ioo的流程圖。方法100開始于發(fā)送通行 費(fèi)基站信號(hào)的步驟(步驟105)。發(fā)送通行費(fèi)基站信號(hào)(步驟105)可使用天 線——例如扇形天線——來(lái)完成，以精確地控制信號(hào)發(fā)送的地理區(qū)域。然而， 也可使用其它類型的天線，例如全向天線。發(fā)送通行費(fèi)基站信號(hào)(步驟105)
可以包括將信號(hào)作為射頻(RF)信號(hào)予以發(fā)送。
在發(fā)送通行費(fèi)基站信號(hào)(步驟105)后，方法100前進(jìn)至檢測(cè)移動(dòng)站連接 于通行費(fèi)基站的請(qǐng)求的步驟(步驟110)。檢測(cè)步驟(步驟100)可通過(guò)使用 與通行費(fèi)基站關(guān)聯(lián)的接收器來(lái)完成，且檢測(cè)到的信號(hào)可包括射頻或其它類型的 無(wú)線信號(hào)或傳輸。只要這種檢測(cè)(步驟IIO)被傳送到與通行費(fèi)基站關(guān)聯(lián)的邏 輯，則能夠以任何方式或在任何地點(diǎn)檢測(cè)該信號(hào)。 一般，連接于通行費(fèi)基站的 請(qǐng)求是從移動(dòng)站發(fā)起的。 一旦檢測(cè)到來(lái)自例如移動(dòng)站等裝置連接于通行費(fèi)基站 的請(qǐng)求(步驟110)，則方法100就著手發(fā)送一身份請(qǐng)求信號(hào)(步驟115)。 一 般來(lái)說(shuō)，這種發(fā)送的目的(步驟115)是請(qǐng)求用于唯一地識(shí)別在接收步驟(步 驟110)接收到的連接于通行費(fèi)基站的請(qǐng)求的發(fā)起源的信息。身份請(qǐng)求的發(fā)送 可通過(guò)任何發(fā)送裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，其中包括用來(lái)發(fā)送通行費(fèi)基站信號(hào)(步驟105) 的發(fā)送裝置。
一旦發(fā)送身份請(qǐng)求信號(hào)(步驟115)，方法100就等待身份響應(yīng)信號(hào)的檢 測(cè)(步驟120)。 一般來(lái)說(shuō)，這種身份響應(yīng)信號(hào)是用于唯一地識(shí)別已請(qǐng)求連接于通行費(fèi)基站的裝置的信號(hào)。在各實(shí)施例中，步驟120可包括檢測(cè)與該裝置關(guān)
聯(lián)的國(guó)際移動(dòng)設(shè)備身份碼(IMEI)，其中該裝置可以是例如移動(dòng)電話這樣的移動(dòng)站。
在方法100的這個(gè)方面，在特定地理區(qū)域內(nèi)發(fā)送其信號(hào)(步驟105)的基 站已接收到一裝置要連接于通行費(fèi)基站的請(qǐng)求(步驟IIO)，并已發(fā)送針對(duì)身 份信號(hào)的請(qǐng)求(步驟115)并已接收到對(duì)該請(qǐng)求的響應(yīng)(步驟120)，該響應(yīng) 用于識(shí)別該裝置。方法100—般繼續(xù)到證實(shí)訂戶身份的步驟(步驟125)，其 中訂戶身份一般包括與攜帶該裝置的人關(guān)聯(lián)的信息。 一般，該步驟需要核實(shí)該 裝置和個(gè)人(例如該裝置的所有者)之間的聯(lián)系。換句話說(shuō)，該裝置(它可以 是移動(dòng)站，例如移動(dòng)電話)關(guān)聯(lián)于某個(gè)人，例如移動(dòng)電話的擁有者。
在一些實(shí)施例中，將會(huì)對(duì)照這些自動(dòng)通行費(fèi)收取系統(tǒng)和方法中的參與者的 數(shù)據(jù)庫(kù)，來(lái)檢査訂戶的身份。在這一情形下，如果訂戶身份出現(xiàn)在數(shù)據(jù)庫(kù)中， 則自動(dòng)收費(fèi)程序?qū)?huì)開始，或以其它方式授權(quán)訂戶進(jìn)入一地理區(qū)域。如果訂戶 身份信息未出現(xiàn)在數(shù)據(jù)庫(kù)中，則訂戶未參與這些系統(tǒng)和方法而必須以傳統(tǒng)方式 支付任何通行費(fèi)。所示實(shí)施例防止了未經(jīng)移動(dòng)站主人同意而向其收取通行費(fèi)的 情況，并能用于這樣一種情形，即四人家庭，家庭中每位成員都具有移動(dòng)電話 并在同一輛車中，而只有一個(gè)人——例如駕駛員——想要付費(fèi)。在這種情形下， 只有家庭成員中的一個(gè)人一一例如駕駛員一_將他或她的訂戶身份包含入一 數(shù)據(jù)庫(kù)中，作為步驟125的一部分檢査該數(shù)據(jù)庫(kù)以證實(shí)訂戶身份。
一旦已識(shí)別與該裝置相關(guān)聯(lián)的訂戶(步驟125),如果通行費(fèi)是正當(dāng)?shù)模?則方法100通常開始提取與訂戶相關(guān)聯(lián)的記賬參數(shù)(步驟130)。這些記賬參 數(shù)可包括訂戶對(duì)任何通行費(fèi)的記賬、收取或借貸的正當(dāng)花費(fèi)所需的任何信息。 提取記賬參數(shù)(步驟130)可通過(guò)任何手段完成并可包括處理器，該處理器處 理與訂戶關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)。該處理器要么與通行費(fèi)基站整合在一起，要么與之相隔 很遠(yuǎn)。可通過(guò)從電子數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索該信息來(lái)提取記賬參數(shù)，其中記賬參數(shù)關(guān)聯(lián) 于所識(shí)別的訂戶。
方法100隨后繼續(xù)到向訂戶開票的步驟(步驟135)。 一般向訂戶開票包 括向訂戶收取因通過(guò)特定公路部分而產(chǎn)生的一定貨幣量的通行費(fèi)?？梢远喾N方 式向訂戶開票(步驟135)。例如，訂戶開票(步驟135)可包括自動(dòng)借帳表或以電子方式或通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)郵件寄送發(fā)票等形式。訂戶開票(步驟135)也可鏈 接于與訂戶關(guān)聯(lián)的信用卡。
簡(jiǎn)單地看，圖2是描述根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的基于移動(dòng)站的檢測(cè)而自動(dòng) 電子授權(quán)以進(jìn)入某個(gè)地理區(qū)域的系統(tǒng)的方框圖。基站205可包括基站收發(fā)器和 基站控制器，基站205 —般是例如全球移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM)網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)電話 網(wǎng)的組成部分。也可使用其它網(wǎng)絡(luò)，例如通用移動(dòng)電信系統(tǒng)(UTMS)網(wǎng)絡(luò)或任 何第三代(3G)或類似的網(wǎng)絡(luò)?；?05 —般提供到移動(dòng)站(例如移動(dòng)電話或 蜂窩電話)的無(wú)線電接口，以使移動(dòng)電話連接于(例如"射程內(nèi)的")網(wǎng)絡(luò)并 能發(fā)送和接收呼叫。鑒于GSM和其它移動(dòng)電話網(wǎng)覆蓋范圍廣闊，系統(tǒng)200通常 會(huì)落在由一個(gè)或更多個(gè)基站205覆蓋的地理區(qū)域內(nèi)，但系統(tǒng)200不一定要處于 基站205的范圍內(nèi)?；?05通常是移動(dòng)電話網(wǎng)的一部分并且是移動(dòng)電話能夠 撥出或接收電話呼叫所必需。
整個(gè)系統(tǒng)200可被圍在一個(gè)或更多個(gè)基站205的范圍210內(nèi)?；痉秶?210 —般是基站205發(fā)送強(qiáng)度足以用于移動(dòng)電話通信的信號(hào)所能達(dá)到的地理區(qū) 域。 一般，每個(gè)基站205對(duì)應(yīng)一個(gè)基站范圍210。
系統(tǒng)200 —般還包括至少一個(gè)通行費(fèi)基站215。通行費(fèi)基站215 —般具有 與基站205相同的功能性特征，并在本文中表示為一種類型的基站。然而，通 行費(fèi)基站215——與基站205不同——不構(gòu)成GSM (或任何其它)移動(dòng)電話網(wǎng) 的一部分。通行費(fèi)基站215模仿GSM或例如基站205等其它基站的信號(hào)，但 專門用來(lái)檢索關(guān)于自動(dòng)通行費(fèi)收取的信息，而不是為了移動(dòng)電話通信。因此， 通行費(fèi)基站215—般不連接呼出或上行鏈路呼叫。由于拒絕上行鏈路呼叫請(qǐng)求， 作出這些請(qǐng)求的任何移動(dòng)電話一般被迫選擇與基站205關(guān)聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)。
對(duì)于移動(dòng)電話，通行費(fèi)基站215—般就象是基站205，而相對(duì)于基站205 來(lái)說(shuō)，通行費(fèi)基站215—般就象是移動(dòng)電話。通行費(fèi)基站215—般在地理通行 費(fèi)基站范圍220內(nèi)發(fā)送信號(hào)。通行費(fèi)基站范圍220可部分地或完全地處于基站 范圍210的地理區(qū)域內(nèi)。在這種情形下，通行費(fèi)基站范圍220可包括這樣的地 理區(qū)域，其中從通行費(fèi)基站215發(fā)射出的信號(hào)強(qiáng)于從基站205發(fā)射出的信號(hào)。 或者，通行費(fèi)基站范圍220根本不與基站范圍210重疊。在一些實(shí)施例中，通 行費(fèi)基站范圍220可覆蓋車輛通行的一段特定公路。通行費(fèi)基站范圍220和系統(tǒng)200 —般不局限于對(duì)沿一段特定公路的行駛而 征收通行費(fèi)。通行費(fèi)基站范圍220也可覆蓋停車場(chǎng)(例如汽車停車場(chǎng))，其中 車輛一般是付費(fèi)停車的，或覆蓋需要付費(fèi)或限制未經(jīng)授權(quán)的人或車輛進(jìn)入的任 何地理區(qū)域。這包括對(duì)進(jìn)入任何限制區(qū)域的車輛或人征收通行費(fèi)(例如貨幣費(fèi) 用)的情形。在通行費(fèi)基站范圍220被設(shè)計(jì)成覆蓋停車場(chǎng)的情形下，通行費(fèi)基 站215可位于停車場(chǎng)的進(jìn)口或出口附近。 一般來(lái)說(shuō)，通行費(fèi)基站范圍220可覆 蓋任何地理區(qū)域，包括例如戲院、競(jìng)技場(chǎng)或辦公空間、停車場(chǎng)和一段公路。
通行費(fèi)基站范圍220可覆蓋對(duì)所有車輛通行征收通行費(fèi)的公路的一部分。 不一定要使通行費(fèi)基站范圍覆蓋整個(gè)長(zhǎng)度的公路。相反，通行費(fèi)基站范圍一般 充當(dāng)"虛擬收費(fèi)亭"并僅覆蓋足夠長(zhǎng)的公路的公路寬度(例如三車道高速公路 的所有三條車道加上應(yīng)急車道)以識(shí)別汽車并評(píng)估適當(dāng)?shù)耐ㄐ匈M(fèi)。
在一個(gè)實(shí)施例中，通行費(fèi)基站215信號(hào)可以在將近7秒之內(nèi)是最強(qiáng)的。當(dāng) 車輛以120km/h的速度行進(jìn)時(shí)，通行費(fèi)基站范圍220應(yīng)當(dāng)至少為234米。當(dāng)速 度為180km/h時(shí)，范圍的長(zhǎng)度可以是將近350米。
通行費(fèi)基站215也可包括一個(gè)或更多個(gè)發(fā)射機(jī)225、接收器230和處理器 235。發(fā)射機(jī)220 —般包括電子裝置，該電子裝置產(chǎn)生和放大載波、用信號(hào)(例 如取自話音或其它來(lái)源的信號(hào))調(diào)制該載波、并將所得的信號(hào)從天線輻射出去。 發(fā)射機(jī)225可集成于或以其它方式關(guān)聯(lián)于通行費(fèi)基站215。
接收器230 —般包括能夠檢測(cè)和捕獲輸入的射頻信號(hào)的裝置。像發(fā)射機(jī) 225那樣，接收器230也可集成于或以其它方式關(guān)聯(lián)于通行費(fèi)基站215。
處理器235 —般包括中央處理單元或計(jì)算機(jī)其它部件，這些部件包含數(shù)據(jù) 處理邏輯以便處理數(shù)據(jù)，例如將數(shù)據(jù)從一種格式轉(zhuǎn)化成另一種格式。處理器235 可以是通行費(fèi)基站215的組成部分，然而也可使處理器235位于離通行費(fèi)基站 215很遠(yuǎn)的地方。處理器235或直接或間接地關(guān)聯(lián)于通行費(fèi)基站215。
系統(tǒng)200 —般還包括至少一個(gè)移動(dòng)站240。移動(dòng)站240 —般包括例如無(wú)線 電收發(fā)器、顯示監(jiān)視器、數(shù)字信號(hào)處理器等物理裝置。顧名思義，移動(dòng)站240 一般是移動(dòng)的，并因此可穿行于通行費(fèi)基站范圍220的全部或部分。在本發(fā)明 的一個(gè)實(shí)施例中，移動(dòng)站240是移動(dòng)電話(也被稱為蜂窩電話)。
移動(dòng)站240還包括訂戶身份模塊(SIM)，也被稱為"智能卡"或"SIM卡"。典型地，移動(dòng)站240必須具有SIM，如果沒(méi)有SIM存在，則移動(dòng)站240 只能作出緊急呼叫并且不會(huì)進(jìn)行位置更新。這種位置更新一般是當(dāng)移動(dòng)站240 改變位置時(shí)令移動(dòng)站240從連接到一個(gè)基站205切換成連接到另一基站205(或 連接到通行費(fèi)基站215)所必需的。不帶SIM的移動(dòng)站240無(wú)法使GSM網(wǎng)絡(luò) 知道它所在的位置，因?yàn)闆](méi)人能聯(lián)系到它。因此，在本發(fā)明的實(shí)施例中，SIM 是激活GSM網(wǎng)絡(luò)所必需的，并提供位置提醒和更新。然而，本實(shí)施例并不要 求SIM或其操作者的任何功能。
構(gòu)成移動(dòng)站240的硬件(即移動(dòng)電話本身，而不是智能卡)包括一般被稱 為國(guó)際移動(dòng)設(shè)備身份碼(IMEI)的唯一標(biāo)識(shí)符。SIM也包括被稱為國(guó)際移動(dòng)訂 戶身份碼(IMSI)的唯一標(biāo)識(shí)符。IMEI和IMSI是彼此獨(dú)立的。IMEI識(shí)別移 動(dòng)電話，而IMSI識(shí)別智能卡。
一般來(lái)說(shuō)，移動(dòng)站240登記在與多個(gè)基站205關(guān)聯(lián)的GSM或其它網(wǎng)絡(luò)上。 通行費(fèi)基站215 —般檢索進(jìn)入移動(dòng)站范圍210的每個(gè)移動(dòng)訂戶240的國(guó)際移動(dòng) 設(shè)備識(shí)別號(hào)，而不對(duì)GSM網(wǎng)絡(luò)功能產(chǎn)生明顯千擾。
移動(dòng)站240 —般選擇作為整個(gè)GSM網(wǎng)絡(luò)的一部分的公共陸地移動(dòng)網(wǎng)絡(luò) (PLMN)?；?05所使用的公共陸地移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)(PLMN)是由移動(dòng)國(guó)家碼 (MCC)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)碼(MNC)識(shí)別的。這些代碼包括由基站205發(fā)送的位 置區(qū)域信息(LAI)的一部分。移動(dòng)站240僅偵聽作為所選PLMN的一部分的 基站205,因此，通行費(fèi)基站215必須發(fā)送由基站205所發(fā)送的相同的MCC和 MNC信號(hào)，以使移動(dòng)站240作出正確的響應(yīng)。
移動(dòng)站240 —般關(guān)聯(lián)于訂戶245。訂戶245可以是加入本發(fā)明定義的自動(dòng) 無(wú)線系統(tǒng)和方法的人。訂戶245可用車輛旅行或步行。在一個(gè)實(shí)施例中，訂戶 245肯定地同意這些形式的自動(dòng)電子授權(quán)，而訂戶245在通過(guò)通行費(fèi)基站范圍 200時(shí)一般使他或她本人攜帶移動(dòng)站240或?qū)⒎旁谏磉叀?br> 移動(dòng)站240 —般連接或"駐扎"在與移動(dòng)站所接收到的最強(qiáng)信號(hào)相關(guān)聯(lián)的 基站上。這種駐扎的信號(hào)強(qiáng)度通常通過(guò)移動(dòng)站240從視覺(jué)上予以指示。例如， 移動(dòng)電話(移動(dòng)站240)的監(jiān)視器將指示移動(dòng)電話在當(dāng)前位置接收到的信號(hào)的 強(qiáng)度。當(dāng)目前駐扎于基站205的移動(dòng)站240移動(dòng)至另一地理位置時(shí)，它一般不 可避免地碰到與另一基站205相關(guān)聯(lián)的另一基站范圍。如果另一基站205的信號(hào)強(qiáng)度強(qiáng)于移動(dòng)站240當(dāng)前駐扎在的基站的信號(hào)強(qiáng)度，則移動(dòng)站240將其駐扎 點(diǎn)從前一基站205切換至新基站205。因此，移動(dòng)站240如今駐扎在新的基站 205上。如此，移動(dòng)站240 —般駐扎或連接于在特定地理區(qū)域具有最強(qiáng)信號(hào)的 基站205。因此在通行費(fèi)基站范圍220內(nèi)，也就是來(lái)自通行費(fèi)基站215的信號(hào) 強(qiáng)于來(lái)自基站205的信號(hào)的范圍內(nèi)，移動(dòng)站240將駐扎在通行費(fèi)基站215上， 而不是基站205上。.
同樣，如果移動(dòng)站240不位于基站范圍210內(nèi)(并因此"超出范圍"而沒(méi) 有蜂窩電話服務(wù))，并且移動(dòng)站240隨后進(jìn)入通行費(fèi)基站范圍220，則移動(dòng)站 240將駐扎在通行費(fèi)基站215上。
表述通行費(fèi)基站范圍的大小的一個(gè)例子示出于圖3中?；痉秶?20的大 小一般由通行費(fèi)基站215獲得移動(dòng)站240的必要的標(biāo)識(shí)所花費(fèi)的時(shí)間來(lái)確定， 例如移動(dòng)設(shè)備身份碼(IMEI)檢索過(guò)程的持續(xù)時(shí)間和使移動(dòng)站連接于通行費(fèi)基 站215所需的時(shí)間。圖3總地示出包括公路305的系統(tǒng)300。在本例中，卡車 310包括訂戶245 (駕駛員)和移動(dòng)站240 (例如移動(dòng)電話)?？ㄜ?10處于運(yùn) 動(dòng)中并通過(guò)從通行費(fèi)基站215發(fā)出的通行費(fèi)基站范圍220。在本示例性實(shí)施例 中，公路長(zhǎng)度315表示使移動(dòng)站240連接于通行費(fèi)基站215所需的時(shí)間。該時(shí) 間可以是例如最小5秒。公路長(zhǎng)度320代表從移動(dòng)站240檢索出識(shí)別信息(例 如IMEI)所需的時(shí)間。這一般需要大約1.5-2.0秒。公路長(zhǎng)度325代表在移動(dòng) 站240重新選擇以重新駐扎在基站205之前經(jīng)過(guò)的時(shí)間。在一些實(shí)施例中，這 將花費(fèi)大約5.3秒。
回到圖2，在系統(tǒng)200的一般實(shí)施例中，發(fā)射機(jī)225發(fā)送用于表示通行費(fèi) 基站215存在的信號(hào)。該信號(hào)一般處于與所分配的廣播控制信道分配列表 (BCCH列表或BA列表)對(duì)應(yīng)的頻域。該BA列表與允許基站發(fā)射的多個(gè)頻 域?qū)?yīng)，以為移動(dòng)站提供帶寬。通行費(fèi)基站215的發(fā)射機(jī)225發(fā)送的頻率一般 與基站205發(fā)送的頻率處于相同的頻率范圍內(nèi)。發(fā)射機(jī)225發(fā)射的信號(hào)所覆蓋 的地理區(qū)域形成了通行費(fèi)基站范圍220，該范圍220通常是移動(dòng)站能夠接收到 信號(hào)的區(qū)域，或者是來(lái)自發(fā)射機(jī)225的信號(hào)強(qiáng)于來(lái)自任何基站范圍210的信號(hào) 的區(qū)域。在任何一種情況下，當(dāng)移動(dòng)站240進(jìn)入通行費(fèi)基站范圍220時(shí)，移動(dòng) 站240 —般駐扎在通行費(fèi)基站215上。隨著移動(dòng)站240進(jìn)入通行費(fèi)基站范圍220，移動(dòng)站240通常發(fā)送駐扎—— 即連接于——通行費(fèi)基站215的請(qǐng)求。之后接收器230通常檢測(cè)到移動(dòng)站240 要駐扎于通行費(fèi)基站215的請(qǐng)求。通行費(fèi)基站215隨后允許移動(dòng)站240駐扎于 其上。
在接收到移動(dòng)站240連接于通行費(fèi)基站215的請(qǐng)求之后，發(fā)射機(jī)225可將 身份請(qǐng)求信號(hào)發(fā)送給移動(dòng)站240。該身份請(qǐng)求可包括對(duì)移動(dòng)站240的國(guó)際移動(dòng) 設(shè)備身份碼(IMEI)的請(qǐng)求。 一旦接收到該請(qǐng)求，移動(dòng)站240發(fā)送識(shí)別信號(hào)作 為響應(yīng)。接收器230 —般檢測(cè)用于唯一地識(shí)別移動(dòng)站240的身份響應(yīng)信號(hào)。這 包括檢測(cè)與移動(dòng)站240相關(guān)聯(lián)的國(guó)際移動(dòng)設(shè)備身份碼(IMEI)。
一般來(lái)說(shuō)，通行費(fèi)基站215可訪問(wèn)識(shí)別信號(hào)(例如IMEI)，而不會(huì)干擾 其它的移動(dòng)服務(wù)。典型地，身份請(qǐng)求信號(hào)(有時(shí)稱為身份請(qǐng)求消息)由若干字 段的連接而構(gòu)成。身份請(qǐng)求信號(hào)中的一個(gè)字段是身份類型字段，并且通過(guò)將該 身份類型字段置為010 二進(jìn)制信號(hào)，就可以獲得用于請(qǐng)求移動(dòng)站240的IMEI 的識(shí)別請(qǐng)求信號(hào)。在這種情形下， 一旦接收到這種身份請(qǐng)求信號(hào)，移動(dòng)站240 通過(guò)發(fā)送含移動(dòng)站240的IMEI的身份響應(yīng)信號(hào)而作出應(yīng)答。
這里，處理器235如今具有用于唯一地識(shí)別位于通行費(fèi)基站范圍220內(nèi)的 移動(dòng)站240的任何所需的信息。在許多情形下，可同時(shí)將多個(gè)移動(dòng)站240識(shí)別 為全部位于通行費(fèi)基站范圍220之內(nèi)。處理器235也可驗(yàn)證與移動(dòng)站240關(guān)聯(lián) 的訂戶245的身份。訂戶245 —般是(明確地或含蓄地)同意本發(fā)明披露的自 動(dòng)通行費(fèi)收取形式的人。訂戶245可通過(guò)將其姓名與諸如IMEI或IMSI等移動(dòng) 站240身份關(guān)聯(lián)起來(lái)并使該信息存儲(chǔ)在以通行費(fèi)收取為目的的數(shù)據(jù)庫(kù)中而作出 同意表示。處理器235隨后從數(shù)據(jù)庫(kù)檢査移動(dòng)站240標(biāo)識(shí)符以確定訂戶245是 否符合該自動(dòng)通行費(fèi)支付形式。
如果訂戶245符合這種通行費(fèi)支付形式，處理器235則提取與訂戶245關(guān) 聯(lián)的記賬參數(shù)。這些記賬參數(shù)可包括訂戶名、訂戶地址、訂戶帳號(hào)或當(dāng)前訂戶 必須支付的通行費(fèi)的數(shù)量中的任何一個(gè)。記賬參數(shù)也可包括帳戶余額、銀行帳 戶信息、記賬表或欠款中的任何一個(gè)。處理器235 —般著手向訂戶245開票出 將要到期的任何通行費(fèi)的數(shù)量。這包括創(chuàng)建帳單并將帳單發(fā)送給訂戶245，或 任何形式的預(yù)授權(quán)自動(dòng)提款或信用卡支付。一般來(lái)說(shuō)，本發(fā)明的系統(tǒng)和方法可與已有的移動(dòng)站240兼容，這包括用于
全球移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM)或其它網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)電話。本文公開的自動(dòng)電子通行 費(fèi)收取的系統(tǒng)和方法包括若干通行費(fèi)接入點(diǎn)，通行費(fèi)接入點(diǎn)由公路(例如高速 公路)上通行費(fèi)基站范圍220覆蓋。當(dāng)車輛進(jìn)入該接入點(diǎn)附近時(shí)，基于駕駛員 的移動(dòng)站240，來(lái)識(shí)別該駕駛員，而不需要減低行駛速度。在一些實(shí)施例中， 中央數(shù)據(jù)庫(kù)可跟蹤曾識(shí)別出駕駛員的移動(dòng)站240所在的地點(diǎn)，并且這觸發(fā)自動(dòng) 記賬系統(tǒng)。 一般來(lái)說(shuō)，這種識(shí)別僅取決于移動(dòng)站硬件而不取決于(由移動(dòng)工作 人員提供的)已有的移動(dòng)服務(wù)。因此，本發(fā)明的系統(tǒng)和方法一般不需要使用訂 戶身份模塊(智能卡或SIM卡)或其相關(guān)聯(lián)的國(guó)際移動(dòng)訂戶身份碼(IMSI) 信息。在一個(gè)實(shí)施例中，本發(fā)明的系統(tǒng)和方法可單獨(dú)基于與移動(dòng)電話本身(移 動(dòng)站240)關(guān)聯(lián)的IMEI (國(guó)際移動(dòng)設(shè)備身份碼)信息。
本發(fā)明的系統(tǒng)和方法一般訪問(wèn)與移動(dòng)站240關(guān)聯(lián)的移動(dòng)電話的IMEI號(hào)， 而不干擾GSM或其它網(wǎng)絡(luò)提供的標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)服務(wù)。這可通過(guò)暫時(shí)允許移動(dòng)站240 連接(即駐扎)于通行費(fèi)基站足夠長(zhǎng)以識(shí)別訂戶245的時(shí)間而實(shí)現(xiàn)。如果，在 進(jìn)入通行費(fèi)基站范圍220之前，移動(dòng)站240駐扎于基站205，則一旦通行費(fèi)基 站215信號(hào)強(qiáng)度高過(guò)基站205信號(hào)強(qiáng)度，移動(dòng)站240將會(huì)斷開與基站205的連 接并連接于通行費(fèi)基站215。 一般來(lái)說(shuō)，在接收器230接收到識(shí)別移動(dòng)站240 的數(shù)據(jù)后，就釋放該連接(例如IMEI信號(hào))，而移動(dòng)站240隨后重新連接于 來(lái)自基站205的信號(hào)，如果移動(dòng)站240還處于基站范圍210內(nèi)的話。如此，移 動(dòng)站240 —般僅連接于最強(qiáng)的"單元"，該"單元"可能是基站205或者是通 行費(fèi)基站215。
移動(dòng)站240 —般具有多種工作狀態(tài)。例如，在建立呼叫的過(guò)程中，在接收 呼叫的過(guò)程中，或在呼叫期間的交談模式下，移動(dòng)站240可以是閑置的(即待 機(jī))。當(dāng)移動(dòng)站240已駐扎于基站205時(shí)， 一般執(zhí)行重新選擇算法，這使移動(dòng) 站240斷開與基站205的連接并連接于通行費(fèi)基站215。 一般來(lái)說(shuō)，這要求通 行費(fèi)基站215工作在基站205的廣播控制信道分配列表(BCCH)的頻率上。 通行費(fèi)基站215 —般必須還包括與基站205相同的移動(dòng)國(guó)家碼和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)碼。 此外，通行費(fèi)基站必須具有大于零的路徑丟失標(biāo)準(zhǔn)("C1")，如下面的計(jì)算 機(jī)代碼摘錄所表示的那樣The path loss criterion parameter CI used for cell selection and deselection is defined by: Cl=(A - Max(B,O)》
where A - Received Level Average - RXLEV—ACCESS—M工N
B = MS—TXPWR—MAX—CCH - P RXLEV ACCESS—M工N = Minimum received level at the MS required for access to the system
MS—TXPWR—MAX—CCH- Maximum TXPWR levelan MSmayuse when accessing the system until otherwise commanded P = maximum output power of the MS. All values are expressed in dBnu
參數(shù)RXLEV—ACCESS—MIN和MS—TXPWR—MAX_CCH在服務(wù)小區(qū)的 BCCH上廣播。如果通行費(fèi)基站215因維護(hù)而停機(jī)或不能正常工作，則它具有 狀態(tài)"禁止"。要解除通行費(fèi)基站215的禁止，則應(yīng)當(dāng)發(fā)送單元禁止訪問(wèn)參數(shù)。
通行費(fèi)基站215可具有與基站——例如當(dāng)移動(dòng)站240進(jìn)入通行費(fèi)基站范圍 220時(shí)所駐扎在的基站205——不同的位置區(qū)域碼。這一般使基站215明白新 移動(dòng)站(例如移動(dòng)站240)駐扎于其上這個(gè)事實(shí)。
如果通行費(fèi)基站215的計(jì)算值Cl在一段時(shí)間內(nèi)超過(guò)當(dāng)前服務(wù)基站(例如 基站205)的Cl值最少CELL—RESELECTJHYSTERESIS dB，例如5秒，則移 動(dòng)站240 —般連接于通行費(fèi)基站215。最后一個(gè)參數(shù)通過(guò)來(lái)自服務(wù)基站的BCCH 數(shù)據(jù)來(lái)提供。在駐扎于通行費(fèi)基站215前，移動(dòng)站240可嘗試解碼BCCH的完 整數(shù)據(jù)組(系統(tǒng)信息)來(lái)檢查MCC/MNC禾卩CELL—BAR—ACCESS。
一般來(lái)說(shuō)，在移動(dòng)站240和通行費(fèi)基站215之間建立連接后，在SACCH (慢訪問(wèn)控制信道)上的這些裝置之間傳送系統(tǒng)信息消息。系統(tǒng)信息一般包含 關(guān)于相鄰基站中的BCCH分配的信息以及例如位置區(qū)域識(shí)別和基站身份等信 息。
在一般實(shí)施例中，移動(dòng)站240 —般連接于從中接收到最強(qiáng)信號(hào)的任何一個(gè) 基站(基站205或移動(dòng)站240中的一個(gè))。如果通行費(fèi)基站215的位置區(qū)域碼 (LAC)不同于移動(dòng)站240當(dāng)前駐扎在其上的基站205的LAC，則移動(dòng)站240 隨后建立與通行費(fèi)基站215的連接并發(fā)送位置更新請(qǐng)求，通行費(fèi)基站215通過(guò)將身份請(qǐng)求信號(hào)^~例如IMEI數(shù)據(jù)請(qǐng)求——送至移動(dòng)站240而作出響應(yīng)。
在示例性實(shí)施例中，在預(yù)定義基站中，通行費(fèi)基站215的CI必須比當(dāng)前 連接的移動(dòng)站240的基站的Cl高出CELL—RESELECT—HYSTERIS。這典型地 實(shí)現(xiàn)位置區(qū)域身份(LAI)消息的廣播。作為收費(fèi)基站215的選擇的極小條件， 收費(fèi)基站215的LAC可不同于移動(dòng)站240當(dāng)前連接的基站的LAC。通行費(fèi)基 站215所使用的頻率典型為例如基站205的當(dāng)前基站的BA列表(BCCH分配 列表)中的成員，而通行費(fèi)基站215的LAI典型地包含與移動(dòng)站240當(dāng)前連接 的基站相聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)的MCC和MNC。如果無(wú)法接收到作為BA列表成員的任何 一個(gè)頻率，移動(dòng)站240可僅掃描所有124個(gè)可用頻率。
繼續(xù)該示例性實(shí)施例的說(shuō)明，移動(dòng)站240可檢測(cè)通行費(fèi)基站215并試圖通 過(guò)建立RR (無(wú)線電源)連接——即通過(guò)在通行費(fèi)基站215的RACH (隨機(jī)訪 問(wèn)信道)上的訪問(wèn)猝發(fā)串中發(fā)送RR信道請(qǐng)求消息一一而連接于通行費(fèi)基站 215。
通行費(fèi)基站215隨后通過(guò)在其AGCH (訪問(wèn)許可信道)上發(fā)送RR直接分 配而將SDCCH (自立型專用控制信道)分配給移動(dòng)站240，這一般使移動(dòng)站 240在分配的SDCCH上將位置更新請(qǐng)求發(fā)送給通行費(fèi)基站215并在其SACCH 上開始發(fā)送偵測(cè)報(bào)告。通行費(fèi)基站215隨后發(fā)送其身份類型字段等于2的身份 請(qǐng)求，它充當(dāng)移動(dòng)站240向通行費(fèi)基站215發(fā)送帶有其IMEI數(shù)據(jù)的身份響應(yīng) 的請(qǐng)求。最后，通行費(fèi)基站可發(fā)送位置更新接收和RR信道釋放。
在一個(gè)實(shí)施例中，在通行費(fèi)基站215接收到例如用于指示移動(dòng)站240身份 的IMEI數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)后，就不再需要使移動(dòng)站240與通行費(fèi)基站215保持連接。 因此，移動(dòng)站240可與通行費(fèi)基站215斷開連接，其中移動(dòng)站240不與基站205 連接(或重新連接)。移動(dòng)站240選擇連接的基站存在若干種情形。例如，如 果連接于移動(dòng)站240的基站或通行費(fèi)基站215的路徑丟失標(biāo)準(zhǔn)(Cl)在有限時(shí) 間段內(nèi)——例如5秒——低于零。下行鏈路信令故障或用于指示所連接的基站 被禁止的BCCH數(shù)據(jù)都會(huì)使移動(dòng)站240選擇另一基站205或通行費(fèi)基站215 進(jìn)行連接。例如，如果無(wú)連接的基站205 (或通行費(fèi)基站215)的C1值高過(guò)有 連接的基站205 (或通行費(fèi)基站215)的C1值一段時(shí)間，例如5秒，則己檢測(cè) 到更強(qiáng)的信號(hào)。如果新的基站(或通行費(fèi)基站215)處于不同的位置區(qū)域，則要求C1值比連接的基站(或通行費(fèi)基站215)的C1值高出至少如來(lái)自當(dāng)前連
接的基站的BCCH數(shù)據(jù)定義的CELL—RESELECT—HYSTERESIS dB達(dá)一段時(shí) 間，例如5秒。在一些實(shí)施例中，隨機(jī)訪問(wèn)嘗試發(fā)生在例如在BCCH中定義為 "*MAXretranS"的數(shù)目的某一次數(shù)的嘗試后不成功后，隨后重選擇基站或通 行費(fèi)基站215。
在一般實(shí)施例中，一旦己接收和兌現(xiàn)(cashed)識(shí)別移動(dòng)站240的例如IMEI 的身份響應(yīng)信號(hào)，則要求移動(dòng)站240盡可能快地與通行費(fèi)基站215斷開連接并 連接或重新連接于基站205。這一般被稱為原網(wǎng)絡(luò)的重選擇。通過(guò)將下行鏈路 信令故障消息從通行費(fèi)基站215發(fā)送至移動(dòng)站240來(lái)完成一般是最有效的。
下行鏈路信令故障標(biāo)準(zhǔn)一般基于下行鏈路信令故障計(jì)數(shù)器(DSC)。當(dāng)移 動(dòng)站240駐扎于通行費(fèi)基站215或基站205時(shí)，DSC可初始化至與90/N最接 近的整數(shù)值，其中N是基站205或通行費(fèi)基站215的BS—PA_MFRMS參數(shù)。 此后，尋呼子信道中的移動(dòng)站240的成功解碼使DSC遞增1，(然而永遠(yuǎn)不會(huì) 超過(guò)與90/N最接近的整數(shù))，否則DSC遞減4。如果DSC變得等于零，則通 告下行鏈路信令故障并啟動(dòng)重選擇過(guò)程。
在一個(gè)實(shí)施例中，重選擇過(guò)程取將近5.3秒，根據(jù)下面的等式-卯…
90
4 AC = ■_AP - 5 3s 4
4F = 0
其中
N是基站205或通行費(fèi)基站215的BS—PA_MFRMS (在控制信道描述 中，在系統(tǒng)信息3中送出)參數(shù)；
F是移動(dòng)站240需要接收的損壞尋呼消息的量；
NAP是移動(dòng)站240的兩個(gè)尋呼消息之間的時(shí)間；
AP= (51X8) X15/26ms (51幀的多幀持續(xù)時(shí)間)"235ms。 在移動(dòng)發(fā)起呼叫(上行鏈路呼叫)的情形下，可進(jìn)一步擴(kuò)展重選擇過(guò)程。
基站重選擇可發(fā)生在移動(dòng)站240己經(jīng)過(guò)"MAX retrans" (BCCH參數(shù))次數(shù)的
不成功的隨機(jī)訪問(wèn)嘗試。這一般要求在由移動(dòng)站240發(fā)送的作出位置更新的〈;
口
道請(qǐng)求(在這里經(jīng)常是信道請(qǐng)求中的字段ESTABL CAUSE等于零)和用來(lái)建立移動(dòng)發(fā)起呼叫或緊急呼叫的信道請(qǐng)求(在這些情形下， 一般來(lái)說(shuō)字段
ESTABL—CAUSE不等于零)之間作出區(qū)別。
另一種在通行費(fèi)基站215已接收到例如移動(dòng)站240的IMEI的身份訂戶數(shù) 據(jù)后加快重選擇過(guò)程的方法可將位置更新拒絕消息從通行費(fèi)基站215發(fā)送至移 動(dòng)站240。這使移動(dòng)站240 "認(rèn)為"它尚未連接于通行費(fèi)基站215并因此移動(dòng) 站240迅速尋找例如基站205的另一基站并連接之。
假若移動(dòng)站240不被禁止或?qū)⑼ㄐ匈M(fèi)基站215標(biāo)記為無(wú)效，則可使用各種 其它的重選擇信號(hào)。 一些作為選擇的重選擇信號(hào)的例子包括發(fā)送表示IMSI對(duì) 原始位置寄存器(HLR)而言是未知的一個(gè)消息，發(fā)送指示不合法的移動(dòng)訂戶 或不合法的移動(dòng)設(shè)備的消息；發(fā)送指示對(duì)關(guān)聯(lián)于GSM網(wǎng)絡(luò)的公共陸地移動(dòng)網(wǎng) 絡(luò)(PLMN)禁止訪問(wèn)的消息。相似的消息也可指示在該特定區(qū)域內(nèi)不允許漫 游，或指示該位置區(qū)域不被允許，這將導(dǎo)致LAI被存儲(chǔ)在禁止的位置區(qū)域列表 中。"禁止的漫游位置區(qū)域"和"禁止地域服務(wù)提供的位置區(qū)域"列表一般在 移動(dòng)站240關(guān)機(jī)或SIM卡移去時(shí)或在一定周期內(nèi)(例如12至24小時(shí))擦除。 另一種可能性是使用與上述內(nèi)容不同的拒絕事由，例如在進(jìn)入新的基站(即小 區(qū))時(shí)"重試"。例如，拒絕事由可如下所示-
拒絕事由值(八字節(jié)2)比特
8765432 1
000000 10IMSI在HLR中未知
000 000 1 1非法MS
00000 100IMSI在VLR中未知
00000 10 1IMEI不被接受
00000 110非法ME
0000 10 11不允許PLMN
0000 1100位置區(qū)域不被允許
0000 1 1 0 1在該位置區(qū)域內(nèi)不允許漫游
000 1000 1網(wǎng)絡(luò)故障
00010110擁塞0 0 1 0 0 0 0 0 不支持服務(wù)選項(xiàng) 00 1 0000 1 請(qǐng)求的服務(wù)選項(xiàng)未訂購(gòu) 0 0 1 0 0 0 1 0 服務(wù)選項(xiàng)暫時(shí)不可得 00 1 00 1 1 0 口乎叫無(wú)法被i只另U
00110000至00111111 —旦進(jìn)入新呼叫艮卩重試
0 10 11111 語(yǔ)法錯(cuò)誤消息
0 1 1 000 00 無(wú)效的命令信息
0 1 1 0 0 0 0 1 消息類型不存在或無(wú)法實(shí)現(xiàn)
0 1 1 000 1 0 消息類型與協(xié)議聲明不兼容
0 1 1 0 0 0 1 1 信息元素不存在或無(wú)法實(shí)現(xiàn)
0 1 1 00 1 00 有條件的IE錯(cuò)誤
0 110 0 10 1 消息與協(xié)議聲明不兼容
0 110 1111 協(xié)議錯(cuò)誤、未定義
移動(dòng)站接收到的任何其它值應(yīng)當(dāng)視為OOIOOOIO,"服務(wù)選項(xiàng)暫時(shí)不可得"。 網(wǎng)絡(luò)接收到的任何其它值應(yīng)當(dāng)視為0110 1111，"協(xié)議錯(cuò)誤，未指定"。
一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)移動(dòng)站240接收到帶異常拒絕事由的位置更新拒絕消息時(shí)， 它可通過(guò)使定時(shí)器(例如定時(shí)器T3210)停止——如果它還在運(yùn)行的話——來(lái) 作出反應(yīng)。定時(shí)器T3210 —般在位置更新請(qǐng)求消息由移動(dòng)站240發(fā)送時(shí)啟動(dòng)， 并一般在接收到作為回復(fù)的位置更新接受或位置更新拒絕消息時(shí)停止。通常在 定時(shí)器T3210超時(shí)的時(shí)候中止無(wú)線電源連接。在這種情形下，嘗試計(jì)數(shù)器遞增。 接下來(lái)的動(dòng)作一般取決于位置區(qū)域身份(存儲(chǔ)和接收自當(dāng)前服務(wù)小區(qū)的 BCCH)和嘗試計(jì)數(shù)器的值。如果更新狀態(tài)是UPDATED,則存儲(chǔ)的LAI等于 在BCCH上從當(dāng)前服務(wù)小區(qū)接收到的LAI，并且嘗試計(jì)數(shù)器小于4，移動(dòng)站240 可將更新狀態(tài)保持為UPLOADED,在無(wú)線電源(RR)連接釋放后的MM (移 動(dòng)管理)IDLE子狀態(tài)是NORMAL SERVICE (參見下文)。移動(dòng)站可記住在 位置更新過(guò)程中使用的位置更新類型，并在RR連接釋放后啟動(dòng)定時(shí)器T32H。
當(dāng)定時(shí)器T3211超時(shí)，可通過(guò)所記住的位置更新類型再次觸發(fā)位置更新過(guò) 程， 一般來(lái)說(shuō)，或者更新狀態(tài)與UPDATED不同，或者所存儲(chǔ)的LAI與來(lái)自 當(dāng)前服務(wù)小區(qū)的在BCCH上接收到的LAI不同，或者嘗試計(jì)數(shù)器大于或等于4。當(dāng)釋放RR連接時(shí)，移動(dòng)站240 —般刪除存儲(chǔ)在SIM中的任何LAI、 TMSI 或密鑰序列號(hào)，將更新狀態(tài)設(shè)為NOT UPDATED并進(jìn)入MM IDLE子狀態(tài) ATTEMPTING TO UPDATE。如果嘗試計(jì)數(shù)器小于4，則移動(dòng)站240可記住當(dāng) 釋放RR連接時(shí)要啟動(dòng)定時(shí)器T3211，否則它可記住當(dāng)釋放RR連接時(shí)可啟動(dòng) 用來(lái)執(zhí)行周期性更新的定時(shí)器T3212。 T3211的典型超時(shí)值為15秒。如果RR 連接發(fā)生故障，則之后一般跟隨相同的過(guò)程，在該過(guò)程正常結(jié)束前或定時(shí)器 T3210超時(shí)前解除RR連接。
當(dāng)移動(dòng)站240正在接收正常服務(wù)時(shí)，它一般在進(jìn)入新的位置區(qū)域時(shí)執(zhí)行正 常的位置更新；在定時(shí)器T3211超時(shí)的時(shí)候執(zhí)行位置更新過(guò)程；在定時(shí)器3212 超時(shí)的時(shí)候執(zhí)行周期性更新；執(zhí)行IMSI分離；支持來(lái)自CM (連接管理)層 的請(qǐng)求；或?qū)ず糇鞒鲰憫?yīng)。當(dāng)移動(dòng)站240處于子狀態(tài)ATTEMPTING TO UPDATE時(shí)，移動(dòng)站240在定時(shí)器T3211超時(shí)的時(shí)候執(zhí)行位置更新過(guò)程，當(dāng) 服務(wù)小區(qū)的位置區(qū)域標(biāo)識(shí)變化時(shí)執(zhí)行正常的位置更新，或如果進(jìn)入該狀態(tài)是由 隨機(jī)訪問(wèn)失敗(其事由不同于"異常釋放，未規(guī)定")或位置更新拒絕消息(其 事由是"一旦進(jìn)入新的小區(qū)則重試")引起的，則在進(jìn)入新的基站205或通行 費(fèi)基站215時(shí)執(zhí)行位置更新。如果進(jìn)入該狀態(tài)是由"異常釋放、未規(guī)定"狀況 或位置更新拒絕消息(其異常事由不同于"一旦進(jìn)入新的小區(qū)則重試")引起 的，由于已進(jìn)入新的小區(qū)，不執(zhí)行位置更新。
此外，移動(dòng)站240可在定時(shí)器T3212超時(shí)的時(shí)候執(zhí)行正常的位置更新(發(fā) 起周期性更新)；可不執(zhí)行IMSI分離；可支持緊急呼叫請(qǐng)求；可將來(lái)自CM 層的其它請(qǐng)求用作正常位置更新過(guò)程的觸發(fā)(如果位置更新過(guò)程成功，則接受 MM連接請(qǐng)求)；或例如用IMSI對(duì)尋呼作出響應(yīng)。
在將識(shí)別信息(例如IMEI)發(fā)送至通行費(fèi)基站215后允許移動(dòng)站240連 接或重新連接于基站205的其它可能性包括采用中止過(guò)程。該中止過(guò)程可由與 基站205或通行費(fèi)基站215關(guān)聯(lián)的GSM網(wǎng)絡(luò)調(diào)用以中止任何現(xiàn)行的或己建立 的移動(dòng)管理(MM)連接。如果存在至少一個(gè)MM連接或正在建立一個(gè)MM連 接時(shí)接收到中止消息，移動(dòng)站240—般將該中止消息視為與當(dāng)前協(xié)議聲明兼容。
中止過(guò)程可由GSM網(wǎng)絡(luò)或通行費(fèi)基站215發(fā)起并包括從GSM網(wǎng)絡(luò)發(fā)送 至移動(dòng)站240的中止消息。在發(fā)送中止消息前，網(wǎng)絡(luò)一般從本地釋放任何現(xiàn)行的MM連接。在發(fā)送中止消息后，網(wǎng)絡(luò)可啟動(dòng)正常RR連接釋放過(guò)程。事由信
息元一般包括中止的原因，例如不合法的移動(dòng)設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)故障。
移動(dòng)站240也可發(fā)起中止過(guò)程。 一般來(lái)說(shuō)， 一旦接收到中止消息，移動(dòng)站 240中止任何MM連接建立或呼叫再建立過(guò)程，并釋放任何MM連接。移動(dòng) 站240還刪除存儲(chǔ)在SIM中的任何TMSI、 LAI和密鑰序列號(hào)，將更新狀態(tài)設(shè) 為ROAMING NOT ALLOWED,將該狀態(tài)存儲(chǔ)在SIM中，并將SIM視為無(wú)效， 直到關(guān)機(jī)或移去SIM。結(jié)果，移動(dòng)站240進(jìn)入狀態(tài)MM IDLE,在釋放RR連 接后進(jìn)入子狀態(tài)NOIMSI。移動(dòng)站240隨后等待網(wǎng)絡(luò)釋放RR連接。典型地， 用于指示網(wǎng)絡(luò)故障的事由信息元將不會(huì)釋放通行費(fèi)基站215處的所有現(xiàn)行的 MM連接。
如果移動(dòng)站240駐扎于通行費(fèi)基站215，則它也許不能接收下行鏈路呼叫。 因此， 一旦通行費(fèi)基站215已獲得例如移動(dòng)站240的IMEI的識(shí)別信息，則移 動(dòng)站240盡可能快地重新連接于GSM網(wǎng)絡(luò)以偵聽正確的尋呼信道。在典型實(shí) 施例中，基于下行鏈路信令故障，移動(dòng)站240可能在5.3秒的時(shí)間內(nèi)不能觸及 到GSM網(wǎng)絡(luò)。如果移動(dòng)站240仍然處于通行費(fèi)基站范圍220內(nèi)，則它可在15 秒后再次駐扎于通行費(fèi)基站215，并在另一個(gè)5.3秒內(nèi)保持駐扎于通行費(fèi)基站 215，然后才再次駐扎于GSM網(wǎng)絡(luò)。在該示例性實(shí)施例中，只要移動(dòng)站240仍 然在通行費(fèi)范圍220內(nèi)并且在大約26%的時(shí)間無(wú)法觸及到呼叫者，則可重復(fù)這 個(gè)循環(huán)。為使這種情況發(fā)生的幾率減至最小，通行費(fèi)基站范圍220 —般是移動(dòng) 站240駐扎于其上并發(fā)送身份信號(hào)所需的最小區(qū)域，以在重選擇過(guò)程中使移動(dòng) 站240駐扎于基站205而不是再次駐扎于通行費(fèi)基站215。
在移動(dòng)站240處于專門模式——例如訂戶245用移動(dòng)電話對(duì)話——的情形 下，可通過(guò)偵聽專門移動(dòng)站240的偵測(cè)報(bào)告、將其解碼并將臨時(shí)移動(dòng)訂戶標(biāo)識(shí) 符(TMSI)存儲(chǔ)于臨時(shí)緩沖器而建立移動(dòng)站240和通行費(fèi)基站215之間的連 接。如果移動(dòng)站240稍后進(jìn)入通行費(fèi)網(wǎng)絡(luò)中的第二通行費(fèi)基站，它將相同的 TMSI連同位置更新一起發(fā)送。然后通行費(fèi)系統(tǒng)確定是否基于時(shí)間和兩個(gè)登記 點(diǎn)之間的距離來(lái)評(píng)估通行費(fèi)。
在一些情形下，如果移動(dòng)站240處于專門模式并進(jìn)入通行費(fèi)基站范圍220， 本發(fā)明的系統(tǒng)和方法還選擇交通費(fèi)BSIC (基站身份碼)和交通費(fèi)BSIC頻率，以使它們不會(huì)因?yàn)樵絽^(qū)切換而中斷現(xiàn)行的呼叫。
在典型實(shí)施例中，涉及"一旦進(jìn)入新的小區(qū)即重試"的位置更新拒絕過(guò)程 是最有可能的拒絕事由。當(dāng)使用該事由時(shí)，移動(dòng)站240在進(jìn)入新的位置區(qū)域或
在進(jìn)入新小區(qū)(即基站范圍210或通行費(fèi)基站范圍220)時(shí)經(jīng)過(guò)4次失敗的位 置更新嘗試的時(shí)候執(zhí)行位置更新過(guò)程。
本發(fā)明的系統(tǒng)和方法足夠健全以適應(yīng)許多實(shí)施例，在這些實(shí)施例中，基站 205向移動(dòng)站240證明自己作為GSM或其它網(wǎng)絡(luò)的一部分。在該實(shí)施例中， 通行費(fèi)基站215在驗(yàn)證或加密過(guò)程發(fā)生前從移動(dòng)站240請(qǐng)求識(shí)別信息。如此， 通行費(fèi)基站215可仍然接收所要求的識(shí)別信息。
本發(fā)明的系統(tǒng)和方法提供對(duì)移動(dòng)站240的IMEI號(hào)的訪問(wèn)而不會(huì)顯著干擾 標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)服務(wù)。 一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)調(diào)整和優(yōu)化IMSI捕捉器以創(chuàng)建IMEI捕捉器， 本文中披露的系統(tǒng)和方法允許基于GSM網(wǎng)絡(luò)兼容技術(shù)的自動(dòng)無(wú)線通行費(fèi)收 取。在較佳實(shí)施例中，移動(dòng)訂戶240處于閑置(待機(jī))模式。然而，其它工作 模式也是可行的。通過(guò)增加所要求偵測(cè)設(shè)備的數(shù)量，專門的移動(dòng)站240的丟失 的登記數(shù)減至最小。
一般來(lái)說(shuō)，方法100和系統(tǒng)200均可包括車輛行駛過(guò)必須對(duì)公路上的每個(gè) 通行口付費(fèi)的公路的情形。方法100和系統(tǒng)200也覆蓋了對(duì)車輛進(jìn)入(或離開) 任何地理區(qū)域——例如停車場(chǎng)或車庫(kù)——進(jìn)行收費(fèi)的實(shí)施例。此外，這些系統(tǒng) 和方法不一定要有車輛出現(xiàn)，而是可以包括人們進(jìn)入需要交費(fèi)或禁止未經(jīng)授權(quán) 的人進(jìn)入的地理區(qū)域的情形。對(duì)人們收費(fèi)的區(qū)域例如包括進(jìn)入體育場(chǎng)、競(jìng)技場(chǎng)、 戲院等。對(duì)未經(jīng)授權(quán)的人限制進(jìn)入的區(qū)域例如包括軍事基地、辦公大樓等。在 限制未經(jīng)授權(quán)的人進(jìn)入但不收取通行費(fèi)的情形下，可驗(yàn)證訂戶(即某個(gè)人)并 隨后允許他進(jìn)入該地理區(qū)域而不對(duì)其征收通行費(fèi)。
在圖1至圖3中，多個(gè)列舉項(xiàng)被圖示為單獨(dú)的單元。然而，在本發(fā)明的實(shí) 際應(yīng)用中，它們可以是例如數(shù)字計(jì)算機(jī)的其它電子設(shè)備的不可分離部件。因此， 上述動(dòng)作可實(shí)現(xiàn)為軟件，該軟件以包含程序存儲(chǔ)介質(zhì)的制品的形式出現(xiàn)。程序 存儲(chǔ)介質(zhì)包括表現(xiàn)為載波、計(jì)算機(jī)盤片(磁盤或光盤(例如CD或DVD或兩 者))、非易失性存儲(chǔ)器、磁帶、系統(tǒng)存儲(chǔ)器和計(jì)算機(jī)硬盤驅(qū)動(dòng)器中的一種或 多種的數(shù)據(jù)信號(hào)。從前面的內(nèi)容可以知道，本發(fā)明提供的系統(tǒng)和方法承擔(dān)簡(jiǎn)單和有效的自動(dòng) 無(wú)線通行費(fèi)收取。根據(jù)本發(fā)明諸實(shí)施例的系統(tǒng)和方法能夠使用已有的移動(dòng)電話 和相關(guān)聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)，并且不需要專門的發(fā)射應(yīng)答器。這提高了效率和兼容性并使 成本降低。
本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員理解本發(fā)明可表現(xiàn)為其它具體形式而不脫離其精神或 實(shí)質(zhì)特征。因此前述實(shí)施例從各方面都應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為是示例性的，而不旨在對(duì)本 文所述的發(fā)明構(gòu)成限制。本發(fā)明的范圍因此由所附權(quán)利要求書限定，而不是由 前面的說(shuō)明限定，所有落在權(quán)利要求書的含義和等效范圍內(nèi)的變化都被本發(fā)明 所涵蓋。
權(quán)利要求
1. 一種基于可工作在全球移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的移動(dòng)站的檢測(cè)而自動(dòng)電子授權(quán)進(jìn)入一地理區(qū)域的方法，包括通過(guò)與通行費(fèi)基站關(guān)聯(lián)的發(fā)射機(jī)，發(fā)送用于指示通行費(fèi)基站存在的信號(hào)；通過(guò)與所述通行費(fèi)基站相關(guān)聯(lián)的接收器，檢測(cè)移動(dòng)站的連接于所述通行費(fèi)基站的請(qǐng)求；通過(guò)所述發(fā)射機(jī)，向所述移動(dòng)站發(fā)送身份請(qǐng)求信號(hào)；檢測(cè)身份響應(yīng)信號(hào)，所述身份響應(yīng)信號(hào)識(shí)別出所述移動(dòng)站；基于檢測(cè)出的身份響應(yīng)信號(hào)，確定與所述移動(dòng)站相關(guān)聯(lián)的訂戶的身份；以及基于所確定的訂戶身份，授權(quán)訂戶進(jìn)入所述地理區(qū)域。
2. 如權(quán)利要求l所述的方法，其特征在于，還包括 提取與所述訂戶相關(guān)聯(lián)的記賬參數(shù)；以及基于與所述移動(dòng)訂戶關(guān)聯(lián)的身份響應(yīng)信號(hào)，處理所述身份響應(yīng)信號(hào)以向訂 戶收取一定貨幣量的通行費(fèi)以允許進(jìn)入所述地理區(qū)域。
3. 如權(quán)利要求l所述的方法，其特征在于，還包括將所述移動(dòng)站連接于所 述通行費(fèi)基站。
4. 如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，還包括釋放所述移動(dòng)站和所述 通行費(fèi)基站之間的連接，所述移動(dòng)站隨后連接于與全球移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)相關(guān) 聯(lián)的基站。
5. 如權(quán)利要求l所述的方法，其特征在于，發(fā)送用于指示通行費(fèi)基站存在 的信號(hào)包括發(fā)送位置區(qū)域身份信號(hào)，所述位置區(qū)域身份信號(hào)包括第一位置區(qū)域 碼，所述第一位置區(qū)域碼不同于地理上最靠近關(guān)聯(lián)于全球移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的 基站的位置區(qū)域碼。
6. 如權(quán)利要求l所述的方法，其特征在于，檢測(cè)連接于通行費(fèi)基站的請(qǐng)求 包括接收無(wú)線電源連接，所述無(wú)線電源連接包括在與所述通行費(fèi)基站相關(guān)聯(lián)的 隨機(jī)訪問(wèn)信道上的訪問(wèn)猝發(fā)串中的無(wú)線電源信道請(qǐng)求信號(hào)。
7. 如權(quán)利要求l所述的方法，其特征在于，檢測(cè)連接于通行費(fèi)基站的請(qǐng)求包括在自立型專用控制信道上接收位置更新請(qǐng)求信號(hào)。
8. 如權(quán)利要求l所述的方法，其特征在于，向移動(dòng)站發(fā)送身份請(qǐng)求信號(hào)包 括發(fā)送國(guó)際移動(dòng)設(shè)備身份請(qǐng)求信號(hào)。
9. 如權(quán)利要求l所述的方法，其特征在于，檢測(cè)身份響應(yīng)信號(hào)包括檢測(cè)與 所述移動(dòng)訂戶關(guān)聯(lián)的國(guó)際移動(dòng)設(shè)備身份信號(hào)。
10. 如權(quán)利要求l所述的方法，其特征在于，確定訂戶身份包括-將所提取的訂戶特征與含關(guān)聯(lián)于自動(dòng)通行費(fèi)支付服務(wù)的多個(gè)訂戶的數(shù)據(jù)的 數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比較；以及證明檢測(cè)出的身份響應(yīng)信號(hào)關(guān)聯(lián)于多個(gè)訂戶中的一個(gè)。
11. 如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，提取記賬參數(shù)包括提取訂戶 名、訂戶地址和訂戶帳戶中的至少一個(gè)。
12. —種基于可工作在全球移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的移動(dòng)站的檢測(cè)而自動(dòng)電 子授權(quán)進(jìn)入一地理區(qū)域的系統(tǒng)，包括與通行費(fèi)基站關(guān)聯(lián)的發(fā)射機(jī)，所述發(fā)射機(jī)發(fā)送用于指示通行費(fèi)基站存在的A 口與所述通行費(fèi)基站相關(guān)聯(lián)的接收器，所述接收器檢測(cè)移動(dòng)站的連接于所述 通行費(fèi)基站的請(qǐng)求；所述發(fā)射機(jī)向所述移動(dòng)站發(fā)送身份請(qǐng)求信號(hào)；所述接收器檢測(cè)身份響應(yīng)信號(hào)，所述身份響應(yīng)信號(hào)識(shí)別出所述移動(dòng)站； 處理器，所述處理器基于檢測(cè)出的身份響應(yīng)信號(hào)來(lái)確定與所述移動(dòng)站相關(guān) 聯(lián)的訂戶的身份；以及所述處理器基于所確定的訂戶身份授權(quán)訂戶進(jìn)入所述地理區(qū)域。
13. 如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括 所述處理器提取與訂戶相關(guān)聯(lián)的記賬參數(shù)；以及所述處理器基于與所述移動(dòng)訂戶關(guān)聯(lián)的身份響應(yīng)信號(hào)來(lái)處理所述身份響應(yīng) 信號(hào)以向訂戶收取一定貨幣量的通行費(fèi)以允許通過(guò)一條公路。
14. 如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其特征在于，在接收器檢測(cè)到身份響應(yīng)信 號(hào)后，所述移動(dòng)站連接于所述通行費(fèi)基站。
15. 如權(quán)利要求14所述的系統(tǒng)，其特征在于，釋放所述移動(dòng)站和所述通行費(fèi)基站之間的連接，且所述移動(dòng)站隨后連接于與全球移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的 基站。
16. 如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其特征在于，用于指示通行費(fèi)基站存在的信號(hào)包括位置區(qū)域身份信號(hào)，所述位置區(qū)域身份信號(hào)包括第一位置區(qū)域碼，所 述第一位置區(qū)域碼不同于地理上最靠近關(guān)聯(lián)于全球移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基站 的位置區(qū)域碼。
17. 如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其特征在于，連接于通行費(fèi)基站的請(qǐng)求包 括無(wú)線電源連接，所述無(wú)線電源連接包括在與所述通行費(fèi)基站相關(guān)聯(lián)的隨機(jī)訪 問(wèn)信道上的訪問(wèn)猝發(fā)串中的無(wú)線電源信道請(qǐng)求信號(hào)。
18. 如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其特征在于，連接于通行費(fèi)基站的請(qǐng)求包 括在自立型專用控制信道上的位置更新請(qǐng)求信號(hào)。
19. 如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其特征在于，送往移動(dòng)站的身份請(qǐng)求信號(hào) 包括國(guó)際移動(dòng)設(shè)備身份請(qǐng)求信號(hào)。
20. 如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述身份響應(yīng)信號(hào)包括與所 述移動(dòng)站關(guān)聯(lián)的國(guó)際移動(dòng)設(shè)備身份信號(hào)。
21. 如權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括 所述處理器將所提取的訂戶記賬參數(shù)與包含關(guān)聯(lián)于自動(dòng)通行費(fèi)支付服務(wù)的多個(gè)訂戶的數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比較；以及所述處理器證明檢測(cè)出的身份響應(yīng)信號(hào)關(guān)聯(lián)于多個(gè)訂戶中的一個(gè)。
22. 如權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述記賬參數(shù)包括訂戶名、 訂戶地址和訂戶帳戶中的至少一個(gè)。
23. —種基于可工作在全球移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的移動(dòng)站的檢測(cè)而自動(dòng)電 子授權(quán)進(jìn)入一地理區(qū)域的系統(tǒng)，包括從通行費(fèi)基站發(fā)送用于指示通行費(fèi)基站存在的信號(hào)的裝置； 檢測(cè)移動(dòng)站的連接于所述通行費(fèi)基站的請(qǐng)求的裝置； 將身份請(qǐng)求信號(hào)發(fā)送給所述移動(dòng)站的裝置； 檢測(cè)用于識(shí)別所述移動(dòng)站的身份響應(yīng)信號(hào)的裝置；基于檢測(cè)出的身份響應(yīng)信號(hào)來(lái)確定與所述移動(dòng)站相關(guān)聯(lián)的訂戶的身份的裝 置；以及基于所確定的訂戶身份授權(quán)訂戶進(jìn)入所述地理區(qū)域的裝置。
24. 如權(quán)利要求23所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括-提取與所述訂戶相關(guān)聯(lián)的記賬參數(shù)的裝置；以及基于與所述移動(dòng)訂戶關(guān)聯(lián)的身份響應(yīng)信號(hào)來(lái)處理所述身份響應(yīng)信號(hào)以向訂 戶收取一定貨幣量的通行費(fèi)以允許通過(guò)一條公路的裝置。
25. —種包含程序存儲(chǔ)介質(zhì)的制品，所述程序存儲(chǔ)介質(zhì)具有收錄于其中的 計(jì)算機(jī)可讀程序代碼，用來(lái)基于工作在全球移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的移動(dòng)站的檢 測(cè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)電子通行費(fèi)支付，所述制品中的所述計(jì)算機(jī)可讀程序代碼包括使計(jì)算機(jī)從通行費(fèi)基站發(fā)送用于指示通行費(fèi)基站存在的信號(hào)的計(jì)算機(jī)可讀 代碼；使計(jì)算機(jī)檢測(cè)移動(dòng)站的連接于所述通行費(fèi)基站的請(qǐng)求的計(jì)算機(jī)可讀代碼； 使計(jì)算機(jī)向所述移動(dòng)站發(fā)送身份請(qǐng)求信號(hào)的計(jì)算機(jī)可讀代碼； 使計(jì)算機(jī)檢測(cè)用于識(shí)別所述移動(dòng)站的身份響應(yīng)信號(hào)的計(jì)算機(jī)可讀代碼； 使計(jì)算機(jī)基于檢測(cè)出的身份響應(yīng)信號(hào)來(lái)確定與所述移動(dòng)站相關(guān)聯(lián)的訂戶的身份的計(jì)算機(jī)可讀代碼；以及使計(jì)算機(jī)基于所確定的訂戶身份授權(quán)所述訂戶進(jìn)入所述地理區(qū)域的計(jì)算機(jī)可讀代碼。
26. 如權(quán)利要求25所述的制品，其特征在于，還包括 使計(jì)算機(jī)提取與所述訂戶相關(guān)聯(lián)的記賬參數(shù)的計(jì)算機(jī)可讀代碼；以及 使計(jì)算機(jī)基于與所述移動(dòng)訂戶關(guān)聯(lián)的身份響應(yīng)信號(hào)來(lái)處理所述身份響應(yīng)信號(hào)以向訂戶收取一定貨幣量的通行費(fèi)以允許通過(guò)一條公路的計(jì)算機(jī)可讀代碼。
全文摘要
一種基于可工作在全球移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的移動(dòng)站的檢測(cè)而自動(dòng)電子授權(quán)進(jìn)入某一地理區(qū)域的方法，包括通過(guò)與通行費(fèi)基站關(guān)聯(lián)的發(fā)射機(jī)發(fā)送用于指示通行費(fèi)基站存在的信號(hào)；通過(guò)與通行費(fèi)基站相關(guān)聯(lián)的接收器檢測(cè)移動(dòng)站的連接于通行費(fèi)基站的請(qǐng)求；通過(guò)發(fā)射機(jī)向移動(dòng)站發(fā)送身份請(qǐng)求信號(hào)；檢測(cè)身份響應(yīng)信號(hào)，該身份響應(yīng)信號(hào)識(shí)別出移動(dòng)站；基于檢測(cè)出的身份響應(yīng)信號(hào)來(lái)確定與移動(dòng)站相關(guān)聯(lián)的訂戶的身份；以及基于所確定的訂戶身份授權(quán)訂戶進(jìn)入地理區(qū)域。
文檔編號(hào)G07B15/06GK101523940SQ200680056040
公開日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2006年10月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月5日
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