專利名稱：高速公路車輛安全行駛主動(dòng)警示系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高速公路車輛安全行駛主動(dòng)警示系統(tǒng)。
技術(shù)背景近期以來，高速公路接連發(fā)生汽車連環(huán)追尾與相撞事故，給國家和人民造成 巨大的經(jīng)濟(jì)和精神損失。究其原因多數(shù)時(shí)候是由于前車出現(xiàn)故障或事故拋錨后， 后方來車因車速過快或視覺方面的原因，不能及時(shí)了解前方情況而未能有效采取相應(yīng)措施，導(dǎo)致連環(huán)事故的發(fā)生。目前采用的警示方式主要為燈光警示和擺放警示標(biāo)志，而且擺放警示標(biāo)志須 較長的時(shí)間和較多的人力。這兩種方式均須進(jìn)入到較近范圍內(nèi)才行，無法對(duì)快速 行使的車輛提供及時(shí)的預(yù)警和充足的處理時(shí)間，進(jìn)而極易引發(fā)連環(huán)事故的發(fā)生。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種高速公路車輛安全行駛主動(dòng)警示系統(tǒng)，該系 統(tǒng)可有效提高事故警示的效率，降低事故的發(fā)生。本實(shí)用新型的目的通過采取以下的技術(shù)措施予以實(shí)現(xiàn)一種高速公路車輛安全行駛主動(dòng)警示系統(tǒng)，包括無線信號(hào)發(fā)射與接收模塊， 無線信號(hào)發(fā)射與接收模塊內(nèi)置于無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置中，所述的無線信號(hào)發(fā) 射與接收裝置包括車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置、固定提示無線信號(hào)發(fā)射與接收 裝置和指揮系統(tǒng)無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置，所述的車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置 設(shè)置在行駛于高速公路的車輛上，固定提示無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置設(shè)置在高速 公路的固定點(diǎn)，指揮系統(tǒng)無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置設(shè)置在交警巡邏車輛上，車載 無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置、固定提示無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置和指揮系統(tǒng)無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置之間通過無線信號(hào)連接。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，所述的車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置集成在高速公路收費(fèi)卡上。本實(shí)用新型由多個(gè)單個(gè)的車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置、固定提示無線信號(hào) 發(fā)射與接收裝置和指揮系統(tǒng)無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置組成，其工作原理是-
(1) 事故防撞如前車在道路行駛途中因故拋錨或發(fā)現(xiàn)有可能影響安全行 車的情況發(fā)生需要停車或減速時(shí)，為及時(shí)提醒后方來車預(yù)先采取相應(yīng)措施，保持 安全距離，避免與其發(fā)生追尾或相撞，此時(shí)前車開啟車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝 置的防撞警示按鈕，車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置發(fā)出相應(yīng)的無線警示信號(hào)，后 方車輛進(jìn)入警戒區(qū)域接收到警示信號(hào)后即可采取相應(yīng)措施，避免與前車相撞。(2) 機(jī)動(dòng)預(yù)警交警處理事故時(shí)，對(duì)道路實(shí)行交通管制，需對(duì)后方來車提 起警示時(shí)，開啟指揮系統(tǒng)無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置，不斷發(fā)出專用的特殊警示信 號(hào)，所有來車進(jìn)入警戒區(qū)域，即可接收到指揮警示信號(hào)，并按指示采取相應(yīng)安全 措施。此舉可有效節(jié)約擺放警示標(biāo)志所延誤的時(shí)機(jī)，盡早警示后方來車采取安全 處理措施，避免再次發(fā)生事故。(3) 固定提示在高速公路特定路段位置須對(duì)行經(jīng)此路段的車輛進(jìn)行某種 提示時(shí)可在相應(yīng)位置設(shè)置固定提示無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置，不斷發(fā)射相應(yīng)提示 信號(hào)，車輛進(jìn)入提示區(qū)域，接收到提示信號(hào)后，按提示采取相應(yīng)措施通行，確保行車安全。本實(shí)用新型的技術(shù)特點(diǎn)是采用無線信號(hào)發(fā)射與接收，可靠性高，發(fā)射與接 收范圍較遠(yuǎn)，障礙穿透力強(qiáng)?？捎行П苊庖虼箪F或其它因素帶來的視覺障礙或視 線范圍有限的影響，發(fā)射接收裝置采用聲光結(jié)合報(bào)警，車載無線信號(hào)發(fā)射與接收 裝置設(shè)有手動(dòng)報(bào)警按鈕和自動(dòng)報(bào)警裝置，固定提示無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置和指 揮系統(tǒng)無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置使用靈活，與警燈和警示標(biāo)志相互配合，可有效 提高事故處理的效率和處理人員的安全保障，屬主動(dòng)預(yù)先警示?？捎行?duì)后方來 車發(fā)出警示，預(yù)先采取相應(yīng)處理措施，防患于未然。無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置采 用集成電路模塊化制做，體積小，重量輕，便于攜帶。應(yīng)用于高速公路行車管理 時(shí)，入口領(lǐng)取，出口交還，若對(duì)內(nèi)部電路加以改造，還可附帶收費(fèi)卡功能，實(shí)用 性強(qiáng)。


圖1為本實(shí)用新型的原理示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖l所示，本實(shí)用新型高速公路車輛安全行駛主動(dòng)警示系統(tǒng)，包括無線信 號(hào)發(fā)射與接收模塊，無線信號(hào)發(fā)射與接收模塊內(nèi)置于無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置
中，無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置由多個(gè)車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置、固定提示無 線信號(hào)發(fā)射與接收裝置和指揮系統(tǒng)無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置組成，其中車載無線 信號(hào)發(fā)射與接收裝置設(shè)置在行駛于高速公路的車輛上，固定提示無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置設(shè)置在高速公路的固定點(diǎn)，指揮系統(tǒng)無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置設(shè)置在交 警巡邏車輛上，車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置、固定提示無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置和指揮系統(tǒng)無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置之間實(shí)現(xiàn)無線信號(hào)連接。作為本實(shí)用實(shí)型 的進(jìn)一步優(yōu)化，車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置可集成在高速公路收費(fèi)卡上。本實(shí)用新型可采用通用的遠(yuǎn)距離無線信號(hào)發(fā)射與接收模塊制做，內(nèi)置4種報(bào) 警模式，分別代表不同警示內(nèi)容。配帶報(bào)警按鈕，指示燈和蜂鳴器。各警示器之 間均可互通信號(hào)，發(fā)射接收距離可達(dá)1000米左右或更遠(yuǎn)?？捎行Т┩刚系K物， 避免因氣候或視覺方面的因素造成的信號(hào)接收影響，大大提高事故警示的效率， 降低事故的發(fā)生。
權(quán)利要求1、一種高速公路車輛安全行駛主動(dòng)警示系統(tǒng)，包括無線信號(hào)發(fā)射與接收模塊，無線信號(hào)發(fā)射與接收模塊內(nèi)置于無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置中，其特征在于所述的無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置包括車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置、固定提示無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置和指揮系統(tǒng)無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置，所述的車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置設(shè)置在行駛于高速公路的車輛上，固定提示無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置設(shè)置在高速公路的固定點(diǎn)，指揮系統(tǒng)無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置設(shè)置在交警巡邏車輛上，車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置、固定提示無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置和指揮系統(tǒng)無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置之間通過無線信號(hào)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路車輛安全行駛主動(dòng)警示系統(tǒng)，其特征在 于；所述的車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置集成在高速公路收費(fèi)卡上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高速公路車輛安全行駛主動(dòng)警示系統(tǒng)，包括無線信號(hào)發(fā)射與接收模塊，無線信號(hào)發(fā)射與接收模塊內(nèi)置于無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置中，所述的無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置包括車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置、固定提示無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置和指揮系統(tǒng)無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置，所述的車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置設(shè)置在行駛于高速公路的車輛上，固定提示無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置設(shè)置在高速公路的固定點(diǎn)，指揮系統(tǒng)無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置設(shè)置在交警巡邏車輛上，車載無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置、固定提示無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置和指揮系統(tǒng)無線信號(hào)發(fā)射與接收裝置之間通過無線信號(hào)連接。本實(shí)用新型可有效提高事故警示的效率，降低事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)G07B15/06GK201025561SQ200720048948
公開日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月27日
發(fā)明者軍 馬 申請(qǐng)人:軍 馬