專利名稱：一種高速路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)送的方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及氣動(dòng)管道傳輸領(lǐng)域，特別涉及一種高速路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)送的方法及裝置
背景技術(shù)：
目前的高速公路收費(fèi)站傳輸系統(tǒng)的發(fā)送的控制部分，設(shè)置在主、從管道的連接處，結(jié)構(gòu) 復(fù)雜，易發(fā)生故障；本發(fā)明提供了一簡(jiǎn)單的地故障的發(fā)送控制方法。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種高速路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)送的方法，
1、 在各發(fā)送端設(shè)置控制閥，控制傳輸器分別進(jìn)入傳輸管道內(nèi)；
2、 各分管道直接連接在主管道上；
3、 將傳輸器放入發(fā)送端；并報(bào)告給主控機(jī)，
4、 主控機(jī)判斷有無閥門打開；無打開，啟動(dòng)該閥門；有打開，排隊(duì)等候逐個(gè)打開；同 一時(shí)間只能打開一個(gè)閥門；
5、 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，將傳輸器送入接收端。 優(yōu)選地
使用有鎖傳輸器；只有當(dāng)所述蓋體和桶體處于互鎖位置時(shí)，才允許傳輸器放行進(jìn)入到 傳輸管道中。 優(yōu)選地
只有當(dāng)所述蓋體和桶體處于互鎖位置時(shí)，且所述鎖緊裝置自身處于互鎖位置時(shí)，才允許 傳輸器放行進(jìn)入到傳輸管道中。 優(yōu)選地
一種高速路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)送的裝置，其特征在于包括主傳輸管道，與各分管道連接 ，用于運(yùn)送傳輸器；包括分管道，與主傳輸管道直接連接，用于傳輸器可以從分管道直接進(jìn) 入主管道；包括發(fā)送端，設(shè)置在分管道上用于暫存和適時(shí)放行傳輸器。
優(yōu)選地
所述發(fā)送端，包括入口，為一開口設(shè)置在分管道的末端；包括啟動(dòng)開關(guān)，安裝在分管道 上，用于將任務(wù)信號(hào)報(bào)告給主控機(jī)；包括閥門，設(shè)置在分管道上，用于密閉分管道和放行或 阻擋傳輸器。
4優(yōu)選地
所述分管道直接連接在主管道上側(cè)或側(cè)面。 優(yōu)選地
所述分管道與主管道有一段并行管道。 優(yōu)選地
所述閥門為氣動(dòng)閥門或機(jī)械閥門。 優(yōu)選地
啟動(dòng)開關(guān)為傳感器，安裝在發(fā)送端，為激光傳感器，用于防止靜電和提供傳輸器信號(hào)給 主控機(jī)；或?yàn)槭謩?dòng)開關(guān)安裝在發(fā)送端，用于提供任務(wù)信號(hào)給主控機(jī)。 優(yōu)選地
包括傳輸器，傳輸器包括鑰匙和鎖，鎖安裝在傳輸器體能將體和蓋互鎖在一起的地方， 用于將蓋與體鎖住和解鎖，鑰匙和鎖的共同作用能檢測(cè)蓋與體是否鎖好，即如果傳輸器的蓋 和體鎖不好，鑰匙就不能完全復(fù)位；包括傳輸器體和傳輸器蓋，其內(nèi)腔為空，用于置物。
有益效果
本發(fā)明的使控制簡(jiǎn)單，降低了故障率。


圖l是高速路收費(fèi)現(xiàn)金傳輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明的發(fā)送部分的示意圖3是傳輸器的一種實(shí)施例中鎖在鎖緊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖4是圖3所示實(shí)施例中鎖在解鎖狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖5是主從管道的一種連接關(guān)系示意圖6是鎖的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，本發(fā)明的高速路收費(fèi)現(xiàn)金傳輸系統(tǒng)包括設(shè)在高速路收費(fèi)站的現(xiàn)金傳輸器
1-1，氣動(dòng)傳輸裝置l-2、安全傳輸裝置，以及金庫l-3，現(xiàn)金傳輸器l-l通過氣動(dòng)傳輸裝置
1- 2的傳輸管道101傳輸?shù)浇饚靗-3。
傳輸管道101的輸送端設(shè)有傳感器、風(fēng)機(jī)2-3和通斷閥門2-5。傳感器設(shè)在傳輸管道101兩 側(cè)的管壁上，包括設(shè)在輸送端的傳感器2-2和設(shè)在金庫入口端的傳感器該傳感器2-4，傳感器
2- 2及2-4可以是光電傳感器(光電開關(guān))或者其它可以檢測(cè)到物體經(jīng)過的元件，可以感應(yīng)到 現(xiàn)金傳輸器l-l在傳輸管道101內(nèi)經(jīng)過。傳感器2-2和2-3均與控制電路相連，通過控制電路控制氣動(dòng)傳輸裝置中部的風(fēng)機(jī)2-3的啟閉；2-3為負(fù)壓風(fēng)機(jī)。
在本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例中，傳感器2-2和2-4采用光電開關(guān)，光電開關(guān)是光電接近開 關(guān)的簡(jiǎn)稱，它是利用被檢測(cè)物對(duì)光束的遮擋或反射，由同步回路選通電路，從而檢測(cè)有無物 體經(jīng)過。被檢測(cè)物體不限于金屬，所有能反射光線的物體均可被檢測(cè)。光電開關(guān)集發(fā)射器與 接收器于一體，將輸入電流在發(fā)射器上轉(zhuǎn)換為光信號(hào)射出，光電開關(guān)發(fā)射器發(fā)出的光線經(jīng)過 反射鏡反射回接收器，接收器再根據(jù)接收到的光線的強(qiáng)弱或有無對(duì)目標(biāo)物體進(jìn)行探測(cè)，當(dāng)被 檢測(cè)物體經(jīng)過發(fā)射器和接收器之間且阻斷光線時(shí)，光電開關(guān)就產(chǎn)生了檢測(cè)開關(guān)信號(hào)。
通斷閥門2-5包括閥芯和配重體，閥芯與配重體通過傳輸管道101外部的長軸(相當(dāng)于杠 桿)連接，閥芯位于長軸的一端，閥芯形狀與傳輸管道101的形狀相似，在本實(shí)施例中，傳 輸管道的形狀為圓形，閥芯形狀為橢圓形，閥芯向下傾斜地橫向設(shè)置在傳輸管道101內(nèi)，例 如可以絞接在傳輸管道101的管壁上。長軸另一端的配重體的重量在閥芯與現(xiàn)金傳輸器1-1 的重量之間，使閥芯保持在使傳輸管道101的密閉的第一位置，直至現(xiàn)金傳輸器l-l被傳輸 至該通斷閥門2-5時(shí)，閥芯被現(xiàn)金傳輸器壓至使傳輸管道101打開的第二位置，當(dāng)現(xiàn)金傳輸 器通過該通斷閥門2-5進(jìn)入到金庫時(shí)，閥芯在配重體的重力作用下迅速關(guān)閉，再度回到使傳 輸管道101關(guān)閉的第一位置。該通斷閥門2-5利用本身的部件和結(jié)構(gòu)控制閥門的啟閉操作，無 須動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)純機(jī)械式的密閉開啟，簡(jiǎn)單可靠。
如圖2所示，31為主管道、32為主、從管道連接處、37為從管道；33為傳感器；34為發(fā) 送端口； 35為傳輸器；36為閥門。N個(gè)發(fā)送裝置可并列設(shè)置。
在從管道37上設(shè)有入口34。現(xiàn)金傳輸器35，內(nèi)裝需要傳輸?shù)奈锲泛笥扇肟?4進(jìn)入傳輸管 道37，傳輸?shù)街付ㄎ恢?，再由出口取出。其中的現(xiàn)金傳輸器，包括桶體1和蓋體12。設(shè)置安 全傳輸裝置的目的是防止在傳輸過程中桶體1和蓋體12脫離開，控制機(jī)同一時(shí)間只打開一個(gè) 閥門，待完成一個(gè)傳輸任務(wù)時(shí)，再打開下一個(gè)排隊(duì)的閥門。
本發(fā)明的高速路收費(fèi)現(xiàn)金傳輸方法包括如下步驟
1、 在各發(fā)送端設(shè)置控制閥，控制傳輸器分別進(jìn)入傳輸管道內(nèi)；
2、 各分管道直接連接在主管道上；
3、 將傳輸器放入發(fā)送端；并報(bào)告給主控機(jī)，
4、 主控機(jī)判斷有無閥門打開；無打開，啟動(dòng)該閥門；有打開，排隊(duì)等候逐個(gè)打開；同 一時(shí)間只能打開一個(gè)閥門；
5、 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，將傳輸器送入接收端。
如圖3、 4、 6所示，2為鑰匙，13為鎖，6為鎖舌，20為鎖舌槽，鎖可從市場(chǎng)上買到，安裝在蓋體上，用于當(dāng)鎖舌插入鎖槽內(nèi)時(shí)蓋與體鎖住，反之解鎖。
具體地說，鎖部包括設(shè)置在蓋體12中央的鎖芯13、鎖舌6、固定于鎖芯13外的花盤15及 固定于蓋體12上的鎖舌限位銷16，鎖舌6通過回柱銷26轉(zhuǎn)動(dòng)連接在蓋體12上，鎖舌6可以沿蓋 體12周向設(shè)置多個(gè)，鎖舌6可以為角形的，也可以是直線形的。鎖槽部為桶體l上設(shè)置的與鎖 舌6配合工作的環(huán)形鎖槽20。蓋體12內(nèi)還設(shè)有一通孔28，通孔28內(nèi)放置有與蓋體12半徑等長 的外彈子21，在鎖芯13內(nèi)與外彈子21相對(duì)位置設(shè)有一與外彈子21配合工作的內(nèi)彈子22和彈簧 23。內(nèi)彈子22和外彈子21配合的工作面為球面，這樣可以減小內(nèi)彈子22和外彈子21在滑動(dòng)過 程中的阻力。外彈子21外側(cè)下面設(shè)有斜面，以方便蓋體12配合到桶體1。外彈子21上設(shè)有凹 槽27，蓋體12上還設(shè)有一個(gè)與凹槽27配合工作的擋塊28。擋塊28與凹槽27之間具有一定距離 ，以使內(nèi)彈子22能夠伸到蓋體12中。
鑰匙2為插入到鎖芯13內(nèi)的，彈子塊14為置在鎖芯13與蓋體12之間的半圓筒形或其它形 狀的，在彈子塊14內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)控制鑰匙2能否拔出的彈子19。當(dāng)鑰匙2轉(zhuǎn)動(dòng)到某一角度( 解鎖狀態(tài))時(shí)不能拔出來，轉(zhuǎn)動(dòng)到另一角度(鎖緊狀態(tài))時(shí)能夠拔出來。
如圖4、和圖3所示，本實(shí)施例中的鎖在解鎖狀態(tài)下，即在彈簧23的作用下，內(nèi)彈子22向 外伸至蓋體12的通孔28內(nèi)，限制了鎖芯13與蓋體12之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，外彈子21也相應(yīng)地外伸 ，但在擋塊28的作用下，不會(huì)從通孔28中掉出來，如果不設(shè)置擋塊28也是可行的，只是使用 時(shí)不夠方便。此時(shí)，在彈子塊14及其內(nèi)的若干個(gè)彈子19的作用下，鑰匙2不能從鎖芯13中拔 出來。當(dāng)將蓋體12裝配到桶體1上時(shí)，首先外彈子21下面的斜面與桶體1上端部內(nèi)壁接觸，在 下壓蓋體過程中，外彈子21被推入到蓋體12的通孔28內(nèi)，從而將內(nèi)彈子22推入到鎖芯13內(nèi)， 從而鎖芯13相對(duì)于蓋體12可以轉(zhuǎn)動(dòng)。然后，擰動(dòng)鑰匙2，帶動(dòng)鎖芯13、固定在鎖芯13上花盤 15轉(zhuǎn)動(dòng)，花盤15帶動(dòng)各個(gè)鎖舌6的一端繞回柱銷26轉(zhuǎn)動(dòng)至鎖舌6的另一端伸入到桶體1的鎖槽 20內(nèi)，實(shí)現(xiàn)蓋體12與桶體1的鎖緊。此時(shí)，鎖芯13恰好轉(zhuǎn)動(dòng)到能夠拔出的狀態(tài)；如果沒有鎖 緊，鑰匙2拔不出來。在鑰匙2拔出的狀態(tài)下，鎖緊機(jī)構(gòu)被鎖緊檢測(cè)機(jī)構(gòu)鎖緊，確保了在運(yùn)輸 器在管道內(nèi)運(yùn)行途中蓋體12不會(huì)打開。當(dāng)需要打開蓋體12時(shí)，只能通過將鑰匙2插入到鎖芯 13中并旋轉(zhuǎn)該鎖芯13，使鎖舌6退出鎖槽20，才能使蓋體12和桶體1處于打開狀態(tài)。24為柔性 繩， 一端系在鑰匙上， 一端系在工作臺(tái)上。
在上面的結(jié)構(gòu)中，鎖芯13可以通過如圖12所示的曲線盤(下述)驅(qū)動(dòng)鎖舌6進(jìn)入或退出 鎖槽20內(nèi)，而鎖槽20也可以是如圖16所示的與各個(gè)鎖舌6對(duì)應(yīng)的獨(dú)立鎖槽結(jié)構(gòu)。
圖5所示，l為從管到；2為主管道，在連接處，并排有一段平行管，以便于傳輸器由從 管道中進(jìn)入到主管道。
7綜上所述，以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，如鎖 舌與鎖芯的連接方式可為拉桿或擺桿，只要能伸縮即可；還有發(fā)送端，由入口，閥門，啟動(dòng) 開關(guān)組成，閥門可為氣動(dòng)或機(jī)械控制；啟動(dòng)開關(guān)可以是光電開關(guān)或機(jī)械開關(guān)，市場(chǎng)上可以買 到。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種高速路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)送的方法，其特征在于1、在各發(fā)送端設(shè)置控制閥，控制傳輸器分別進(jìn)入傳輸管道內(nèi)；2、各分管道直接連接在主管道上；3、將傳輸器放入發(fā)送端；并報(bào)告給主控機(jī)；4、主控機(jī)判斷有無閥門打開；無打開，啟動(dòng)該閥門；有打開，排隊(duì)等候逐個(gè)打開；同一時(shí)間只能打開一個(gè)閥門；5、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，將傳輸器送入接收端。
2 如權(quán)利要求l所述的方法，其特征在于 使用有鎖傳輸器；只有當(dāng)所述蓋體和桶體處于互鎖位置時(shí)，才允許傳輸載體放行進(jìn)入 到傳輸管道中。
3 如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于 只有當(dāng)所述蓋體和桶體處于互鎖位置時(shí)，且所述鎖緊裝置自身處于互鎖位置時(shí)，才允 許傳輸載體放行進(jìn)入到傳輸管道中。
4 一種高速路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)送的裝置，其特征在于包括主傳輸管 道，與各分管道連接，用于運(yùn)送傳輸器；包括分管道，與主傳輸管道直接連接，用于傳輸器 可以從分管道直接進(jìn)入主管道；包括發(fā)送端，設(shè)置在分管道上用于暫存和適時(shí)放行傳輸器。
5 根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，所述發(fā)送端，包括入口 ，為一開口設(shè)置在分管道的末端；包括啟動(dòng)開關(guān)，安裝在分管道上，用于將任務(wù)信號(hào)報(bào)告給 主控機(jī)；包括閥門，設(shè)置在分管道上，用于密閉分管道和放行或阻擋傳輸器。
6 根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，所述分管道直接連接在 主管道上側(cè)或側(cè)面。
7 根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，所述分管道與主管道有 一段并行管道。
8 根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于所述閥門為氣動(dòng)閥門或機(jī)械閥門。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，啟動(dòng)開關(guān)為傳感器，安 裝在發(fā)送端，為激光傳感器，用于防止靜電和提供傳輸器信號(hào)給主控機(jī)；或?yàn)槭謩?dòng)開關(guān)安裝 在發(fā)送端，用于提供任務(wù)信號(hào)給主控機(jī)。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，包括傳輸器，傳輸器 包括鑰匙和鎖，鎖安裝在傳輸器體能將體和蓋互鎖在一起的地方，用于將蓋與體鎖住和解鎖 ，鑰匙和鎖的共同作用能檢測(cè)蓋與體是否鎖好，即如果傳輸器的蓋和體鎖不好，鑰匙就不能 完全復(fù)位；包括傳輸器體和傳輸器蓋，其內(nèi)腔為空，用于置物。
全文摘要
一種高速路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)送的方法及裝置；目前的高速公路收費(fèi)站傳輸系統(tǒng)的發(fā)送的控制部分，設(shè)置在主、從管道的連接處，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易發(fā)生故障；本發(fā)明提供了一簡(jiǎn)單的故障的發(fā)送控制方法；為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種高速路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)送的方法在各發(fā)送端設(shè)置控制閥，控制傳輸器分別進(jìn)入傳輸管道內(nèi)；各分管道直接連接在主管道上；將傳輸器放入發(fā)送端；并報(bào)告給主控機(jī)；主控機(jī)判斷有無閥門打開；無打開，啟動(dòng)該閥門；有打開，排隊(duì)等候逐個(gè)打開；同一時(shí)間只能打開一個(gè)閥門；風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，將傳輸器送入接收端。
文檔編號(hào)G07B15/06GK101590949SQ20081030183
公開日2009年12月2日 申請(qǐng)日期2008年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月30日
發(fā)明者陸洪瑞 申請(qǐng)人:北京銀融科技有限責(zé)任公司