專利名稱：一種電動自行車租賃系統(tǒng)和租賃方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動自行車祖賃系統(tǒng)此外本發(fā)明還涉及利用上述電動自行車租賃系統(tǒng)的租車和還車 的方法。
背景技術(shù)：
電動自行車價格比摩托車便宜、不排放尾氣，比自行車省力、速度更快，適合較長距離的騎行，尤其 是電池技術(shù)的不斷發(fā)展，使得電動自行車的行駛距離越來越遠，足以成為替代公交車的^ii工具，由于電 動自行車非常省力、充電費用較為低廉，越來越被大家所接受，尤其受到女性群體的靑睞*當(dāng)今許多國家已經(jīng)將自行車租賃納入了公交體系，法國的巴黎、中國的杭州都已經(jīng)建成投入商^m營 的自行車租賃系統(tǒng)，取得了較好的效果，受到了大家的歡迎，現(xiàn)有的自行車租賃系統(tǒng)，還不能做到用戶自助完成電動自行車的租賃，歸還后的電動自行車的充電過 程需要人工操作完成，工作效率低下，人員費用成本較離，不利于電動自行車的租賃市場的發(fā)展，因此霱 要一種自動化管理程度更髙的電動自行 賃系統(tǒng)，能自動對歸還的電動自行車充電，為用戶摁供 效的 自助租賃服務(wù)，發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術(shù)問邇是提供一種電動自行車租贊系統(tǒng)，可以使得租車用戶能自助憲成電動自行 車的租賃，并自動對歸還的電動自行車充電，提升了電動自行車租賃運營的自動化管理程度。另外，本發(fā)明還提供了利用上述電動自行車租賃系統(tǒng)的祖車和還車的方法。本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是—種電動自行車租賃系統(tǒng)，由若千租貨卡、著干電動自行車、若千車輛管理柱、若千租賃點、租黌管 理中心、若干租賃用戶服務(wù)終端組成，租賃用戶服務(wù)終斕向用戶摁供人工服務(wù)，處理用戶辦理租貨卡、租賃卡充值、退卡的請求，租賃管理中心，祖賃運窗中的各種控制，租貨點與租貨管理中心通jir域網(wǎng)遂 行通訊， 一個租賃點安裝有若千車輛管理柱，車輛管理柱與租貨點通自域網(wǎng)進行嫿訊，用戶在^PMf通柱上使用租賃卡自助完成電動自行車的租借和歸還，其特征在于 所述祖賃點包括電湖，用于為所述租賃點的各種設(shè)備提供不間斷電能供應(yīng) 祖賃點通訊模塊，用于與所述租賃管理中心通訊i 所述車輛管理柱包括租賃卡識別模塊，用于讀取租賃卡中的數(shù)搌、向租賃卡寫入數(shù)據(jù) 鎖具，用于鎖定停放到位的電動自行車充電模塊，用于與電動自行車的充電接插件配合，為對電動自行車充電i車輛識別模塊，用于識別電動自行車的車輛芯片，讀取電動自行車的身份信息,租賃處理模塊，負責(zé)租車和還車的處理，通過租贊點通訊模塊，將祖車請求信息和還車請求傻息 發(fā)送給所述租賃管理中心，并接收所述租賃管理中心返回的數(shù)據(jù)用戶成功租車時，控制鎮(zhèn)具釋放車 輛管理柱鎖定的電動自行車；用戶成功還車時，控制鐨具自動鎖定歸還的電動自行車，控制充電mifc 自動為電動自行車充電所述電動自行車包括與充電模塊配合的充電接插件:與鎖具配合的鎖栓；
車輛芯片，用于存儲標(biāo)識電動自行車身份的數(shù)據(jù)和其它數(shù)據(jù)。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述電動自行車的鎖栓被所述車輛管理柱的鎖具鎖定的同時，所述電動 自行車的充電接插件與所述車輛管理柱的充電模塊M:所述電動自行車的鎖栓從所述車輛管理柱的鎮(zhèn)具 中脫開的同時，所述電動自行車的充電接插件與所述車輛管理柱的充電模塊斷開.
作為本發(fā)明的一種tt^方案，所述電動自行車還包括
車鎖，用于用戶在租賃使用過程中，鎖定電動自行車；
車載讀卡器，用于識別租賃卡；
車鎖控制模塊，用于控制車鎖的打開，用戶在車載讀卡器上刷租賃卡，車鎖控制模塊讀取租賃卡中的 數(shù)據(jù)，如果是當(dāng)前租借該輛車輛的用戶的租賃卡，則車鎖控制模塊控制車鎖打開.
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述電動自行車還包括
數(shù)據(jù)記錄模塊，用于收集和記錄租賃使用過程中的使用數(shù)據(jù)，記錄的數(shù)據(jù)保存在車輛芯片中，使用數(shù) 據(jù)包括用戶租車過程中的騎行里程、騎行時間、電池的工作時間，用戶還車時，所述車輛管理柱從車輛芯 片中讀取使用數(shù)據(jù)，并發(fā)送給所述租賃管理中心，
作為本發(fā)明的一種^方案，所述的電動自行車租賃系統(tǒng)還包括自行車，用戶可以在所述車輛管理柱 自助完成自行車的租借和還車，自行車包括
與所述車輛管理柱的鎖具配合的鎖檢，
車輛芯片，用于記錄和標(biāo)識車輛的身份侑息；
密碼鎖，用于用戶在租^i程中鎖定車輛和通過密碼開鎖。
作為本發(fā)明的一種ttit方案，所述車輛管理柱還包括
信息輸出設(shè)備，用于播放租車和還車過程中的操作提示聲音、顯示各種傻息，顯示的信息包括當(dāng)前 時間、租車和還車的操作提示信息、租車的扣費倌息。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述祖貨點還包括
顯示屏，用于顯示租賃點的各種儅息，方便用戶快速了解祖車和還車的相關(guān)傕息，顯示的侑息包括， 可供還車的車輛管理柱數(shù)量、可供出租的車旨量，
作為本發(fā)明的一種雌方案，所述租貨點還包括
防雨篷，用于防止所述租賃點的各種設(shè)備被爾水淋濕，
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，m租賃點還包括
車庫，用于停放備用車輛，當(dāng)租賃點的車輛管理柱上的車輛數(shù)量下降一定數(shù)值時，工作人員從車庫中 取出車輛停放到車輛管理柱，供用戶租傻當(dāng)租賃點的車輛管理柱上的車輛數(shù)量上升到一定數(shù)值時，工作 人員將一定數(shù)量的車輛從車輛管理柱上取下，停放到車庫中，空出的車輛管理柱供用戶還車使用，
利用上述電動自行車租賃系統(tǒng)的租車方法，該方法包括如下步驟
Szl、租車用戶找到有所述電動自行車的所述車輛管理柱，在^^IW管理柱上刷自己的租賃卡 SZ2、所述車輛管理柱的租賃卡識別模塊讀取租賃卡中的數(shù)據(jù)i
Sz3、所述車輛管理柱的租賃處理模塊通過租賃點通訊模塊向所述租貨管理中心發(fā)送租車請求儐息豕
Sz4、所述祖賃管理中心接收租車請求信息，判斷持有該租賃卡的用戶是否可以租車，如果可以祖車， 則轉(zhuǎn)向步驟Sz5,否則這次租賃請求失敗，退出流程
Sz5、所述租賃管理中心將租賃請求處理結(jié)果返回給m車輛管理柱；
Sz6、所述車輛管理柱的租賃處理模塊進行租車處理，將管理數(shù)據(jù)寫入所述租賃卡，向Mife鐨具發(fā)出開 鎖指令；Sz7、所述鎖具釋放鎖栓，車輛處于可被取走的狀態(tài)； Sz8、用戶取走車輛；
Sz9、所述車輛管理柱記錄取車時間，并將取車時間發(fā)送給所述租賃管理中心
szio、所述租賃管理中心接收到所述車輛管理柱a^的取車時間，記錄用戶取車的時間，
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，上述租車方法還包括如下步驟
Szll、所述車輛管理柱的鎖具打開后，租賃處理模塊開始倒計時，如果在設(shè)定的取車時限內(nèi)用戶沒有
取走車輛，所述租賃處理模塊控制鎖具將車輛鎖定； Szl2、所述車輛管理柱記錄取車超時時間，并將取車超時數(shù)據(jù)發(fā)送給租賃管理中心； Szl3、、所述租賃管理中心接收到車輛管理柱發(fā)送的取車超時數(shù)據(jù)，做取車超時記錄，將用戶的租賃請
求取消。
利用上述電動自行車租賃系統(tǒng)的還車方法，該方法包括如下步驟
Shl、租車用戶尋找空閑的所述車輛禁趣柱，在車輛管理柱上將車輛停放到位，車輛的鎖栓處于可被車 輛管理柱的鎖具鎖定的位置，如果歸還車輛是電動自行車，腳車輛管理柱的充電模塊與電動自行車的充 電接插件連通；
Sh2、所述車輛管理柱的車輛識別模塊識別車輛芯片，讀取車輛芯片中的數(shù)據(jù)，ma給所述租賃處理模 塊所述租賃處理模塊開始倒計時，如果在設(shè)定的刷卡時限內(nèi)用戶沒有刷祖賃卡，則直接轉(zhuǎn)到步驟Sh5 繼續(xù)執(zhí)行；
Sh3、用戶在所述車輛管理柱刷租貨卡
Sh4、 )^租賃卡識別模塊識別租賃卡，讀取租賃卡數(shù)據(jù)，發(fā)送給所述租賃處理模塊；
Sh5、所述租賃處理模塊發(fā)出鎖車指令，所述鎖具通過鎖定車輛的鎖栓 對車輛的鎖定如果是電動 自行車，所述租賃處理模塊控制充電模塊通過充電接插件給電動自行車充電，
Sh6、所述租賃處理模塊將車輛信息、還車時間等還車請求信息發(fā)送至租賃管理中心；如果步驟Sh2 存在刷卡超時，則發(fā)送的還車請求侑息還包括劂卡超時傻息 Sh7、所述租賃管理中心進行還車處理，包括計算租車費用,從用戶的賬戶中扣除對應(yīng)的費用，
本發(fā)明的有益效果是，應(yīng)用本發(fā)明提供的電動自行車租賃系統(tǒng)和租賃方法，車輛管理柱自動饞理用戶 的租車請求和還車請求，車輛管理柱對歸還的電動自行車自動充電，在無人管理的條件下,電動自行車可 持續(xù)供用戶提祖借，，應(yīng)用本發(fā)明，用戶在車輛管理柱， 租貨卡自助突成電動自行車的種像和歸還* 因此，本發(fā)明可以使得祖車用戶能自助完成電動自行車的租貨*弁自動對歸還的電動自行車充電.钃升了 電動自行車租賃運營的自動化管理程度，


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明.
圖1為示出實施例一中的電動自行車租賃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意框圖
圖2為示出實施例一中的租車流程圖
圖3為示出實施例一中的還車流程圖4為示出實施例二中的電動自行車租賃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意框圖。
具體實施例方式
為更好地理解本發(fā)明的內(nèi)容，下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明的優(yōu)選實施例。 實施例一本發(fā)明揭示了一種電動自行車租賃系統(tǒng)，所述車輛管理柱可以鎖定電動自行車和非電動自行車。 請參閱圖1,該電動自行車租賃系統(tǒng)包括若干祖賃卡IO、若干電動自行車20、若干自行車70、若干車 輛管理柱30、若干租賃點40、租賃管理中心50、若干租賃用戶服務(wù)終纗60,租賃用戶服務(wù)終靖60向用 戶提供人工服務(wù)，處理用戶辦理祖賃卡IO、祖賃卡10充值、退卡的請求，租賃管理中心50完成租賃運菅 中的各種控制，租賃點40與租賃管理中心50通過廣域網(wǎng)進行通訊， 一個租賃點40安裝有若干車輛管理 柱30,車輛管理柱30與租賃點40通過局域網(wǎng)進行通訊，用戶在車輛管理柱30上使用租賃卡10自助憲成 電動自行車20的租借和歸還
租賃卡
租賃卡10記錄用戶的身份信息，用于標(biāo)識用戶身份，用戶使用租賃卡10自助完成租車和還車。電動自行車
電動自行車20包括鎖栓20K車輛芯片202、充電接插件203、車鎖204、車鎖控制模塊205、車載 讀卡器206、數(shù)據(jù)記錄模塊207。
鎖栓201,與車輛管理柱30的鎖具302配合，用于鎖定車輛
車輛芯片202,用于存儲標(biāo)識車輛身份的數(shù)據(jù)和其它數(shù)據(jù)
充電接插件203,與充電模塊304配合實i^電動自行車20的充電；
車鎮(zhèn)204,用于用戶在租賃使用過程中，鎖定電動自行車20:
車鎖控制模塊205，用于控制車鎖204的打開，用戶在車載讀卡器206上刷租賃卡10,車鐨控制 模塊205讀取租賃卡10中的數(shù)據(jù)，如果是當(dāng)前租借該輛車輛的用戶的租賃卡10,則車鎖控制模塊205 控制車鎖204打開；
車載讀卡器206,用于識別租賃卡10:
數(shù)據(jù)記錄模塊207,用于收集和記錄祖賃使用過程中的使用數(shù)據(jù)，記錄的數(shù)據(jù)保存在車輛芯片202 中，使用數(shù)據(jù)包括用戶租車過程中的騎行雖程、騎行時間、電池的工作時間，用戶還車時，所述車輛 管理柱30從車輛芯片202中讀取使用數(shù)據(jù)，并發(fā)送給所述租賃管理中心50,
自行車
自行車70包括鎖栓20K車輛芯片202、密碼鎖703,
鎖栓201 ，與車輛管理柱30的鎖具302配合，用于鐨定車輛 車輛芯片202,用于存儲標(biāo)識車輛身份的數(shù)據(jù)和其它數(shù)據(jù) 密碼鎖703,用于用戶在租借過程中錟定車輛和通過密碼開鐨；車輛管理柱
車輛管理柱30包括租賃卡識別模塊30K鎖具302、車輛識別皿303、充電模塊304、租賃處 理模塊305
祖賃卡識別模塊301,用于讀取租賃卡10中的數(shù)據(jù)、向租賃卡10寫入數(shù)據(jù)； 鐨具302,用于鎖定停放到位的電動自行車20:
車輛識別模塊303,用于識別電動自行車20的車輛芯片202,讀取電動自行車20的身份信息豕
充電模塊304,用于與電動自行車20的充電接插件203配合，為對電動自行車20充電
租賃處理模塊305,負責(zé)租車和還車的處理，通過租賃點通訊模塊401,將租車請求信息和還車請 求倩息發(fā)^所述租賃管理中心50,并接牧所述租賃管理中心50返回的數(shù)接，用戶成功租車時，控 制鎖具302釋放車輛管理柱30鎖定的電動自行車20:用戶成功還車時，控制鎖具302自動鎮(zhèn)定歸還 的電動自行車20,控制充電模塊304自動為電動自行車20充電
信息輸出設(shè)備306,用于播放租車和還車過程中的操作提示聲音、顯示各種信息，顯示的信息包 括當(dāng)前時間、租車和還車的操作提示信息、租車的扣費信息。租賃點
租賃點40包括租賃點通訊模塊401、電源402、顯示屏403, 租賃點通訊模塊401,用于與所述租賃管理中心50通訊； 電源402,電源，用于為所述租賃點40的各種設(shè)備提供不間斷電能供應(yīng)
顯示屏403，用于顯示租賃點40的各種信息，方便用戶快速了解租車和還車的相關(guān)信息，顯示的 信息包括可供還車的車輛管理柱30數(shù)量、可供出租的車輛數(shù)量。
租賃管理中心
租賃管理中心50完成祖賃運營中的各種控制,租賃點40與祖賃管理中心50 fflil廣域網(wǎng)進行通訊， 處理租賃運營中的租車和還車的各種請求。
租賃用戶服務(wù)終端
租賃用戶服務(wù)終端60，向用戶提供人工服務(wù)，處理用戶辦理租賃卡IO、祖賃卡10充值、退卡的 請求。
以上介紹了本發(fā)明的電動自行車租賃系統(tǒng)的組成部分，以下介紹利用上述電動自行車租賃系統(tǒng)的租 車、還車的方法，
請參閱圖2，通過圖2介紹利用上述電動自行車租賃系統(tǒng)的租車方法，該^m包括如下步驟
Szl、租車用戶找到有所述電動自行車20的所述^ll管理柱30,在所述車輛蟹理柱30上刷自己的租 賃卡10;
Sz2、所述車輛管理柱30的租賃卡識別模塊301讀取租賃卡10中的數(shù)據(jù)豕
Sz3、所述車輛管理柱30的租賃處理模塊305通過租賃點通訊模塊401向所述租賃管理中心50發(fā)送租 車請求信息；
Sz4、所述租賃管理中心50接收租車請求侑息，判斷持有該粗貨卡W的用戶是否可以租車，如果可以 租車，則轉(zhuǎn)向步驟Sz5,否則這次租貨請求失敗，退出流程
Sz5、所述租賃管理中心50將租賃請求處理結(jié)果返西給自車輛窗理柱30
Sz6、所述車輛管理柱30的祖賃處理模塊305進行租車處理，將管Sft掮寫入所述租賃卡10,向自
鎖具302發(fā)出開鎖指令；
Sz7、所述鎖具302釋放鎖栓201，所述車輛處于可被取走的狀態(tài)j Sz8、用戶取走車輛
S29、所述車輛管理柱30記錄取車時間，并將取車時間發(fā)送給所述租賃管理中心50;
SzlO、所述租賃管理中心50接收到所述車輛管理柱30發(fā)送的取車時間，記錄用戶取車的時間*
上述租車方法還包括如下步驟-
Szll、所述車輛管理柱30的鎖具302打開后，租賃處理模塊30S開始倒計時，如果在設(shè)定的取車時限 內(nèi)用戶沒有取走車輛，所述租賃處理模塊305控制鎖具302將車輛鐨定 Szl2、所述車輛管理柱30記錄取車超時時間，并將取車超時數(shù)據(jù)發(fā)送給租賃管理中心50;
Szl3、、所述租賃管理中心50接收到所述車輛管理柱30發(fā)送的取車超時數(shù)據(jù)，做取車超時記錄，將用 戶的租賃請求取消。
請參閱圖3，通過圖3介紹利用上述電動自行車租賃系統(tǒng)的還車方法，該方法包括如下步驟Shl、租車用戶尋找空閑的所述車輛管理柱30,在車輛管理柱30上將車輛停放到位，車輛的鎖栓加l 處于可被車輛管理柱30的鎖具302鎖定的位置，如果歸還車輛是電動自行車加，則車輛管理柱30的充 電模塊304與電動自行車20的充電,件203 g:
Sh2、所述車輛管理柱30的車輛識別模塊303識別車輛芯片202*讀取車輛芯片202中的數(shù)據(jù)，發(fā)送 繪所述租賃處理模塊305;所述租賃處理模塊305開始倒計時，如果在設(shè)定的刷卡時限內(nèi)用戶沒有刷租 賃卡10,則直接轉(zhuǎn)到步驟Sh5繼續(xù)執(zhí)行
Sh3、用戶在所述車輛管理柱、0刷租賃卡10;
SM、所述租賃卡識別模塊301識別租賃卡10,讀取租賃卡10數(shù)據(jù)，發(fā)送給所述租賃處理模塊305:
Sh5、所述租賃處理模塊305發(fā)出鎖車指令,所述鎖具302通過鎖定車輛的鎖栓201完成對車輛的鎮(zhèn)定 如果是電動自行車20，所述租賃處理模塊305控制充電模塊304通過充電接插件203給電動自行車20
充電；
Sh6、 i^租賃處理模塊305將車輛信息、還車時間等還車請求信息發(fā)^M租賃管理中心50:如果步 驟Sh2存在刷卡超時，則發(fā)送的還車請求侑息還包括鵬卡超時侑息豕 Sh7、所述租賃管理中心50進行還車處理，包括計算租車費用，從用戶的賬戶中扣除對應(yīng)的費用.
綜上所述，本實施例提供的電動自行車租賃系統(tǒng)和租賃方法，車輛管理柱自動處理用戶的租車請求和 還車請求，車輛管理柱對歸還的電動自行車自動充電，在無人管理的條件下，電動自行車可持續(xù)供用戶提 租借使用.應(yīng)用本發(fā)明，用戶在車輛管理柱，使用租賞卡自助完成電動自行車的租借和歸還*因此，本發(fā)
明可以使得租車用戶能自助完成電動自行車的租賃，并自動對jaa的電動自行車充電，提升了電動自行車
租賃運營的自動化管理程度.
實施例二
請參閱圖4，圖4為示出本實施例的電動自行車租賃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示隸框圖，本實施例與實施例一的區(qū) 別在于，在本實施例中，租賃點40還包括防雨蓬404、車庫鄉(xiāng)* 防雨蓬404,用于防止祖賃點40的各種設(shè)備被雨水淋濕
車庫405,用于停放備用車輛，當(dāng)租賃點40的車輛管理柱幼上的車輛數(shù)量下降一定數(shù)值時，工作人 員從車庫405中取出車輛停放到?jīng)]有車輛的車輛管理柱30,供用戶租儋當(dāng)租賃點柳的^fl管理柱30上 的車輛數(shù)量上升到一定數(shù)值時，工作人員將一定數(shù)量的車輛從車輛管理柱30上取下，停放到車庫405中， 空出的車輛管理柱30供用戶還車使用，
本實施例中的租賃點包括車庫，特別適用于地鐵、 交樞紐等人流密集的地方,祖賃點占地面積較小, 所需的車輛管理柱數(shù)量也較少，可以提供大量的車輛供用戶租借，
應(yīng)用本實施例提供的電動自行車祖賃系統(tǒng)的租車方法和還車方法，與實施例一相同，參閱實施例一中 的說明.
綜上所述，本實施例提供的電動自行車租賃系統(tǒng)和租賃方法，車輛管理柱自動處理用戶的租車請求和 還車請求，車輛管理柱對歸還的電動自行車自動充電，在無人管理的條件下，電動自行車可持續(xù)供用戶提 租偺使用。應(yīng)用本發(fā)明，用戶在車輛管理柱，使用租賃卡自助完成電動自行車的租借和歸還.因此，本發(fā) 明可以使得租車用戶能自助完成電動自行車的祖賃，并自動對歸還的電動自行車充電，提升了電動自行車 租賃運營的自動化管理程度.
權(quán)利要求
1、一種電動自行車租賃系統(tǒng)，由若干租賃卡、若干電動自行車、若干車輛管理柱、若干租賃點、租賃管理中心、若干租賃用戶服務(wù)終端組成，租賃用戶服務(wù)終端向用戶提供人工服務(wù)，處理用戶辦理租賃卡、租賃卡充值、退卡的請求，租賃管理中心完成租賃運營中的各種控制，租賃點與租賃管理中心通過廣域網(wǎng)進行通訊，一個租賃點安裝有若干車輛管理柱，車輛管理柱與租賃點通過局域網(wǎng)進行通訊，用戶在車輛管理柱上使用租賃卡自助完成電動自行車的租借和歸還，其特征在于所述租賃點包括電源，用于為所述租賃點的各種設(shè)備提供不間斷電能供應(yīng)；租賃點通訊模塊，用于與所述租賃管理中心通訊；所述車輛管理柱包括租賃卡識別模塊，用于讀取租賃卡中的數(shù)據(jù)、向租賃卡寫入數(shù)據(jù)；鎖具，用于鎖定停放到位的電動自行車；充電模塊，用于與電動自行車的充電接插件配合，為對電動自行車充電；車輛識別模塊，用于識別電動自行車的車輛芯片，讀取電動自行車的身份信息；租賃處理模塊，負責(zé)租車和還車的處理，通過租賃點通訊模塊，將租車請求信息和還車請求信息發(fā)送給所述租賃管理中心，并接收所述租賃管理中心返回的數(shù)據(jù)；用戶成功租車時，控制鎖具釋放車輛管理柱鎖定的電動自行車；用戶成功還車時，控制鎖具自動鎖定歸還的電動自行車，控制充電模塊自動為電動自行車充電；所述電動自行車包括與充電模塊配合的充電接插件；與鎖具配合的鎖栓；車輛芯片，用于存儲標(biāo)識車輛身份的數(shù)據(jù)和其它數(shù)據(jù)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動自行車租賃系統(tǒng)，其特征在于所述電動自行車的鎮(zhèn)栓自述車輛管理柱的鎮(zhèn)具鋨定的同時，所述電動自行車的充電接插件與所述車 輛管理柱的充電模塊連通；所述電動自行車的鐨栓從皿車輛管理柱的鎮(zhèn)具中股開的搏時，所述電動自行 車的充電接插件與所述車輛管理柱的充電模塊斷開.
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動自行車租貨系統(tǒng).其特征在于，所述電動自行車還包括， 車鎖，用于用戶在租賃使用過程中，鐨定電動自行車，車載讀卡器，用于識別租賃卡；車鎖控制模塊，用于控制車鎖的打開，用戶在車載讀卡器上刷租賃卡，車鎖控制模塊讀取租貨卡中的 數(shù)據(jù)，如果是當(dāng)前租借該輛車輛的用戶的租贊卡，則車鐨控制模塊控制車鎮(zhèn)打開，
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動自行車祖賃系統(tǒng)，其特征在于，所述電動自行車還包括，數(shù)據(jù)記錄模塊，用于收集和記錄祖賃使用過程中的flSffl數(shù)糖，記錄的數(shù)钃倮存在^H芯片中，使用數(shù) 據(jù)包括用戶租車過程中的騎行里程、騎行時間、電池的工作時間，用戶還車時，所述車輛管理柱從車輛芯 片中讀取使用數(shù)據(jù)，并發(fā)送給所述租賃管理中心，
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動自行車粗賃系統(tǒng)，其特征在于所述的電動自行車租賃系統(tǒng)還包括自行車，用戶可以在所述車輛管理柱自助憲成自行車的租借和還車, 自行車包括與所述車輛管理柱的鎖具配合的鎖栓，車輛芯片，用于存儲標(biāo)識車輛身份的數(shù)據(jù)和其它數(shù)據(jù)密碼鎖，用于用戶在租借過程中鎖定車輛和通過密碼開鎖，
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動自行車祖貨系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛管理柱還包括信息輸出設(shè)備，用于播放祖車和還車過程中的操作提示聲音、顯示各種信息，顯示的信息包括當(dāng)前 時間、祖車和還車的操作提示信息、祖車的扣費信息，
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動自行車租賃系統(tǒng)，其特征在于，皿租貨點還包括-顯示屏，用于顯示租賃點的各種信息，方便用戶快速了解租車和還車的相關(guān)侑息，顯示的侑息包括 可供還車的車輛管理柱數(shù)量、可供出租的車輛數(shù)量.
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動自行車租賃系統(tǒng)，其特征在于，所述租賃點還包括-防雨篷，用于防止所述租賃點的各種設(shè)備被雨水淋濕，
9、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動自行車租賃系統(tǒng)，其特征在于，所述租賃點還包括車庫，用于停放備用車輛，當(dāng)租賃點的車輛管理柱上的車輛數(shù)量下降一定數(shù)值時，工作人員從車庫中 取出車輛停放到?jīng)]有車輛的車輛管理柱，供用戶租借；當(dāng)祖賃點的車輛管理柱上的車輛數(shù)量上升到一定數(shù) 值時，工作人員將一定數(shù)量的車輛從車輛管理柱上取下，停放到車庫中，空出的車輛管理柱供用戶還車使 用。
10、 利用權(quán)利要求i至9任意一項所述的電動自行車祖賃系統(tǒng)的租車:^，其特征在于，該方法包括如下步驟Szl、祖車用戶找到有皿電動自行車的m車輛管理柱，在所述車輛管理柱上劇自己的租賃卡； Sz2、所述車輛管理柱的租賃卡識別模塊讀取祖賃卡中的數(shù)據(jù)；Sz3、所述車輛管理柱的租賃處理模塊通過祖賃點通訊模塊向所述祖賃窗理中心發(fā)送租車請求信息，Sz4、 ^租賃管理中心接收租車請求信息，判斷持有該祖賃卡的用戶是否可以租車，如果可以租車， 則轉(zhuǎn)向步驟Sz5,否則這次租賃請求失敗，退出g!S:Sz5、所述祖賃管理中心將租賃請求處理結(jié)果返回給所述車輛管理柱,Sz6、所述車輛管理柱的租賃處理模塊進行租車處理，將管理數(shù)據(jù)寫入所述租貧卡，向皿鐨具發(fā)出開 鎖指令；Sz7、所述鎖具釋放鎖栓，車輛處于可被取走的狀態(tài)； Sz8、用戶取走車輛Sz9、所述車輛管理柱記錄取車時間，并將取車時間發(fā)送給所述租貨管理中心，szio、所述租賃管理中心接收到所述車輛管理柱發(fā)送的取車時間，iaa用戶取車的時間.
11 、 利用權(quán)利要求10所述的電動自行車租賃系統(tǒng)的租車方法，其特征在于，該方法還包括如下步驟，Szll、所述車輛管理柱的鎖具打開后，租賃處理模塊開始倒計時，如果在設(shè)定的取車時限內(nèi)用戶沒有 取走車輛，所述租賃處理模塊控制鐨具將車輛鐨定Szl2、所述車輛管理柱記錄取車超時時間，并將取車超時數(shù)據(jù)^l給租貨管理中心，Szl3、、所述租賃管理中心接收到車輛管理柱Kit的取車超時數(shù)攞，傲取車超時記錄，將用戶的租賃請 求取消，
12、利用權(quán)利要求i至9任意一項所述的電動自行車租賃系統(tǒng)的還車方法，其特征在于，該方sia括 如下步驟-Shl、租車用戶尋找空閑的所述車輛管理柱，在車輛管理柱上將車輛停放到位，車輛的鎮(zhèn)栓處于可被車輛管理柱的鎖具鎖定的位置，如果歸還車輛是電動自行車，則* 管理柱的充電模塊與電動自行車^電接插件連通Sh2、所述車輛管理柱的車輛識別模塊識別車輛芯片，讀取車輛芯片中的數(shù)據(jù)，發(fā)送給所述租賃處理模 塊；所述租賃處理模塊開始倒計時，如果在設(shè)定的刷卡時限內(nèi)用戶沒有刷租賃卡，則直接轉(zhuǎn)到歩驟Sh5 繼續(xù)執(zhí)行Sh3、用戶在所述車輛管理柱刷租賃卡，Sh4、所述租賃卡識別模塊識別租賃卡，讀取租賃卡數(shù)據(jù)，發(fā)送給所述租賃處理模塊；Sh5、所述租賃處理模塊發(fā)出鎖車指令，所述鎖具通過鎖定車輛的鎖栓完成對車輛的鎖定如果是電動 自行車，所述租賃處理模塊控制充電模塊通過充電接插件給電動自行車充電Sh6、所述租賃處理模塊將車輛信息、還車時間等還車請求侑息發(fā)送至租賃管理中心；如果步驟Sh2 存在刷卡超時，則發(fā)送的還車請求信息還包括刷卡超時信息Sh7、所述租賃管理中心進行還車處理，包括計算租車費用，從用戶的賬戶中扣除對應(yīng)的費用，
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種電動自行車租賃系統(tǒng)和租賃方法，該電動自行車租賃系統(tǒng)包括若干租賃卡、若干電動自行車、若干自行車、若干車輛管理柱、若干租賃點、租賃管理中心、若干租賃用戶服務(wù)終端；車輛管理柱自動處理用戶的租車請求和還車請求，車輛管理柱對歸還的電動自行車自動充電，在無人管理的條件下，電動自行車可持續(xù)供用戶提租借使用。應(yīng)用本發(fā)明，用戶在車輛管理柱，使用租賃卡自助完成電動自行車的租借和歸還。因此，本發(fā)明可以使得租車用戶能自助完成電動自行車的租賃，并自動對歸還的電動自行車充電，提升了電動自行車租賃運營的自動化管理程度。
文檔編號G07F17/00GK101645186SQ20091005268
公開日2010年2月10日 申請日期2009年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月9日
發(fā)明者童國林 申請人:童國林;汪 婷