專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)輛行李架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車(chē)輛行李架
(一) 技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛行李架，具體地，涉及一種位于車(chē)
輛內(nèi)部座位上方的車(chē)輛行李架。
(二) 背景技術(shù) 火車(chē)和汽車(chē)上廣泛的使用位于座位上方的固定式行李架，不
過(guò)現(xiàn)在的車(chē)輛行李架普遍是開(kāi)放式的，尤其是火車(chē)上的行李架， 雖然乘客把相對(duì)比較貴重的物品放在自己身邊，但很多人都有坐 車(chē)打瞌睡的習(xí)慣，很難保證東西不丟失，這種做法無(wú)法起到防盜 作用。至于汽車(chē)上目前部分地采用了具有艙室結(jié)構(gòu)的行李架，也 就是每個(gè)行李架的艙室單元都是相互隔離的，并通過(guò)一個(gè)蓋板加 以封閉，所說(shuō)的蓋板只不過(guò)是防止物品掉落的，并沒(méi)有特定的鎖 緊功能，任何人無(wú)需借助任何工具都可以打開(kāi)，仍然無(wú)法起到防 盜作用。
如果相應(yīng)的每個(gè)艙室單元都設(shè)置鎖具自然很好，不過(guò)不可能 為相應(yīng)座位的乘客配發(fā)鑰匙及鎖具，很難管理，使用也很不方便。
(三) 發(fā)明內(nèi)容因此，本實(shí)用新型針對(duì)目前車(chē)輛行李架無(wú)法起到防盜作用的 缺陷，提供了一種使用方便的車(chē)輛行李架，并具有良好的防盜作 用。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為
本實(shí)用新型車(chē)輛行李架，是一種位于座位上方的艙室式車(chē)輛 行李架，每個(gè)艙門(mén)設(shè)有機(jī)械電控鎖，并在每個(gè)車(chē)廂單元設(shè)有用于 控制所述機(jī)械電控鎖脫鎖的單片機(jī)，以及多個(gè)用于讀取車(chē)票條形 碼信息的條形碼讀碼器，所述單片機(jī)根據(jù)上述車(chē)票條形碼信息控 制相應(yīng)座號(hào)對(duì)應(yīng)的艙門(mén)之機(jī)械電控鎖脫鎖。
根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型是在艙室式車(chē) 輛行李架的基礎(chǔ)上的改進(jìn)，也就是在艙門(mén)上設(shè)置機(jī)械電控鎖，并
3根據(jù)車(chē)票上的條形碼進(jìn)行具體艙門(mén)識(shí)別，因?yàn)檐?chē)票條形碼都是唯 一的，并是隨機(jī)產(chǎn)生的，且對(duì)應(yīng)了具體的座號(hào)，因此，這種設(shè)置 方式可以很有效的起到防盜作用，也因?yàn)槠鋬H僅是通過(guò)條形碼讀 碼器進(jìn)行掃描即可打開(kāi)艙門(mén)，能夠方便乘客使用。此外，采用機(jī) 械電控鎖便于在停電狀態(tài)下，可以方便乘務(wù)員開(kāi)啟機(jī)械電控鎖的 機(jī)械開(kāi)鎖裝置進(jìn)行開(kāi)鎖，保證乘客在機(jī)械電控鎖斷電狀態(tài)下也能 及時(shí)取出物品。
上述車(chē)輛行李架，所述每個(gè)艙門(mén)還設(shè)有一接于所述單片機(jī)輸 入端子的用于指示艙門(mén)狀態(tài)的行位開(kāi)關(guān)；所述單片機(jī)接有報(bào)警裝 置，當(dāng)所述行位開(kāi)關(guān)閉合，而所述機(jī)械電控鎖處于鎖定狀態(tài)時(shí)進(jìn) 行報(bào)警。
上述車(chē)輛行李架，所述單片機(jī)與設(shè)在車(chē)輛乘警辦公室的中央 控制系統(tǒng)連接，用于把相應(yīng)報(bào)警信息傳輸給中央控制系統(tǒng)。
上述車(chē)輛行李架，所述條形碼讀碼器每三列座設(shè)置一個(gè)。
(四)
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描
述，使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好的理解本實(shí)用新型，其中 圖1為本實(shí)用新型車(chē)輛行李架的一種結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型車(chē)輛行李架的一種電路原理框圖。 圖中1、乘務(wù)員工作區(qū)，2、條形碼掃描器，3、過(guò)道。
具體實(shí)施方式下面對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作示例性說(shuō)明，但不對(duì)本實(shí)用
新型的保護(hù)范圍作具體限定，其技術(shù)特征的等同替代方式和明顯 變形方式應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
參照說(shuō)明附圖1和2，本實(shí)施例車(chē)輛行李架，是一種位于座 位上方的艙室式車(chē)輛行李架，每個(gè)艙門(mén)設(shè)有機(jī)械電控鎖，并在每 個(gè)車(chē)廂單元設(shè)有用于控制所述機(jī)械電控鎖脫鎖的單片機(jī)，以及多 個(gè)用于讀取車(chē)票條形碼信息的條形碼讀碼器，所述單片機(jī)根據(jù)上 述車(chē)票條形碼信息控制相應(yīng)座號(hào)對(duì)應(yīng)的艙門(mén)之機(jī)械電控鎖脫鎖。 至于其中所涉及特征比如單片機(jī)，亦可以采用其他的邏輯控制單元。
為了更好的起到防盜作用，所述每個(gè)艙門(mén)還設(shè)有一接于所述 單片機(jī)輸入端子的用于指示艙門(mén)狀態(tài)的行位開(kāi)關(guān)；所述單片機(jī)接 有報(bào)警裝置，當(dāng)所述行位開(kāi)關(guān)閉合，而所述機(jī)械電控鎖處于鎖定 狀態(tài)時(shí)進(jìn)行報(bào)警。也就是說(shuō)當(dāng)機(jī)械電功鎖處于正常的開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)， 行位開(kāi)關(guān)雖然閉合，但不報(bào)警；反之，比如強(qiáng)行撬開(kāi)艙門(mén)，此時(shí) 必然所述機(jī)械電控鎖處于鎖緊狀態(tài)，而進(jìn)行報(bào)警。
進(jìn)一步地，所述單片機(jī)與設(shè)在車(chē)輛乘警辦公室的中央控制系 統(tǒng)連接，用于把相應(yīng)報(bào)警信息傳輸給中央控制系統(tǒng)。從而，便于 乘警對(duì)相關(guān)人員的控制，且正如上面所說(shuō)，每把鎖都是設(shè)定了的， 因此，包含了相關(guān)的位置新型，所以乘警可以很方便的找到出現(xiàn) 不正常開(kāi)艙門(mén)的艙室。
基于使用的方便性和節(jié)約成本的考慮，所述條形碼讀碼器每 三列座設(shè)置一個(gè)，在此，乘客也可以方便使用。
權(quán)利要求1.一種車(chē)輛行李架，是一種位于座位上方的艙室式車(chē)輛行李架，其特征在于每個(gè)艙門(mén)設(shè)有機(jī)械電控鎖，并在每個(gè)車(chē)廂單元設(shè)有用于控制所述機(jī)械電控鎖脫鎖的單片機(jī)，以及多個(gè)用于讀取車(chē)票條形碼信息的條形碼讀碼器，所述單片機(jī)根據(jù)上述車(chē)票條形碼信息控制相應(yīng)座號(hào)對(duì)應(yīng)的艙門(mén)之機(jī)械電控鎖脫鎖。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛行李架，其特征在于所述每個(gè)艙門(mén)還設(shè)有一接于所述單片機(jī)輸入端子的用于指示艙門(mén)狀態(tài)的行位開(kāi)關(guān)；所述 單片機(jī)接有報(bào)警裝置，當(dāng)所述行位開(kāi)關(guān)閉合，而所述機(jī)械電控鎖處于 鎖定狀態(tài)時(shí)進(jìn)行報(bào)警。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛行李架，其特征在于所述單片機(jī)與設(shè)在車(chē)輛乘警辦公室的中央控制系統(tǒng)連接，用于把相應(yīng)報(bào)警信息傳輸給中 央控制系統(tǒng)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的車(chē)輛行李架，其特征在于所述條形碼讀碼器每三列座設(shè)置一個(gè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)輛行李架。本實(shí)用新型車(chē)輛行李架，是一種位于座位上方的艙室式車(chē)輛行李架，每個(gè)艙門(mén)設(shè)有機(jī)械電控鎖，并在每個(gè)車(chē)廂單元設(shè)有用于控制所述機(jī)械電控鎖脫鎖的單片機(jī)，以及多個(gè)用于讀取車(chē)票條形碼信息的條形碼讀碼器，所述單片機(jī)根據(jù)上述車(chē)票條形碼信息控制相應(yīng)座號(hào)對(duì)應(yīng)的艙門(mén)之機(jī)械電控鎖脫鎖。本實(shí)用新型提供了一種使用方便的車(chē)輛行李架，并具有良好的防盜作用。
文檔編號(hào)G07C9/00GK201395099SQ20092002085
公開(kāi)日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2009年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月14日
發(fā)明者李守華 申請(qǐng)人:李守華