專(zhuān)利名稱(chēng)：全容積式售貨機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)售貨機(jī)，尤其是箱體上部都用來(lái)儲(chǔ)藏貨物的一種全容積式售貨機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，大街上自動(dòng)售貨機(jī)的數(shù)量比較多，也有較多的消費(fèi)客戶，常見(jiàn)的自動(dòng)售貨機(jī)具有 一個(gè)透明面板，自動(dòng)售貨機(jī)內(nèi)部分上下兩部分，上部分為儲(chǔ)藏區(qū)，售貨機(jī)箱體內(nèi)設(shè)有可以上 下升降的接貨箱，接貨箱的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在售貨機(jī)箱體的側(cè)壁上，售貨機(jī)面板上設(shè)有選擇按 鈕和控制按鈕用來(lái)選擇貨物和拿取貨物，與旋轉(zhuǎn)按鈕相連接的電路元器件和與控制按鈕相連 接的控制機(jī)構(gòu)都設(shè)置在箱體的其中一側(cè)，占據(jù)了箱體上部較多的空間，從而減小了儲(chǔ)藏區(qū)放 置貨物的空間，減少了自動(dòng)售貨機(jī)每一次的貨物儲(chǔ)藏量，這樣就增加了送貨工作人員的工作 量，對(duì)自動(dòng)售貨機(jī)的貨物供應(yīng)更換時(shí)間間隔縮短。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中自動(dòng)售貨機(jī)上部的貨物儲(chǔ)藏區(qū)一部分被電路元器件和控制 機(jī)構(gòu)占據(jù)，縮小了貨物擺放的空間，提供一種不占據(jù)儲(chǔ)藏區(qū)的控制機(jī)構(gòu)設(shè)置，能增大自動(dòng)售 貨機(jī)的貨物存儲(chǔ)容量的全容積式售貨機(jī)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一種全容積式售貨機(jī)，包括儲(chǔ)藏箱體 、儲(chǔ)藏門(mén)及售貨控制系統(tǒng)，所述的售貨控制系統(tǒng)包括選貨操作系統(tǒng)和升降接貨箱，儲(chǔ)藏門(mén)帶 有透明面板，其特征在于儲(chǔ)藏箱體分為上部的貨物擺放區(qū)和下部的制冷機(jī)組區(qū)，所述的貨物 擺放區(qū)占據(jù)儲(chǔ)藏箱體的整個(gè)寬度，貨物擺放區(qū)包括多層擺放架，所述的升降接貨箱由驅(qū)動(dòng)機(jī) 構(gòu)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)帶，驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在貨物擺放區(qū)和制冷機(jī)組區(qū)之間， 驅(qū)動(dòng)帶布置在儲(chǔ)藏箱體內(nèi)側(cè)壁上，所述的售貨控制系統(tǒng)設(shè)置在儲(chǔ)藏門(mén)上。貨物擺放區(qū)的寬度 與箱體內(nèi)的寬度相等，升降接貨箱的驅(qū)動(dòng)帶設(shè)置在箱體內(nèi)側(cè)壁上，通過(guò)設(shè)置在貨物擺放區(qū)下 部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶，驅(qū)動(dòng)帶帶動(dòng)升降接貨箱，從而減小了控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在箱體內(nèi)占據(jù) 的空間，同時(shí)擴(kuò)大貨物擺放的空間，增加售貨機(jī)貨物存儲(chǔ)量，將售貨控制系統(tǒng)設(shè)置在儲(chǔ)藏門(mén) 上，也能減少對(duì)貨物擺放區(qū)的空間利用，這樣售貨機(jī)一次的儲(chǔ)物量可以使用更加長(zhǎng)的時(shí)間， 從而延長(zhǎng)了工人的更換時(shí)間間隔。
儲(chǔ)藏門(mén)面板下側(cè)的內(nèi)表面上固定有取貨箱，位置在升降接貨箱的下部，儲(chǔ)藏門(mén)上相對(duì)于取貨箱的位置處設(shè)有取貨口。取貨箱與儲(chǔ)藏門(mén)固定在一起，在儲(chǔ)藏門(mén)打開(kāi)的時(shí)候，取貨箱同 時(shí)打開(kāi)，關(guān)上儲(chǔ)藏門(mén)時(shí)，取貨箱卡入到貨物擺放區(qū)下邊空隙中，使得整體的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
作為優(yōu)選，擺放架為抽拉式結(jié)構(gòu)，擺放架的兩側(cè)固定有滾輪，擺放架的上平面固定有若 干列分隔開(kāi)的螺旋放置區(qū)，每一螺旋放置區(qū)內(nèi)穿有貨物滑板。當(dāng)一排擺放架上的貨物售完時(shí) ，更換人員拉出擺放架就可以增加貨物，如果外部還有貨物，也可以增加到里側(cè)的空檔位置 ，更換方便，擺放架的兩側(cè)為滾輪減小了阻力，抽拉省力。
作為優(yōu)選，螺旋放置區(qū)由一根圓鋼螺旋彎曲而成，且每一根圓鋼由一個(gè)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)， 步進(jìn)電機(jī)由售貨控制系統(tǒng)控制。采用圓鋼螺旋彎曲而成，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨 物從內(nèi)部向外部移動(dòng)，始終保持最外一排的位置具有相應(yīng)的貨物。
作為優(yōu)選，儲(chǔ)藏箱體的內(nèi)側(cè)面上固定有若干平行的軌道，軌道與擺放架兩側(cè)的滾輪相配 合，軌道的外端向下傾斜并固定有偏心旋轉(zhuǎn)鎖柄。抽拉式擺放架推入到儲(chǔ)藏箱體內(nèi)后，旋轉(zhuǎn) 偏心旋轉(zhuǎn)鎖柄就能對(duì)抽拉擺放架進(jìn)行鎖定，放置從滑出，而且軌道的外端向下傾斜，使得貨 物擺放架抽出來(lái)后也向下傾斜，擺放貨物時(shí)更加方便，能方便看清貨物擺放架的貨物，不會(huì) 擋住視線，而且端部的偏心旋轉(zhuǎn)鎖柄還能防止擺放架整個(gè)脫出。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)與一根橫軸的一端相連，橫軸的另一端固定有齒輪，所述的驅(qū)動(dòng)帶為同步齒帶 ，同步齒帶與橫軸上的齒輪相連接，橫軸的兩端分別架在儲(chǔ)藏箱體的兩側(cè)。通過(guò)橫軸與驅(qū)動(dòng) 電機(jī)相連，可以將電機(jī)的輸出傳遞到儲(chǔ)藏箱兩側(cè)壁上的驅(qū)動(dòng)帶上，這樣減小了安裝空間，擴(kuò) 大了貨物擺放區(qū)的空間。
為防止升降接貨箱的移動(dòng)距離，儲(chǔ)藏箱體側(cè)壁上貨物擺放區(qū)上部和下部分別固定有上限 位裝置和下限位裝置，側(cè)壁上貨物擺放區(qū)的下部還固定有一個(gè)升降接貨箱的接貨自動(dòng)松開(kāi)控 制塊。
升降接貨箱分固定部和活動(dòng)部，活動(dòng)部與固定部之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸相連，升降接貨箱運(yùn)行到 下限位裝置時(shí)，活動(dòng)部與控制塊相接觸，活動(dòng)部與固定部之間形成一個(gè)空隙。升降接貨箱上 行的時(shí)候，其底部為封閉狀態(tài)，貨物進(jìn)入不會(huì)從底部漏出，升降接貨箱下行到底的時(shí)候，通 過(guò)自動(dòng)松開(kāi)控制塊，使得活動(dòng)部與固定部之間產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)形成一個(gè)空隙，貨物從空隙中掉 出并落到取貨箱內(nèi)。
作為優(yōu)選，儲(chǔ)藏門(mén)下部固定有取貨門(mén)，取貨門(mén)蓋住取貨口，取貨門(mén)設(shè)有換向減力機(jī)構(gòu)， 所述的換向減力機(jī)構(gòu)包括一個(gè)翻轉(zhuǎn)輪、設(shè)置于翻轉(zhuǎn)輪上的彈簧和連接翻轉(zhuǎn)輪與取貨門(mén)的聯(lián)動(dòng) 支架。換向減力機(jī)構(gòu)指取貨門(mén)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)換向受力的情況，在一開(kāi)始打開(kāi)的時(shí)候 ，受力較大，不容易打開(kāi)，打開(kāi)到一定間隙的時(shí)候，彈簧的彈力相對(duì)翻轉(zhuǎn)輪的施加的力矩發(fā)生改變，從而減輕了取貨門(mén)的受力。
本實(shí)用新型的有益效果是貨物擺放區(qū)占據(jù)儲(chǔ)藏箱體內(nèi)整個(gè)的寬度，將選貨操作系統(tǒng)設(shè) 置在儲(chǔ)藏門(mén)上，升降接貨箱的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在貨物擺放區(qū)的下部并由橫軸和同步齒帶傳遞動(dòng) 力，減小了這些設(shè)備占據(jù)的空間，擴(kuò)大了售貨機(jī)的容積，延長(zhǎng)了更換人員更換貨物間隔的時(shí) 間。


圖l是本實(shí)用新型一種主視圖； 圖2是本實(shí)用新型一種打開(kāi)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型一種俯視圖； 圖4是本實(shí)用新型一種擺放架結(jié)構(gòu)示意圖中1、儲(chǔ)藏箱體，2、儲(chǔ)藏門(mén)，3、面板，4、取貨門(mén)，5、取貨箱，6、控制電路，7 、制冷機(jī)組區(qū)，8、主電源區(qū)，9、升降接貨箱，10、擺放架，11、圓鋼，12、滑板，13、滾 輪，14、偏心旋轉(zhuǎn)鎖柄，15、步進(jìn)電機(jī)，16、選貨操作系統(tǒng)，17、貨物擺放區(qū)，18、護(hù)板。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。 實(shí)施例 一種全容積式售貨機(jī)(參見(jiàn)附圖1附圖2附圖3)，長(zhǎng)方形的儲(chǔ)藏箱體l的左側(cè)通 過(guò)鉸鏈固定有儲(chǔ)藏門(mén)2，儲(chǔ)藏門(mén)帶有透明面板3，面板由高強(qiáng)度玻璃制成，透明面板的下部設(shè) 有取貨口，取貨口內(nèi)固定有取貨箱5，取貨口外設(shè)有取貨門(mén)4，取貨門(mén)設(shè)有換向減力機(jī)構(gòu)，所 述的換向減力機(jī)構(gòu)包括一個(gè)翻轉(zhuǎn)輪、設(shè)置于翻轉(zhuǎn)輪上的彈簧和連接翻轉(zhuǎn)輪與取貨門(mén)的聯(lián)動(dòng)支 架，面板的右側(cè)設(shè)有選貨操作系統(tǒng)16，選貨操作系統(tǒng)具有投幣口、退幣按鈕和數(shù)字按鈕，儲(chǔ) 藏門(mén)內(nèi)側(cè)與選貨操作系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有售貨控制系統(tǒng)的控制電路6，儲(chǔ)藏門(mén)的右側(cè)設(shè)有 儲(chǔ)藏門(mén)鎖定裝置，儲(chǔ)藏箱體分上部和下部，上部為貨物擺放區(qū)17，貨物擺放區(qū)占據(jù)儲(chǔ)藏箱體 的整個(gè)寬度，貨物擺放區(qū)包括6層抽拉式結(jié)構(gòu)的擺放架10，儲(chǔ)藏箱體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有6對(duì)平行 布置的軌道，每層擺放架的兩側(cè)設(shè)有滾輪13，滾輪放置在軌道內(nèi)，軌道的外端向下傾斜并固 定有偏心旋轉(zhuǎn)鎖柄14，偏心旋轉(zhuǎn)鎖柄下旋的時(shí)候鎖住擺放架，每層擺放架的兩側(cè)邊設(shè)有高的 護(hù)板18 ，擺放架上面設(shè)有10列分隔開(kāi)的由圓鋼11螺旋彎曲而成的螺旋放置區(qū)，每一根圓鋼的 尾部連接有步進(jìn)電機(jī)15，每一根圓鋼形成的螺旋內(nèi)穿有貨物滑板12，貨物滑板的兩端向下傾 斜，擺放架的正面與每一根圓鋼對(duì)應(yīng)的位置固定有標(biāo)簽(參見(jiàn)附圖4)，貨物擺放區(qū)的下部 為制冷機(jī)組區(qū)7，制冷機(jī)組區(qū)的側(cè)邊為主電源區(qū)8，儲(chǔ)藏門(mén)關(guān)上后，取貨箱卡入到制冷機(jī)組區(qū) 與儲(chǔ)藏門(mén)之間形成空隙內(nèi)，貨物擺放區(qū)的下部設(shè)有升降接貨箱9，降接貨箱由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)帶，驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在貨物擺放區(qū)和制冷機(jī)組區(qū)之間，驅(qū)動(dòng)帶 布置在儲(chǔ)藏箱體內(nèi)側(cè)壁上，驅(qū)動(dòng)帶為同步齒帶，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與一根橫軸的一端相連，橫軸的另 一端固定有齒輪，同步齒帶與橫軸上的齒輪相連接，橫軸的兩端分別架在儲(chǔ)藏箱體的兩側(cè)， 儲(chǔ)藏箱體側(cè)壁上貨物擺放區(qū)上部和下部分別固定有上限位裝置和下限位裝置，側(cè)壁上貨物擺 放區(qū)的下部還固定有一個(gè)升降接貨箱的接貨自動(dòng)松開(kāi)控制塊，升降接貨箱分固定部和活動(dòng)部 ，活動(dòng)部與固定部之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸相連，升降接貨箱運(yùn)行到下限位裝置時(shí)，活動(dòng)部與控制塊相 接觸后，活動(dòng)部與固定部之間會(huì)形成一個(gè)空隙，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)都由儲(chǔ)藏門(mén)上的售貨控 制系統(tǒng)控制。
向投幣口投入硬幣，選定需要的貨物，售貨控制系統(tǒng)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)橫軸 帶動(dòng)同步齒帶，同步齒帶帶動(dòng)升降接貨箱到達(dá)指定高度，同時(shí)相應(yīng)位置處的步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶 動(dòng)螺旋圓鋼，從而使貨物掉落到升降接貨箱內(nèi)，升降接貨箱下行到下限位裝置處，活動(dòng)部碰 觸到控制塊旋轉(zhuǎn)與固定部形成一個(gè)空隙，使得貨物掉落到取貨箱，推開(kāi)取貨門(mén)，取走貨物， 在推開(kāi)取貨門(mén)的時(shí)候，通過(guò)換向減力機(jī)構(gòu)，節(jié)省推門(mén)的力量。
以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的 限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
權(quán)利要求1.一種全容積式售貨機(jī)，包括儲(chǔ)藏箱體(1)、儲(chǔ)藏門(mén)(2)及售貨控制系統(tǒng)，所述的售貨控制系統(tǒng)包括選貨操作系統(tǒng)(16)和升降接貨箱(9)，儲(chǔ)藏門(mén)帶有透明面板(3)，其特征在于儲(chǔ)藏箱體分為上部的貨物擺放區(qū)(17)和下部的制冷機(jī)組區(qū)，所述的貨物擺放區(qū)占據(jù)儲(chǔ)藏箱體的整個(gè)寬度，貨物擺放區(qū)包括多層擺放架(10)，所述的升降接貨箱由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)帶，驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在貨物擺放區(qū)和制冷機(jī)組區(qū)之間，驅(qū)動(dòng)帶布置在儲(chǔ)藏箱體內(nèi)側(cè)壁上，所述的售貨控制系統(tǒng)設(shè)置在儲(chǔ)藏門(mén)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的全容積式售貨機(jī)，其特征在于儲(chǔ)藏門(mén)面板下 側(cè)的內(nèi)表面上固定有取貨箱(5)，位置在升降接貨箱的下部，儲(chǔ)藏門(mén)上相對(duì)于取貨箱的位 置處設(shè)有取貨口。
3.根據(jù)權(quán)利要求l所述的全容積式售貨機(jī)，其特征在于所述的擺放架 為抽拉式結(jié)構(gòu)，擺放架的兩側(cè)固定有滾輪(13)，擺放架的上平面固定有若干列分隔開(kāi)的螺 旋放置區(qū)，每一螺旋放置區(qū)內(nèi)穿有貨物滑板(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全容積式售貨機(jī)，其特征在于所述的螺旋放 置區(qū)由一根圓鋼(11)螺旋彎曲而成，且每一根圓鋼由一個(gè)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)(15)動(dòng)，步進(jìn)電機(jī) 由售貨控制系統(tǒng)控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的全容積式售貨機(jī)，其特征在于儲(chǔ)藏箱體 的內(nèi)側(cè)面上固定有若干平行的軌道，軌道與擺放架兩側(cè)的滾輪相配合，軌道的外端向下傾斜 并固定有偏心旋轉(zhuǎn)鎖柄(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求l所述的全容積式售貨機(jī)，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)電 機(jī)與一根橫軸的一端相連，橫軸的另一端固定有齒輪，所述的驅(qū)動(dòng)帶為同步齒帶，同步齒帶 與橫軸上的齒輪相連接，橫軸的兩端分別架在儲(chǔ)藏箱體的兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求l所述的全容積式售貨機(jī)，其特征在于儲(chǔ)藏箱體側(cè)壁 上貨物擺放區(qū)上部和下部分別固定有上限位裝置和下限位裝置，側(cè)壁上貨物擺放區(qū)的下部還 固定有一個(gè)升降接貨箱的接貨自動(dòng)松開(kāi)控制塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的全容積式售貨機(jī)，其特征在于升降接貨 箱分固定部和活動(dòng)部，活動(dòng)部與固定部之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸相連，升降接貨箱運(yùn)行到下限位裝置時(shí) ，活動(dòng)部與控制塊相接觸，活動(dòng)部與固定部之間形成一個(gè)空隙。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全容積式售貨機(jī)，其特征在于儲(chǔ)藏門(mén)下 部固定有取貨門(mén)，取貨門(mén)蓋住取貨口，取貨門(mén)設(shè)有換向減力機(jī)構(gòu)，所述的換向減力機(jī)構(gòu)包括 一個(gè)翻轉(zhuǎn)輪、設(shè)置于翻轉(zhuǎn)輪上的彈簧和連接翻轉(zhuǎn)輪與取貨門(mén)的聯(lián)動(dòng)支架。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種箱體上部都用來(lái)儲(chǔ)藏貨物的一種全容積式售貨機(jī)。解決了現(xiàn)有技術(shù)中自動(dòng)售貨機(jī)上部的貨物儲(chǔ)藏區(qū)一部分被電路元器件和控制機(jī)構(gòu)占據(jù)，縮小了貨物擺放的空間的缺點(diǎn)，包括儲(chǔ)藏箱體、儲(chǔ)藏門(mén)及售貨控制系統(tǒng)，儲(chǔ)藏箱體分為上部的貨物擺放區(qū)和下部的制冷機(jī)組區(qū)，所述的貨物擺放區(qū)占據(jù)儲(chǔ)藏箱體的整個(gè)寬度，貨物擺放區(qū)包括多層擺放架，所述的升降接貨箱由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)帶，驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在貨物擺放區(qū)和制冷機(jī)組區(qū)之間，驅(qū)動(dòng)帶布置在儲(chǔ)藏箱體內(nèi)側(cè)壁上。貨物擺放區(qū)占據(jù)儲(chǔ)藏箱體內(nèi)整個(gè)的寬度，將選貨操作系統(tǒng)設(shè)置在儲(chǔ)藏門(mén)上，升降接貨箱的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在貨物擺放區(qū)的下部并由橫軸和同步齒帶傳遞動(dòng)力，減小了這些設(shè)備占據(jù)的空間，擴(kuò)大了售貨機(jī)的容積，延長(zhǎng)了更換人員更換貨物間隔的時(shí)間。
文檔編號(hào)G07F11/00GK201355501SQ200920300530
公開(kāi)日2009年12月2日 申請(qǐng)日期2009年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月10日
發(fā)明者史元杰 申請(qǐng)人:浙江華鑫實(shí)業(yè)有限公司