專利名稱：加油站加油、收款自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種收款自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)及方法，尤其涉及加油站的油款收款自動(dòng)
監(jiān)控管理系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，加油站每天都會(huì)銷售大量的油品，因而也需要接收大量的 現(xiàn)金，而目前加油站的"加油——收款"的過程基本上由收銀員或當(dāng)班班長進(jìn)行接收，因此， 如何降低這些現(xiàn)金的收取管理風(fēng)險(xiǎn)，如何有效的監(jiān)控管理加油站"出油——收款"動(dòng)態(tài)過 程，降低現(xiàn)金收款管理風(fēng)險(xiǎn)，這是加油站亟待解決的問題。
目前，一些較為繁忙的普通加油站每天油品銷售額基本上在20-50萬元人民幣左
右，但是加油站通過加油機(jī)加油量與收款情況缺乏及時(shí)聯(lián)系，這樣存在問題 1、加油站加了多少油與后臺(tái)會(huì)計(jì)人員收了多少款不能建立聯(lián)系，存在內(nèi)部現(xiàn)金管
理風(fēng)險(xiǎn)。 2、加油站前臺(tái)加油人員或收款人員接收較多油款現(xiàn)金后，如果沒有及時(shí)上繳后臺(tái) 會(huì)計(jì)人員，則存在現(xiàn)金的安全風(fēng)險(xiǎn)被外界搶劫風(fēng)險(xiǎn)或收款人員攜款潛逃風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種加油機(jī)加油量與收款情況及時(shí)聯(lián)系的加油站加油、收款 自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)及方法，以降低加油站的現(xiàn)金管理和安全風(fēng)險(xiǎn)。 于是，本發(fā)明提供一種加油站加油、收款自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括一加油機(jī)控制 系統(tǒng)，與加油站所有加油機(jī)建立通信連接；一現(xiàn)金收納設(shè)備，實(shí)時(shí)收納加油款項(xiàng)；以及一監(jiān) 控管理器，其分別與該加油控制系統(tǒng)及該現(xiàn)金收納設(shè)備通信連接，該加油控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)向 該監(jiān)控管理器上傳加油信息，該現(xiàn)金收納設(shè)備實(shí)時(shí)向該監(jiān)控管理器上傳實(shí)收油款信息；其 中，該監(jiān)控管理器包括一實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)模塊、一動(dòng)態(tài)比較模塊以及一人機(jī)交流模塊，該實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì) 模塊實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)加油信息，計(jì)算應(yīng)收油款總金額；該動(dòng)態(tài)比較模塊比較該應(yīng)收油款總金額及 現(xiàn)金收納設(shè)備上傳的實(shí)收油款總金額，并將該應(yīng)收油款總金額與實(shí)收油款總金額的差值與 系統(tǒng)內(nèi)一預(yù)設(shè)比較界值比較，當(dāng)應(yīng)收油款總金額與實(shí)收油款總金額的差值大于該預(yù)設(shè)比較 界值時(shí)，該人機(jī)交流模塊發(fā)出警報(bào)。 具體的，該實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)模塊設(shè)計(jì)為任意一加油機(jī)進(jìn)行一次加油后即自動(dòng)進(jìn)行一次統(tǒng) 計(jì)計(jì)算。 具體的，該動(dòng)態(tài)比較模塊設(shè)計(jì)為實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)模塊每自動(dòng)進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)計(jì)算后或現(xiàn)金 收納設(shè)備每上傳一次實(shí)收油款信息后即進(jìn)行一次比較運(yùn)算。 本發(fā)明提供的一種加油站加油收款自動(dòng)監(jiān)控管理方法，包括步驟加油機(jī)在完成 單次加油后，將加油的信息上報(bào)給一加油機(jī)控制系統(tǒng)；該加油機(jī)控制系統(tǒng)每收到一次加油 信息，便將該次加油信息上報(bào)給一監(jiān)控管理器；一現(xiàn)金收納設(shè)備接收現(xiàn)金，實(shí)時(shí)自動(dòng)地將一 現(xiàn)金收納信息上傳至一監(jiān)控管理器，其中該現(xiàn)金收納信息為一實(shí)收油款總金額；該監(jiān)控管
3理器首先將從加油機(jī)控制系統(tǒng)中上傳的加油信息結(jié)合系統(tǒng)中的油品單價(jià)信息，進(jìn)行自動(dòng)匯 總統(tǒng)計(jì)，得出應(yīng)收油款總金額；再將應(yīng)收油款總金額與該實(shí)收油款總金額進(jìn)行比對(duì)得出一 差值；在將該差值與系統(tǒng)預(yù)設(shè)定的一比較界值進(jìn)行比較，如果該差值大于比較界值，則系統(tǒng) 自動(dòng)報(bào)警提示，如果該差值小于或等于該比較界值，則系統(tǒng)依次循環(huán)執(zhí)行上述各步驟。
本發(fā)明提供的加油站加油、收款自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)加油機(jī)的加油信息 并計(jì)算應(yīng)收油款總金額，同時(shí)也能通過現(xiàn)金收納設(shè)備獲取實(shí)收油款總金額的信息，以及能 比對(duì)該應(yīng)收油款總金額與實(shí)收油款總金額的差值，并判斷該差值是否在一安全范圍內(nèi)，如 果超出安全范圍，則自動(dòng)報(bào)警。因此，本發(fā)明提供的加油站加油、收款自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí) 現(xiàn)將加油機(jī)加油量與收款情況實(shí)時(shí)聯(lián)系的功能，降低現(xiàn)金管理和安全風(fēng)險(xiǎn)。


圖1是本發(fā)明一較佳實(shí)施例提供的加油站加油、收款自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)示意圖；
圖2是監(jiān)控管理器功能模塊示意圖；以及 圖3是本發(fā)明一較佳實(shí)施例提供的加油站加油、收款自動(dòng)監(jiān)控管理方法流程圖。
具體實(shí)施例方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完 整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；?本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他 實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。 參閱圖1，本實(shí)施方式提供的加油站加油、收款自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)100主要包括與 加油機(jī)11電連接的加油機(jī)控制系統(tǒng)IO，收款人員操作的現(xiàn)金收納設(shè)備20以及監(jiān)控管理器 30，其中該加油機(jī)控制系統(tǒng)10與該現(xiàn)金收納設(shè)備20分別與該監(jiān)控管理器30通信連接，該 加油機(jī)控制系統(tǒng)10能將任意加油機(jī)11每次加油的信息逐一上傳給該監(jiān)控管理器30，其中 該加油信息可以包括加油機(jī)號(hào)、油品類型、加油量、加油時(shí)間等，該現(xiàn)金收納設(shè)備20也在每 執(zhí)行一次收款操作后即向該監(jiān)控管理器30上傳一次實(shí)收油款總金額的信息，這樣，該監(jiān)控 管理器30總是能實(shí)時(shí)更新加油機(jī)加油信息和收款信息。 請(qǐng)參閱圖2，該監(jiān)控管理器30主要包括一存儲(chǔ)模塊31 ， 一實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)模塊32， 一動(dòng)態(tài) 比較模塊33， 一控制模塊34以及一人機(jī)交流模塊35。其中該實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)模塊32實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)加 油信息，計(jì)算應(yīng)收油款總金額；該動(dòng)態(tài)比較模塊33比較該應(yīng)收油款總金額及現(xiàn)金收納設(shè)備 20上傳的實(shí)收油款總金額，并將該應(yīng)收油款總金額與實(shí)收油款總金額的差值與系統(tǒng)內(nèi)一預(yù) 設(shè)比較界值比較；該控制模塊34則是該監(jiān)控管理器30的指揮中心，控制其他各模塊執(zhí)行 各種運(yùn)算或動(dòng)作；當(dāng)應(yīng)收油款總金額與實(shí)收油款總金額的差值大于該預(yù)設(shè)比較界值時(shí)，該 控制模塊34控制該人機(jī)交流模塊35發(fā)出警報(bào)。其中該人機(jī)交流模塊35可以是電子顯示 屏，顯示該加油、收款自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)100的各種信息和參數(shù)，同時(shí)還可配備蜂鳴器或者 其他形式的聲或光警示器，除了提供文字信息警示外，還一警報(bào)聲或者燈光閃爍等形式提 醒管理人員有安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。另外，該存儲(chǔ)模塊31可以用來存儲(chǔ)加油機(jī)控制系統(tǒng)10和現(xiàn) 金收納設(shè)備20上傳的各種信息，還存儲(chǔ)該實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)模塊32統(tǒng)計(jì)計(jì)算的應(yīng)收油款總金額，更 存儲(chǔ)預(yù)設(shè)的比較界值，以及當(dāng)日油價(jià)等信息。
請(qǐng)參閱圖3，該加油站加油、收款監(jiān)控管理系統(tǒng)的監(jiān)控管理方法包括以下步驟
Sl，加油機(jī)加油，向加油機(jī)控制系統(tǒng)上報(bào)加油信息，其中該加油信息包括加油機(jī) 號(hào)，油品類型，加油量，加油時(shí)間等； S2，加油機(jī)控制系統(tǒng)接收加油機(jī)的加油信息，并將該加油信息上傳給監(jiān)控管理器； 其中任意一臺(tái)加油機(jī)加一次油，該加油機(jī)控制系統(tǒng)都上傳一次加油信息，以保證系統(tǒng)的實(shí) 時(shí)性； S3，現(xiàn)金收納設(shè)備收取油款；該步驟一般是收款人員或者加油人員操作，將油款 (現(xiàn)金)及時(shí)存入現(xiàn)金收納設(shè)備； S4，該現(xiàn)金收納設(shè)備將收納現(xiàn)金的信息自動(dòng)上傳給監(jiān)控管理器，給該監(jiān)控管理器 實(shí)時(shí)提供一實(shí)收油款總金額的信息； S5，該監(jiān)控管理器實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)加油信息，計(jì)算出應(yīng)收油款總金額，并將該應(yīng)收油款總 金額與步驟S4中收到的實(shí)收油款總金額進(jìn)行比較，得出應(yīng)收油款總金額與實(shí)收油款總金 額的一差值； S6，判斷該差值是否低于一預(yù)定值(比較界值)，如果是，則執(zhí)行步驟S7，如果否， 則循環(huán)執(zhí)行步驟Sl-S6 ; S7，該監(jiān)控管理器發(fā)出警報(bào)，包括光、聲等形式的警示。 本發(fā)明提供的加油站加油、收款自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)加油機(jī)的加油信息
并計(jì)算應(yīng)收油款總金額，同時(shí)也能通過現(xiàn)金收納設(shè)備獲取實(shí)收油款總金額的信息，以及能
比對(duì)該應(yīng)收油款總金額與實(shí)收油款總金額的差值，并判斷該差值是否在一安全范圍內(nèi)，如
果超出安全范圍，則自動(dòng)報(bào)警。因此，本發(fā)明提供的加油站加油、收款自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)
現(xiàn)將加油機(jī)加油量與收款情況實(shí)時(shí)聯(lián)系的功能，降低現(xiàn)金管理和安全風(fēng)險(xiǎn)。 以上，僅是對(duì)本發(fā)明較佳實(shí)施例的說明，鑒于此，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員
來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為
本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
一種加油站加油、收款自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括一加油機(jī)控制系統(tǒng)，與加油站所有加油機(jī)建立通信連接；一現(xiàn)金收納設(shè)備，實(shí)時(shí)收納加油款項(xiàng)；以及一監(jiān)控管理器，其分別與該加油控制系統(tǒng)及該現(xiàn)金收納設(shè)備通信連接，該加油控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)向該監(jiān)控管理器上傳加油信息，該現(xiàn)金收納設(shè)備實(shí)時(shí)向該監(jiān)控管理器上傳實(shí)收油款信息；其中，該監(jiān)控管理器包括一實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)模塊、一動(dòng)態(tài)比較模塊以及一人機(jī)交流模塊，該實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)模塊實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)加油信息，計(jì)算應(yīng)收油款總金額；該動(dòng)態(tài)比較模塊比較該應(yīng)收油款總金額及現(xiàn)金收納設(shè)備上傳的實(shí)收油款總金額，并將該應(yīng)收油款總金額與實(shí)收油款總金額的一差值與系統(tǒng)內(nèi)一預(yù)設(shè)比較界值比較，當(dāng)蓋差值大于該預(yù)設(shè)比較界值時(shí)，該人機(jī)交流模塊發(fā)出警報(bào)。
2. 如權(quán)利要求1所述的加油站加油、收款自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)，其特征在于，該實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì) 模塊設(shè)計(jì)為任意一加油機(jī)進(jìn)行一次加油后即自動(dòng)進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)計(jì)算。
3. 如權(quán)利要求2所述的加油站加油、收款自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)，其特征在于，該動(dòng)態(tài)比較 模塊設(shè)計(jì)為實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)模塊每自動(dòng)進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)計(jì)算后或現(xiàn)金收納設(shè)備每上傳一次實(shí)收油 款信息后即進(jìn)行一次比較運(yùn)算。
4. 如權(quán)利要求1所述的加油站加油、收款自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)，其特征在于，該自動(dòng)監(jiān)控 器還包括一存儲(chǔ)模塊，用以存儲(chǔ)該比較界值及當(dāng)日油價(jià)信息。
5. —種加油站加油收款自動(dòng)監(jiān)控管理方法，包括 步驟(l)，加油機(jī)在完成單次加油后，將加油的信息上報(bào)給一加油機(jī)控制系統(tǒng)； 步驟(2)，該加油機(jī)控制系統(tǒng)每收到一次加油信息，便將該次加油信息上報(bào)給一監(jiān)控管 理器；步驟(3)， 一現(xiàn)金收納設(shè)備接收現(xiàn)金，并實(shí)時(shí)自動(dòng)地將一現(xiàn)金收納信息上傳至一監(jiān)控管理器，其中該現(xiàn)金收納信息為一實(shí)收油款總金額；步驟(4)，該監(jiān)控管理器首先將從加油機(jī)控制系統(tǒng)中上傳的加油信息結(jié)合系統(tǒng)中的油 品單價(jià)信息，進(jìn)行自動(dòng)匯總統(tǒng)計(jì)，得出應(yīng)收油款總金額；步驟(5)，該監(jiān)控管理器將該應(yīng)收油款總金額與該實(shí)收油款總金額進(jìn)行比對(duì)得出一差值；步驟(6)，該監(jiān)控管理器將該差值與系統(tǒng)預(yù)設(shè)定的一比較界值進(jìn)行比較，如果該差值 大于比較界值，則執(zhí)行步驟(7)，如果該差值小于或等于該比較界值，則依次循環(huán)執(zhí)行步驟 (1)至(6);以及步驟(7)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警。
全文摘要
本發(fā)明提供一種加油站加油、收款自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括一加油機(jī)控制系統(tǒng)，與加油站所有加油機(jī)建立通信連接；一現(xiàn)金收納設(shè)備，實(shí)時(shí)收納加油款項(xiàng)；以及一監(jiān)控管理器，其分別與該加油控制系統(tǒng)及該現(xiàn)金收納設(shè)備通信連接，該加油控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)向該監(jiān)控管理器上傳加油信息，該現(xiàn)金收納設(shè)備實(shí)時(shí)向該監(jiān)控管理器上傳實(shí)收油款信息；其中，該監(jiān)控管理器可實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)加油信息，計(jì)算應(yīng)收油款總金額，并將該應(yīng)收油款總金額與實(shí)收油款總金額比較得出一差值，并將該應(yīng)收油款總金額與實(shí)收油款總金額的差值與系統(tǒng)內(nèi)一預(yù)設(shè)比較界值比較，當(dāng)該差值大于該預(yù)設(shè)比較界值時(shí)，該系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)將加油機(jī)加油量與收款情況實(shí)時(shí)聯(lián)系的功能，降低現(xiàn)金管理和安全風(fēng)險(xiǎn)。
文檔編號(hào)G07G1/14GK101783051SQ20101012105
公開日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2010年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月5日
發(fā)明者董磊 申請(qǐng)人:廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司