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      一種自行車自動(dòng)寄存裝置的制作方法

      文檔序號(hào):6669606閱讀:275來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種自行車自動(dòng)寄存裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種寄存裝置,更具體地說(shuō)是涉及一種自行車自動(dòng)寄存裝置。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)在經(jīng)常發(fā)生自行車被竊現(xiàn)象,給居民的出行帶來(lái)了不便,另外在車站和路邊都沒(méi)有設(shè)置停自行車的地方,經(jīng)常出現(xiàn)亂停自行車的現(xiàn)象,這樣既影響市容,又破壞了城市的形象。如果我們能設(shè)置自行車寄存裝置不僅能規(guī)范自行車停放,也可以有效的避免自行車被盜。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種自行車自動(dòng)寄存裝置,可以通過(guò)投幣開(kāi)啟鎖車結(jié)構(gòu),設(shè)置密碼來(lái)自動(dòng)寄存自行車。一種自行車自動(dòng)寄存裝置,包括殼體以及殼體上安裝的投幣結(jié)構(gòu)、密碼輸入鍵盤(pán)、 鎖車結(jié)構(gòu),所述殼體底部通過(guò)支撐桿連接車鎖結(jié)構(gòu),所述車鎖結(jié)構(gòu)由一個(gè)可以收縮的鎖桿安裝在該結(jié)構(gòu)凹槽處形成,該裝置還包括一自動(dòng)控制電路,該電路包括一開(kāi)鎖電路,包括一控制車鎖開(kāi)關(guān)的控制模塊,連接鎖車結(jié)構(gòu);一投幣開(kāi)關(guān)電路,由投幣開(kāi)關(guān)、數(shù)字集成模塊和繼電器經(jīng)外圍電路連接,連接所述開(kāi)鎖電路;一密碼出入電路,由密碼輸入模塊和密碼輸入鍵盤(pán)連接外圍電路組成,該電路連接所述投幣開(kāi)關(guān)電路;以及一密碼輸出電路,包括數(shù)字模塊、三極管和繼電器連接外圍電路組成,連接所述密碼出入電路,和所述投幣開(kāi)關(guān)電路。所述密碼輸入鍵盤(pán)包括數(shù)字鍵、開(kāi)啟鍵和鎖定鍵。本發(fā)明的有益效果為操作簡(jiǎn)單,安全美觀,有自動(dòng)存取功能,能夠設(shè)置密碼,自動(dòng)收費(fèi)更安全保險(xiǎn)。


      圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施例方式如圖1所示為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,一種自行車自動(dòng)寄存裝置,包括殼體1以及殼體1上安裝的投幣結(jié)構(gòu)3、密碼輸入鍵盤(pán)2、鎖車結(jié)構(gòu)4,所述殼體1底部通過(guò)支撐桿6連接車鎖結(jié)構(gòu)4,所述車鎖結(jié)構(gòu)4由一個(gè)可以收縮的鎖桿5安裝在該結(jié)構(gòu)凹槽處形成,該裝置還包括一自動(dòng)控制電路,該電路包括一開(kāi)鎖電路,包括一控制車鎖開(kāi)關(guān)的控制模塊,連接鎖車結(jié)構(gòu);一投幣開(kāi)關(guān)電路,由投幣開(kāi)關(guān)、數(shù)字集成模塊和繼電器經(jīng)外圍電路連接,連接所述開(kāi)鎖電路;一密碼出入電路,由密碼輸入模塊和密碼輸入鍵盤(pán)連接外圍電路組成,該電路連接所述投幣開(kāi)關(guān)電路;以及一密碼輸出電路,包括數(shù)字模塊、三極管和繼電器連接外圍電路組成,連接所述密碼出入電路,和所述投幣開(kāi)關(guān)電路。由于現(xiàn)有投幣儲(chǔ)物裝置也含有上述電路模塊,本發(fā)明就不作詳細(xì)描述,所述密碼輸入鍵盤(pán)2包括數(shù)字鍵、開(kāi)啟鍵和鎖定鍵,在投幣后,鎖桿5自動(dòng)打開(kāi),輸入密碼,按鎖定鍵, 鎖桿5自動(dòng)關(guān)閉。同時(shí)在取車時(shí),輸入密碼,按開(kāi)啟鍵,鎖桿5會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。
      權(quán)利要求
      1.一種自行車自動(dòng)寄存裝置,包括殼體以及殼體上安裝的投幣結(jié)構(gòu)、密碼輸入鍵盤(pán)、鎖車結(jié)構(gòu),其特征在于,所述殼體底部通過(guò)支撐桿連接車鎖結(jié)構(gòu),所述車鎖結(jié)構(gòu)由一個(gè)可以收縮的鎖桿安裝在該結(jié)構(gòu)凹槽處形成,該裝置還包括一自動(dòng)控制電路,該電路包括一開(kāi)鎖電路,包括一控制車鎖開(kāi)關(guān)的控制模塊,連接鎖車結(jié)構(gòu);一投幣開(kāi)關(guān)電路,由投幣開(kāi)關(guān)、數(shù)字集成模塊和繼電器經(jīng)外圍電路連接,連接所述開(kāi)鎖電路;一密碼出入電路,由密碼輸入模塊和密碼輸入鍵盤(pán)連接外圍電路組成,該電路連接所述投幣開(kāi)關(guān)電路;以及一密碼輸出電路,包括數(shù)字模塊、三極管和繼電器連接外圍電路組成,連接所述密碼出入電路,和所述投幣開(kāi)關(guān)電路。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種自行車自動(dòng)寄存裝置,其特征在于,所述密碼輸入鍵盤(pán)包括數(shù)字鍵、開(kāi)啟鍵和鎖定鍵。
      全文摘要
      本發(fā)明一種自行車自動(dòng)寄存裝置,通過(guò)殼體底部通過(guò)支撐桿連接車鎖結(jié)構(gòu),所述車鎖結(jié)構(gòu)由一個(gè)可以收縮的鎖桿安裝在該結(jié)構(gòu)凹槽處形成,殼體內(nèi)安裝投幣裝置和密碼設(shè)定系統(tǒng),可以自動(dòng)寄存自行車。本發(fā)明操作簡(jiǎn)單,安全美觀,有自動(dòng)存取功能,能夠設(shè)置密碼,自動(dòng)收費(fèi)更安全保險(xiǎn)。
      文檔編號(hào)G07F17/00GK102236937SQ201010166008
      公開(kāi)日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
      發(fā)明者楊玉亭 申請(qǐng)人:松江區(qū)泗涇小學(xué)
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