專利名稱：北斗智能巡檢系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及移動巡檢管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是根據(jù)電力、石油、鐵路、天然氣、電信、水利等行業(yè)管線、重要地點和部位管理的實際需要而設(shè)計開發(fā)的一套現(xiàn)代化智能巡檢系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的巡檢監(jiān)督管理方法是依靠巡檢員外出進行巡回檢查，并采用紙張記錄巡檢情況。這種巡檢方式難以有效監(jiān)督巡檢人員，導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)由于巡檢不到位、處理不及時而引發(fā)的線路事故。近年來出現(xiàn)一些比較先進和智能化的線路巡檢管理系統(tǒng)。它們通過在桿塔上安裝信息鈕、信息螺栓或條形碼等自動識別器件，后臺采用計算機進行集中管理，有效杜絕人為因素影響，有利于及時、客觀地考核巡檢人員的工作。但仍存在以下局限性①安裝較為復(fù)雜，而且長期暴露在野外，容易遭到損壞。②填寫缺陷記錄仍由巡檢人員現(xiàn)場手工完成，費時、費力且填寫內(nèi)容不規(guī)范。目前廣泛使用的智能巡檢系統(tǒng)均建立在GPS定位系統(tǒng)上，可有效克服上述系統(tǒng)的局限性，實現(xiàn)巡檢管理的信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，提高巡檢工作效率，保障線路安全運行。 但是電力、石油、鐵路、天然氣、電信、水利等行業(yè)管線、重要地點和部位，均屬我國國民經(jīng)濟的命脈。GPS系統(tǒng)一直處于美國政府的掌控之下，一旦涉及到軍事方面，例如在戰(zhàn)爭中，美國就可隨時中止其服務(wù)。中國和其他大多數(shù)國家處于不利地位。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠擺脫對美國技術(shù)的依賴， 實現(xiàn)巡檢管理的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和保密化的北斗智能巡檢管理系統(tǒng)。為了達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種北斗智能巡檢系統(tǒng)，由北斗定位系統(tǒng)、CDMA/GPRS無線通訊網(wǎng)絡(luò)、中心管理系統(tǒng)和手持機組成。巡檢人員到達巡檢地點后，利用手持機自動獲取所在地的地理位置和當前時間信息，并與數(shù)據(jù)庫中的原始桿塔定位信息進行比較，以確定正確的巡視對象和選擇合適的觀察位置，并將現(xiàn)場目擊的線路和設(shè)備的缺陷情況詳細記錄在手持機中。手持機與中心管理系統(tǒng)進行通信，將所記錄的現(xiàn)場巡視數(shù)據(jù)自動導(dǎo)入中心管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫。中心管理系統(tǒng)會根據(jù)巡視人員所傳入的數(shù)據(jù)進行集中處理，生成巡視記錄和設(shè)備缺陷數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)按需要轉(zhuǎn)發(fā)至其他信息管理系統(tǒng)。日常巡檢的整個流程如圖1所示。在實際應(yīng)用中，北斗定位系統(tǒng)往往與GIS系統(tǒng)相結(jié)合，利用北斗定位系統(tǒng)中的經(jīng)緯度信息，在GIS的電子地圖中顯示線路走向，并掛接相關(guān)信息，使線路更直觀，信息更完善。
所述手持機為巡檢人員隨身攜帶的移動設(shè)備，結(jié)構(gòu)主要由單片機系統(tǒng)、北斗定位模塊、通信模塊、顯示模塊、輸入模塊和電源模塊組成。如圖3所示。為與后臺管理系統(tǒng)進行通信，手持機保留了波特率為57600bps的串行口。且這個串行口還可外接CDMA或GPRS 模塊，實現(xiàn)與中心管理系統(tǒng)的無線通信。手持機為前端信息采集和處理平臺，包括四個主要功能基準定位、巡線操作、數(shù)據(jù)通信、輔助工具。所述中心管理系統(tǒng)，是數(shù)據(jù)匯集和處理中樞，主要由中心管理軟件、通信軟件、計算機和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)組成。基本功能包括系統(tǒng)維護、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、計劃管理、巡線管理、缺陷管理和數(shù)據(jù)通信。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點①巡檢過程及信息管理電子化、信息化、標準化，可對巡檢工作實時管理和監(jiān)督， 確保巡查到位，而且能夠?qū)Τ霈F(xiàn)的故障、事故、設(shè)備缺陷等事件數(shù)據(jù)進行記錄及提醒報警。②網(wǎng)絡(luò)化的多級機構(gòu)縱向巡檢業(yè)務(wù)管理，上級部門可隨時對其下屬機構(gòu)的巡檢數(shù)據(jù)進行查詢、分析、統(tǒng)計。③手持機可通過串口，或無線網(wǎng)絡(luò)接入中心管理計算機，實現(xiàn)巡檢數(shù)據(jù)方便、流暢的傳輸。④擺脫對GPS技術(shù)的依賴，安全可靠，保密性強，適合關(guān)鍵部門應(yīng)用。


圖1為本發(fā)明的智能巡檢系統(tǒng)工作示意圖。圖2為本發(fā)明的系統(tǒng)軟件功能示意圖。圖3為本發(fā)明的手持機硬件結(jié)構(gòu)圖。圖4為本發(fā)明的軟件程序流程圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖，通過實施例，對本發(fā)明技術(shù)方案進行詳細說明，但是本發(fā)明的保護范圍不局限于所述實施例。實施例如附圖1所示，一種北斗智能巡檢系統(tǒng)，由北斗定位系統(tǒng)、GSM/GPRS無線通訊網(wǎng)絡(luò)、中心管理系統(tǒng)和手持機組成。所述手持機為巡檢人員隨身攜帶的移動設(shè)備，主要由單片機系統(tǒng)、北斗定位模塊、通信模塊、顯示模塊、輸入模塊和電源模塊組成。所述中心管理系統(tǒng)，是數(shù)據(jù)匯集和處理中樞，主要由中心管理軟件、通信軟件、計算機和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)組成。巡檢人員到達巡檢地點后，利用手持機自動獲取所在地的地理位置和當前時間信息，并與數(shù)據(jù)庫中的原始桿塔定位信息進行比較，以確定正確的巡視對象和選擇合適的觀察位置，并將現(xiàn)場目擊的線路和設(shè)備的缺陷情況詳細記錄在手持機中。手持機與中心管理系統(tǒng)進行通信，將所記錄的現(xiàn)場巡視數(shù)據(jù)自動導(dǎo)入中心管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫。中心管理系統(tǒng)會根據(jù)巡視人員所傳入的數(shù)據(jù)進行集中處理，生成巡視記錄和設(shè)備缺陷數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)按需要轉(zhuǎn)發(fā)至其他信息管理系統(tǒng)。軟件功能本系統(tǒng)的管理軟件主要基于Windows2003操作系統(tǒng)和Microsoft SQL Server數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，采用Browser/Server三層體系結(jié)構(gòu)，適用于縱向業(yè)務(wù)管理的分級機構(gòu)模式?？蛻舳耸褂妹嫦?qū)ο笤O(shè)計語言編寫，后臺具有各種接口模塊，方便與其他系統(tǒng)結(jié)合。
1)基礎(chǔ)信息維護管理轄區(qū)內(nèi)的設(shè)施，桿塔、導(dǎo)線、變壓器、絕緣子、橫擔、刀閘等設(shè)備以及部門組織、人員等信息。2)電子地圖管理管理管轄區(qū)域的地理信息圖，包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)、河流、鐵路、主要建筑物、公路等。3)設(shè)備定位管理定位桿塔、箱式變、變電亭、電纜井等設(shè)備，并在電子地圖上繪制出來。最好采用具有RTK技術(shù)的精確定位儀，S卩利用差分定位原理；這種技術(shù)精確度一般都在亞米級或更高。4)巡檢管理記錄巡線發(fā)現(xiàn)的問題；統(tǒng)計巡檢的吻合率，并依據(jù)該信息來判斷巡檢的質(zhì)量；也可以在電子地圖上可自動繪制出巡線員的行走軌跡，對比設(shè)備的物理位置可以清楚地判斷巡線員是否到位；自動搜索，用戶持該設(shè)備沿線路行走的時候，可以自動搜索出附近的桿塔等設(shè)備，便于用戶選擇設(shè)備，操作簡便；補充定位，當線路變更的時候，某些桿塔位置變化或新建線路，用戶可以通過該功能在巡線的時候補充定位桿塔。5)缺陷管理處理發(fā)現(xiàn)的缺陷，登記、定級，形成缺陷單，并傳遞給上級部門，上級部門據(jù)此形成月度檢修計劃或春秋檢計劃，最后消缺。6)查詢與統(tǒng)計查詢打印系統(tǒng)生成的報表。如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實施例已經(jīng)表示和表述了本發(fā)明，但其不得解釋為對本發(fā)明自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本發(fā)明的精神和范圍前提下，可對其在形式上和細節(jié)上作出各種變化。
權(quán)利要求
1.一種北斗智能巡檢系統(tǒng)，由北斗定位系統(tǒng)、CDMA/GPRS無線通訊網(wǎng)絡(luò)、中心管理系統(tǒng)和手持機組成，其特征在于所述手持機為巡檢人員隨身攜帶的移動設(shè)備，結(jié)構(gòu)主要由單片機系統(tǒng)、北斗定位模塊、 通信模塊、顯示模塊、輸入模塊和電源模塊組成；所述中心管理系統(tǒng)，是數(shù)據(jù)匯集和處理中樞，主要由中心管理軟件、通信軟件、計算機和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)組成；巡檢人員到達巡檢地點后，利用手持機自動獲取所在地的地理位置和當前時間信息， 并與數(shù)據(jù)庫中的原始桿塔定位信息進行比較，以確定正確的巡視對象和選擇合適的觀察位置，并將現(xiàn)場目擊的線路和設(shè)備的缺陷情況詳細記錄在手持機中；手持機與中心管理系統(tǒng)進行通信，將所記錄的現(xiàn)場巡視數(shù)據(jù)自動導(dǎo)入中心管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫；中心管理系統(tǒng)會根據(jù)巡視人員所傳入的數(shù)據(jù)進行集中處理，生成巡視記錄和設(shè)備缺陷數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)按需要轉(zhuǎn)發(fā)至其他信息管理系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的北斗智能巡檢系統(tǒng)，其特征在于所述手持機可通過串行口直接連接到管理中心的計算機，還可外接CDMA或GPRS模塊，實現(xiàn)與中心管理系統(tǒng)的無線通fn °
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的北斗智能巡檢系統(tǒng)，其特征在于所述手持機為前端信息采集和處理平臺，包括四個主要功能基準定位、巡線操作、數(shù)據(jù)通信、輔助工具。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的北斗智能巡檢系統(tǒng)，其特征在于所述中心管理系統(tǒng)，采用網(wǎng)絡(luò)化的多級機構(gòu)縱向巡檢業(yè)務(wù)管理，上級部門可隨時對其下屬機構(gòu)的巡檢數(shù)據(jù)進行查詢、 分析、統(tǒng)計。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的北斗智能巡檢系統(tǒng)，其特征在于所述中心管理系統(tǒng)，基本功能包括系統(tǒng)維護、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、計劃管理、巡線管理、缺陷管理和數(shù)據(jù)通信。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種北斗智能巡檢系統(tǒng)，應(yīng)用于移動巡檢管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，是針對電力、石油、鐵路、天然氣、電信、水利等行業(yè)巡檢的實際需要而設(shè)計開發(fā)的一套現(xiàn)代化智能巡檢系統(tǒng)。包括北斗定位系統(tǒng)、CDMA/GPRS無線通訊網(wǎng)絡(luò)、中心管理系統(tǒng)和手持機。手持機可通過串行口直接連接到管理機，還可外接CDMA或GPRS模塊，實現(xiàn)與中心管理系統(tǒng)的無線通信。本發(fā)明的北斗智能巡檢系統(tǒng)，實現(xiàn)巡檢過程及信息管理電子化、信息化、標準化，對巡檢工作實時管理和監(jiān)督，確保巡查到位。管理軟件采用網(wǎng)絡(luò)化的多級機構(gòu)縱向巡檢業(yè)務(wù)管理。可擺脫對GPS技術(shù)的依賴，安全可靠，保密性強，適合關(guān)鍵部門應(yīng)用。
文檔編號G07C1/20GK102456239SQ20101052064
公開日2012年5月16日 申請日期2010年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月27日
發(fā)明者楊際榮 申請人:鎮(zhèn)江華揚信息科技有限公司