專利名稱：一種基于rfid和傳感器的不等候停車管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種停車管理系統(tǒng)，具體地說(shuō)是一種基于RFID和傳感器技術(shù)的不等候停車管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的停車管理系統(tǒng)包括咪表、POS機(jī)、手機(jī)付費(fèi)等管理手段，在駕駛員停車過(guò)程中，往往需要人工操作。尤其是現(xiàn)代社會(huì)，人們的生活節(jié)奏迅速提高，如何提高工作效率，減少停車過(guò)程中的操作環(huán)節(jié)，成為一個(gè)重要問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是研究出一種基于RFID和車位檢測(cè)傳感器的的智能停車管理系統(tǒng)。本實(shí)用新型要解決的是為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案它包括車輛標(biāo)識(shí)RFID、車輛檢測(cè)傳感器、和后臺(tái)服務(wù)器，車輛檢測(cè)傳感器通過(guò)有線方式或者無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)與后臺(tái)服務(wù)器連接。車輛標(biāo)識(shí)RFID的功能是記錄車輛的唯一標(biāo)識(shí)號(hào)；當(dāng)收到車輛檢測(cè)傳感器或其他讀取器的讀取指令時(shí)，發(fā)送車輛唯一標(biāo)識(shí)號(hào)。所述的車輛檢測(cè)傳感器的功能是實(shí)時(shí)檢測(cè)停車位的占用、空閑信息以及車輛的駛?cè)搿Ⅰ傠x事件；讀取停車位上車輛安裝的標(biāo)識(shí)RFID中記錄的車輛唯一標(biāo)識(shí)號(hào)；上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)；并接受后臺(tái)的指令、進(jìn)行固件更新。所述的后臺(tái)服務(wù)器的功能是包括車位檢測(cè)傳感器管理服務(wù)、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)、地圖地理信息服務(wù)、停車收費(fèi)服務(wù)。其中，車位檢測(cè)傳感器管理服務(wù)用于接收車位信息傳感器發(fā)送的車位停放信息、監(jiān)測(cè)并配置管理車位檢測(cè)傳感器、遠(yuǎn)程更新傳感器固件軟件。數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)用于保存車位檢測(cè)傳感器產(chǎn)生的車位數(shù)據(jù)以及車位傳感器的狀態(tài)信息。地圖地理信息服務(wù)提供基于地圖信息的車位狀態(tài)信息顯示，從而為管理人員提供直觀的管理界面、為駕車人提供停車誘導(dǎo)服務(wù)。停車收費(fèi)服務(wù)根據(jù)車輛檢測(cè)傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算車輛停泊時(shí)間，并對(duì)車輛標(biāo)識(shí)RFID所記錄的車輛唯一識(shí)別號(hào)對(duì)應(yīng)的停車?yán)U費(fèi)賬號(hào)進(jìn)行計(jì)費(fèi)結(jié)算。車輛標(biāo)識(shí)RFID和車輛檢測(cè)傳感器之間通過(guò)RFID無(wú)線通信協(xié)議連接；車輛檢測(cè)傳感器和后臺(tái)服務(wù)器之間通過(guò)有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是在駕駛員停車、取車的過(guò)程中，無(wú)須人工操作，實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)的準(zhǔn)確、自動(dòng)交繳。

圖1為本實(shí)用新型各裝置的結(jié)構(gòu)關(guān)系圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖所示，本實(shí)用新型包括它包括車輛標(biāo)識(shí)RFID、車輛檢測(cè)傳感器和后臺(tái)服務(wù)器，車輛檢測(cè)傳感器與后臺(tái)服務(wù)器連接；車輛標(biāo)識(shí)RFID和車輛檢測(cè)傳感器連接；車輛標(biāo)識(shí)RFID的功能是記錄車輛的唯一標(biāo)識(shí)號(hào)；當(dāng)收到車輛檢測(cè)傳感器或其他讀取器的讀取指令時(shí)，發(fā)送車輛唯一標(biāo)識(shí)號(hào)；所述的車輛檢測(cè)傳感器的功能是實(shí)時(shí)檢測(cè)停車位的占用、空閑信息以及車輛的駛?cè)?、駛離事件；讀取停車位上車輛安裝的標(biāo)識(shí)RFID中記錄的車輛唯一標(biāo)識(shí)號(hào)；上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)；并接受后臺(tái)的指令、進(jìn)行固件更新等；車輛檢測(cè)傳感器可采用以下一種或多種檢測(cè)傳感器地磁感應(yīng)傳感器、紅外傳感器、聲音檢測(cè)傳感器、超聲波檢測(cè)傳感器、雷達(dá)檢測(cè)傳感器、地感線圈等。所述的后臺(tái)服務(wù)器的功能是包括車位檢測(cè)傳感器管理服務(wù)、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)、地圖地理信息服務(wù)、停車收費(fèi)服務(wù)；其中，車位檢測(cè)傳感器管理服務(wù)用于接收車位信息傳感器發(fā)送的車位停放信息、監(jiān)測(cè)并配置管理車位檢測(cè)傳感器、遠(yuǎn)程更新傳感器固件軟件；數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)用于保存車位檢測(cè)傳感器產(chǎn)生的車位數(shù)據(jù)以及車位傳感器的狀態(tài)信息；地圖地理信息服務(wù)提供基于地圖信息的車位狀態(tài)信息顯示，從而為管理人員提供直觀的管理界面、為駕車人提供停車誘導(dǎo)服務(wù)；停車收費(fèi)服務(wù)根據(jù)車輛檢測(cè)傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算車輛停泊時(shí)間，并對(duì)車輛標(biāo)識(shí)RFID所記錄的車輛唯一識(shí)別號(hào)對(duì)應(yīng)的停車?yán)U費(fèi)賬號(hào)進(jìn)行計(jì)費(fèi)結(jié)算；車輛標(biāo)識(shí)RFID和車輛檢測(cè)傳感器之間通過(guò)RFID無(wú)線通信協(xié)議連接。車輛檢測(cè)傳感器和后臺(tái)服務(wù)器之間通過(guò)有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接。
權(quán)利要求1. 一種基于RFID和傳感器的不等候停車管理系統(tǒng)，其特征在于它包括車輛標(biāo)識(shí)RFID、車輛檢測(cè)傳感器和后臺(tái)服務(wù)器，車輛檢測(cè)傳感器與后臺(tái)服務(wù)器連接；車輛標(biāo)識(shí)RFID和車輛檢測(cè)傳感器連接； 所述的車輛檢測(cè)傳感器為地磁感應(yīng)傳感器、紅外傳感器、聲音檢測(cè)傳感器、超聲波檢測(cè)傳感器、雷達(dá)檢測(cè)傳感器、地感線圈中的一種或幾種。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于RFID和車位檢測(cè)傳感器的智能停車管理系統(tǒng)，它包括車輛標(biāo)識(shí)RFID、車輛檢測(cè)傳感器、和后臺(tái)服務(wù)器，車輛檢測(cè)傳感器通過(guò)有線方式或者無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)與后臺(tái)服務(wù)器連接；車輛標(biāo)識(shí)RFID和車輛檢測(cè)傳感器之間通過(guò)RFID無(wú)線通信協(xié)議連接；車輛檢測(cè)傳感器和后臺(tái)服務(wù)器之間通過(guò)有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接。用本實(shí)用新型，可以使駕駛員停車、取車的過(guò)程中，無(wú)須人工操作，實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)的準(zhǔn)確、自動(dòng)交繳。
文檔編號(hào)G07B15/06GK202838451SQ20112050226
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2011年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月6日
發(fā)明者田元, 梁堅(jiān) 申請(qǐng)人:浙江創(chuàng)泰科技有限公司