專利名稱:一種油站加油管理方法及其系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及加油站的智能加油管理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種自動(dòng)智能確定加油卡和加油車輛匹配的加油管理方法以及實(shí)現(xiàn)這種方法的系統(tǒng)。
背景技術(shù):
隨著智能化的發(fā)展,越來越多的管理依賴于電子信息技術(shù),目的在于提高管理效率,降低管理成本;在油站加油領(lǐng)域,油料供應(yīng)商除了現(xiàn)金加油外,還對(duì)外發(fā)行加油卡,便于駕乘人員在自助加油機(jī)上實(shí)現(xiàn)無人自助加油,也有利于快速結(jié)算,攜帶安全便利等。目前的技術(shù)中,通常是一張油卡可以給任意車輛加油,油卡相當(dāng)于只有儲(chǔ)值的功能,油卡不能實(shí)現(xiàn)??▽?duì)應(yīng)專車加油的功能(即加油卡的??▽S?。加油卡不能做到??▽S?,將不便于油卡的主要使用群體,即機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等對(duì)車輛加油的管理,容易造成 諸多漏洞,如使用單位的油卡給私車加油等現(xiàn)象,這也直接影響到對(duì)人員貪腐、運(yùn)營(yíng)成本的控制等?,F(xiàn)有技術(shù)中,也有在加油卡中載入其對(duì)應(yīng)的專用加油車輛信息之技術(shù),其使用方式為持卡人在使用時(shí),加油卡置入讀卡器后,在加油機(jī)屏幕上顯示出對(duì)應(yīng)的加油車信息,之后由加油站的工作人員進(jìn)行車輛及信息一致性確認(rèn),確認(rèn)后再輸入工作人員密碼,加油機(jī)才會(huì)順利啟動(dòng)加油程序,實(shí)現(xiàn)??▽S?。但這種技術(shù)必須依賴于工作人員的操作,極不利于降低人工成本,無法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化自主加油操作;此外,存在對(duì)加油站工作人員的監(jiān)管問題,人為因素必將導(dǎo)致不能完全實(shí)現(xiàn)??▽S?。在公告號(hào)為CN2879546Y的實(shí)用新型專利文獻(xiàn)中,有披露一種采用電子標(biāo)簽對(duì)車輛和油卡實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的技術(shù),該技術(shù)將加油卡與電子標(biāo)簽建立對(duì)應(yīng)關(guān)系,通過判斷油卡所記載的信息是否與貼有對(duì)應(yīng)電子標(biāo)簽的車輛匹配,進(jìn)行加油與否的管理,保證專卡專用。該技術(shù)披露了通過電子標(biāo)簽以解決加油卡??▽S玫募夹g(shù)問題,但該文獻(xiàn)所披露的實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段不適用于大規(guī)模的推廣,因其需要對(duì)現(xiàn)有油站的改動(dòng)很大,所需成本很高,故而該技術(shù)的實(shí)用性不強(qiáng),自披露至今,均未得以大范圍的推廣實(shí)施。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問題,本發(fā)明旨在提供一種可極少改動(dòng)現(xiàn)有油站軟硬件系統(tǒng)以便低成本大規(guī)模推廣用于油站實(shí)現(xiàn)加油卡??▽S玫募佑凸芾矸椒ā1景l(fā)明的另外一個(gè)目的是提供一種可少改動(dòng)現(xiàn)有油站軟硬件系統(tǒng)、低成本的大規(guī)模推廣用于油站實(shí)現(xiàn)加油卡??▽S玫南到y(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的,本發(fā)明的方法方案是一種油站加油管理方法,所述油站包括通過加油管連接加油機(jī)的加油槍、加油卡讀取裝置及加油控制系統(tǒng),其特征在于如下a、將電子標(biāo)簽通過標(biāo)簽寫入裝置與加油卡綁定,兩者之間建立相互匹配對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)關(guān)系;b、將所述電子標(biāo)簽附于指定車輛的加油口附近,該電子標(biāo)簽若拆移則失效;
C、在加油槍部或該槍的加油管部加裝有標(biāo)簽閱讀裝置,該裝置與電子標(biāo)簽的有效讀取范圍不超過兩者在加油槍插入車輛加油口進(jìn)行加油時(shí)的相隔距離,超出該距離則不能有效讀取電子標(biāo)簽;d、加油卡讀取裝置 讀取到油卡信息后發(fā)出數(shù)據(jù)信息至一主控單元,主控單元識(shí)別加油卡是否綁定有電子標(biāo)簽;e、若主控單元識(shí)別到加油卡綁定有電子標(biāo)簽,則指令啟動(dòng)標(biāo)簽閱讀裝置;主控單元接收來自標(biāo)簽閱讀裝置的數(shù)據(jù)信息并與加油卡信息核對(duì)一致后,且確定標(biāo)簽閱讀器一直在不斷讀取電子標(biāo)簽的情況下,加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)才正常啟動(dòng)對(duì)車輛加油;f、若主控單元識(shí)別到加油卡未綁定有電子標(biāo)簽,則加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)直接正常啟動(dòng)對(duì)車輛加油。為確保使用的便利性,步驟a中,可以是一個(gè)加油卡與多個(gè)電子標(biāo)簽綁定,也可以是多個(gè)加油卡與一個(gè)電子標(biāo)簽綁定。本發(fā)明的系統(tǒng)方案是一種油站加油管理系統(tǒng),所述油站包括通過加油管連接加油機(jī)的加油槍、加油卡讀取裝置及加油控制系統(tǒng),該管理系統(tǒng)包括有電子標(biāo)簽、標(biāo)簽寫入裝置、標(biāo)簽閱讀裝置以及主控單元,所述主控單元控制連接一控制陣列,其中電子標(biāo)簽記錄有與對(duì)應(yīng)加油卡相互匹配對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,使用時(shí)附于車輛加油口附近,為拆移即失效的標(biāo)簽;標(biāo)簽寫入裝置負(fù)責(zé)將電子標(biāo)簽與加油卡綁定,使兩者之間建立相互匹配對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)關(guān)系;標(biāo)簽閱讀裝置用于讀取并發(fā)送電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù),裝置于加油槍部或該加油槍的加油管部;標(biāo)簽閱讀裝置由主控單元控制啟動(dòng)與否;主控單元負(fù)責(zé)識(shí)別加油卡綁定電子標(biāo)簽與否以指令是否啟動(dòng)標(biāo)簽閱讀裝置,同時(shí)負(fù)責(zé)接收、核對(duì)來自加油卡和電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)信息,并控制所述控制陣列的通斷;控制陣列設(shè)置在加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)內(nèi),其通斷決定加油控制系統(tǒng)的正常啟動(dòng)與否;所述電子標(biāo)簽與標(biāo)簽閱讀裝置的有效讀取范圍不超過兩者在加油槍插入車輛加油口時(shí)的相隔距離。作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述控制陣列串聯(lián)在加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)內(nèi)控制通訊線路通斷;所述主控單元設(shè)有一通訊接口和一電子標(biāo)簽接口,通訊接口連接加油卡讀取裝置;電子標(biāo)簽接口連接電子標(biāo)簽讀取裝置。作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述控制陣列的一端設(shè)有輸入控制接口,另一端設(shè)有輸出控制接口,通過該兩接口可將控制陣列串接接入加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)的正常啟動(dòng)電路中。作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述標(biāo)簽寫入裝置為一獨(dú)立裝置,與加油卡寫入系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接。作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述電子標(biāo)簽為無源或有源射頻標(biāo)簽。作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述標(biāo)簽閱讀器通過機(jī)械結(jié)構(gòu)固定加裝在加油槍部或油管上;其與加油控制裝置有線連接,所述加油控制裝置裝設(shè)在加油機(jī)內(nèi)。本發(fā)明的方案通過采用相對(duì)獨(dú)立的一套裝置,完全能夠在無需對(duì)現(xiàn)有油站的系統(tǒng)、軟硬件及設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行大改動(dòng)的前提下,僅將控制陣列串接接入加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)的正常啟動(dòng)電路中之手段,通過主控單元自動(dòng)判斷加油卡與標(biāo)簽是否一致進(jìn)而確定控制列陳通斷的方式,以極其低廉的成本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有油站的全自動(dòng)化??▽S眉佑椭康模浒踩院头€(wěn)定性均可有效保障,適于大規(guī)模的在全國(guó)油站中迅速實(shí)施。
圖I為本發(fā)明的原理框圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。一種油站加油管理方法,所述油站包括通過加油管連接加油機(jī)的加油槍、加油卡讀取裝置及加油控制系統(tǒng),其特征在于如下 a、將加油卡與電子標(biāo)簽綁定設(shè)置,兩者之間建立相互匹配對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)關(guān)系;在具體實(shí)施中,可以將一個(gè)加油卡與多個(gè)電子標(biāo)簽綁定,也可以將多個(gè)加油卡與一個(gè)電子標(biāo)簽綁定;此外,所述建立的唯一對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)關(guān)系是指現(xiàn)有技術(shù)中任意的綁定技術(shù),包括但不僅限于車輛信息數(shù)據(jù)、加密碼數(shù)據(jù)等等;b、將所述電子標(biāo)簽附于指定車輛的郵箱加油口部附近,該電子標(biāo)簽為拆移即失去讀取效力的標(biāo)簽,這種標(biāo)簽技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù),在本發(fā)明中不詳述。在具體的實(shí)施例中,電子標(biāo)簽芯片為易碎芯片,粘貼好之后再行撕下即使標(biāo)簽報(bào)廢,有效的防止了電子標(biāo)簽的換位,確保實(shí)現(xiàn)專卡專用;當(dāng)然,也可以是其他的方式,包可以標(biāo)簽與車輛的結(jié)合方式,也可以是現(xiàn)有技術(shù)的中的除粘貼之外的其他技術(shù);C、在加油槍部或該槍的加油管部加裝有標(biāo)簽閱讀裝置,電子標(biāo)簽與標(biāo)簽閱讀裝置的有效讀取范圍不超過兩者在加油槍插入車輛加油口時(shí)的相隔距離,超出該距離則不能讀取電子標(biāo)簽;這能有效的防止車輛通過鄰靠在一起進(jìn)行對(duì)非標(biāo)簽車輛的加油;具體的讀寫距離的控制,屬于現(xiàn)有技術(shù),尤其是通過對(duì)電子標(biāo)簽的選取,可以實(shí)現(xiàn)不同的讀寫距離;本技術(shù)中,這種讀取是持續(xù)性的讀取,即確定開始讀取之后,標(biāo)簽閱讀器對(duì)電子標(biāo)簽一直不斷的讀取數(shù)據(jù);d、加油卡讀取裝置讀取到油卡信息后發(fā)出數(shù)據(jù)信息至一主控單元,主控單元識(shí)別加油卡是否綁定有電子標(biāo)簽;e、若主控單元識(shí)別到加油卡綁定有電子標(biāo)簽,則指令啟動(dòng)標(biāo)簽閱讀裝置(否則標(biāo)簽閱讀裝置一直處于常閉狀態(tài));所述主控單元收到來自標(biāo)簽閱讀裝置的數(shù)據(jù)信息并與加油卡信息核對(duì)一致后,且確定標(biāo)簽閱讀器一直在不斷讀取電子標(biāo)簽的情況下(這點(diǎn)很重要,目的是為了防止在使用時(shí),讀取到加油卡對(duì)應(yīng)的電子標(biāo)簽之后,立即拔出加向另外一輛車),加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)才正常啟動(dòng)對(duì)車輛加油;f、若主控單元識(shí)別到加油卡沒有綁定有電子標(biāo)簽,則加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)直接正常啟動(dòng)對(duì)車輛加油,這確保了未綁定電子標(biāo)簽加油卡的順利加油。如圖I所示,為本發(fā)明的一種油站加油管理系統(tǒng),所述油站包括通過加油管連接加油機(jī)的加油槍、加油卡讀取裝置及加油控制系統(tǒng),該管理系統(tǒng)包括有電子標(biāo)簽、標(biāo)簽寫入裝置、標(biāo)簽閱讀裝置以及主控單元,所述主控單元控制連接一控制陣列,其中電子標(biāo)簽記錄有與對(duì)應(yīng)加油卡相互匹配對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,使用時(shí)附于車輛加油口附近,為拆移即失效的標(biāo)簽;標(biāo)簽寫入裝置負(fù)責(zé)將電子標(biāo)簽與加油卡綁定,使兩者之間建立相互匹配對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)關(guān)系;標(biāo)簽閱讀裝置用于讀取并發(fā)送電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù),裝置于加油槍部或該加油槍的加油管部;標(biāo)簽閱讀裝置由主控單元控制其啟動(dòng)與否;主控單元負(fù)責(zé)識(shí)別加油卡綁定電子標(biāo)簽與否以指令是否啟動(dòng)標(biāo)簽閱讀裝置,同時(shí)負(fù)責(zé)接收、核對(duì)來自加油卡和電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)信息,并控制所述控制陣列的通斷;主控單元負(fù)責(zé)接收、核對(duì)來自加油卡和電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)信息,并控制所述控制陣列的通斷;控制陣列設(shè)置在加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)內(nèi),其通斷決定加油控制系統(tǒng)的正常啟動(dòng)與否;所述控制陣列串聯(lián)在加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)內(nèi)控制通訊線路通斷;所述主控單元設(shè)有一通訊接口和一電子標(biāo)簽接口,通訊接口連接加油卡讀取裝置;電子標(biāo)簽接口連接電子標(biāo)簽讀取裝置;所述控制陣列的一端設(shè)有輸入控制接口,另一端設(shè)有輸出控制接口,通過 該兩接口可將控制陣列串接接入加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)的正常啟動(dòng)電路中。這種控制方式極大的減少了對(duì)現(xiàn)有加油站設(shè)備和軟件的改動(dòng),通過控制電路通斷的方式,決定加油機(jī)的工作與否,確保了進(jìn)一步的低成本改造。所述電子標(biāo)簽與標(biāo)簽閱讀裝置的有效讀取范圍不超過兩者在加油槍插入車輛加油口時(shí)的相隔距離。在本發(fā)明的系統(tǒng)中,為了更進(jìn)一步的降低對(duì)現(xiàn)有油站的改造成本,優(yōu)選的采用將標(biāo)簽寫入裝置設(shè)為一獨(dú)立裝置之方案,其與加油卡寫入系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接;當(dāng)然,也可以采用的是與加油卡寫入終端一體化的方案。在最佳的實(shí)施例中,電子標(biāo)簽為無源射頻標(biāo)簽,無源射頻標(biāo)簽采用跳頻工作模式,具有抗干擾能力,用戶可自定義讀寫標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),在專門的應(yīng)用系統(tǒng)效率更加快捷,識(shí)讀距離可達(dá)10米以上。無源射頻標(biāo)簽1024bits內(nèi)存容量,超寬工作頻段,既符合相關(guān)行業(yè)規(guī)定,又能進(jìn)行靈活的開發(fā)應(yīng)用,可同時(shí)讀寫多個(gè)標(biāo)簽。無源射頻標(biāo)簽設(shè)計(jì),無需電池,內(nèi)存可反復(fù)擦寫100,000次以上。為了方便安裝及盡量的不影響現(xiàn)有油站加油槍的結(jié)構(gòu)及操作,標(biāo)簽閱讀器通過機(jī)械結(jié)構(gòu)(如螺絲、綁定等)固定加裝在加油槍部或油管上;為了確保油站的安全,減少靜電等帶來的安全隱患,標(biāo)簽閱讀器與主控單元為有線連接。在最優(yōu)選的實(shí)施例中,標(biāo)簽閱讀器為高度集成結(jié)構(gòu),采用最小化的體積,便于安裝且盡可能的減少對(duì)現(xiàn)有油站設(shè)備結(jié)構(gòu)的影響??傊景l(fā)明專利的貢獻(xiàn)是在于對(duì)??▽S玫牡统杀緦?shí)現(xiàn)之具體方案,而非對(duì)專卡專用實(shí)現(xiàn)原理的創(chuàng)新。以上所述,僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,并不用以限制本發(fā)明,凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn),均應(yīng)包含在本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種油站加油管理方法,所述油站包括通過加油管連接加油機(jī)的加油槍、加油卡讀取裝置及加油控制系統(tǒng),其特征在于如下 a、將電子標(biāo)簽通過標(biāo)簽寫入裝置與加油卡綁定,兩者之間建立相互匹配對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)關(guān)系; b、將所述電子標(biāo)簽附于指定車輛的加油口附近,該電子標(biāo)簽若拆移則失效; C、在加油槍部或該槍的加油管部加裝有標(biāo)簽閱讀裝置,該裝置與電子標(biāo)簽的有效讀取范圍不超過兩者在加油槍插入車輛加油口進(jìn)行加油時(shí)的相隔距離,超出該距離則不能有效讀取電子標(biāo)簽; d、加油卡讀取裝置讀取到油卡信息后發(fā)出數(shù)據(jù)信息至一主控單元,主控單元識(shí)別加油卡是否綁定有電子標(biāo)簽; e、若主控單元識(shí)別到加油卡綁定有電子標(biāo)簽,則指令啟動(dòng)標(biāo)簽閱讀裝置;主控單元接收來自標(biāo)簽閱讀裝置的數(shù)據(jù)信息并與加油卡信息核對(duì)一致后,且確定標(biāo)簽閱讀器一直在不斷讀取電子標(biāo)簽的情況下,加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)才正常啟動(dòng)對(duì)車輛加油; f、若主控單元識(shí)別到加油卡未綁定有電子標(biāo)簽,則加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)直接正常啟動(dòng)對(duì)車輛加油。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油站加油管理方法,其特征在于步驟a中,可以是一個(gè)加油卡與多個(gè)電子標(biāo)簽綁定,也可以是多個(gè)加油卡與一個(gè)電子標(biāo)簽綁定。
3.一種用于實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求2所述的油站加油管理方法的加油管理系統(tǒng),所述油站包括通過加油管連接加油機(jī)的加油槍、加油卡讀取裝置及加油控制系統(tǒng),其特征在于,該加油管理系統(tǒng)包括有電子標(biāo)簽、標(biāo)簽寫入裝置、標(biāo)簽閱讀裝置以及主控單元,所述主控單元控制連接一控制陣列,其中 電子標(biāo)簽記錄有與對(duì)應(yīng)加油卡相互匹配對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,使用時(shí)附于車輛加油口附近,為拆移即失效的標(biāo)簽; 標(biāo)簽寫入裝置負(fù)責(zé)將電子標(biāo)簽與加油卡綁定,使兩者之間建立相互匹配對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)關(guān)系; 標(biāo)簽閱讀裝置用于讀取并發(fā)送電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù),裝置于加油槍部或該加油槍的加油管部;標(biāo)簽閱讀裝置由主控單元控制啟動(dòng)與否; 主控單元負(fù)責(zé)識(shí)別加油卡綁定電子標(biāo)簽與否以指令是否啟動(dòng)標(biāo)簽閱讀裝置,同時(shí)負(fù)責(zé)接收、核對(duì)來自加油卡和電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)信息,并控制所述控制陣列的通斷; 控制陣列設(shè)置在加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)內(nèi),其通斷決定加油控制系統(tǒng)的正常啟動(dòng)與否; 所述電子標(biāo)簽與標(biāo)簽閱讀裝置的有效讀取范圍不超過兩者在加油槍插入車輛加油口時(shí)的相隔距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油站加油管理系統(tǒng),其特征在于,所述控制陣列串聯(lián)在加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)內(nèi)控制通訊線路通斷;所述主控單元設(shè)有一通訊接口和一電子標(biāo)簽接口,通訊接口連接加油卡讀取裝置;電子標(biāo)簽接口連接電子標(biāo)簽讀取裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油站加油管理系統(tǒng),其特征在于,所述控制陣列的一端設(shè)有輸入控制接口,另一端設(shè)有輸出控制接口,通過該兩接口可將控制陣列串接接入加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)的正常啟動(dòng)電路中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油站加油管理系統(tǒng),其特征在于,所述標(biāo)簽寫入裝置為一獨(dú)立裝置,與加油卡寫入系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油站加油管理系統(tǒng),其特征在于,所述電子標(biāo)簽為無源或有源射頻標(biāo)簽。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油站加油管理系統(tǒng),其特征在于,所述標(biāo)簽閱讀器通過機(jī)械結(jié)構(gòu)固定加裝在加油槍部或油管上;其與加油控制裝置有線連接,所述加油控制裝置裝設(shè)在加油機(jī)內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種油站加油管理方法和系統(tǒng),通過采用相對(duì)獨(dú)立的一套裝置,完全能夠在無需對(duì)現(xiàn)有油站的系統(tǒng)、軟硬件及設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行大改動(dòng)的前提下,僅將控制陣列串接接入加油機(jī)的加油控制系統(tǒng)的正常啟動(dòng)電路中之手段,通過主控單元自動(dòng)判斷加油卡與標(biāo)簽是否一致進(jìn)而確定控制列陳通斷的方式,以極其低廉的成本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有油站的全自動(dòng)化專卡專用加油之目的,其安全性和穩(wěn)定性均可有效保障,適于大規(guī)模的在全國(guó)油站中迅速實(shí)施。
文檔編號(hào)G07F17/00GK102800157SQ20121025107
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者姚遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:姚遠(yuǎn)