專利名稱：一種異料交合成型汽車遙控折疊鑰匙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種異料交合成型汽車遙控折疊鑰匙領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車遙控折疊鑰匙，由于金屬齒體在非工作狀態(tài)時可以折疊到鑰匙殼體內(nèi)，不外露，占用空間小，攜帶方便，并且外形美觀，因此被廣泛采用。但由于絕大部分折疊鑰匙應考慮到各種原因，最終都選用塑膠材料做為折疊鑰匙的蓋體，鑰匙在顧客使用時會反復折疊摩擦或強行折疊后，鑰匙控制折疊裝置易受到磨損或破壞，導致折疊鑰匙壽命縮短或功能失效。

發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)不足和塑膠材料耐磨性及強度不足等缺陷，提供一種汽車遙控折疊鑰匙，殼體局部控制裝置采用金屬件交合成型，可有效提高折疊鑰匙折疊部位的強度，從而避免折疊鑰匙因局部受損而導致鑰匙功能失效。技術(shù)方案為了解決上述問題，本實用新型提供的一種異料交合成型汽車遙控折疊鑰匙，其特征包括塑膠鑰匙蓋主體和局部金屬控制裝置交合成型；局部金屬控制裝置其特征為圓柱體，圓柱體一端設有帶錐度的多個凹槽和多個擋塊，圓柱體外圓部分設有多個支架，其中擋塊之間的形狀和/或結(jié)構(gòu)互不相同，支架之間的形狀和/或結(jié)構(gòu)互不相同。優(yōu)選地，錐度的凹槽數(shù)為4個。優(yōu)選地，擋塊數(shù)為4個。優(yōu)選地，支架數(shù)為2個。

圖I是本實用新型的實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的實施例局部金屬控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中的附圖標記標示以下部件I :塑膠鑰匙蓋主體2:局部金屬控制裝置3:凹槽4 :擋塊5:支架
具體實施方式
以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。[0017]實施例，見圖1、2所示本實用新型包括塑膠鑰匙蓋主體I和局部金屬控制裝置2交合成型；局部金屬控制裝置2其特征為圓柱體，圓柱體一端設有4個帶錐度的凹槽3和4個不同的擋塊4,圓柱體外圓部分設有2個不同的支架5。局部金屬控制裝置2在塑膠鑰匙蓋主體I成型的同時交合成型在鑰匙蓋主體中，使得整把鑰匙蓋各個部分的功能得以完善，局部強度大大增強，通過計算，在塑膠鑰匙蓋主體I未加入局部金屬控制裝置2前，鑰匙蓋折疊控制部位最大承受強度為6-7kgf，在增加局部金屬控制裝置2后，鑰匙蓋折疊控制部位承受強度提高到13-15kgf，使用本實用新型 后，鑰匙蓋折疊部位強度增加2兩倍多，有效的預防了鑰匙蓋折疊控制部位的磨損和破壞，大大降低了折疊鑰匙功能失效的風險。
權(quán)利要求1.一種異料交合成型汽車遙控折疊鑰匙，其特征所述折疊鑰匙由塑膠鑰匙蓋主體(I)和局部金屬控制裝置(2)交合成型；局部金屬控制裝置(2)為圓柱體，其一端設有帶錐度的多個凹槽(3)和多個擋塊(4)，圓柱體外圓部分設有多個支架(5)，其中擋塊之間的形狀和/或結(jié)構(gòu)互不相同，支架之間的形狀和/或結(jié)構(gòu)互 不相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種異料交合成型汽車遙控折疊鑰匙，其特征在于所述凹槽⑶為4個。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種異料交合成型汽車遙控折疊鑰匙，其特征在于所述擋塊⑷為4個。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種異料交合成型汽車遙控折疊鑰匙，其特征在于所述支架(5)為2個。
專利摘要本實用新型公開了一種異料交合成型汽車遙控折疊鑰匙，其由塑膠鑰匙蓋主體和局部金屬控制裝置交合成型；局部金屬控制裝置其特征為圓柱體，其一端設有帶錐度的多個凹槽和多個擋塊，圓柱體外圓部分設有多個支架，其中擋塊之間的形狀和/或結(jié)構(gòu)互不相同，支架之間的形狀和/或結(jié)構(gòu)互不相同。使用本實用新型后，鑰匙蓋折疊部位強度增加2兩倍多，有效的預防了鑰匙蓋折疊控制部位的磨損和破壞，大大降低了折疊鑰匙功能失效的風險，提高了產(chǎn)品的可靠性及使用壽命。
文檔編號G07C9/00GK202694436SQ20122035068
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者周君毅 申請人:顯亮(昆山)汽車配件有限公司