專利名稱：一種限制區(qū)域道路交通擁堵費收取系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種收費控制系統(tǒng)，具體涉及一種限制區(qū)域道路交通擁堵費收取系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
近年來隨著機動車輛數(shù)量猛增，給城市交通帶來巨大的壓力，特別是十字路口，成為交通網(wǎng)中通行能力的隘口和交通事故的根源，隨著汽車使用量不斷增加，道路擁堵情況愈加嚴重，如何改善增長的交通擁堵，達到緩解城市交通擁擠的目的，已經(jīng)成為迫切需要解決的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種限制區(qū)域道路交通擁堵費收取系統(tǒng)控制系統(tǒng)，本實用新型能夠通過對進入限制區(qū)域道路上的車輛收取擁堵費，通過繳納擁堵費對進入該區(qū)域的汽車流量進行控制，緩解交通擁堵，結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，效果顯著，具有廣闊的應(yīng)用前景。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種限制區(qū)域道路交通擁堵費收取系統(tǒng)，包括用于管理中心儲存汽車車牌、車主等相關(guān)信息的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器一和用于管理中心存儲已經(jīng)繳費的汽車信息的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器二，其特征在于:還包括微處理器，所述微處理器上接有用于存儲限制區(qū)域收費情況等信息的存儲器、用于短信發(fā)送的GPRS通信模塊和用于與其它設(shè)備進行通信的通信模塊，所述微處理器的輸入端連接有用于與外圍設(shè)備進行通信的通信接口模塊、用于輸入汽車信息的輸入模塊和用于對道路交通狀況進行檢測的車輛檢測模塊，所述微處理器的輸出端連接有用于對收費信息等進行顯示的顯示器，所述通信接口模塊的輸入端連接有用于對視頻圖像進行處理的視頻圖像處理模塊，所述視頻圖像處理模塊的輸入端連接有視頻圖像采集模塊，所述視頻圖像采集模塊的輸入端連接有用于對通過限制區(qū)域的汽車進行攝影的攝像機，所述微處理器通過所述通信模塊和IP網(wǎng)絡(luò)與所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器一和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器二通信。上述的一種限制區(qū)域道路交通擁堵費收取系統(tǒng)，其特征在于:所述微處理器為單片機。上述的一種限制區(qū)域道路交通擁堵費收取系統(tǒng)，其特征在于:所述輸入模塊為數(shù)
字鍵盤。上述的一種限制區(qū)域道路交通擁堵費收取系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示器為LED
顯示器。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:1、結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，效果顯著。2、能夠通過對進入限制區(qū)域道路上的車輛收取擁堵費，通過繳納擁堵費對進入該區(qū)域的汽車流量進行控制，緩解交通擁堵，具有廣闊的應(yīng)用前景。[0011]下面通過附圖和實施例，對本實用新型做進一步的詳細描述。

圖1為本實用新型的電路原理框圖。附圖標記說明:I一微處理器；2—通彳目接口模塊；3—視頻圖像處理模塊；4一視頻圖像米集模塊；5—攝像機；6—車輛檢測模塊；7—顯不器；8—存儲器；9 —GPRS通f目模塊；10一輸入模塊；11一通 目模塊； 12—IP網(wǎng)絡(luò)；13—數(shù)據(jù)庫服務(wù)器一；14 一數(shù)據(jù)庫服務(wù)器二；
具體實施方式
如圖1所示的一種限制區(qū)域道路交通擁堵費收取系統(tǒng)，包括用于管理中心儲存汽車車牌、車主等相關(guān)信息的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器一 13和用于管理中心存儲已經(jīng)繳費的汽車信息的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器二 14，還包括微處理器1，所述微處理器I上接有用于存儲限制區(qū)域收費情況等信息的存儲器8、用于短信發(fā)送的GPRS通信模塊9和用于與其它設(shè)備進行通信的通信模塊11，所述微處理器I的輸入端連接有用于與外圍設(shè)備進行通信的通信接口模塊2、用于輸入汽車信息的輸入模塊10和用于對道路交通狀況進行檢測的車輛檢測模塊6，所述微處理器I的輸出端連接有用于對收費信息等進行顯示的顯示器7，所述通信接口模塊2的輸入端連接有用于對視頻圖像 進行處理的視頻圖像處理模塊3，所述視頻圖像處理模塊3的輸入端連接有視頻圖像采集模塊4，所述視頻圖像采集模塊4的輸入端連接有用于對通過限制區(qū)域的汽車進行攝影的攝像機5，所述微處理器I通過所述通信模塊11和IP網(wǎng)絡(luò)12與所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器一 13和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器二 14通信。本實施例中，所述微處理器I為單片機。本實施例中，所述輸入模塊10為數(shù)字鍵盤。本實施例中，所述顯示器7為LED顯示器。如圖1所示，本實用新型的工作原理為:所述車輛檢測模塊6將檢測到的道路車輛信息傳送到所述微處理器1，所述微處理器I將接收到的信息進行處理，處理后的結(jié)果為交通擁堵時，所述微處理器I將擁堵信息通過所述顯示器7顯示出來，同時通過所述GPRS通信模塊9向管理中心發(fā)送擁堵信息，當有汽車要經(jīng)過限制區(qū)域時，所述攝像機5要經(jīng)過限制區(qū)域的車輛進行錄像，同時將錄像通過所述視頻圖像采集模塊4傳送到所述視頻圖像處理模塊3中，所述視頻圖像處理模塊3對接收到的視頻圖像進行處理，處理后的視頻圖像通過所述通信接口模塊2傳送所述微處理器I中，所述微處理器I對接收到的視頻中汽車的車牌號進行識別，同時，通過所述通信模塊11和IP網(wǎng)絡(luò)12與所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器一 13進行數(shù)據(jù)交互，所述微處理器I將交互數(shù)據(jù)進行處理，并將處理后的結(jié)果通過所述通信模塊11和IP網(wǎng)絡(luò)12傳送到所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器二 14中，駕駛員直接到管理中心繳費即可。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種限制區(qū)域道路交通擁堵費收取系統(tǒng)，包括用于管理中心儲存汽車車牌、車主相關(guān)信息的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器一(13)和用于管理中心存儲已經(jīng)繳費的汽車信息的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器二( 14)，其特征在于:還包括微處理器(I )，所述微處理器(I)上接有用于存儲限制區(qū)域收費情況信息的存儲器(8)、用于短信發(fā)送的GPRS通信模塊(9)和用于與其它設(shè)備進行通信的通信模塊(11)，所述微處理器(I)的輸入端連接有用于與外圍設(shè)備進行通信的通信接口模塊(2)、用于輸入汽車信息的輸入模塊(10)和用于對道路交通狀況進行檢測的車輛檢測模塊(6)，所述微處理器(I)的輸出端連接有用于對收費信息進行顯示的顯示器(7)，所述通信接口模塊(2)的輸入端連接有用于對視頻圖像進行處理的視頻圖像處理模塊(3)，所述視頻圖像處理模塊(3)的輸入端連接有視頻圖像采集模塊(4)，所述視頻圖像采集模塊(4)的輸入端連接有用于對通過限制區(qū)域的汽車進行攝影的攝像機(5)，所述微處理器(I)通過所述通信模塊(11)和IP網(wǎng)絡(luò)(12)與所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器一(13)和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器二(14)通信。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種限制區(qū)域道路交通擁堵費收取系統(tǒng)，其特征在于:所述微處理器(I)為單片機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種限制區(qū)域道路交通擁堵費收取系統(tǒng)，其特征在于:所述輸入模塊(10)為數(shù)字鍵盤。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種限制區(qū)域道路交通擁堵費收取系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示器(7)為LED顯示器。
專利摘要本實用新型公開了一種限制區(qū)域道路交通擁堵費收取系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)器一和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器二，還包括微處理器，所述微處理器上接有存儲器、GPRS通信模塊和通信模塊，所述微處理器的輸入端連接有通信接口模塊、輸入模塊和車輛檢測模塊，所述微處理器的輸出端連接有顯示器，所述通信接口模塊的輸入端連接有視頻圖像處理模塊，所述視頻圖像處理模塊的輸入端連接有視頻圖像采集模塊，所述視頻圖像采集模塊的輸入端連接有攝像機，所述微處理器通過所述通信模塊和IP網(wǎng)絡(luò)與所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器一和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器二通信。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，效果顯著，能夠通過對進入限制區(qū)域道路的車輛收取擁堵費，緩解交通擁堵，具有廣闊的應(yīng)用前景。
文檔編號G07B15/06GK203070371SQ20122064610
公開日2013年7月17日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者張正璞 申請人:西安博昱新能源有限公司