貨物掉貨裝置制造方法
【專利摘要】一種貨物掉貨裝置，包括一板體、一底座及一第一轉(zhuǎn)軸，所述板體上設(shè)有一對第一折片，每一第一折片上開設(shè)一第一安裝孔，所述底座上設(shè)有一第一樞轉(zhuǎn)孔，所述第一轉(zhuǎn)軸裝進所述第一安裝孔及第一樞轉(zhuǎn)孔內(nèi)，以將所述底座樞轉(zhuǎn)安裝于所述板體上，所述板體上裝有一限位件，所述限位件包括凸伸于所述板體內(nèi)側(cè)的阻擋柱，所述第一轉(zhuǎn)軸包括一伸進所述安裝孔及樞轉(zhuǎn)孔內(nèi)的桿體及一連接于所述桿體的一末端的限位帽，所述限位帽的內(nèi)側(cè)抵頂該對折片其中之一，所述阻擋柱抵頂所述限位帽的外側(cè)，從而阻止所述第一轉(zhuǎn)軸脫離所述安裝孔。
【專利說明】貨物掉貨裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種自動售貨機，特別是指一種自動售貨機中的貨物掉貨裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 在一個具有直積式貨道的自動售貨機中，貨物是疊放在一支架的底座上。底座下 方設(shè)有托盤，托盤固定在一軸桿上。軸桿在一馬達的驅(qū)動下，相對支架轉(zhuǎn)動，從而使托盤支 撐或脫離底座。當(dāng)所述托盤支撐底座時，貨物受到底座的阻擋，無法掉出貨道。當(dāng)所述托盤 脫離底座時，底座變成自由轉(zhuǎn)動狀態(tài)，這時，一貨物就能在重力作用下驅(qū)使底座轉(zhuǎn)動而掉出 貨道。所述底座通過至少一轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)安裝于支架上，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別安裝于支架上的 一對安裝孔內(nèi)；所述底座轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)軸有時會沿其軸向方向移出安裝孔。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種能防止轉(zhuǎn)軸脫離安裝孔的自動售貨機貨物掉貨裝 置。
[0004] 一種貨物掉貨裝置，包括一板體、一底座及一第一轉(zhuǎn)軸，所述板體上設(shè)有一對第一 折片，每一第一折片上開設(shè)一第一安裝孔，所述底座上設(shè)有一第一樞轉(zhuǎn)孔，所述第一轉(zhuǎn)軸裝 進所述第一安裝孔及第一樞轉(zhuǎn)孔內(nèi)，以將所述底座樞轉(zhuǎn)安裝于所述板體上，所述板體上裝 有一限位件，所述限位件包括凸伸于所述板體內(nèi)側(cè)的阻擋柱，所述第一轉(zhuǎn)軸包括一伸進所 述安裝孔及樞轉(zhuǎn)孔內(nèi)的桿體及一連接于所述桿體的一末端的限位帽，所述限位帽的內(nèi)側(cè)抵 頂該對折片其中之一，所述阻擋柱抵頂所述限位帽的外側(cè)，從而阻止所述第一轉(zhuǎn)軸脫離所 述安裝孔。
[0005] -實施方式中，所述限位件還包括一螺帽及一連接于所述螺帽及阻擋柱之間的安 裝部，所述板體上開設(shè)一固定孔，所述安裝部安裝于所述固定孔內(nèi)；所述螺帽及阻擋柱的直 徑均大于所述固定孔的直徑。
[0006] -實施方式中，所述螺帽呈圓臺狀，所述安裝部及阻擋柱均呈圓柱狀；所述螺帽的 最大直徑大于所述阻擋柱的直徑，所述安裝部的直徑小于所述阻擋柱的直徑。
[0007] -實施方式中，所述限位件還包括一與所述阻擋柱相連的球形末端，所述球形末 端的直徑小于所述阻擋柱的直徑。
[0008] -實施方式中，所述板體上開設(shè)一第一缺口，該對第一折片設(shè)于所述第一缺口的 相對側(cè)緣。
[0009] -實施方式中，所述板體上還開設(shè)一第二缺口，一對第二折片設(shè)于所述第二缺口 的相對側(cè)緣，每一第二折片上開設(shè)一第二安裝孔。
[0010] 一實施方式中，所述底座上開設(shè)一 U形的凹槽，所述第一樞轉(zhuǎn)孔設(shè)于所述凹槽的 一側(cè)，所述凹槽的另一側(cè)設(shè)有一第二樞轉(zhuǎn)孔，一第二轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)安裝于所述第二安裝孔及第 二樞轉(zhuǎn)孔內(nèi)。
[0011] 一實施方式中，所述凹槽沿所述第一樞轉(zhuǎn)孔的軸向方向上的長度不小于相鄰的第 一折片及第二折片之間的距離；所述第一樞轉(zhuǎn)孔及第二樞轉(zhuǎn)孔的形狀大小相同，所述第一 樞轉(zhuǎn)孔的直徑與所述第一安裝孔的直徑相同，所述第二樞轉(zhuǎn)孔的直徑與所述第二安裝孔的 直徑相同；所述第一樞轉(zhuǎn)孔的軸向長度不大于該對第一折片之間的距離，所述第二樞轉(zhuǎn)孔 的軸向長度不大于該對第二折片之間的距離。
[0012] 一實施方式中，所述板體上還裝設(shè)有抵頂所述第二轉(zhuǎn)軸的另一限位件。
[0013] 一實施方式中，所述限位件的軸向方向與所述第一轉(zhuǎn)軸的軸向方向相互垂直。
[0014] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，在貨物掉貨裝置中，所述限位件抵住所述第一轉(zhuǎn)軸的限位帽，可 阻止所述第一轉(zhuǎn)軸脫離所述安裝孔。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1是本發(fā)明貨物掉貨裝置一較佳實施例的立體分解圖。
[0016] 圖2是圖1中貨物掉落裝置的部分組件另一角度的立體分解圖。
[0017] 圖3是圖2中一限位件另一角度的立體放大圖。
[0018] 圖4是圖2的立體組裝圖。
[0019] 圖5是圖1的立體組裝圖。
[0020] 主要元件符號說明

【權(quán)利要求】
1. 一種貨物掉貨裝置，包括一板體、一底座及一第一轉(zhuǎn)軸，所述板體上設(shè)有一對第一折 片，每一第一折片上開設(shè)一第一安裝孔，所述底座上設(shè)有一第一樞轉(zhuǎn)孔，所述第一轉(zhuǎn)軸裝進 所述第一安裝孔及第一樞轉(zhuǎn)孔內(nèi)，以將所述底座樞轉(zhuǎn)安裝于所述板體上，其特征在于：所述 板體上裝有一限位件，所述限位件包括凸伸于所述板體內(nèi)側(cè)的阻擋柱，所述第一轉(zhuǎn)軸包括 一伸進所述安裝孔及樞轉(zhuǎn)孔內(nèi)的桿體及一連接于所述桿體的一末端的限位帽，所述限位帽 的內(nèi)側(cè)抵頂該對折片其中之一，所述阻擋柱抵頂所述限位帽的外側(cè)，從而阻止所述第一轉(zhuǎn) 軸脫離所述安裝孔。
2. 如權(quán)利要求1所述的貨物掉貨裝置，其特征在于：所述限位件還包括一螺帽及一連 接于所述螺帽及阻擋柱之間的安裝部，所述板體上開設(shè)一固定孔，所述安裝部安裝于所述 固定孔內(nèi)；所述螺帽及阻擋柱的直徑均大于所述固定孔的直徑。
3. 如權(quán)利要求2所述的貨物掉貨裝置，其特征在于：所述螺帽呈圓臺狀，所述安裝部及 阻擋柱均呈圓柱狀；所述螺帽的最大直徑大于所述阻擋柱的直徑，所述安裝部的直徑小于 所述阻擋柱的直徑。
4. 如權(quán)利要求3所述的貨物掉貨裝置，其特征在于：所述限位件還包括一與所述阻擋 柱相連的球形末端，所述球形末端的直徑小于所述阻擋柱的直徑。
5. 如權(quán)利要求1所述的貨物掉貨裝置，其特征在于：所述板體上開設(shè)一第一缺口，該對 第一折片設(shè)于所述第一缺口的相對側(cè)緣。
6. 如權(quán)利要求5所述的貨物掉貨裝置，其特征在于：所述板體上還開設(shè)一第二缺口，一 對第二折片設(shè)于所述第二缺口的相對側(cè)緣，每一第二折片上開設(shè)一第二安裝孔。
7. 如權(quán)利要求6所述的貨物掉貨裝置，其特征在于：所述底座上開設(shè)一 U形的凹槽，所 述第一樞轉(zhuǎn)孔設(shè)于所述凹槽的一側(cè)，所述凹槽的另一側(cè)設(shè)有一第二樞轉(zhuǎn)孔，一第二轉(zhuǎn)軸樞 轉(zhuǎn)安裝于所述第二安裝孔及第二樞轉(zhuǎn)孔內(nèi)。
8. 如權(quán)利要求7所述的貨物掉貨裝置，其特征在于：所述凹槽沿所述第一樞轉(zhuǎn)孔的軸 向方向上的長度不小于相鄰的第一折片及第二折片之間的距離；所述第一樞轉(zhuǎn)孔及第二樞 轉(zhuǎn)孔的形狀大小相同，所述第一樞轉(zhuǎn)孔的直徑與所述第一安裝孔的直徑相同，所述第二樞 轉(zhuǎn)孔的直徑與所述第二安裝孔的直徑相同；所述第一樞轉(zhuǎn)孔的軸向長度不大于該對第一折 片之間的距離，所述第二樞轉(zhuǎn)孔的軸向長度不大于該對第二折片之間的距離。
9. 如權(quán)利要求7所述的貨物掉貨裝置，其特征在于：所述板體上還裝設(shè)有抵頂所述第 二轉(zhuǎn)軸的另一限位件。
10. 如權(quán)利要求1所述的貨物掉貨裝置，其特征在于：所述限位件的軸向方向與所述第 一轉(zhuǎn)軸的軸向方向相互垂直。
【文檔編號】G07F11/00GK104282081SQ201310285807
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2013年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月9日
【發(fā)明者】陳允隆, 童利, 馬偉勇, 林川, 焦江鋒 申請人:鴻富錦精密工業(yè)(武漢)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司