直積式貨道的制作方法
【專利摘要】一種直積式貨道，包括有轉(zhuǎn)軸及凸輪，所述凸輪滑動(dòng)套在所述轉(zhuǎn)軸上，所述直積式貨道還包括有鎖扣件、彈性件及卡片，所述鎖扣件安裝在所述凸輪上，并與所述凸輪卡合，以防止所述凸輪相對(duì)所述轉(zhuǎn)軸滑動(dòng)；所述卡片與所述鎖扣件卡扣，所述彈性件套設(shè)在所述鎖扣件上，并夾持在所述卡片與所述凸輪之間；所述鎖扣件在所述彈性件彈性變形時(shí)沿遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)軸的第一方向移動(dòng)而脫離所述轉(zhuǎn)軸，并能夠在所述彈性件彈性回復(fù)時(shí)沿與第一方向相反的第二方向移動(dòng)而卡入所述轉(zhuǎn)軸。本發(fā)明中的直積式貨道，具有便于調(diào)整凸輪在所述轉(zhuǎn)軸上相對(duì)位置的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】直積式貨道

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及自動(dòng)售貨機(jī)，特別是指一種用于自動(dòng)售貨機(jī)中的直積式貨道。

【背景技術(shù)】
[0002] 自動(dòng)售貨機(jī)因其不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制，能節(jié)省人力、方便交易的優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛 的應(yīng)用。根據(jù)不同的設(shè)計(jì)需求，自動(dòng)售貨機(jī)中常采用的貨道類型為直積式貨道或推進(jìn)式貨 道。在直積式貨道中，貨物沿堅(jiān)直方向堆疊在貨道擋板上，當(dāng)貨道擋板打開時(shí)，位于最底下 的貨物可藉由重力的作用掉落出貨道，同時(shí)，其他貨物通過一阻隔板阻擋在所述貨道內(nèi)。另 夕卜，直積式貨道中還包括有轉(zhuǎn)軸及用以抵頂所阻隔板的凸輪，該凸輪安裝在該轉(zhuǎn)軸上，并能 夠隨所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)脫離所述阻隔板，所述阻隔板藉由其他貨物的重力而相對(duì)所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng) 至堅(jiān)直方向，而使所述貨物掉到擋板上。通常，所述凸輪經(jīng)由螺絲鎖入而與轉(zhuǎn)軸抵靠，防止 所述凸輪相當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸移動(dòng)，但是，一方面，所述凸輪受到阻隔板及貨物的長時(shí)間的擠壓， 很容易出現(xiàn)松脫現(xiàn)象；另一方面，當(dāng)需要調(diào)節(jié)凸輪在所述轉(zhuǎn)軸上的位置時(shí)，需用到額外的工 具，如螺絲起子，很不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種方便調(diào)節(jié)凸輪位置的直積式貨道。
[0004] 一種直積式貨道，包括有轉(zhuǎn)軸及凸輪，所述凸輪滑動(dòng)套在所述轉(zhuǎn)軸上，所述直積式 貨道還包括有鎖扣件、彈性件及卡片，所述鎖扣件安裝在所述凸輪上，并與所述凸輪卡合， 以防止所述凸輪相對(duì)所述轉(zhuǎn)軸滑動(dòng)；所述卡片與所述鎖扣件卡扣，所述彈性件套設(shè)在所述 鎖扣件上，并夾持在所述卡片與所述凸輪之間；所述鎖扣件在所述彈性件彈性變形時(shí)沿遠(yuǎn) 離所述轉(zhuǎn)軸的第一方向移動(dòng)而脫離所述轉(zhuǎn)軸，并能夠在所述彈性件彈性回復(fù)時(shí)沿與第一方 向相反的第二方向移動(dòng)而卡入所述轉(zhuǎn)軸。
[0005] 優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)軸具有中心軸，所述第一方向及所述第二方向大致垂直于所述中 心軸。
[0006] 優(yōu)選地，所述鎖扣件包括有桿體，所述桿體開設(shè)有卡槽，所述卡片卡在所述卡槽 內(nèi)。
[0007] 優(yōu)選地，所述卡槽呈半圓環(huán)形。
[0008] 優(yōu)選地，所述卡片呈"E"字形。
[0009] 優(yōu)選地，所述凸輪包括抵頂部，所述抵頂部設(shè)有止擋片，所述彈性件夾持在所述止 擋片與所述卡片之間。
[0010] 優(yōu)選地，所述凸輪還包括有與所述抵頂部連接的套筒，所述套筒開設(shè)有套孔及與 所述套孔連通的通孔，所述止擋片設(shè)有安裝孔，所述桿體依次穿過所述安裝孔及所述通孔 而鎖入所述轉(zhuǎn)軸。
[0011] 優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)軸開設(shè)有第一鎖孔及第二鎖孔，所述桿體卡入所述第一鎖孔中，并 能夠在所述桿體脫離所述第一鎖孔而使所述凸輪相對(duì)所述轉(zhuǎn)軸滑動(dòng)時(shí)對(duì)齊所述第二鎖孔 卡入所述第二鎖孔。
[0012] 優(yōu)選地，所述第一鎖孔及所述第二鎖孔位于一平行于所述中心軸的直線上，所述 安裝孔及所述通孔位于一垂直于所述中心軸的直線上。
[0013] 優(yōu)選地，所述鎖扣件為一插銷，所述彈性件為一壓縮彈簧。
[0014] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述直積式貨道，通過沿所述第一方向移動(dòng)所述鎖扣件，使所述 鎖扣件脫離所述轉(zhuǎn)軸，便可在所述轉(zhuǎn)軸上移動(dòng)所述凸輪，以調(diào)節(jié)所述凸輪的位置；當(dāng)凸輪位 置調(diào)節(jié)好后，所述彈性件彈性回復(fù)推動(dòng)所述鎖扣件移動(dòng)，使所述鎖扣件再卡入所述轉(zhuǎn)軸，從 而將所述凸輪固定在所述轉(zhuǎn)軸上，非常方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1是本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中的直積式貨道的一立體分解圖。
[0016] 圖2是圖1中凸輪與所述固定結(jié)構(gòu)的一立體分解圖。
[0017] 圖3是圖1的一立體組裝圖。
[0018] 圖4是圖3中IV部分的一放大圖。
[0019] 圖5是圖3的另一視角圖。
[0020] 圖6是圖5中沿VI-VI方向的一剖面圖，其中鎖扣件位于第一鎖孔中。
[0021] 圖7是圖6中VII部分的一放大圖。
[0022] 圖8是圖3的另一剖面圖，其中鎖扣件位于第二鎖孔中。
[0023] 圖9是圖8中IX部分的一放大圖。
[0024] 主要元件符號(hào)說明

【權(quán)利要求】
1. 一種直積式貨道，包括有轉(zhuǎn)軸及凸輪，所述凸輪滑動(dòng)套在所述轉(zhuǎn)軸上，其特征在于： 所述直積式貨道還包括有鎖扣件、彈性件及卡片，所述鎖扣件安裝在所述凸輪上，并與所述 凸輪卡合，以防止所述凸輪相對(duì)所述轉(zhuǎn)軸滑動(dòng)；所述卡片與所述鎖扣件卡扣，所述彈性件套 設(shè)在所述鎖扣件上，并夾持在所述卡片與所述凸輪之間；所述鎖扣件在所述彈性件彈性變 形時(shí)沿遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)軸的第一方向移動(dòng)而脫離所述轉(zhuǎn)軸，并能夠在所述彈性件彈性回復(fù)時(shí)沿 與第一方向相反的第二方向移動(dòng)而卡入所述轉(zhuǎn)軸。
2. 如權(quán)利要求1所述的直積式貨道，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸具有中心軸，所述第一方向 及所述第二方向大致垂直于所述中心軸。
3. 如權(quán)利要求1所述的直積式貨道，其特征在于：所述鎖扣件包括有桿體，所述桿體開 設(shè)有卡槽，所述卡片卡在所述卡槽內(nèi)。
4. 如權(quán)利要求3所述的直積式貨道，其特征在于：所述卡槽呈半圓環(huán)形。
5. 如權(quán)利要求3所述的直積式貨道，其特征在于：所述卡片呈"E"字形。
6. 如權(quán)利要求3所述的直積式貨道，其特征在于：所述凸輪包括抵頂部，所述抵頂部設(shè) 有止擋片，所述彈性件夾持在所述止擋片與所述卡片之間。
7. 如權(quán)利要求6所述的直積式貨道，其特征在于：所述凸輪還包括有與所述抵頂部連 接的套筒，所述套筒開設(shè)有套孔及與所述套孔連通的通孔，所述止擋片設(shè)有安裝孔，所述桿 體依次穿過所述安裝孔及所述通孔而鎖入所述轉(zhuǎn)軸。
8. 如權(quán)利要求6所述的直積式貨道，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸開設(shè)有第一鎖孔及第二鎖 孔，所述桿體卡入所述第一鎖孔中，并能夠在所述桿體脫離所述第一鎖孔而使所述凸輪相 對(duì)所述轉(zhuǎn)軸滑動(dòng)時(shí)對(duì)齊所述第二鎖孔卡入所述第二鎖孔。
9. 如權(quán)利要求8所述的直積式貨道，其特征在于：所述第一鎖孔及所述第二鎖孔位于 一平行于所述中心軸的直線上，所述安裝孔及所述通孔位于一垂直于所述中心軸的直線 上。
10. 如權(quán)利要求1所述的直積式貨道，其特征在于：所述鎖扣件為一插銷，所述彈性件 為一壓縮彈簧。
【文檔編號(hào)】G07F11/00GK104517354SQ201310443014
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】陳允隆, 宿剛, 林川 申請(qǐng)人:鴻富錦精密工業(yè)(武漢)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司