一種動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)收費(fèi)方法及車載智能收費(fèi)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)收費(fèi)方法和車載智能收費(fèi)系統(tǒng)，特別是涉及一種公共交通車輛的車載智能計(jì)費(fèi)收費(fèi)系統(tǒng)。技術(shù)特征是設(shè)置衛(wèi)星定位模塊，將車輛的位置信號(hào)實(shí)時(shí)傳送到收費(fèi)系統(tǒng)，利用乘客上車打卡，對(duì)其身份進(jìn)行認(rèn)證并記錄上乘點(diǎn)，當(dāng)乘客下車打卡時(shí)，其位置坐標(biāo)供計(jì)費(fèi)，并收取本次乘車的費(fèi)用。車載智能收費(fèi)系統(tǒng)包括以下硬件，計(jì)費(fèi)機(jī)、數(shù)據(jù)卡或遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)、定位模塊、信息卡。本發(fā)明的技術(shù)效果是無人值守，動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)可靠性高，方便管理。能夠有效降低公交企業(yè)的運(yùn)營成本，提高服務(wù)質(zhì)量，減少差錯(cuò)。
【專利說明】ー種動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)收費(fèi)方法及車載智能收費(fèi)系統(tǒng)
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明公開了ー種動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)收費(fèi)方法和車載智能收費(fèi)系統(tǒng)，特別是涉及ー種公共交通車輛的車載智能計(jì)費(fèi)收費(fèi)系統(tǒng)。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]目前，現(xiàn)有常用的公交車輛計(jì)費(fèi)系統(tǒng)主要有以下兩種:1、一票制無人售票，比較適合市區(qū)內(nèi)短途運(yùn)行的公交車輛；2、按站點(diǎn)間里程有人售票，一般針對(duì)城鄉(xiāng)結(jié)合部較長(zhǎng)里程的公交車輛，需要靠售票員的記憶來記各個(gè)站點(diǎn)間的票價(jià)以及每個(gè)乘客上車和下車的車站，但人的記憶難免會(huì)出錯(cuò)，所以會(huì)出現(xiàn)多收或少收車費(fèi)的情況，同時(shí)售票員的工作量也相當(dāng)?shù)拇?。因此，迫切需要一種根據(jù)乘客乘坐里程自動(dòng)計(jì)費(fèi)收費(fèi)的系統(tǒng)，代替售票員的智力勞動(dòng)。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種根據(jù)乘客乘坐里程動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)收費(fèi)方法以及車載智能收費(fèi)系統(tǒng)。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)特征是設(shè)置衛(wèi)星定位模塊，將車輛的位置信號(hào)實(shí)時(shí)傳送到收費(fèi)系統(tǒng)，利用乘客上車打卡，對(duì)其身份進(jìn)行認(rèn)證并記錄上乘點(diǎn)，當(dāng)乘客下車打卡吋，其位置坐標(biāo)供計(jì)費(fèi)，并收取本次乘車的費(fèi)用。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)方案是:車載智能收費(fèi)系統(tǒng)包括以下硬件，計(jì)費(fèi)機(jī)、數(shù)據(jù)卡或遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)、定位模塊、信息卡。
[0009]1、計(jì)費(fèi)機(jī):包括數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊，用于存儲(chǔ)地圖信息、計(jì)費(fèi)規(guī)則、收費(fèi)信息以及射頻卡、IC識(shí)別信息等；數(shù)據(jù)處理模塊，用于處理地圖信息、車輛定位信息、收費(fèi)信息以及射頻卡、IC信息等；射頻發(fā)射/接收模塊，用于接收/發(fā)送射頻信息使司機(jī)卡、乘客卡與計(jì)費(fèi)機(jī)通信數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)傳輸模塊，用于同車上不同計(jì)費(fèi)機(jī)間的數(shù)據(jù)傳輸及與遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)間的數(shù)據(jù)傳輸；IC卡讀寫模塊，用于讀寫IC卡；、蜂鳴器，用于發(fā)出不同聲音，便于判斷刷卡是否成功、計(jì)費(fèi)機(jī)是否正常運(yùn)行等信息；指示器，用于發(fā)出不同顔色燈光，便于判斷刷卡是否成功、計(jì)費(fèi)機(jī)是否正常運(yùn)行等信息。
[0010]2、數(shù)據(jù)卡:可以是SD、TF卡等，可定期對(duì)計(jì)費(fèi)機(jī)的軟件、地圖信息、計(jì)費(fèi)規(guī)則、收費(fèi)信息以及射頻卡、IC識(shí)別信息的升級(jí)、數(shù)據(jù)的上傳/下載等；
3、遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī):具有遠(yuǎn)程傳輸、控制能力的計(jì)算機(jī)，可實(shí)時(shí)或定期對(duì)計(jì)費(fèi)機(jī)的軟件、地圖信息、計(jì)費(fèi)規(guī)則、收費(fèi)信息以及射頻卡、IC識(shí)別信息的升級(jí)、數(shù)據(jù)的上傳/下載等；
4、定位模塊:GPS、北斗定位終端等，用于確定車輛所在位置，并傳輸給數(shù)據(jù)處理模塊； 5、信息卡,包括司機(jī)卡和乘客卡。
[0011]司機(jī)卡:射頻卡或IC卡(用于讀寫上下班信息、選擇運(yùn)營線路及收費(fèi)規(guī)則、下載收費(fèi)信息等);
乘客卡:射頻卡(用于繳費(fèi))。
[0012]綜上所述，一種車載智能收費(fèi)系統(tǒng)，包括計(jì)費(fèi)機(jī)和與其相連的數(shù)據(jù)卡或遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)，其特征是計(jì)費(fèi)機(jī)連接將位置數(shù)據(jù)傳給計(jì)費(fèi)機(jī)的定位模塊。
[0013]計(jì)費(fèi)機(jī)的構(gòu)成包括:
數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊和數(shù)據(jù)傳輸模塊，數(shù)據(jù)處理模塊與IC卡讀寫模塊和射頻發(fā)射/接收模塊相聯(lián)，構(gòu)成讀寫卡裝置，其特征是數(shù)據(jù)處理模塊還與可傳輸位置數(shù)據(jù)的定位模塊相聯(lián)，構(gòu)成動(dòng)態(tài)位置數(shù)據(jù)傳送単元。
[0014]為了對(duì)于計(jì)費(fèi)狀況進(jìn)行提示和顯示，數(shù)據(jù)處理模塊連接蜂鳴器和指示器。
[0015]ー種動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)收費(fèi)方法，其特征是包括以下步驟:
a、上車打卡，將卡的身份信息和金額輸入智能收費(fèi)系統(tǒng)，予以確認(rèn)的步驟；
b、依據(jù)定位模塊提供的上車位置數(shù)據(jù)，計(jì)算出上車站點(diǎn)至終點(diǎn)的相應(yīng)車費(fèi)，并自卡中扣減，將上述信息以及卡的身份信息同時(shí)存儲(chǔ)的步驟；
C、下車打卡，將定位模塊提供的下車位置數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)的該卡上車位置數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)處理，計(jì)算出此次乘車應(yīng)付資費(fèi)的步驟；
d、將該卡已扣的資費(fèi)中，減去此次乘車應(yīng)付資費(fèi)的余額打入卡中的步驟。
[0016]基于以上的方法，本發(fā)明還可以理解為是ー種動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)收費(fèi)系統(tǒng)，包括:
a、上車打卡，將卡的身份信息和金額輸入智能收費(fèi)系統(tǒng)，予以確認(rèn)的裝置；
b、依據(jù)定位模塊提供的上車位置數(shù)據(jù)，計(jì)算出上車站點(diǎn)至終點(diǎn)的相應(yīng)車費(fèi)，并自卡中扣減，將上述信息以及卡的身份信息同時(shí)存儲(chǔ)的裝置；
C、下車打卡，將定位模塊提供的下車位置數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)的該卡上車位置數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)處理，計(jì)算出此次乘車應(yīng)付資費(fèi)的裝置；
d、將該卡已扣的資費(fèi)中，減去此次乘車應(yīng)付資費(fèi)的余額打入卡中的裝置。
[0017]本發(fā)明的技術(shù)效果是無人值守，動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)可靠性高，方便管理。能夠有效降低公交企業(yè)的運(yùn)營成本，提聞服務(wù)質(zhì)量，減少差錯(cuò)。
[0018]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理以及信息傳輸示意圖。
[0020]附圖2是本發(fā)明的計(jì)費(fèi)機(jī)的結(jié)構(gòu)電原理方框圖。
[0021]圖中:1、計(jì)費(fèi)機(jī),2、數(shù)據(jù)卡,3、遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī),4、定位模塊,5、司機(jī)卡,6、乘客卡。
[0022]
【具體實(shí)施方式】
[0023]參見附圖1、2。
[0024]ー種動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)收費(fèi)方法，其特征是包括以下步驟:
a、上車打卡，將卡的身份信息和金額輸入智能收費(fèi)系統(tǒng)，予以確認(rèn)的步驟；b、依據(jù)定位模塊提供的上車位置數(shù)據(jù)，計(jì)算出上車站點(diǎn)至終點(diǎn)的相應(yīng)車費(fèi)，并自卡中扣減，將上述信息以及卡的身份信息同時(shí)存儲(chǔ)的步驟；
C、下車打卡，將定位模塊提供的下車位置數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)的該卡上車位置數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)處理，計(jì)算出此次乘車應(yīng)付資費(fèi)的步驟；
d、將該卡已扣的資費(fèi)中，減去此次乘車應(yīng)付資費(fèi)的余額打入卡中的步驟。[0025]所述b、依據(jù)定位模塊提供的上車位置數(shù)據(jù)，計(jì)算出上車站點(diǎn)至終點(diǎn)的相應(yīng)車費(fèi)，并自卡中扣減，將上述信息以及卡的身份信息同時(shí)存儲(chǔ)的步驟；還包括將所述上述信息以及卡的身份信息轉(zhuǎn)發(fā)到同車的其他智能收費(fèi)系統(tǒng)中的步驟。
[0026]同理，一種動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)收費(fèi)系統(tǒng)，包括:
a、上車打卡，將卡的身份信息和金額輸入智能收費(fèi)系統(tǒng)，予以確認(rèn)的裝置；
b、依據(jù)定位模塊提供的上車位置數(shù)據(jù)，計(jì)算出上車站點(diǎn)至終點(diǎn)的相應(yīng)車費(fèi)，并自卡中扣減，將上述信息以及卡的身份信息同時(shí)存儲(chǔ)的裝置；
C、下車打卡，將定位模塊提供的下車位置數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)的該卡上車位置數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)處理，計(jì)算出此次乘車應(yīng)付資費(fèi)的裝置；
d、將該卡已扣的資費(fèi)中，減去此次乘車應(yīng)付資費(fèi)的余額打入卡中的裝置。
[0027]所述b、依據(jù)定位模塊提供的上車位置數(shù)據(jù)，計(jì)算出上車站點(diǎn)至終點(diǎn)的相應(yīng)車費(fèi)，并自卡中扣減，將上述信息以及卡的身份信息同時(shí)存儲(chǔ)的裝置；還包括將所述上述信息以及卡的身份信息轉(zhuǎn)發(fā)到同車的其他智能收費(fèi)系統(tǒng)中的裝置。
[0028]具體的硬件構(gòu)成是:
一種車載智能收費(fèi)系統(tǒng)，包括計(jì)費(fèi)機(jī)I和與其相連的數(shù)據(jù)卡2或遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)3，其特征是計(jì)費(fèi)機(jī)I連接將位置數(shù)據(jù)傳給計(jì)費(fèi)機(jī)的定位模塊4。
[0029]計(jì)費(fèi)機(jī)I構(gòu)成包括:
數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊和數(shù)據(jù)傳輸模塊，數(shù)據(jù)處理模塊與IC卡讀寫模塊和射頻發(fā)射/接收模塊相聯(lián)，構(gòu)成讀寫卡裝置，其特征是數(shù)據(jù)處理模塊還與可傳輸位置數(shù)據(jù)的定位模塊相聯(lián)，構(gòu)成動(dòng)態(tài)位置數(shù)據(jù)傳送単元。
[0030]為了對(duì)于計(jì)費(fèi)狀況進(jìn)行提示和顯示，數(shù)據(jù)處理模塊連接蜂鳴器和指示器。
[0031]本實(shí)施例的具體構(gòu)成如下:
數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊型號(hào):H27UCG8T2ATR
說明:HYUNDAI公司的flash存儲(chǔ)芯片 數(shù)據(jù)處理模塊型號(hào):LPC2478FBD20
說明:PHILIPS公司的基于Cortex-M3架構(gòu)的ARM芯片，具有很高的性價(jià)比，作為整個(gè)設(shè)備的核心，完成數(shù)據(jù)處理的工作。
射頻發(fā)射/接收模塊型號(hào):MFRC632
說明:基于MFRC632芯片的射頻卡讀寫器能夠完全支持13.56MHz下所有類型的非接觸式通信方式和協(xié)議，適用于各種基于IS0/IEC14443A標(biāo)準(zhǔn)的非接觸式通信的應(yīng)用場(chǎng)合。
[0032]數(shù)據(jù)傳輸模塊型號(hào):SM900A
說明:SMC0M公司生產(chǎn)的ー款緊湊型產(chǎn)品，屬于雙頻GSM/GPRS模塊，完全采用SMT封裝形式，性能穩(wěn)定，外觀精巧，性價(jià)比高。
[0033]IC卡讀寫模塊，該模塊主要由射頻發(fā)射/接收模塊實(shí)現(xiàn)，是ー個(gè)模塊。[0034]蜂鳴器型號(hào):(通用件，無所謂型號(hào)，如華宇電子HYT-12)
指示器，可采用顯示屏或指示燈，如液晶屏或LED屏，白熾燈或LED指示燈等。
[0035]定位模塊1型號(hào):NE0_6M
說明:瑞士 Thalwil公司生產(chǎn)的單GPS定位模塊，體積小，性價(jià)比較高，市場(chǎng)占有率很聞。
[0036]定位模塊2型號(hào):TD3017A
說明:國產(chǎn)(東莞)泰斗系列北斗/GPS雙模定位芯片，SMT封裝，目前的北斗產(chǎn)品多數(shù)使用這個(gè)芯片。
[0037]將計(jì)費(fèi)機(jī)分別安裝在每輛車的上車處和下車處，遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)設(shè)置在控制中心或調(diào)度中心。
[0038]首先將地圖信息、線路信息、計(jì)費(fèi)規(guī)則以及射頻卡、IC識(shí)別信息通過數(shù)據(jù)卡或遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)輸入到計(jì)費(fèi)機(jī)中，司機(jī)用已通過遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)設(shè)定好的司機(jī)卡在計(jì)費(fèi)機(jī)上刷卡，選擇運(yùn)行的路線以及計(jì)費(fèi)規(guī)則，并選擇開始收費(fèi)。車輛可以開始運(yùn)營。
[0039]運(yùn)營期間的計(jì)費(fèi):
a、乘客上車刷卡，將乘客卡信息通過上車處的射頻模塊傳輸?shù)接?jì)費(fèi)機(jī)，計(jì)費(fèi)機(jī)記錄乘客卡信息，同時(shí)數(shù)據(jù)處理模塊定位信號(hào)與地圖信息及路線信息對(duì)比，得出相應(yīng)站點(diǎn)，將站點(diǎn)信息與乘客卡信息對(duì)應(yīng)儲(chǔ)存在儲(chǔ)存模塊中。數(shù)據(jù)處理模塊將根據(jù)乘客卡信息，上車車站信息和計(jì)費(fèi)規(guī)則進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算出該乘客上車車站到終點(diǎn)站的相應(yīng)車費(fèi)，并將該數(shù)據(jù)傳輸?shù)匠丝涂ㄟM(jìn)行費(fèi)用的預(yù)扣除(在對(duì)比計(jì)費(fèi)規(guī)則時(shí)也可能不扣費(fèi)，如老人卡、殘疾人卡以及其他在計(jì)費(fèi)規(guī)則中設(shè)為免費(fèi)的卡)。
[0040]b、乘客下車前刷卡，將乘客卡信息通過下車處的射頻模塊傳輸?shù)接?jì)費(fèi)機(jī)，計(jì)費(fèi)機(jī)將定位信號(hào)與地圖信息及路線信息對(duì)比得出的下車車站信息，同乘客卡信息ー并存儲(chǔ)在儲(chǔ)存模塊中，數(shù)據(jù)處理模塊將根據(jù)乘客卡信息、上下車車站信息和計(jì)費(fèi)規(guī)則進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算出該乘客上下車車站間的實(shí)際車費(fèi)，并將此前預(yù)扣除的費(fèi)用與實(shí)際車費(fèi)的差額返還到乘客卡中，此過程中如對(duì)比時(shí)此乘客卡只有下車車站信息但無上車信息(即上車未刷卡)，則系統(tǒng)扣除起點(diǎn)站至下車車站間的相應(yīng)車費(fèi)。
[0041]車輛停止運(yùn)行或換班時(shí)，原司機(jī)再次刷卡，讀取當(dāng)天或當(dāng)班的乘客信息及收費(fèi)信息，并停止收費(fèi)。此司機(jī)可持此司機(jī)卡在任意遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)上上傳以上信息。同時(shí)遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)也可遠(yuǎn)程讀取車輛上的乘客信息及收費(fèi)信息，用于備份和后期數(shù)據(jù)分析。
[0042]換班后，下一位司機(jī)重復(fù)以上操作即可。
[0043]當(dāng)車輛運(yùn)行時(shí)遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)可實(shí)時(shí)讀取車輛的位置信息，監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)。
[0044]當(dāng)計(jì)費(fèi)機(jī)的軟件、地圖信息、計(jì)費(fèi)規(guī)則、收費(fèi)信息以及射頻卡、IC識(shí)別信息發(fā)生調(diào)整時(shí)可通過數(shù)據(jù)卡或遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)定期或?qū)崟r(shí)進(jìn)行升級(jí)、上傳/下載。
[0045]乘客卡可在遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)端充值、退費(fèi)及余額查詢，還能設(shè)定卡片類型使之對(duì)應(yīng)相對(duì)的計(jì)費(fèi)規(guī)則(包括優(yōu)惠或免費(fèi)等)。
【權(quán)利要求】
1.ー種動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)收費(fèi)方法，其特征是包括以下步驟: a、上車打卡，將卡的身份信息和金額輸入智能收費(fèi)系統(tǒng)，予以確認(rèn)的步驟； b、依據(jù)定位模塊提供的上車位置數(shù)據(jù)，計(jì)算出上車站點(diǎn)至終點(diǎn)的相應(yīng)車費(fèi)，并自卡中扣減，將上述信息以及卡的身份信息同時(shí)存儲(chǔ)的步驟； C、下車打卡，將定位模塊提供的下車位置數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)的該卡上車位置數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)處理，計(jì)算出此次乘車應(yīng)付資費(fèi)的步驟； d、將該卡已扣的資費(fèi)中，減去此次乘車應(yīng)付資費(fèi)的余額打入卡中的步驟。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)收費(fèi)方法，其特征是所述b、依據(jù)定位模塊提供的上車位置數(shù)據(jù)，計(jì)算出上車站點(diǎn)至終點(diǎn)的相應(yīng)車費(fèi)，并自卡中扣減，將上述信息以及卡的身份信息同時(shí)存儲(chǔ)的步驟，還包括將所述上述信息以及卡的身份信息轉(zhuǎn)發(fā)到同車的其他智能收費(fèi)系統(tǒng)中的步驟。
3.—種動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)收費(fèi)系統(tǒng)，包括: a、上車打卡，將卡的身份信息和金額輸入智能收費(fèi)系統(tǒng)，予以確認(rèn)的裝置； b、依據(jù)定位模塊提供的上車位置數(shù)據(jù)，計(jì)算出上車站點(diǎn)至終點(diǎn)的相應(yīng)車費(fèi)，并自卡中扣減，將上述信息以及卡的身份信息同時(shí)存儲(chǔ)的裝置； C、下車打卡，將定位模塊提供的下車位置數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)的該卡上車位置數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)處理，計(jì)算出此次乘車應(yīng)付資費(fèi)的裝置； d、將該卡已扣的資費(fèi)中，減去此次乘車應(yīng)付資費(fèi)的余額打入卡中的裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)收費(fèi)系統(tǒng)，其特征是所述b、依據(jù)定位模塊提供的上車位置數(shù)據(jù)，計(jì)算出上車站點(diǎn)至終點(diǎn)的相應(yīng)車費(fèi)，并自卡中扣減，將上述信息以及卡的身份信息同時(shí)存儲(chǔ)的裝置，還包括將所述上述信息以及卡的身份信息轉(zhuǎn)發(fā)到同車的其他智能收費(fèi)系統(tǒng)中的裝直。
5.一種車載智能收費(fèi)系統(tǒng)，包括計(jì)費(fèi)機(jī)(I)和與其相連的數(shù)據(jù)卡(2)或遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)(3)，其特征是計(jì)費(fèi)機(jī)(I)連接將位置數(shù)據(jù)傳給計(jì)費(fèi)機(jī)的定位模塊(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載智能收費(fèi)系統(tǒng)，其特征是所述的計(jì)費(fèi)機(jī)(I)包括: 數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊和數(shù)據(jù)傳輸模塊，數(shù)據(jù)處理模塊與IC卡讀寫模塊和射頻發(fā)射/接收模塊相聯(lián)，構(gòu)成讀寫卡裝置，數(shù)據(jù)處理模塊還與可傳輸位置數(shù)據(jù)的定位模塊相聯(lián)，構(gòu)成動(dòng)態(tài)位置數(shù)據(jù)傳送単元。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載智能收費(fèi)系統(tǒng)，其特征是所述的數(shù)據(jù)處理模塊連接蜂鳴器和指示器。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載智能收費(fèi)系統(tǒng)，其特征是所述的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊為HYUNDAI公司的flash存儲(chǔ)芯片，型號(hào)H27UCG8T2ATR。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載智能收費(fèi)系統(tǒng)，其特征是所述的數(shù)據(jù)處理模塊為PHILIPS公司的基于Cortex-M3架構(gòu)的ARM芯片，型號(hào):LPC2478FBD20。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載智能收費(fèi)系統(tǒng)，其特征是所述的數(shù)據(jù)傳輸模塊為SIMCOM公司雙頻GSM/GPRS模塊，型號(hào):SM900A。
【文檔編號(hào)】G07B13/10GK103606195SQ201310658973
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】胡赟煒, 杜前進(jìn), 田磊, 周小峰, 夏志華, 丁航 申請(qǐng)人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司