高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)用etc車(chē)道的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)用ETC車(chē)道，包括依次設(shè)置在車(chē)道左側(cè)的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器、通行信號(hào)燈、費(fèi)額顯示器和車(chē)道攝像機(jī)，以及依次設(shè)置在車(chē)道右側(cè)的車(chē)道控制器和自動(dòng)欄桿，位于車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器前方的車(chē)道上架設(shè)有ETC門(mén)架，ETC門(mén)架上設(shè)置有ETC天線，位于ETC門(mén)架前方的車(chē)道上設(shè)有車(chē)型分類器，位于ETC門(mén)架下方的車(chē)道上設(shè)有第一線圈車(chē)輛檢測(cè)器，位于自動(dòng)欄桿下方的車(chē)道上設(shè)有第二線圈車(chē)輛檢測(cè)器；車(chē)型分類器、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器、第一線圈車(chē)輛檢測(cè)器和第二線圈車(chē)輛檢測(cè)器均與車(chē)道控制器的輸入端相接，自動(dòng)欄桿和費(fèi)額顯示器均與車(chē)道控制器的輸出端相接。本實(shí)用新型能夠節(jié)省車(chē)主寶貴的時(shí)間，避免了出現(xiàn)車(chē)輛擁堵的現(xiàn)象。
【專利說(shuō)明】高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)用ETC車(chē)道
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及智能交通【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)用ETC車(chē)道。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的日益提高，機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)量也隨著劇增。城市交通的通暢問(wèn)題影響著方方面面，比如影響整個(gè)城市整體的發(fā)展；擁塞的交通會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響，原因是不能及時(shí)同行的車(chē)輛，運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和向空氣中排放的各種有害氣體對(duì)周?chē)h(huán)境造成的影響；交通擁擠導(dǎo)致時(shí)間延誤，交通事故增多，燃油耗上升，交通擁堵問(wèn)題迫在眉睫。城市交通擁堵問(wèn)題已經(jīng)成為制約城市發(fā)展的瓶頸。
[0003]這時(shí)智能交通系統(tǒng)的重要性就凸顯出來(lái)了，另外由于電子技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)和自動(dòng)控制技術(shù)等學(xué)科的飛速發(fā)展，更為智能交通系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，城市智能交通系統(tǒng)是面向全市的交通進(jìn)行的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，交通信號(hào)燈控制與交通誘導(dǎo)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，是現(xiàn)代化城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分?，F(xiàn)有技術(shù)中的高速公路收費(fèi)站，需要車(chē)輛停下來(lái)收費(fèi)，在車(chē)輛集中時(shí)段，容易造成車(chē)輛擁堵，耽誤車(chē)主寶貴的時(shí)間。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)用ETC車(chē)道，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用操作便捷，實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)，能夠節(jié)省車(chē)主寶貴的時(shí)間，且在行車(chē)高峰期避免了出現(xiàn)車(chē)輛擁堵的現(xiàn)象，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)用ETC車(chē)道，其特征在于:包括沿車(chē)輛行駛方向依次設(shè)置在車(chē)道左側(cè)的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器、通行信號(hào)燈、費(fèi)額顯示器和車(chē)道攝像機(jī)，以及依次設(shè)置在車(chē)道右側(cè)的車(chē)道控制器和自動(dòng)欄桿，位于所述車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器前方的車(chē)道上架設(shè)有ETC門(mén)架，所述ETC門(mén)架上設(shè)置有用于與通過(guò)車(chē)道的行駛車(chē)輛上安裝的電子標(biāo)簽進(jìn)行連接并通信的ETC天線，所述ETC天線位于所述車(chē)道左側(cè)或右側(cè)，位于所述ETC門(mén)架前方的車(chē)道上設(shè)置有車(chē)型分類器，位于所述ETC門(mén)架下方的車(chē)道上設(shè)置有第一線圈車(chē)輛檢測(cè)器，位于所述自動(dòng)欄桿下方的車(chē)道上設(shè)置有第二線圈車(chē)輛檢測(cè)器；所述車(chē)型分類器、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器、第一線圈車(chē)輛檢測(cè)器和第二線圈車(chē)輛檢測(cè)器均與所述車(chē)道控制器的信號(hào)輸入端相接，所述自動(dòng)欄桿和費(fèi)額顯示器均與所述車(chē)道控制器的信號(hào)輸出端相接。
[0006]上述的高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)用ETC車(chē)道，其特征在于:所述車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器的型號(hào)為FJC-CP002。
[0007]上述的高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)用ETC車(chē)道，其特征在于:所述費(fèi)額顯示器為L(zhǎng)ED顯示器。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):[0009]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,建設(shè)方便。
[0010]2、本實(shí)用新型的自動(dòng)化程度高，使用操作便捷。
[0011]3、本實(shí)用新型采用了車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，完成了車(chē)輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別和有有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的額交換，實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)。
[0012]4、本實(shí)用新型的使用，能夠節(jié)省車(chē)主寶貴的時(shí)間，且在行車(chē)高峰期避免了出現(xiàn)車(chē)輛擁堵的現(xiàn)象。
[0013]5、本實(shí)用新型的實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。
[0014]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用操作便捷，實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)，能夠節(jié)省車(chē)主寶貴的時(shí)間，且在行車(chē)高峰期避免了出現(xiàn)車(chē)輛擁堵的現(xiàn)象，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。
[0015]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型車(chē)道控制器與其它各部分的連接關(guān)系示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明 :
[0019]I 一第二線圈車(chē)輛檢測(cè)器；2—自動(dòng)欄桿； 3—車(chē)道控制器；
[0020]4一ETC門(mén)架；5—ETC天線；6—車(chē)型分類器；
[0021]7—第一線圈車(chē)輛檢測(cè)器； 8—車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器；9一通行信號(hào)燈；
[0022]10一費(fèi)額顯不器；11一車(chē)道攝像機(jī)；12—車(chē)道。
【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括沿車(chē)輛行駛方向依次設(shè)置在車(chē)道12左側(cè)的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器8、通行信號(hào)燈9、費(fèi)額顯示器10和車(chē)道攝像機(jī)11，以及依次設(shè)置在車(chē)道12右側(cè)的車(chē)道控制器3和自動(dòng)欄桿2，位于所述車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器8前方的車(chē)道12上架設(shè)有ETC門(mén)架4，所述ETC門(mén)架4上設(shè)置有用于與通過(guò)車(chē)道12的行駛車(chē)輛上安裝的電子標(biāo)簽進(jìn)行連接并通信的ETC天線5，所述ETC天線5位于所述車(chē)道12左側(cè)或右側(cè)，位于所述ETC門(mén)架4前方的車(chē)道12上設(shè)置有車(chē)型分類器6，位于所述ETC門(mén)架4下方的車(chē)道12上設(shè)置有第一線圈車(chē)輛檢測(cè)器7，位于所述自動(dòng)欄桿2下方的車(chē)道12上設(shè)置有第二線圈車(chē)輛檢測(cè)器I ;所述車(chē)型分類器6、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器8、第一線圈車(chē)輛檢測(cè)器7和第二線圈車(chē)輛檢測(cè)器I均與所述車(chē)道控制器3的信號(hào)輸入端相接，所述自動(dòng)欄桿2和費(fèi)額顯示器10均與所述車(chē)道控制器3的信號(hào)輸出端相接。
[0024]本實(shí)施例中，所述車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器8的型號(hào)為FJC-CP002。所述費(fèi)額顯示器10為L(zhǎng)ED顯示器。
[0025]本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)行駛車(chē)輛通過(guò)該車(chē)道12時(shí)，首先經(jīng)過(guò)車(chē)型分類器6，車(chē)型分類器6對(duì)車(chē)型進(jìn)行分類，接著經(jīng)過(guò)第一線圈車(chē)輛檢測(cè)器7和ETC門(mén)架4，第一線圈車(chē)輛檢測(cè)器7檢測(cè)到有行駛車(chē)輛經(jīng)過(guò)的信號(hào)并輸出給車(chē)道控制器3，ETC天線5與安裝在行駛車(chē)輛上的電子標(biāo)簽進(jìn)行連接并通信，再接著依次經(jīng)過(guò)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器8和車(chē)道控制器3，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器8對(duì)行駛車(chē)輛的車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別，車(chē)道控制器3接收車(chē)型分類器6、第一線圈車(chē)輛檢測(cè)器7和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器8輸出的信號(hào)，并對(duì)行駛車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)收費(fèi)后將收費(fèi)費(fèi)額顯示在費(fèi)額顯示器10上，控制自動(dòng)欄桿2自動(dòng)打開(kāi)，供行駛車(chē)輛通行，第二線圈車(chē)輛檢測(cè)器I檢測(cè)到車(chē)輛通過(guò)的信號(hào)后再反饋給車(chē)道控制器3，說(shuō)明行駛車(chē)輛已完成了通信。
[0026]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)用ETC車(chē)道，其特征在于:包括沿車(chē)輛行駛方向依次設(shè)置在車(chē)道(12)左側(cè)的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器(8)、通行信號(hào)燈(9)、費(fèi)額顯示器(10)和車(chē)道攝像機(jī)(11)，以及依次設(shè)置在車(chē)道(12)右側(cè)的車(chē)道控制器(3)和自動(dòng)欄桿(2)，位于所述車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器(8)前方的車(chē)道(12)上架設(shè)有ETC門(mén)架(4)，所述ETC門(mén)架(4)上設(shè)置有用于與通過(guò)車(chē)道(12)的行駛車(chē)輛上安裝的電子標(biāo)簽進(jìn)行連接并通信的ETC天線(5)，所述ETC天線(5 )位于所述車(chē)道(12)左側(cè)或右側(cè)，位于所述ETC門(mén)架(4 )前方的車(chē)道(12)上設(shè)置有車(chē)型分類器(6)，位于所述ETC門(mén)架(4)下方的車(chē)道(12)上設(shè)置有第一線圈車(chē)輛檢測(cè)器(7)，位于所述自動(dòng)欄桿(2)下方的車(chē)道(12)上設(shè)置有第二線圈車(chē)輛檢測(cè)器(I);所述車(chē)型分類器(6)、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器(8)、第一線圈車(chē)輛檢測(cè)器(7)和第二線圈車(chē)輛檢測(cè)器(I)均與所述車(chē)道控制器(3 )的信號(hào)輸入端相接，所述自動(dòng)欄桿(2 )、費(fèi)額顯示器(10 )均與所述車(chē)道控制器(3)的信號(hào)輸出端相接。
2.按照權(quán)利要求1所述的高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)用ETC車(chē)道，其特征在于:所述車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器(8)的型號(hào)為FJC-CP002。
3.按照權(quán)利要求1所述的高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)用ETC車(chē)道，其特征在于:所述費(fèi)額顯示器(10)為L(zhǎng)ED顯示器。
【文檔編號(hào)】G07B15/06GK203644081SQ201320784165
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】李衛(wèi)紅 申請(qǐng)人:西安奧賽?？萍加邢薰?br>