一種行車記錄儀的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及車載設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種行車記錄儀。本實用新型包括主機(jī)以及與主機(jī)滑動連接的鏡頭，所述主機(jī)包括殼體，殼體設(shè)有與鏡頭連接的連接孔，所述鏡頭包括一個內(nèi)設(shè)有容置腔的外殼，所述容置腔內(nèi)設(shè)有攝像頭，所述外殼的內(nèi)端設(shè)有環(huán)形設(shè)置的且凸起的插片，所述插片設(shè)有寬度與殼體厚度相等的卡槽，所述主機(jī)設(shè)有與插片相配合的插孔；插片的一端伸入殼體內(nèi)，且卡槽與殼體卡接。本實用新型通過設(shè)置可移動的鏡頭，使得鏡頭在進(jìn)行調(diào)節(jié)時，非常方便，便于安裝。
【專利說明】一種行車記錄儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車載設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種行車記錄儀。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，車輛作為代步工具使用的越來越多，而車輛在行駛過程中難免出現(xiàn)碰撞，但碰撞過程后，在進(jìn)行事故認(rèn)定時，很多人都各執(zhí)一詞，很難辨別真相；雖然有的地方可以通過攝像監(jiān)控來查詢，更多的地方則是通過表象來推理事情發(fā)生原因，在推理過程中，難免出現(xiàn)偏袒的現(xiàn)象，為避免不公正的現(xiàn)象發(fā)生，市場上出現(xiàn)的行車記錄儀，目前的行車記錄儀在使用時，其鏡頭是固定的；在對車外的景物進(jìn)行攝像時，不能改變視野；一旦裝上去后，發(fā)現(xiàn)鏡頭位置不對，則需要對行車記錄儀的支架重新進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于解決目前行車記錄儀在使用時，鏡頭處于固定狀態(tài)，不利于安裝的問題，提供一種行車記錄儀，該行車記錄儀的鏡頭可以相對移動，便于安裝。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種行車記錄儀，包括主機(jī)以及與主機(jī)滑動連接的鏡頭，所述主機(jī)包括殼體，殼體設(shè)有與鏡頭連接的連接孔，所述鏡頭包括一個內(nèi)設(shè)有容置腔的外殼，所述容置腔內(nèi)設(shè)有攝像頭，所述外殼的內(nèi)端設(shè)有環(huán)形設(shè)置的且凸起的插片，所述插片設(shè)有寬度與殼體厚度相等的卡槽，所述主機(jī)設(shè)有與插片相配合的插孔；插片的一端伸入殼體內(nèi)，且卡槽與殼體卡接。
[0006]本實用新型在裝配時，鏡頭通過插片與主機(jī)連接，連接時，連接孔周邊的殼體部分插入插片的卡槽內(nèi)，但卡槽內(nèi)仍有一部分空隙；即當(dāng)一側(cè)的卡槽的底部與殼體抵接時，另一側(cè)的卡槽的底部與殼體的端面之間存在間隙，因此鏡頭可以相對主機(jī)進(jìn)行平移，微調(diào)；從而使得行車記錄儀的安裝較為方便，鏡頭的位置可以在安裝后進(jìn)行微調(diào)。
[0007]進(jìn)一步地，所述插片呈L形。
[0008]進(jìn)一步地，所述外殼內(nèi)設(shè)有影像處理電路和柔性電路板，影像處理電路與攝像頭電連接并通過柔性電路板與主機(jī)連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述外殼的中部開有攝像孔，所述攝像孔連接有可調(diào)焦的透鏡裝置。
[0010]進(jìn)一步地，所述透鏡裝置包括內(nèi)筒和可伸縮的外筒，內(nèi)筒的一端固定于外殼，外筒套接于內(nèi)筒外且可相對內(nèi)筒移動；所述外筒的外端部設(shè)有用于調(diào)焦的透鏡。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述內(nèi)筒的外側(cè)面設(shè)有弧形槽，所述外筒的內(nèi)側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱插入弧形槽。
[0012]進(jìn)一步地，所述內(nèi)筒設(shè)有外螺紋，所述外筒設(shè)有內(nèi)螺紋，外筒與內(nèi)筒螺紋連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述內(nèi)筒的內(nèi)端套設(shè)有定位環(huán),定位環(huán)設(shè)有內(nèi)螺紋。
[0014]進(jìn)一步地，所述內(nèi)筒設(shè)置有透鏡。
[0015]進(jìn)一步地，所述行車記錄儀還包括紅外濾光環(huán)，所述紅外濾光環(huán)與外筒可拆卸連接，其中，紅外濾光環(huán)包括一個環(huán)形套殼和設(shè)置于環(huán)形套殼內(nèi)的紅外光濾光片或紅外光濾光透鏡。
[0016] 其中，所述主機(jī)集成有導(dǎo)航電路。
[0017]本實用新型取得的有益效果為:通過設(shè)置可移動且可拆卸的鏡頭，使得鏡頭在進(jìn)行調(diào)節(jié)時，非常方便，便于安裝。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實用新型的后視圖。
[0020]圖3為本實用新型的一種側(cè)視圖。
[0021]圖4為本實用新型的鏡頭結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖5為圖4的另一視角的示意圖。
[0023]圖6為透鏡裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖7為圖4中A處的放大示意圖。
[0025]附圖標(biāo)記為:I——主機(jī) 2——鏡頭21——外殼
[0026]22——透鏡裝置23——柔性電路板 211——導(dǎo)向柱
[0027]212——卡槽213——插片221——外筒
[0028]222-內(nèi)筒223-定位環(huán)。
【具體實施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖1至圖7，以及【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步地說明。
[0030]實施例:參見圖1至圖7。
[0031]一種行車記錄儀，包括主機(jī)I以及與主機(jī)I滑動連接的鏡頭2，所述主機(jī)I包括殼體，殼體設(shè)有與鏡頭2連接的連接孔，所述鏡頭2包括一個內(nèi)設(shè)有容置腔的外殼21，所述容置腔內(nèi)設(shè)有攝像頭，所述外殼21的內(nèi)端設(shè)有環(huán)形設(shè)置的且凸起的插片213，所述插片213設(shè)有寬度與殼體厚度相等的卡槽212，所述主機(jī)I設(shè)有與插片213相配合的插孔；插片213的一端伸入殼體內(nèi)，且卡槽212與殼體卡接。其次，外殼21還設(shè)有導(dǎo)向柱，主機(jī)內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)向柱21相配合的導(dǎo)向孔,引導(dǎo)鏡頭2移動。
[0032]本實用新型在裝配時，鏡頭2通過插片213與主機(jī)I連接，連接時，連接孔周邊的殼體部分插入插片213的卡槽212內(nèi)，但卡槽212內(nèi)仍有一部分空隙；即當(dāng)一側(cè)的卡槽212的底部與殼體抵接時，另一側(cè)的卡槽212的底部與殼體的端面之間存在間隙，因此鏡頭2可以相對主機(jī)I進(jìn)行平移，微調(diào)；從而使得行車記錄儀的安裝較為方便，鏡頭2的位置可以在安裝后進(jìn)行微調(diào)。同時拆裝也非常方便。
[0033]進(jìn)一步地，所述插片213呈L形。所述外殼21的中部開有攝像孔，所述攝像孔連接有可調(diào)焦的透鏡裝置22。
[0034]本實用新型通過設(shè)置組合透鏡，使得攝像頭在攝像時的焦距可調(diào)。可以使得行車記錄儀能夠?qū)Σ煌嚯x進(jìn)行攝像，攝像的距離可調(diào)，使用方便。特別是當(dāng)需要對遠(yuǎn)距離的場景取證時，可以立刻對行車記錄儀進(jìn)行調(diào)焦處理，對遠(yuǎn)處的場景進(jìn)行攝影，使用靈活。其中主機(jī)I包括顯示屏、主板、存儲器等。
[0035]進(jìn)一步地，所述透鏡裝置22包括內(nèi)筒222和可伸縮的外筒221，內(nèi)筒222的一端固定于外殼21，外筒221套接于內(nèi)筒222外且可相對內(nèi)筒222移動；所述外筒221的外端部設(shè)有用于調(diào)焦的透鏡。
[0036]為了方便設(shè)置，本技術(shù)方案采用內(nèi)筒222和外筒221結(jié)合的方式，通過外筒221相對移動，進(jìn)而調(diào)節(jié)透鏡與攝像頭之間的距離，進(jìn)而調(diào)節(jié)攝影距離。透鏡可以為凸透鏡，也可以為組合透鏡，如凸透鏡和凹透鏡的組合。
[0037]作為其中一種實施方式，所述內(nèi)筒222的外側(cè)面設(shè)有弧形槽，所述外筒221的內(nèi)側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱插入弧形槽。
[0038]為了方便外筒221調(diào)節(jié)距離，且防止外筒221與內(nèi)筒222脫落，因此設(shè)置了導(dǎo)向柱和弧形槽；外筒221在相對內(nèi)筒222旋轉(zhuǎn)時，導(dǎo)向柱也在弧形槽內(nèi)進(jìn)行攝像方向上的移動，從而使得外筒221同時在相對內(nèi)筒222移動，從而達(dá)到調(diào)節(jié)攝像焦距的效果。
[0039]作為另一種實施方式，所述內(nèi)筒222設(shè)有外螺紋，所述外筒221設(shè)有內(nèi)螺紋，外筒221與內(nèi)筒222螺紋連接。
[0040]通過螺紋連接，使得外筒221與內(nèi)筒222連接，且通過旋轉(zhuǎn)的方式，就可以調(diào)節(jié)外筒221伸縮，操作方便。
[0041]進(jìn)一步地，所述內(nèi)筒222的內(nèi)端套設(shè)有定位環(huán)223，定位環(huán)223設(shè)有內(nèi)螺紋。
[0042]當(dāng)外筒221的外置確定后，需要對外筒221進(jìn)行定位；在進(jìn)行定位時，可以采用在外筒221上設(shè)置螺紋孔，通過螺栓或螺釘插入并與內(nèi)筒222抵接即可。但這種方式在使用時，不是很方便。本技術(shù)方案采用定位環(huán)223進(jìn)行卡位。在外筒221位置確定后，旋轉(zhuǎn)定位環(huán)223，使得定位環(huán)223與外筒221抵接。抵接時，外筒221不能向內(nèi)運動；同時外筒221受到定位環(huán)223的推力，使得外筒221的內(nèi)螺紋和內(nèi)筒222的外螺紋相互抵壓。從而使得外筒221不易松動，從而起到固定的作用。且使用方便。
[0043]進(jìn)一步地,所述內(nèi)筒222設(shè)置有透鏡。
[0044]內(nèi)筒222的透鏡和外筒221的透鏡構(gòu)成組合透鏡，通過調(diào)節(jié)組合透鏡間的間距，達(dá)到調(diào)節(jié)焦距的效果。采用組合透鏡效果較佳。內(nèi)筒222的透鏡可以為凸透鏡或凹透鏡，夕卜筒221的透鏡為凸透鏡。
[0045]進(jìn)一步地，所述外殼21內(nèi)設(shè)有影像處理電路和柔性電路板23，影像處理電路與攝像頭電連接并通過柔性電路板23與主機(jī)I連接。
[0046]攝像頭獲取的影像信號通過影像處理電路轉(zhuǎn)化為電流信號，并通過柔性電路板23傳輸給主機(jī)I。將鏡頭2和主機(jī)I的功能模塊進(jìn)行分離，使得鏡頭2和主機(jī)I能夠單獨進(jìn)行生產(chǎn)裝配，維修方便。
[0047]進(jìn)一步地，所述行車記錄儀還包括紅外濾光環(huán)，所述紅外濾光環(huán)與外筒221可拆卸連接。其中，紅外濾光環(huán)包括一個環(huán)形套殼和設(shè)置于環(huán)形套殼內(nèi)的紅外光濾光片或紅外光濾光透鏡。
[0048]設(shè)置紅外濾光環(huán)后，在夜晚或光線不足的地方將紅外濾光環(huán)安裝在外筒221上，紅外濾光環(huán)設(shè)置有紅外光濾光片或紅外光濾光透鏡，可以用于收集場景的紅外光，使得攝像頭在夜晚低照度的情況下依然能夠保持好的攝影效果。當(dāng)然在白天或照度較高的地方，可以將其拆卸下來。
[0049]其次，所述主機(jī)集成有導(dǎo)航電路。目前車載電子設(shè)備中，導(dǎo)航儀和行車記錄儀使用的頻率最高，如果采用兩個電子儀器，則會占用較多的車內(nèi)空間，因此本技術(shù)方案中，將導(dǎo)航電路集成到行車記錄儀的主機(jī)上，在使用時，先將形成記錄儀調(diào)整好，然后切換到導(dǎo)航模式使用。使得該行車記錄儀一邊導(dǎo)航一邊進(jìn)行攝影。使用方便。
[0050] 以上僅是本申請的較佳實施例，在此基礎(chǔ)上的等同技術(shù)方案仍落入申請保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種行車記錄儀，其特征在于:包括主機(jī)以及與主機(jī)滑動連接的鏡頭，所述主機(jī)包括殼體，殼體設(shè)有與鏡頭連接的連接孔，所述鏡頭包括一個內(nèi)設(shè)有容置腔的外殼，所述容置腔內(nèi)設(shè)有攝像頭，所述外殼的內(nèi)端設(shè)有環(huán)形設(shè)置的且凸起的插片，所述插片設(shè)有寬度與殼體厚度相等的卡槽，所述主機(jī)設(shè)有與插片相配合的插孔；插片的一端伸入殼體內(nèi)，且卡槽與殼體卡接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車記錄儀，其特征在于:所述外殼內(nèi)設(shè)有影像處理電路和柔性電路板，影像處理電路與攝像頭電連接并通過柔性電路板與主機(jī)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車記錄儀，其特征在于:所述外殼的中部開有攝像孔，所述攝像孔連接有可調(diào)焦的透鏡裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種行車記錄儀，其特征在于:所述透鏡裝置包括內(nèi)筒和可伸縮的外筒，內(nèi)筒的一端固定于外殼，夕卜筒套接于內(nèi)筒外且可相對內(nèi)筒移動；所述外筒的外端部設(shè)有用于調(diào)焦的透鏡。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種行車記錄儀，其特征在于:所述內(nèi)筒的外側(cè)面設(shè)有弧形槽，所述外筒的內(nèi)側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱插入弧形槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種行車記錄儀，其特征在于:所述內(nèi)筒設(shè)有外螺紋，所述外筒設(shè)有內(nèi)螺紋，外筒與內(nèi)筒螺紋連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種行車記錄儀，其特征在于:所述內(nèi)筒的內(nèi)端套設(shè)有定位環(huán)，定位環(huán)設(shè)有內(nèi)螺紋。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種行車記錄儀，其特征在于:所述內(nèi)筒設(shè)置有透鏡。
9.根據(jù)權(quán)利要求4至7任一所述的一種行車記錄儀，其特征在于:所述行車記錄儀還包括紅外濾光環(huán)，所述紅外濾光環(huán)與外筒可拆卸連接，其中，紅外濾光環(huán)包括一個環(huán)形套殼和設(shè)置于環(huán)形套殼內(nèi)的紅外光濾光片或紅外光濾光透鏡。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車記錄儀，其特征在于:所述主機(jī)集成有導(dǎo)航電路。
【文檔編號】G07C5/08GK203706276SQ201320887533
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】戎海峰 申請人:東莞市遠(yuǎn)峰科技有限公司