汽車進(jìn)門輔助打卡工具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于門禁系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種具有讀取卡功能的汽車進(jìn)門輔助打卡工具，包括卡托、彎曲桿、柱狀中空管和伸縮桿，柱狀中空管一端設(shè)有外螺紋，柱狀中空管螺紋端設(shè)有開口，彎曲桿一端為球體，球體直徑略小于或等于柱狀中空管內(nèi)徑，彎曲桿球體端通過螺母固定于柱狀中空管內(nèi)部，彎曲桿的另一端與伸縮桿固定連接，卡托背面與柱狀中空管無(wú)螺紋端固定連接，卡托正面固定安裝S型彈性片；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，卡托與連接桿通過球形連接裝置連接，卡托能多角度旋轉(zhuǎn)，方便讀卡和取卡，整體體積緊湊，攜帶方便，能夠滿足汽車通過不同種類門禁的需求，實(shí)現(xiàn)讀卡和取卡雙重功能。
【專利說明】汽車進(jìn)門輔助打卡工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于門禁系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說，涉及一種具有讀取卡功能的汽車進(jìn)門輔助打卡工具。
【背景技術(shù)】
[0002]為了方便管理，現(xiàn)在很多封閉小區(qū)、單位以及大型商場(chǎng)的入口處都安裝有門禁系統(tǒng)，汽車出入時(shí)通常采取以下方式:(I)電子感應(yīng)式起降桿(類似于高速公路ETC):當(dāng)車行至門禁起降桿檢測(cè)范圍時(shí)，門禁感應(yīng)器測(cè)得車上磁卡信息，自動(dòng)開啟，由于電子感應(yīng)式起降桿成本過高，目前在小區(qū)或單位內(nèi)采用較少；(2)自助打卡起降桿:駕駛員駕車至感應(yīng)器處，用手將門禁卡放到感應(yīng)器上，感應(yīng)器讀取門禁卡信息后，起降桿自動(dòng)升起，采用此方式的單位或居民小區(qū)比較多；(3)取卡起降桿:駕駛員駕車至取卡處，按動(dòng)取卡按鈕，駕駛員取卡后，起降桿自動(dòng)升起，大型商場(chǎng)和高速公路多采取此類門禁系統(tǒng)；(4)人工遙控起降桿:雇傭人員遙控升降起降桿，外來(lái)車輛進(jìn)出頻繁的部門單位采用的較多。對(duì)于第二和第三種門禁系統(tǒng)，將車開到距讀卡器或取卡器合適的距離需要駕駛員有較高的技術(shù)，汽車停的位置較遠(yuǎn)，駕駛員伸手夠不到讀卡器或取卡器，經(jīng)常出現(xiàn)駕駛員打開車門探出身體打卡，甚至直接下車打卡的現(xiàn)象，這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間，影響通行效率，而且易發(fā)生危險(xiǎn)；如果汽車停的太近，駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，容易發(fā)生汽車碰撞門禁系統(tǒng)的事故，不僅影響秩序并且會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。
[0003]中國(guó)專利CN203366414公開了一種汽車用的打卡裝置，包括打卡器、打卡器套、伸縮桿，伸縮桿鉸接于打卡器套的背面，打卡器套內(nèi)套設(shè)有打卡器，只解決了自助打卡式門禁系統(tǒng)的打卡問題，本發(fā)明不僅在構(gòu)造上和其完全不同，而且在功能上兼具打卡和取卡兩種功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，尋求設(shè)計(jì)一種方便汽車進(jìn)門打卡，并且同時(shí)具有取卡功能的汽車進(jìn)門輔助打卡工具。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種汽車進(jìn)門輔助打卡工具，包括卡托、球形連接裝置和伸縮桿，所述球形連接裝置包括彎曲桿和柱狀中空管；所述柱狀中空管一端設(shè)有外螺紋，柱狀中空管螺紋端設(shè)有開口 ；所述彎曲桿一端為球體，球體直徑略小于或等于柱狀中空管內(nèi)徑，彎曲桿球體端通過螺母固定于柱狀中空管內(nèi)部；所述彎曲桿的另一端與伸縮桿固定連接；所述卡托背面與柱狀中空管無(wú)螺紋端固定連接，卡托正面固定安裝S型彈性片。
[0006]優(yōu)選的是，所述柱狀中空管螺紋端設(shè)有三個(gè)以上開口，使柱狀中空管螺紋端具有較大彈性，方便將彎曲桿的球體端插入中空管并通過螺母進(jìn)行固定。
[0007]優(yōu)選的是，所述卡托、彎曲桿、柱狀中空管和螺母為塑料材質(zhì)，所述S型彈性片為不銹鋼材質(zhì)。[0008]優(yōu)選的是，所述伸縮桿為兩節(jié)。
[0009]汽車通過讀卡式門禁需要打卡時(shí)，旋松螺母，使與中空管固定連接的卡托繞連接桿的球體旋轉(zhuǎn)，當(dāng)卡托與伸縮桿垂直或其他能夠使卡托與讀卡器平行的位置時(shí)旋緊螺母，調(diào)整伸縮桿，達(dá)到合適的長(zhǎng)度，將門禁卡插入S型彈性片與卡托之間，駕駛員即能夠輕松將卡片送至讀卡器處，保證駕駛員安全、方便、快捷地通過門禁；
[0010]汽車通過取卡式門禁時(shí)，旋松螺母，使與中空管固定連接的卡托繞連接桿的球體旋轉(zhuǎn)，當(dāng)卡托與伸縮桿平行其他能夠使卡托與讀卡器垂直的位置時(shí)旋緊螺母，調(diào)整伸縮桿，達(dá)到合適的長(zhǎng)度，駕駛員使用卡托的端部碰觸取卡按鈕，待卡彈出后，將S型彈性片對(duì)準(zhǔn)門禁卡中部，向前輕推即能將門禁卡擠入卡托和S型彈性片之間，輕松完成取卡。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，卡托與連接桿通過球形連接裝置連接，卡托能多角度旋轉(zhuǎn)，方便讀卡和取卡；整體體積緊湊，攜帶方便；能夠滿足汽車通過不同種類門禁的需求,實(shí)現(xiàn)讀卡和取卡雙重功能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為發(fā)明柱狀中空管與卡托固定連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明卡托與伸縮桿垂直狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本發(fā)明卡托與伸縮桿平行狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]如圖1-3所示:卡托1、開口 2、柱狀中空管3、伸縮桿4、彎曲桿5、螺母6、S型彈性片7。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面通過具體實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
[0017]實(shí)施例1
[0018]本實(shí)施例的汽車進(jìn)門輔助打卡工具包括:卡托1、球形連接裝置和伸縮桿4，球形連接裝置包括彎曲桿5和柱狀中空管3 ;柱狀中空管3 —端設(shè)有外螺紋，柱狀中空管3螺紋端設(shè)有四個(gè)開口 2 ;彎曲桿5 —端為球體，球體直徑略小于柱狀中空管3的內(nèi)徑，彎曲桿5球體端通過螺母6固定于柱狀中空管3內(nèi)部，旋緊螺母6時(shí)，柱狀中空管3的螺紋端向內(nèi)緊縮，夾緊彎曲桿5球體端；彎曲桿5的另一端與伸縮桿4固定連接；卡托I的背面與柱狀中空管3無(wú)螺紋端固定連接，卡托I的正面固定安裝S型彈性片7，S型彈性片7 —端與卡托I通過螺釘固定連接，彎曲處與卡托I緊貼，另一端向上翹起，門禁卡能夠擠入S型彈性片7和卡托I之間。
[0019]實(shí)施例2
[0020]本實(shí)施例的汽車進(jìn)門輔助打卡工具除以下區(qū)別外其他同實(shí)施例1:
[0021]柱狀中空管3螺紋端設(shè)有六個(gè)開口 2，使柱狀中空管3螺紋端具有較大彈性，方便將彎曲桿5的球體端插入柱狀中空管3并通過螺母6進(jìn)行固定；卡托1、彎曲桿5、柱狀中空管3和螺母6為塑料材質(zhì)，S型彈性片7為不銹鋼材質(zhì)。
[0022]實(shí)施例3
[0023]本實(shí)施例的汽車進(jìn)門輔助打卡工具除以下區(qū)別外其他同實(shí)施例2:
[0024]彎曲桿5球體端的球體直徑等于柱狀中空管3的內(nèi)徑，伸縮桿4由兩節(jié)桿組成。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車進(jìn)門輔助打卡工具，其特征在于:包括卡托(I)、球形連接裝置和伸縮桿(4)，所述球形連接裝置包括彎曲桿(5)和柱狀中空管(3);所述柱狀中空管(3) —端設(shè)有外螺紋，柱狀中空管(3)螺紋端設(shè)有開口(2);所述彎曲桿(5) —端為球體，球體直徑略小于或等于柱狀中空管(3)內(nèi)徑，彎曲桿(5)球體端通過螺母(6)固定柱狀中空管(3)內(nèi)部；所述彎曲桿(5)的另一端與伸縮桿(4)固定連接；所述卡托(I)背面與柱狀中空管(3)無(wú)螺紋端固定連接，卡托(I)正面固定安裝S型彈性片(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車進(jìn)門輔助打卡工具，其特征在于:所述柱狀中空管(3)螺紋端設(shè)有三個(gè)以上開口(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車進(jìn)門輔助打卡工具，其特征在于:所述伸縮桿(4)由兩節(jié)桿組成。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK103985184SQ201410247874
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】李沛瑾 申請(qǐng)人:李沛瑾