停車場(chǎng)出入口控制設(shè)備的制作方法
【專利摘要】一種停車場(chǎng)出入口控制設(shè)備，包括：入口控制設(shè)備以及出口控制設(shè)備。所述入口控制設(shè)備包括：第一控制單元、第一車輛感測(cè)單元、第一拍攝單元、第一圖像提取分析單元和第一數(shù)據(jù)庫。所述出口控制設(shè)備包括：第二控制單元、第二車輛感測(cè)單元、第二拍攝單元、第二圖像提取分析單元和第二數(shù)據(jù)庫。通過利用根據(jù)本發(fā)明上述優(yōu)選實(shí)施例的停車場(chǎng)出入口控制設(shè)備，可以自動(dòng)記錄車輛進(jìn)入停車場(chǎng)的時(shí)間和車牌號(hào)，并記錄下進(jìn)入時(shí)的圖像情況；而且可以自動(dòng)記錄車輛離開停車場(chǎng)的時(shí)間和車牌號(hào)，并記錄下離開時(shí)的圖像情況。而且，通過比較入口圖像拍攝時(shí)間和出口圖像拍攝時(shí)間，可以判斷車輛在停車場(chǎng)的時(shí)間，從而進(jìn)行收費(fèi)。
【專利說明】停車場(chǎng)出入口控制設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及自動(dòng)控制領(lǐng)域，更具體地說，本發(fā)明涉及一種停車場(chǎng)出入口控制設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002] 停車場(chǎng)（parking lot)指的是供停放車輛使用的場(chǎng)地。
[0003] 隨著汽車在我國的普及，車位成了一項(xiàng)新的建筑必備設(shè)施，由于土地成本增加，停 車場(chǎng)逐漸向多空間，多功能，智能化方向發(fā)展。比如立體式停車場(chǎng)，智能方面有手機(jī)停車設(shè) 備，指紋停車設(shè)備等。
[0004] 現(xiàn)有的停車場(chǎng)管理設(shè)備基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝 自動(dòng)識(shí)別裝置，通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/ 拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所 有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。
[0005] 現(xiàn)有的停車場(chǎng)管理設(shè)備集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與 處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入 控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用 收取及核查、語音對(duì)講、自動(dòng)取（收）卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需 要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場(chǎng)管理 設(shè)備和車輛管制設(shè)備。
[0006] 但是，現(xiàn)有的停車場(chǎng)管理設(shè)備在進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，需要車輛用戶停車來刷卡以打開 布置在停車場(chǎng)出入口的關(guān)卡。由于在進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)需要車輛用戶停車，所以仍舊給車輛用 戶帶來了不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在上述缺陷，提供一種能夠提高 停車場(chǎng)出口管理的便利性的停車場(chǎng)出入口控制設(shè)備。
[0008] 根據(jù)本發(fā)明，提供了停車場(chǎng)出入口控制設(shè)備，包括：入口控制設(shè)備以及出口控制設(shè) 備。
[0009] 優(yōu)選地，所述入口控制設(shè)備包括：第一控制單元、第一車輛感測(cè)單元、第一拍攝單 元、第一圖像提取分析單元和第一數(shù)據(jù)庫；
[0010] 其中，所述第一車輛感測(cè)單元布置在停車場(chǎng)入口處，用于感測(cè)車輛，并且在感測(cè)到 車輛時(shí)向所述第一控制單元發(fā)送車輛感測(cè)信號(hào)；
[0011] 其中，所述第一車輛感測(cè)單元布置在停車場(chǎng)入口處，用于拍攝圖像，并且將所拍攝 的圖像與拍攝時(shí)間一起傳遞給所述第一控制單元；
[0012] 所述第一控制單元在從所述第一車輛感測(cè)單元接收到車輛感測(cè)信號(hào)時(shí)啟動(dòng)所述 第一拍攝單元，以使所述第一拍攝單元朝著車輛拍攝圖像、并且將所拍攝的圖像與圖像拍 攝時(shí)間一起傳遞給所述第一控制單元；
[0013] 所述第一控制單元在從第一拍攝單元接收到圖像和圖像拍攝時(shí)間時(shí)，將所述圖像 傳遞給所述第一圖像提取分析單元；
[0014] 所述第一圖像提取分析單元用于從圖像中提取車牌圖像，并且從車牌圖像中識(shí)別 出車牌號(hào)碼，而且將識(shí)別出的車牌號(hào)碼傳遞給所述第一控制單元；
[0015] 所述第一控制單元在從所述第一圖像提取分析單元接收到識(shí)別出的車牌號(hào)碼時(shí)， 將識(shí)別出的車牌號(hào)碼、圖像和圖像拍攝時(shí)間關(guān)聯(lián)地存儲(chǔ)在所述第一數(shù)據(jù)庫中；
[0016] 而且，所述出口控制設(shè)備包括：第二控制單元、第二車輛感測(cè)單元、第二拍攝單元、 第二圖像提取分析單元和第二數(shù)據(jù)庫；
[0017] 其中，所述第二車輛感測(cè)單元布置在停車場(chǎng)出口處，用于感測(cè)車輛，并且在感測(cè)到 車輛時(shí)向所述第二控制單元發(fā)送車輛感測(cè)信號(hào)；
[0018] 而且，所述第二控制單元用于控制停車場(chǎng)出口關(guān)卡的打開和關(guān)閉；
[0019] 其中，所述第二車輛感測(cè)單元布置在停車場(chǎng)出口處，用于拍攝圖像，并且將所拍攝 的圖像與拍攝時(shí)間一起傳遞給所述第二控制單元；
[0020] 所述第二控制單元在從所述第二車輛感測(cè)單元接收到車輛感測(cè)信號(hào)時(shí)啟動(dòng)所述 第二拍攝單元，以使所述第二拍攝單元朝著車輛拍攝圖像、并且將所拍攝的圖像與圖像拍 攝時(shí)間一起傳遞給所述第二控制單元；
[0021] 所述第二控制單元在從第二拍攝單元接收到圖像和圖像拍攝時(shí)間時(shí)，將所述圖像 傳遞給所述第二圖像提取分析單元；
[0022] 所述第二圖像提取分析單元用于從圖像中提取車牌圖像，并且從車牌圖像中識(shí)別 出車牌號(hào)碼，而且將識(shí)別出的車牌號(hào)碼傳遞給所述第二控制單元；
[0023] 所述第二控制單元在從所述第二圖像提取分析單元接收到識(shí)別出的車牌號(hào)碼時(shí)， 將識(shí)別出的車牌號(hào)碼、圖像和圖像拍攝時(shí)間關(guān)聯(lián)地存儲(chǔ)在所述第二數(shù)據(jù)庫中；
[0024] 此外，所述第二數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)有預(yù)存車牌號(hào)碼；
[0025] 并且，所述第二控制單元在從所述第二圖像提取分析單元接收到識(shí)別出的車牌號(hào) 碼時(shí)，將識(shí)別出的車牌號(hào)碼與所述第二數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的預(yù)存車牌號(hào)碼進(jìn)行比較，如果識(shí)別 出的車牌號(hào)碼與預(yù)存車牌號(hào)碼之一一致，則所述第二控制單元使得停車場(chǎng)出口關(guān)卡打開；
[0026] 所述第一控制單元和所述第二控制單元連接，從而相互傳遞數(shù)據(jù)。
[0027] 通過利用根據(jù)本發(fā)明的停車場(chǎng)出入口控制設(shè)備，可以自動(dòng)記錄車輛進(jìn)入停車場(chǎng)的 時(shí)間和車牌號(hào)，并記錄下進(jìn)入時(shí)的圖像情況；而且可以自動(dòng)記錄車輛離開停車場(chǎng)的時(shí)間和 車牌號(hào)，并記錄下離開時(shí)的圖像情況。而且，通過比較入口圖像拍攝時(shí)間和出口圖像拍攝時(shí) 間，可以判斷車輛在停車場(chǎng)的時(shí)間，從而進(jìn)行收費(fèi)。
[0028] 由此，本發(fā)明提供了一種能夠提高停車場(chǎng)出口管理的便利性的停車場(chǎng)出入口控制 設(shè)備。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0029] 結(jié)合附圖，并通過參考下面的詳細(xì)描述，將會(huì)更容易地對(duì)本發(fā)明有更完整的理解 并且更容易地理解其伴隨的優(yōu)點(diǎn)和特征，其中：
[0030] 圖1示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的停車場(chǎng)出入口控制設(shè)備的功能框 圖。
[0031] 需要說明的是，附圖用于說明本發(fā)明，而非限制本發(fā)明。注意，表示結(jié)構(gòu)的附圖可 能并非按比例繪制。并且，附圖中，相同或者類似的元件標(biāo)有相同或者類似的標(biāo)號(hào)。

【具體實(shí)施方式】
[0032] 為了使本發(fā)明的內(nèi)容更加清楚和易懂，下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明的內(nèi) 容進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0033] 圖1示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的停車場(chǎng)出入口控制設(shè)備的功能框 圖。
[0034] 具體地說，如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的停車場(chǎng)出入口控制設(shè)備包括：入 口控制設(shè)備100以及出口控制設(shè)備200。
[0035] 〈入口控制設(shè)備100>
[0036] 更具體地說，如圖1所示，所述入口控制設(shè)備100包括：第一控制單元10和第一車 輛感測(cè)單元20。
[0037] 其中，所述第一車輛感測(cè)單元20布置在停車場(chǎng)入口處，用于感測(cè)車輛，并且在感 測(cè)到車輛時(shí)向所述第一控制單元10發(fā)送車輛感測(cè)信號(hào)。
[0038] 而且，如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的停車場(chǎng)入口控制設(shè)備還包括：第一拍 攝單元30、第一圖像提取分析單元40和第一數(shù)據(jù)庫50。
[0039] 其中，所述第一車輛感測(cè)單元20布置在停車場(chǎng)入口處，用于拍攝圖像，并且將所 拍攝的圖像與拍攝時(shí)間一起傳遞給所述第一控制單元10。
[0040] 所述第一控制單元10在從所述第一車輛感測(cè)單元20接收到車輛感測(cè)信號(hào)時(shí)啟動(dòng) 所述第一拍攝單元30,以使所述第一拍攝單元30朝著車輛拍攝圖像、并且將所拍攝的圖像 與圖像拍攝時(shí)間一起傳遞給所述第一控制單元10。
[0041] 所述第一控制單元10在從第一拍攝單元30接收到圖像和圖像拍攝時(shí)間時(shí)，將所 述圖像傳遞給所述第一圖像提取分析單元40。
[0042] 所述第一圖像提取分析單元40用于從圖像中提取車牌圖像，并且從車牌圖像中 識(shí)別出車牌號(hào)碼，而且將識(shí)別出的車牌號(hào)碼傳遞給所述第一控制單元10。
[0043] 所述第一控制單元10在從所述第一圖像提取分析單元40接收到識(shí)別出的車牌號(hào) 碼時(shí)，將識(shí)別出的車牌號(hào)碼、圖像和圖像拍攝時(shí)間關(guān)聯(lián)地存儲(chǔ)在所述第一數(shù)據(jù)庫50中。
[0044] 〈出口控制設(shè)備200>
[0045] 進(jìn)一步說，如圖1所示，所述出口控制設(shè)備200包括：第二控制單元11和第二車輛 感測(cè)單元21。
[0046] 其中，所述第二車輛感測(cè)單元21布置在停車場(chǎng)出口處，用于感測(cè)車輛，并且在感 測(cè)到車輛時(shí)向所述第二控制單元11發(fā)送車輛感測(cè)信號(hào)。
[0047] 而且，所述第二控制單元11用于控制停車場(chǎng)出口關(guān)卡的打開和關(guān)閉。
[0048] 需要說明的是，關(guān)卡打開指的是車輛可以無障礙地通過的狀態(tài)，而關(guān)卡關(guān)閉指的 是車輛被關(guān)卡阻擋的狀態(tài)。
[0049] 而且，如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的停車場(chǎng)出入口控制設(shè)備還包括：第二 拍攝單元31、第二圖像提取分析單元41和第二數(shù)據(jù)庫51。
[0050] 其中，所述第二車輛感測(cè)單元21布置在停車場(chǎng)出口處，用于拍攝圖像，并且將所 拍攝的圖像與拍攝時(shí)間一起傳遞給所述第二控制單元11。
[0051] 所述第二控制單元11在從所述第二車輛感測(cè)單元21接收到車輛感測(cè)信號(hào)時(shí)啟動(dòng) 所述第二拍攝單元31，以使所述第二拍攝單元31朝著車輛拍攝圖像、并且將所拍攝的圖像 與圖像拍攝時(shí)間一起傳遞給所述第二控制單元11。
[0052] 所述第二控制單元11在從第二拍攝單元31接收到圖像和圖像拍攝時(shí)間時(shí)，將所 述圖像傳遞給所述第二圖像提取分析單元41。
[0053] 所述第二圖像提取分析單元41用于從圖像中提取車牌圖像，并且從車牌圖像中 識(shí)別出車牌號(hào)碼，而且將識(shí)別出的車牌號(hào)碼傳遞給所述第二控制單元11。
[0054] 所述第二控制單元11在從所述第二圖像提取分析單元41接收到識(shí)別出的車牌號(hào) 碼時(shí)，將識(shí)別出的車牌號(hào)碼、圖像和圖像拍攝時(shí)間關(guān)聯(lián)地存儲(chǔ)在所述第二數(shù)據(jù)庫51中。
[0055] 此外，所述第二數(shù)據(jù)庫51中存儲(chǔ)有預(yù)存車牌號(hào)碼。
[0056] 并且，所述第二控制單元11在從所述第二圖像提取分析單元41接收到識(shí)別出的 車牌號(hào)碼時(shí)，將識(shí)別出的車牌號(hào)碼與所述第二數(shù)據(jù)庫51中存儲(chǔ)的預(yù)存車牌號(hào)碼進(jìn)行比較， 如果識(shí)別出的車牌號(hào)碼與預(yù)存車牌號(hào)碼之一一致，則所述第二控制單元11使得停車場(chǎng)出 口關(guān)卡打開。
[0057] 例如，如果識(shí)別出的車牌號(hào)碼與預(yù)存車牌號(hào)碼之一一致，則可能意味著車輛是內(nèi) 部車輛或者已付費(fèi)車輛，由此是可以自由通信的車輛。而且，后續(xù)可以通過讀取第二數(shù)據(jù)庫 51來獲取停車場(chǎng)出口所通行的車輛情況。
[0058] 而且，所述第一控制單元10和所述第二控制單元11連接，從而可以相互傳遞數(shù) 據(jù)。而且，雖然未示出，所述第一控制單元10和所述第二控制單元11可以通過中央控制器 進(jìn)行連接，從而可以通過中央控制器來進(jìn)行總體控制。
[0059] 通過利用根據(jù)本發(fā)明上述優(yōu)選實(shí)施例的停車場(chǎng)出入口控制設(shè)備，可以自動(dòng)記錄車 輛進(jìn)入停車場(chǎng)的時(shí)間和車牌號(hào)，并記錄下進(jìn)入時(shí)的圖像情況；而且可以自動(dòng)記錄車輛離開 停車場(chǎng)的時(shí)間和車牌號(hào)，并記錄下離開時(shí)的圖像情況。而且，通過比較入口圖像拍攝時(shí)間和 出口圖像拍攝時(shí)間，可以判斷車輛在停車場(chǎng)的時(shí)間，從而進(jìn)行收費(fèi)。
[0060] 由此，本發(fā)明上述優(yōu)選實(shí)施例提供了一種能夠提高停車場(chǎng)出口管理的便利性的停 車場(chǎng)出入口控制設(shè)備。
[0061] 此外，需要說明的是，除非特別指出，否則說明書中的術(shù)語"第二"、"第二"、"第三" 等描述僅僅用于區(qū)分說明書中的各個(gè)組件、元素、步驟等，而不是用于表示各個(gè)組件、元素、 步驟之間的邏輯關(guān)系或者順序關(guān)系等。
[0062] 可以理解的是，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例披露如上，然而上述實(shí)施例并非用以 限定本發(fā)明。對(duì)于任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下， 都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等 同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì) 以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍 內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種停車場(chǎng)出入口控制設(shè)備，其特征在于包括：入口控制設(shè)備以及出口控制設(shè)備。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)出入口控制設(shè)備，其特征在于， 所述入口控制設(shè)備包括：第一控制單元、第一車輛感測(cè)單元、第一拍攝單元、第一圖像 提取分析單元和第一數(shù)據(jù)庫； 其中，所述第一車輛感測(cè)單元布置在停車場(chǎng)入口處，用于感測(cè)車輛，并且在感測(cè)到車輛 時(shí)向所述第一控制單元發(fā)送車輛感測(cè)信號(hào)； 其中，所述第一車輛感測(cè)單元布置在停車場(chǎng)入口處，用于拍攝圖像，并且將所拍攝的圖 像與拍攝時(shí)間一起傳遞給所述第一控制單元； 所述第一控制單元在從所述第一車輛感測(cè)單元接收到車輛感測(cè)信號(hào)時(shí)啟動(dòng)所述第一 拍攝單元，以使所述第一拍攝單元朝著車輛拍攝圖像、并且將所拍攝的圖像與圖像拍攝時(shí) 間一起傳遞給所述第一控制單元； 所述第一控制單元在從第一拍攝單元接收到圖像和圖像拍攝時(shí)間時(shí)，將所述圖像傳遞 給所述第一圖像提取分析單元； 所述第一圖像提取分析單元用于從圖像中提取車牌圖像，并且從車牌圖像中識(shí)別出車 牌號(hào)碼，而且將識(shí)別出的車牌號(hào)碼傳遞給所述第一控制單元； 所述第一控制單元在從所述第一圖像提取分析單元接收到識(shí)別出的車牌號(hào)碼時(shí)，將識(shí) 別出的車牌號(hào)碼、圖像和圖像拍攝時(shí)間關(guān)聯(lián)地存儲(chǔ)在所述第一數(shù)據(jù)庫中； 而且，所述出口控制設(shè)備包括：第二控制單元、第二車輛感測(cè)單元、第二拍攝單元、第二 圖像提取分析單元和第二數(shù)據(jù)庫； 其中，所述第二車輛感測(cè)單元布置在停車場(chǎng)出口處，用于感測(cè)車輛，并且在感測(cè)到車輛 時(shí)向所述第二控制單元發(fā)送車輛感測(cè)信號(hào)； 而且，所述第二控制單元用于控制停車場(chǎng)出口關(guān)卡的打開和關(guān)閉； 其中，所述第二車輛感測(cè)單元布置在停車場(chǎng)出口處，用于拍攝圖像，并且將所拍攝的圖 像與拍攝時(shí)間一起傳遞給所述第二控制單元； 所述第二控制單元在從所述第二車輛感測(cè)單元接收到車輛感測(cè)信號(hào)時(shí)啟動(dòng)所述第二 拍攝單元，以使所述第二拍攝單元朝著車輛拍攝圖像、并且將所拍攝的圖像與圖像拍攝時(shí) 間一起傳遞給所述第二控制單元； 所述第二控制單元在從第二拍攝單元接收到圖像和圖像拍攝時(shí)間時(shí)，將所述圖像傳遞 給所述第二圖像提取分析單元； 所述第二圖像提取分析單元用于從圖像中提取車牌圖像，并且從車牌圖像中識(shí)別出車 牌號(hào)碼，而且將識(shí)別出的車牌號(hào)碼傳遞給所述第二控制單元； 所述第二控制單元在從所述第二圖像提取分析單元接收到識(shí)別出的車牌號(hào)碼時(shí)，將識(shí) 別出的車牌號(hào)碼、圖像和圖像拍攝時(shí)間關(guān)聯(lián)地存儲(chǔ)在所述第二數(shù)據(jù)庫中； 此外，所述第二數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)有預(yù)存車牌號(hào)碼； 并且，所述第二控制單元在從所述第二圖像提取分析單元接收到識(shí)別出的車牌號(hào)碼 時(shí)，將識(shí)別出的車牌號(hào)碼與所述第二數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的預(yù)存車牌號(hào)碼進(jìn)行比較，如果識(shí)別出 的車牌號(hào)碼與預(yù)存車牌號(hào)碼之一一致，則所述第二控制單元使得停車場(chǎng)出口關(guān)卡打開； 所述第一控制單元和所述第二控制單元連接，從而相互傳遞數(shù)據(jù)。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK104123778SQ201410390558
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】王波蘭 申請(qǐng)人:王波蘭