一種路邊停車的自動(dòng)按時(shí)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種路邊停車的自動(dòng)按時(shí)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)系統(tǒng)，在路邊設(shè)置有停車線框，其特征在于在所述停車線框內(nèi)設(shè)置檢測(cè)車輛駛?cè)牒婉偝龅臋z測(cè)線圈；在停車線框的正前上方設(shè)置數(shù)碼相機(jī)；在停車線框?qū)?yīng)的路側(cè)設(shè)置繳費(fèi)裝置；檢測(cè)線圈、數(shù)碼相機(jī)、繳費(fèi)裝置等均與一控制器相連。所述繳費(fèi)裝置包括公共交通卡讀卡器以及與其連接的顯示屏。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是采用停車自動(dòng)檢測(cè)、車輛信息自動(dòng)抓拍識(shí)別、自動(dòng)按時(shí)計(jì)費(fèi)、刷卡一次繳費(fèi)、過程信息追溯等先進(jìn)的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)無人值守自動(dòng)按時(shí)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)的技術(shù)問題。解決了目前人工收費(fèi)、咪表收費(fèi)的種種技術(shù)弊端。
【專利說明】一種路邊停車的自動(dòng)按時(shí)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路交通管理領(lǐng)域，具體說是一種用于路邊停車的自動(dòng)按時(shí)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，汽車保有量呈百分比2位數(shù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而道路和停車交通設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車輛發(fā)展的速度，造成交通資源嚴(yán)重不足，使得偶發(fā)性交通擁堵演變成常發(fā)性交通擁堵，整個(gè)路網(wǎng)處于較低的服務(wù)水平。
[0003]停車難是目前交通管理中較為突出的矛盾之一。一方面停車資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了車輛增長(zhǎng)帶來的需求，另一方面停車管理方式落后，降低了停車資源的利用率。目前國(guó)內(nèi)路邊收費(fèi)的手段主要依靠人工管理方式，人工計(jì)時(shí)或者按次現(xiàn)金收費(fèi)方式，該方式極易產(chǎn)生收費(fèi)糾紛和舞弊行為，行業(yè)管理及其不規(guī)范；另外還有先期引進(jìn)國(guó)內(nèi)的“咪表”(咪表是占道停車計(jì)費(fèi)儀的簡(jiǎn)稱)收費(fèi)。由于咪表主要通過車輛駕駛員自覺投幣或刷咪表卡進(jìn)行按規(guī)定時(shí)段收費(fèi)，常常會(huì)遇到無硬幣、咪表卡沖值等問題，限制了其應(yīng)用的靈活性和實(shí)用性；咪表按時(shí)段收費(fèi)也導(dǎo)致重復(fù)投幣或重復(fù)刷卡操作，系統(tǒng)缺少靈活性；最關(guān)鍵的是咪表設(shè)施的應(yīng)用是建立在高度自覺的行為基礎(chǔ)之上，缺少必要的逃費(fèi)等不自覺行為的自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)措施，因此在國(guó)內(nèi)常常使得咪表工作時(shí)還需管理人員監(jiān)管，或者咪表設(shè)施形同虛設(shè)，無人自覺使用?？v上種種原因使得咪表長(zhǎng)期水土不服而難以達(dá)到實(shí)際應(yīng)用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種路邊停車的自動(dòng)按時(shí)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)路邊停車車輛進(jìn)行自動(dòng)按時(shí)計(jì)費(fèi)刷卡繳費(fèi)的過程記錄，達(dá)到無人值守的路邊停車管理。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種路邊停車的自動(dòng)按時(shí)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)系統(tǒng)，在路邊設(shè)置有停車線框，其特征在于在所述停車線框內(nèi)設(shè)置檢測(cè)車輛駛?cè)牒婉偝龅臋z測(cè)線圈；在停車線框的正前上方設(shè)置數(shù)碼相機(jī)；在停車線框?qū)?yīng)的路側(cè)設(shè)置繳費(fèi)裝置；檢測(cè)線圈、數(shù)碼相機(jī)、繳費(fèi)裝置等均與一控制器相連。根據(jù)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，所述繳費(fèi)裝置包括公共交通卡讀卡器以及與其連接的顯示屏。
[0006]本實(shí)用新型是一種用于路邊停車的自動(dòng)按時(shí)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)系統(tǒng)，檢測(cè)線圈用于檢測(cè)車輛進(jìn)出，數(shù)碼相機(jī)用于抓拍和識(shí)別車牌、顏色等車輛信息，公共交通卡讀卡器則用于司機(jī)刷卡付停車費(fèi)用。在所述控制器流程的統(tǒng)一控制下，對(duì)停車車輛進(jìn)行自動(dòng)按時(shí)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)過程進(jìn)行管理和記錄。本實(shí)用新型可以解決人工收費(fèi)、咪表收費(fèi)的種種技術(shù)弊端，真正實(shí)現(xiàn)無人值守的路邊停車收費(fèi)，同時(shí)合理規(guī)范資費(fèi)和停車行為，提高停車資源的使用效率，解決局部、微觀的交通管理問題，營(yíng)造良好的交通運(yùn)行環(huán)境。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)布置圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例的系統(tǒng)框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步描述。
[0010]如圖所示，一種路邊停車的自動(dòng)按時(shí)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)系統(tǒng)及其方法，在路邊停車線框5的中間，埋設(shè)用于檢測(cè)車輛進(jìn)出的檢測(cè)線圈4，在路邊停車線框的正前上方，設(shè)置用于抓拍和識(shí)別車牌、顏色等車輛信息的數(shù)碼相機(jī)3，在路側(cè)設(shè)置用于刷卡繳費(fèi)的公共交通卡讀卡器2和控制器I。圖中6為路側(cè)的路緣石。
[0011]檢測(cè)線圈4、數(shù)碼相機(jī)3、公共交通卡讀卡器2均與控制器I連接，并在控制器I的整個(gè)控制流程的統(tǒng)一控制和管理下，對(duì)停車車輛進(jìn)行自動(dòng)按時(shí)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)過程記錄。
[0012]當(dāng)車輛進(jìn)入停車線框內(nèi)，檢測(cè)線圈4檢測(cè)到車輛駛?cè)?，控制器I開始計(jì)時(shí)，并觸發(fā)啟動(dòng)數(shù)碼相機(jī)3，抓拍、識(shí)別并保存車輛的車牌、顏色等信息；控制器I啟動(dòng)繳費(fèi)裝置工作，按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算出需要繳納的停車金額，并顯示在與公共交通卡讀卡器配套的顯示屏上，當(dāng)車輛司機(jī)要駛離時(shí)，司機(jī)在公共交通卡讀卡器2上刷卡扣款，并在允許的一段時(shí)間內(nèi)，車輛駛離停車框，系統(tǒng)完成一個(gè)自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)的過程。
[0013]控制器I是整套系統(tǒng)和方法的核心部件，由處理器、存儲(chǔ)器、連接接口等組成。其工作原理流程:通過檢測(cè)線圈4感應(yīng)的電感量變化，來判斷有無車輛進(jìn)入停車框；當(dāng)車輛進(jìn)入停車框停車時(shí)，啟動(dòng)數(shù)碼相機(jī)3進(jìn)行抓拍，并對(duì)車牌、顏色等信息進(jìn)行識(shí)別和儲(chǔ)存；自動(dòng)根據(jù)停車時(shí)長(zhǎng)和停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)費(fèi)，并顯示繳費(fèi)金額；當(dāng)公共交通卡在讀卡器2上刷卡扣款成功后，在允許的一段時(shí)間內(nèi)車輛駛離停車框，即系統(tǒng)完成一次自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)和信息記錄的過程。若車輛沒有刷卡直接駛離停車框，則控制器I觸發(fā)數(shù)碼相機(jī)3進(jìn)行抓拍，并對(duì)車牌、顏色等信息進(jìn)行識(shí)別和儲(chǔ)存，根據(jù)時(shí)長(zhǎng)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)繳停車費(fèi)用和處罰費(fèi)用。若車輛刷卡成功后在允許的一段時(shí)間內(nèi)還未駛離停車框，則控制器I按照再次進(jìn)入停車框停車的自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)和信息記錄的流程執(zhí)行。上述信息均在控制器內(nèi)進(jìn)行一段時(shí)間的保存，以供管理部門作為統(tǒng)計(jì)、追溯和處罰的依據(jù)。在某些實(shí)施例中，該系統(tǒng)還可以包括與控制器連接的閘機(jī)系統(tǒng)，在車輛駛?cè)胪＼嚲€框一定時(shí)間后，閘機(jī)系統(tǒng)關(guān)閉，若沒有完成繳費(fèi)，則閘機(jī)系統(tǒng)關(guān)閉，禁止車輛駛離，一旦按照規(guī)定完成繳費(fèi)，則閘機(jī)系統(tǒng)打開，車輛可以駛離。該系統(tǒng)還可以包括與控制器連接的警報(bào)器，若司機(jī)發(fā)現(xiàn)停車有關(guān)問題(如不能付費(fèi)或者其他有關(guān)問題)，可啟動(dòng)報(bào)警器通知管理人員，并可通過該報(bào)警器與管理人員通話。
[0014]本實(shí)用新型的創(chuàng)新特點(diǎn)如下:
[0015]1、對(duì)停車車輛的起停和迄停進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)，避免了人工收費(fèi)存在的停車起迄時(shí)間、停車時(shí)長(zhǎng)計(jì)量等問題糾紛，也避免了咪表自投幣或刷卡開始停車計(jì)時(shí)，對(duì)司機(jī)提出高度自覺的嚴(yán)苛要求，更符合國(guó)情；
[0016]2、采用公共交通卡一次刷卡繳費(fèi)，避免了人工收費(fèi)存在的假幣風(fēng)險(xiǎn)、找零困難、人為舞弊等問題，避免了咪表收費(fèi)過程中的無幣可投、復(fù)雜的超時(shí)段多次刷卡繳費(fèi)操作等問題，咪表卡是單一用途專用卡，而公共交通卡用途豐富、居民廣泛使用，易推廣使用。
[0017]3、整個(gè)停車?yán)U費(fèi)過程中對(duì)車輛的關(guān)鍵信息如車牌、顏色等進(jìn)行抓拍、識(shí)別和記錄，可供管理部門對(duì)逃費(fèi)行為進(jìn)行追溯和處罰，避免了人工收費(fèi)中易發(fā)生逃費(fèi)爭(zhēng)執(zhí)甚至傷人傷車行為，避免了咪表收費(fèi)缺少對(duì)逃費(fèi)行為的監(jiān)督措施，真正能實(shí)現(xiàn)無人值守自動(dòng)繳費(fèi)功能，系統(tǒng)更具產(chǎn)業(yè)實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.一種路邊停車的自動(dòng)按時(shí)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)系統(tǒng)，在路邊設(shè)置有停車線框，其特征在于在所述停車線框內(nèi)設(shè)置檢測(cè)車輛駛?cè)牒婉偝龅臋z測(cè)線圈；在停車線框的正前上方設(shè)置數(shù)碼相機(jī)；在停車線框?qū)?yīng)的路側(cè)設(shè)置繳費(fèi)裝置；檢測(cè)線圈、數(shù)碼相機(jī)、繳費(fèi)裝置等均與一控制器相連。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)按時(shí)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于所述繳費(fèi)裝置包括公共交通卡讀卡器以及與其連接的顯示屏。
【文檔編號(hào)】G07B15/06GK203950354SQ201420082243
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年2月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月26日
【發(fā)明者】陸惠豐 申請(qǐng)人:上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司