一種行駛記錄儀的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種行駛記錄儀，其解決了現(xiàn)有行駛記錄儀采集的圖像清晰度低、GPS定位不可靠、信號傳輸不適合傳輸實時的圖像信息的技術(shù)問題，其包括中央處理器，還包括TD-LTE無線通訊模塊、北斗定位模塊、數(shù)據(jù)采集接口模塊、應(yīng)急報警模塊、高清圖像采集模塊和存儲模塊，TD-LTE無線通訊模塊、北斗定位模塊、數(shù)據(jù)采集接口模塊、應(yīng)急報警模塊、高清圖像采集模塊和存儲模塊分別與中央處理器連接。本實用新型廣泛用于車輛的行駛狀態(tài)管理和交通調(diào)度。
【專利說明】一種行駛記錄儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種通訊設(shè)備，尤其是涉及一種行駛記錄儀。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車行駛記錄儀主要用來記錄車輛在運行中的性能和工作狀態(tài)，為發(fā)生事故時提供分析依據(jù)。當(dāng)事故發(fā)生時，就可以根據(jù)行駛記錄儀記錄的數(shù)據(jù)情況做出與事故有關(guān)的客觀判定，使得交通事故處理有據(jù)可依，分析發(fā)現(xiàn)真正的責(zé)任者，此外，也可根據(jù)行駛記錄儀定時上報平臺的信息，調(diào)取、分析、跟蹤車輛的行駛信息，以作為交通部門調(diào)度管理的依據(jù)。
[0003]現(xiàn)有的汽車行駛記錄儀的結(jié)構(gòu)一般包括中央處理模塊、GPRS模塊、GPS模塊、數(shù)據(jù)采集接口模塊、應(yīng)急報警模塊、圖像采集模塊和存儲模塊。
[0004]中央處理模塊把數(shù)據(jù)采集接口模塊采集到的數(shù)據(jù)進行記錄和存儲，然后定時將其通過GPRS模塊傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺。同時中央處理模塊也實時接收和處理應(yīng)急報警模塊的報警信息、圖像采集模塊的圖像信息、GPS模塊的定位信息，并將處理后的信息也通過GPRS模塊傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺。GPS模塊使用美國GPS定位系統(tǒng)獲取車輛的位置，圖像采集模塊采集的圖像為標清格式，數(shù)據(jù)采集接口模塊檢測車輛的各種工作狀態(tài)，包括開門、關(guān)門、轉(zhuǎn)向、燈光、剎車、速度、溫度等，應(yīng)急報警模塊檢測人為發(fā)出的報警信息。
[0005]然而，采用美國的GPS定位系統(tǒng)進行定位，受制于人，在非常時期此系統(tǒng)的可靠性會大大降低，有被關(guān)閉的可能，導(dǎo)致無法正常使用。另外，使用單一的GPS定位，在車輛進入隧道、地下停產(chǎn)廠等無GPS信號的地方，就無法獲取車輛的位置信息。對于GPRS網(wǎng)絡(luò)，存在網(wǎng)絡(luò)上行帶寬低，不適合傳輸實時的圖像信息。圖像采集模塊采集的圖像為標清信號，在車輛高速行駛過程中，標清信號圖像清晰度太低，看不清具體的局部信息，例如前后車輛的車牌號碼、十字路口的紅綠燈、車輛內(nèi)部人員的面部特征等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型就是為了解決現(xiàn)有行駛記錄儀采集的圖像清晰度低、GPS定位不可靠、信號傳輸不適合傳輸實時的圖像信息的技術(shù)問題，提供了一種采集的圖像清晰度高、利用北斗系統(tǒng)定位可靠的行駛記錄儀。
[0007]本實用新型提供的行駛記錄儀，包括中央處理器，還包括TD-LTE無線通訊模塊、北斗定位模塊、數(shù)據(jù)采集接口模塊、應(yīng)急報警模塊、高清圖像采集模塊和存儲模塊，TD-LTE無線通訊模塊、北斗定位模塊、數(shù)據(jù)采集接口模塊、應(yīng)急報警模塊、高清圖像采集模塊和存儲模塊分別與中央處理器連接。
[0008]優(yōu)選地，北斗定位模塊與中央處理器之間通過串口連接，數(shù)據(jù)采集接口模塊與中央處理器之間通過USB接口連接，應(yīng)急報警模塊與中央處理器之間通過I/O接口連接，高清圖像采集模塊與中央處理器之間通過BT656接口連接，存儲模塊與中央處理器之間通過SATA接口連接，TD-LTE無線通訊模塊與中央處理器之間通過USB接口連接。[0009]本實用新型的有益效果是，采用高清圖像采集模塊實現(xiàn)了高清圖像的采集，采用北斗定位模塊實現(xiàn)了利用北斗系統(tǒng)進行可靠定位；采用TD-LTE無線通訊模塊實現(xiàn)了傳輸實時信息，并且可實現(xiàn)車輛定位。
[0010]本實用新型進一步的特征，將在以下【具體實施方式】的描述中，得以清楚地記載。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖符號說明:
[0013]1.中央處理器；2.TD-LTE無線通訊模塊；3.北斗定位模塊；4.數(shù)據(jù)采集接口模塊；5.應(yīng)急報警模塊；6.高清圖像采集模塊；7.存儲模塊。
【具體實施方式】
[0014]以下參照附圖，以具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0015]如圖1所示，本實用新型包括中央處理器1、TD-LTE無線通訊模塊2、北斗定位模塊3、數(shù)據(jù)采集接口模塊4、應(yīng)急報警模塊5、高清圖像采集模塊6和存儲模塊7，TD-LTE無線通訊模塊2、北斗定位模塊3、數(shù)據(jù)采集接口模塊4、應(yīng)急報警模塊5、高清圖像采集模塊6和存儲模塊7分別與中央處理器I連接。
[0016]TD-LTE無線通訊模塊2用于數(shù)據(jù)的傳輸，并且用于車輛的基站定位，在北斗定位模塊3接收不到北斗系統(tǒng)的信號的區(qū)域，可用此方式來獲取車輛的位置信息。
[0017]北斗定位模塊3用于獲取車輛的位置信息、速度信息、方向角度等信息等定位信肩、O
[0018]數(shù)據(jù)采集接口模塊4用于獲取車輛的狀態(tài)信息，該狀態(tài)信息包括:開門、關(guān)門、轉(zhuǎn)向、燈光、剎車、速度、環(huán)境溫度、油量、胎壓、打火等信息。
[0019]應(yīng)急報警模塊5用于獲取遇險出發(fā)的報警信息。
[0020]高清圖像采集模塊6用于采集720P或1080P格式的高清圖像。
[0021]存儲模塊7用于存儲圖像信息、車輛狀態(tài)信息、車輛的定位信息。
[0022]北斗定位模塊3將采集到的定位信息通過串口傳輸給中央處理器I,數(shù)據(jù)采集接口模塊4將采集到的車輛狀態(tài)信息通過USB接口傳輸給中央處理器I，應(yīng)急報警模塊5將采集到的報警信息通過I/O接口傳輸給中央處理器1，高清圖像采集模塊6將采集到的高清圖像信息通過BT656接口傳輸給中央處理器1，中央處理器I將接收到的信息通過SATA接口傳輸給存儲模塊7進行信息存儲，同時中央處理器I將接收到的信息通過USB接口傳輸給TD-LTE無線通訊模塊2，TD-LTE無線通訊模塊2將收到的信息傳輸?shù)揭苿榆噭?wù)控制臺，適合傳輸實時的圖像信息。
[0023]使用時，將本實用新型的行駛記錄儀安裝在汽車的隱蔽位置，直接從汽車電池取電。
[0024]以上所述僅對本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡是在本實用新型的權(quán)利要求限定范圍內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種行駛記錄儀，包括中央處理器，其特征在于，還包括TD-LTE無線通訊模塊、北斗定位模塊、數(shù)據(jù)采集接口模塊、應(yīng)急報警模塊、高清圖像采集模塊和存儲模塊，所述TD-LTE無線通訊模塊、所述北斗定位模塊、所述數(shù)據(jù)采集接口模塊、所述應(yīng)急報警模塊、所述高清圖像采集模塊和所述存儲模塊分別與所述中央處理器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行駛記錄儀，其特征在于，所述北斗定位模塊與所述中央處理器之間通過串口連接，所述數(shù)據(jù)采集接口模塊與所述中央處理器之間通過USB接口連接，所述應(yīng)急報警模塊與所述中央處理器之間通過I/O接口連接，所述高清圖像采集模塊與所述中央處理器之間通過BT656接口連接，所述存儲模塊與所述中央處理器之間通過SATA接口連接，所述TD-LTE無線通訊模塊與所述中央處理器之間通過USB接口連接。
【文檔編號】G07C5/08GK203773607SQ201420201079
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】潘大偉, 黎國平, 武學(xué)強, 孫懷斌 申請人:山東卡爾電氣股份有限公司