基于自動識別技術(shù)的停車場誘導(dǎo)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于自動識別技術(shù)的停車場誘導(dǎo)裝置，包括：主控制器、至少一個(gè)收費(fèi)管理電腦及至少一組入口控制器和出口控制器，所述入口控制器和出口控制器經(jīng)收費(fèi)管理電腦與主控制器連接通信，所述入口控制器與出口控制器之間還通過CAN總線連接；其特征在于：所述主控制器處連接一LED燈光控制模塊，該LED燈光控制模塊連接條狀LED燈；所述每個(gè)入口控制器與出口控制器連接并控制道閘與攝像頭裝置，該道閘后方設(shè)置攝像頭裝置。本實(shí)用新型通過道閘上的攝像頭識別車牌號，主控制器為車主安排專屬或指定的停車位，車道上的條狀LED燈會引導(dǎo)車主去停車位，車主可很方便的找到停車的位置，還可以實(shí)現(xiàn)自動繳納費(fèi)用，節(jié)約運(yùn)營成本。
【專利說明】基于自動識別技術(shù)的停車場誘導(dǎo)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及停車場設(shè)備，尤其涉及一種基于自動識別技術(shù)的停車場誘導(dǎo)裝 置。

【背景技術(shù)】
[0002] 在現(xiàn)代化管理的停車場普遍使用了停車場管理系統(tǒng)來管理車輛出入，通過入口、 出口管理設(shè)備以及視頻捕捉設(shè)備對車輛出入進(jìn)行登記、收費(fèi)、出入圖像對比、放行，輔以安 全保護(hù)裝置防止車輛通行過程中被砸損。入口、出口管理設(shè)備與電腦之間（如：入口驗(yàn)票裝 置、出口驗(yàn)票裝置與收費(fèi)管理電腦之間）采用TCP/IP總線或RS-485或CAN總線的通訊方 式，將這些設(shè)備與電腦連接起來以后，形成一個(gè)自帶通訊網(wǎng)絡(luò)的停車場管理系統(tǒng)。
[0003] 但是，隨著停車場越來越大，地形也越來越復(fù)雜，當(dāng)車主進(jìn)入停車場后，需要自己 去找尋停車場中的空位。
[0004] 目前停車場的在入口及出口處都設(shè)有收費(fèi)亭，車主需在入口處停車、拿卡，然后在 出口處交卡，并向收費(fèi)員支付一定費(fèi)用，需雙方共同參與，這種方式效率較低，現(xiàn)代社會急 需一種能快速自動收費(fèi)的停車場。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于自動識別技術(shù)的停車場誘導(dǎo)裝置，能夠直觀 引導(dǎo)車主找到停車位且在出入口處，自動識別車輛，可實(shí)現(xiàn)自動繳費(fèi)。
[0006] 本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
[0007] -種基于自動識別技術(shù)的停車場誘導(dǎo)裝置，包括：主控制器、至少一個(gè)收費(fèi)管理電 腦及至少一組入口控制器和出口控制器，所述入口控制器和出口控制器經(jīng)收費(fèi)管理電腦與 主控制器通過TCP/IP總線或RS-485總線連接通信；所述入口控制器與出口控制器之間還 通過CAN總線連接。
[0008] 優(yōu)選的，所述入口控制器、出口控制器與收費(fèi)管理電腦之間通過TCP/IP通訊方式 連接。
[0009] 優(yōu)選的，所述收費(fèi)管理電腦通過交換機(jī)連接主控制器。
[0010] 優(yōu)選的，還包括分別與主控制器相連的CAN總線或RS-485總線接口、TCP/IP接口 和讀卡器接口，以建立數(shù)據(jù)連接。
[0011] 本實(shí)用新型在主控制器處連接一 LED燈光控制模塊，該模塊連接條狀LED燈，該條 狀LED燈鋪設(shè)于停車場車道兩側(cè)，以燈光流動的效果指示車主停車的位置，當(dāng)然在所有停 車位處安置超聲波車位檢測器，可分辨出該車位是否有車，將數(shù)據(jù)統(tǒng)一傳遞給主控制器，主 控器再講該信息發(fā)送出去。
[0012] 如車主所帶的智能手機(jī)安裝了停車場管理系統(tǒng)相關(guān)的APP程序，主控制器可通過 無線信號發(fā)送模塊將停車場狀態(tài)平面圖，車位路線圖發(fā)送給手機(jī)客戶端，方便車主找尋車 位。
[0013] 所述每個(gè)入口控制器與出口控制器連接并控制道閘及攝像頭裝置，該道閘后方設(shè) 置攝像頭裝置。在道閘后邊還設(shè)置顯示屏。
[0014] 所述攝像頭裝置可以是移動式的，包括：超聲波車位檢測器、旋轉(zhuǎn)擺臂、電機(jī)、攝像 頭；超聲波車位檢測器檢測駛?cè)胲囕v，電機(jī)控制旋轉(zhuǎn)擺臂移入車道至車牌處，攝像頭攝取車 牌號碼3秒，記錄信息，電機(jī)控制旋轉(zhuǎn)擺臂移出車道。
[0015] 所述攝像頭裝置還可以為固定式的，即固定支架上架設(shè)攝像頭，該攝像頭始終調(diào) 整對準(zhǔn)駛?cè)胲囕v的車牌。
[0016] 所述車輛進(jìn)入停車場至任意入口，該處的入口控制器控制攝像頭裝置拍攝車牌 號，道閘升起，主控制器迅速獲取各個(gè)超聲波車位檢測器的車位信息，得出停車場空位及行 車路線，將該信息傳遞至入口控制器處的顯示屏顯示，該顯示屏同時(shí)顯示進(jìn)入車輛及停車 場的信息；主控制器同時(shí)驅(qū)動LED燈光控制模塊，LED燈光控制模塊控制條狀LED燈從該道 閘處開始點(diǎn)亮，并延續(xù)至停車位處，形成燈光流動效果，車主根據(jù)該燈光的指引駛?cè)胂鄳?yīng)停 車位即可；如車主所帶的智能手機(jī)安裝了停車場管理系統(tǒng)相關(guān)的APP程序，主控制器可通 過無線信號發(fā)送模塊將停車場狀態(tài)平面圖，車位路線圖發(fā)送給手機(jī)客戶端，方便車主找尋 車位。
[0017] 所述車輛行駛至任意出口，該處的出口控制器后方的攝像頭裝置拍攝車牌號，由 收費(fèi)電腦統(tǒng)計(jì)出需繳納停車費(fèi)的數(shù)額，顯示在該處的顯示屏上，車主可向此處的收費(fèi)員繳 納相應(yīng)費(fèi)用，收費(fèi)員控制道閘升起即可，如此車牌事先綁定過相關(guān)銀行賬號，則無需向收費(fèi) 員繳費(fèi)，系統(tǒng)直接從銀行賬戶中扣除，道閘自動升起。
[0018] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于：1、車主進(jìn)入停車場，道閘上的攝像頭 識別車牌號，主控制器為車主安排專屬或指定的停車位，車道上的條狀LED燈會以燈光流 動的方式引導(dǎo)車主去停車位，車主可很方便的找到停車的位置；2、出口處道閘附近或后方 的攝像頭裝置同樣識別車牌號后，統(tǒng)計(jì)出需繳納的費(fèi)用，車主可向人工繳納或自動扣除，這 樣的設(shè)置可一定程度上減少人工的使用，節(jié)約運(yùn)營成本、提高停車場運(yùn)營效率；3、本管理系 統(tǒng)還與手機(jī)APP通信，使主控制器將停車場狀態(tài)平面圖，車位路線圖發(fā)送給手機(jī)客戶端，方 便車主找尋車位。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019] 圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖；
[0020] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的停車場局部示意圖。
[0021] 圖中：101、1號入口控制器；102、1號出口控制器；103、n號入口控制器；104、n號 出口控制器；201、1號收費(fèi)管理電腦；202、η號收費(fèi)管理電腦；301、集線器；401、主控制器； 501、LED燈光控制模塊；502、條狀LED燈；601、無線信號發(fā)送模塊；701、道閘；702、攝像頭 裝置；703、顯示屏；8、車道；9、超聲波車位檢測器。

【具體實(shí)施方式】
[0022] 為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施 例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋 本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0023] 請參閱圖1所示，基于自動識別技術(shù)的停車場誘導(dǎo)裝置，它包括1號入口控制器 101至η號入口控制器102、1號出口控制器103至η號出口控制器104、1號收費(fèi)管理電腦 201至η號收費(fèi)管理電腦202以及主控制器401，其中，入口控制器、出口控制器與收費(fèi)管理 電腦之間通過TCP/IP通訊協(xié)議連接，收費(fèi)管理電腦與主控制器401之間通過集線器301連 接；該入口控制器、出口控制器之間還通過CAN總線連接，其中任意指定一臺入口或出口控 制器兼作設(shè)備服務(wù)器。
[0024] 系統(tǒng)工作時(shí)，CAN總線和TCP/IP通訊方式各負(fù)其責(zé)，CAN總線負(fù)責(zé)各驗(yàn)票設(shè)備間的 正常通訊，將所有車輛入場信息傳送至設(shè)備服務(wù)器中，并且保證系統(tǒng)中任意一臺設(shè)備出現(xiàn) 故障時(shí)，不影響其他設(shè)備的正常運(yùn)行，整個(gè)系統(tǒng)仍能有效的工作及收費(fèi)。TCP/IP通訊負(fù)責(zé)將 所有進(jìn)出停車場用戶信息、抓拍圖像、進(jìn)出場信息上傳至電腦數(shù)據(jù)服務(wù)器中。為了保證系統(tǒng) 中任意一臺設(shè)備出現(xiàn)故障不影響其他設(shè)備的正常運(yùn)行。
[0025] 如圖1-2所示，本實(shí)施例在主控制器處連接一 LED燈光控制模塊501，該模塊連接 條狀LED燈502,該條狀LED燈502鋪設(shè)于停車場車道8兩側(cè)，以燈光流動的效果指示車主 停車的位置，當(dāng)然在所有停車位處安置超聲波車位檢測器9,可分辨出該車位是否有車，將 數(shù)據(jù)統(tǒng)一傳遞給主控制器401，主控制器401再將該信息發(fā)送出去。
[0026] 如車主所帶的智能手機(jī)安裝了停車場管理系統(tǒng)相關(guān)的APP程序，主控制器401通 過無線信號發(fā)射模塊601可將停車場狀態(tài)平面圖，車位路線圖發(fā)送給手機(jī)客戶端，方便車 主找尋車位。
[0027] 所述每個(gè)入口控制器與出口控制器連接并控制道閘701及攝像頭裝置702,該道 閘701后方設(shè)置攝像頭裝置702。在道閘701后邊不遠(yuǎn)處設(shè)置顯示屏703。
[0028] 所述車輛進(jìn)入停車場至任意入口，該處的入口控制器控制道閘701后方的攝像頭 裝置702拍攝車牌號，道閘701升起，主控制器401迅速獲取各個(gè)超聲波車位檢測器9的 信息，得出停車場空位及位置，將該信息傳遞至入口控制器處的顯示屏703顯示，該顯示屏 703同時(shí)顯示進(jìn)入車輛及停車場的信息；主控制器401同時(shí)驅(qū)動LED燈光控制模塊501，LED 燈光控制模塊501控制LED燈502從該道閘701處開始點(diǎn)亮，并延續(xù)至停車位處，形成燈光 流動效果，車主根據(jù)該燈光的指引駛?cè)胂鄳?yīng)停車位即可；如車主所帶的智能手機(jī)安裝了停 車場管理系統(tǒng)相關(guān)的APP程序，主控制器401可通過無線信號發(fā)送模塊601將停車場狀態(tài) 平面圖，車位路線圖發(fā)送給手機(jī)客戶端，方便車主找尋車位。
[0029] 所述車輛行駛至任意出口，該處的出口控制器上的道閘701后邊附近的攝像頭裝 置702拍攝車牌號，由收費(fèi)電腦統(tǒng)計(jì)出需繳納停車費(fèi)的數(shù)額，顯示在該處的顯示屏703上， 車主可向此處的收費(fèi)員繳納相應(yīng)費(fèi)用，收費(fèi)員控制道閘701升起即可，如此車牌事先綁定 過相關(guān)銀行賬號，則無需向收費(fèi)員繳費(fèi)，系統(tǒng)直接從銀行賬戶中扣除，道閘701自動升起。
【權(quán)利要求】
1. 一種基于自動識別技術(shù)的停車場誘導(dǎo)裝置，包括：主控制器、至少一個(gè)收費(fèi)管理電 腦及至少一組入口控制器和出口控制器，所述入口控制器和出口控制器經(jīng)收費(fèi)管理電腦與 主控制器連接通信，所述入口控制器與出口控制器之間還通過CAN總線連接；其特征在于： 所述主控制器處連接一 LED燈光控制模塊，該LED燈光控制模塊連接條狀LED燈；所述每個(gè) 入口控制器與出口控制器連接并控制道閘與攝像頭裝置，該道閘后方設(shè)置攝像頭裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于自動識別技術(shù)的停車場誘導(dǎo)裝置，其特征在于：所述主 控器還連接無線信號發(fā)送模塊。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于自動識別技術(shù)的停車場誘導(dǎo)裝置，其特征在于：在道閘 后邊設(shè)置顯示屏。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于自動識別技術(shù)的停車場誘導(dǎo)裝置，其特征在于：還包括 超聲波車輛檢測器，所有停車位處安置超聲波車輛檢測器，主控制器獲取超聲波車輛檢測 器信號。
【文檔編號】G07B11/00GK203909848SQ201420249339
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】劉小軍, 周國華 申請人:深圳市披克科技有限公司