一種鐵路信號設備安全智能防護裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種鐵路信號設備安全智能防護裝置，其中，包括應用平臺、信號傳送裝置、智能識別解鎖裝置和無源可識別鎖具；所述應用平臺通過所述信號傳送裝置與所述智能識別解鎖裝置相連接，并通過所述信號傳送裝置與所述智能識別解鎖裝置進行通訊；所述智能識別解鎖裝置與所述無源可識別鎖具相連接。解決了鐵路信號設備箱/門鑰匙繁多、管理無序的缺陷。實現(xiàn)了鐵路電務段沿線相關設備閉鎖鎖具的集約化、規(guī)范化管理，提高了鐵路信號設備的防護等級、提高人員工作效率、加強了鐵路電務段人員的有效管理。
【專利說明】一種鐵路信號設備安全智能防護裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于鐵路信號設備安全智能防護【技術領域】，具體涉及一種鐵路信號設備安全智能防護裝置。

【背景技術】
[0002]鐵路是我國國民經(jīng)濟的大動脈，鐵路運輸長期以來在我國運輸中起著舉足輕重的作用，所以鐵路的安全防護問題越來越受到人們的關注。
[0003]但是由于鐵路沿線環(huán)境惡劣，且鐵路電務段沿線相關的電氣信號設備箱、電氣信號室門、信號機械室門所使用的鎖具，普遍采用普通鎖具進行閉鎖，因為鎖具和鑰匙均未經(jīng)過特殊處理，給鐵路系統(tǒng)的生產(chǎn)運營帶來了諸多不便。例如，由于普通鎖具未經(jīng)過特殊處理，在戶外經(jīng)過風吹日曬雨淋后容易生銹，從而導致鎖具壞死、打不開的情況頻發(fā)，非常影響工作效率；大批的鑰匙外觀一致，在區(qū)分和攜帶方面給工作人員帶來了不小的工作負擔；普通鑰匙容易復制，給鐵路運行造成潛在的安全隱患；沒有明確的權限管理，只要有鑰匙就可隨意開鎖，隨意性較大，出現(xiàn)問題的幾率也相應增加。
[0004]綜上所述，現(xiàn)在急需一種可實現(xiàn)鐵路沿途鎖具的智能化管理的安全智能防護方式，以提高鐵路信號設備的防護等級、人員工作效率，且加強鐵路電務段人員的有效管理。


【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型提供一種鐵路信號設備安全智能防護裝置，以解決目前由于鐵路沿線環(huán)境惡劣，且沿途鎖具采用未經(jīng)特殊處理的多種類型的普通鎖具導致的鎖具壞死、不易區(qū)分攜帶、易泄露復制、可隨意開鎖、隨意性較大的技術問題。
[0006]為解決現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的技術方案如下:
[0007]—種鐵路信號設備安全智能防護裝置，其中，包括應用平臺、信號傳送裝置、智能識別解鎖裝置和無源可識別鎖具；所述應用平臺通過所述信號傳送裝置與所述智能識別解鎖裝置相連接，并通過所述信號傳送裝置與所述智能識別解鎖裝置進行通訊；所述智能識別解鎖裝置與所述無源可識別鎖具相連接。
[0008]進一步的，所述應用平臺通過所述信號傳送裝置將指定的解鎖命令傳送至所述智能識別解鎖裝置，以及接收所述智能識別解鎖裝置回傳的解鎖信息并進行存儲。通過信息傳送，所述應用平臺實現(xiàn)了對鑰匙有效統(tǒng)一的管理。
[0009]進一步的，所述應用平臺還包括上傳模塊，用于將所述解鎖信息上傳至數(shù)據(jù)服務器，便于查詢和管理。
[0010]其中，所述解鎖信息包括:解鎖人員姓名、解鎖時間、解鎖數(shù)量和具體解鎖設備名稱。
[0011]進一步的，所述智能識別解鎖裝置內置有屏顯模塊，所述屏顯模塊用于顯示所述應用平臺下發(fā)的所述指定的解鎖命令。
[0012]再進一步的，所述智能識別解鎖裝置用于判定是否可以打開所述無源可識別鎖具，并對所述應用平臺指定可解鎖的所述無源可識別鎖具進行解鎖，使得所述應用平臺通過所述智能識別解鎖裝置實現(xiàn)對鑰匙的統(tǒng)一管理。
[0013]本實用新型所帶來的有益效果:解決了鐵路信號設備箱/門鑰匙繁多、管理無序的缺陷。實現(xiàn)了鐵路電務段沿線相關設備閉鎖鎖具的集約化、規(guī)范化管理，提高了鐵路信號設備的防護等級、提高人員工作效率、加強了鐵路電務段人員的有效管理。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作出進一步的詳細說明。
[0015]圖1為本實用新型一種鐵路信號設備安全智能防護裝置的示意圖。

【具體實施方式】
[0016]如圖1所示，在一些說明性的實施例中，本實用新型提供一種鐵路信號設備安全智能防護裝置，包括應用平臺1、信號傳送裝置2、智能識別解鎖裝置3和無源可識別鎖具4。所述應用平臺I運行軟件程序，可以與用戶進行交流，便于對所述無源可識別鎖具4進行統(tǒng)一管理。所述應用平臺I與所述智能識別解鎖裝置3通過所述信號傳送裝置2相連接，所述信號傳送裝置2作為所述應用平臺I與所述智能識別解鎖裝置3的通訊橋梁。所述智能識別解鎖裝置3與所述無源可識別鎖具4相連接。所述無源可識別電子鎖具4具有高可靠性、節(jié)能環(huán)保、性價比高的優(yōu)點，是一種免維護電子鎖具，保證了鐵路信號設備安全智能防護裝置的安全性能。
[0017]在一些說明性的實施例中，所述應用平臺I通過所述信號傳送裝置2將指定的解鎖命令傳送至所述智能識別解鎖裝置3，同時，所述智能識別解鎖裝置3通過內置的屏顯模塊31顯示所述應用平臺I下發(fā)的所述指定的解鎖命令。所述智能識別解鎖裝置3判定判定是否可以打開所述無源可識別鎖具4，并對所述應用平臺I指定可解鎖的所述無源可識別鎖具4進行解鎖。所述智能識別解鎖裝置3將解鎖完畢的解鎖信息回傳至所述應用平臺1，所述應用平臺I并存儲所述智能識別解鎖裝置3回傳的所述解鎖信息。所述應用平臺I還包括上傳模塊11，用于將接收到的所述解鎖信息上傳至數(shù)據(jù)服務器。所述數(shù)據(jù)服務器可以為客戶應用提供服務，如查詢、更新、事務管理、索引、高速緩存、查詢優(yōu)化、安全及多用戶存取控制等。
[0018]在一些說明性的實施例中，所述解鎖信息包括:解鎖人員姓名、解鎖時間、解鎖數(shù)量和具體解鎖設備名稱。
[0019]這樣鐵路電務段工作的管理部門能夠實時對電務段的解鎖時間、解鎖人員、解鎖設備進行實時的監(jiān)控，時刻了解鐵路電務段工作的實時進度。通過本發(fā)明提供的鐵路信號設備安全智能防護裝置，能夠為鐵路電務段節(jié)約20%的工作時間，鎖具折損費用降低80%，能夠提高顯著的經(jīng)濟效益，同時在能夠加強人員管理，提高降低管理成本。
[0020]本領域技術人員還應當理解，結合本文的實施例描述的各種說明性的邏輯框、模塊、電路和算法步驟均可以實現(xiàn)成電子硬件、計算機軟件或其組合。為了清楚地說明硬件和軟件之間的可交換性，上面對各種說明性的部件、框、模塊、電路和步驟均圍繞其功能進行了一般地描述。至于這種功能是實現(xiàn)成硬件還是實現(xiàn)成軟件，取決于特定的應用和對整個系統(tǒng)所施加的設計約束條件。熟練的技術人員可以針對每個特定應用，以變通的方式實現(xiàn)所描述的功能，但是，這種實現(xiàn)決策不應解釋為背離本公開的保護范圍。
【權利要求】
1.一種鐵路信號設備安全智能防護裝置，其特征在于，包括應用平臺(I)、信號傳送裝置(2)、智能識別解鎖裝置(3)和無源可識別鎖具(4)； 所述應用平臺(I)通過所述信號傳送裝置(2)與所述智能識別解鎖裝置(3)相連接，并通過所述信號傳送裝置(2)與所述智能識別解鎖裝置(3)進行通訊； 所述智能識別解鎖裝置(3)與所述無源可識別鎖具(4)相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路信號設備安全智能防護裝置，其特征在于，所述應用平臺(I)通過所述信號傳送裝置(2)將指定的解鎖命令傳送至所述智能識別解鎖裝置(3)，以及接收所述智能識別解鎖裝置(3)回傳的解鎖信息并進行存儲。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種鐵路信號設備安全智能防護裝置，其特征在于，所述應用平臺(I)還包括上傳模塊(11)，用于將所述解鎖信息上傳至數(shù)據(jù)服務器。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的一種鐵路信號設備安全智能防護裝置，其特征在于，所述解鎖信息包括:解鎖人員姓名、解鎖時間、解鎖數(shù)量和具體解鎖設備名稱。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種鐵路信號設備安全智能防護裝置，其特征在于，所述智能識別解鎖裝置(3)內置有屏顯模塊(31)，所述屏顯模塊(31)用于顯示所述應用平臺(I)下發(fā)的所述指定的解鎖命令。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路信號設備安全智能防護裝置，其特征在于，所述智能識別解鎖裝置(3)用于判定是否可以打開所述無源可識別鎖具(4)，并對所述應用平臺(I)指定可解鎖的所述無源可識別鎖具(4)進行解鎖。
【文檔編號】G07C9/00GK204155329SQ201420591687
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月14日 優(yōu)先權日:2014年10月14日
【發(fā)明者】靳帥, 甘桂美 申請人:靳帥