新型停車場不停車收費系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型停車場不停車收費系統(tǒng)，包括過車框架、車載電子標(biāo)簽、電子標(biāo)簽讀寫器、電動欄桿、車道控制微處理器和后臺系統(tǒng)，所述電子標(biāo)簽讀寫器安裝在所述過車框架上，所述車載電子標(biāo)簽和所述電子標(biāo)簽讀寫器無線通訊連接，所述電子標(biāo)簽讀寫器的數(shù)據(jù)端口與所述車道控制微處理器的數(shù)據(jù)端口連接，所述車道控制微處理器的與所述后臺系統(tǒng)無線通訊連接，所述車道控制微處理器的控制信號輸出端與所述電動欄桿的控制信號輸入端連接。本實用新型新型停車場不停車收費系統(tǒng)，減少了停車刷卡需要的時間，避免了在上班高峰期時間可能造成的車輛擁堵。
【專利說明】新型停車場不停車收費系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及停車場管理領(lǐng)域，尤其涉及一種新型停車場不停車收費系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]停車場收費系統(tǒng)采用非接觸式智能卡，在停車場的出入口處設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進(jìn)出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車場的管理。進(jìn)場車主和停車場的管理人員均持有一張屬于自己的智能卡，作為個人的身份識另IJ，只有通過系統(tǒng)檢驗認(rèn)可的智能卡才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出(停車卡)，充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。
[0003]傳統(tǒng)過程中使用到的收費系統(tǒng)為有卡模式，即車主在進(jìn)出車庫時候需要手動進(jìn)行刷卡，刷卡需要車輛停下了過后再進(jìn)行操作，需要耗費較多的時間，這在上班高峰期時間可能造成車輛擁堵，對出行造成不便，并且信號燈必須常亮來提醒車主，比較耗電。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型停車場不停車收費系統(tǒng)。
[0005]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0006]一種新型停車場不停車收費系統(tǒng)，包括過車框架、車載電子標(biāo)簽、電子標(biāo)簽讀寫器、電動欄桿、車道控制微處理器和后臺系統(tǒng)，所述電子標(biāo)簽讀寫器安裝在所述過車框架上，所述車載電子標(biāo)簽和所述電子標(biāo)簽讀寫器無線通訊連接，所述電子標(biāo)簽讀寫器的數(shù)據(jù)端口與所述車道控制微處理器的數(shù)據(jù)端口連接，所述車道控制微處理器的與所述后臺系統(tǒng)無線通訊連接，所述車道控制微處理器的控制信號輸出端與所述電動欄桿的控制信號輸入端連接。
[0007]具體地，所述新型停車場不停車收費系統(tǒng)還包括攝像機(jī)、信號燈、電感線圈、存儲器和測速儀，所述攝像機(jī)安裝在所述過車框架上，所述信號燈安裝在所述過車框架側(cè)邊，所述電感線圈設(shè)置在所述電動欄桿的兩側(cè)，所述攝像機(jī)和所述測速儀的信號端均與所述存儲器的數(shù)據(jù)端口連接，所述電感線圈的信號端口與所述信號燈的信號端口連接。
[0008]本實用新型的有益效果在于:
[0009]本實用新型新型停車場不停車收費系統(tǒng)，減少了停車刷卡需要的時間，避免了在上班高峰期時間可能造成的車輛擁堵，且信號燈屬于觸發(fā)式，節(jié)約了電能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型新型停車場不停車收費系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明:
[0012]如圖1所示，本實用新型新型一種新型停車場不停車收費系統(tǒng)，包括過車框架、車載電子標(biāo)簽、電子標(biāo)簽讀寫器、電動欄桿、車道控制微處理器、后臺系統(tǒng)、攝像機(jī)、信號燈、電感線圈、存儲器和測速儀，所述電子標(biāo)簽讀寫器安裝在所述過車框架上，所述車載電子標(biāo)簽和所述電子標(biāo)簽讀寫器無線通訊連接，所述電子標(biāo)簽讀寫器的數(shù)據(jù)端口與所述車道控制微處理器的數(shù)據(jù)端口連接，所述車道控制微處理器的與所述后臺系統(tǒng)無線通訊連接，所述車道控制微處理器的控制信號輸出端與所述電動欄桿的控制信號輸入端連接，所述攝像機(jī)安裝在所述過車框架上，所述信號燈安裝在所述過車框架側(cè)邊，所述電感線圈設(shè)置在所述電動欄桿的兩側(cè)，所述攝像機(jī)和所述測速儀的信號端均與所述存儲器的數(shù)據(jù)端口連接，所述電感線圈的信號端口與所述信號燈的信號端口連接。
[0013]工作原理:
[0014]車載電子標(biāo)簽與電子標(biāo)簽讀寫器無線通訊連接，交換數(shù)據(jù)信息，并經(jīng)車道控制微處理器傳送至后臺系統(tǒng)，后臺系統(tǒng)確認(rèn)用戶信息后，發(fā)出控制命令經(jīng)車道控制微處理器至電動欄桿，電動欄桿開啟放車；車輛靠近電動欄桿時候，電感線圈被壓，信號作用于信號燈，信號燈被激活，發(fā)出信號；攝像機(jī)和測速儀一直工作記錄進(jìn)出停車場的車輛信息。
[0015]本實用新型的技術(shù)方案不限于上述具體實施例的限制，凡是根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案做出的技術(shù)變形，均落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型停車場不停車收費系統(tǒng)，包括過車框架，其特征在于:還包括車載電子標(biāo)簽、電子標(biāo)簽讀寫器、電動欄桿、車道控制微處理器和后臺系統(tǒng)，所述電子標(biāo)簽讀寫器安裝在所述過車框架上，所述車載電子標(biāo)簽和所述電子標(biāo)簽讀寫器無線通訊連接，所述電子標(biāo)簽讀寫器的數(shù)據(jù)端口與所述車道控制微處理器的數(shù)據(jù)端口連接，所述車道控制微處理器的與所述后臺系統(tǒng)無線通訊連接，所述車道控制微處理器的控制信號輸出端與所述電動欄桿的控制信號輸入端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型停車場不停車收費系統(tǒng)，其特征在于:所述新型停車場不停車收費系統(tǒng)還包括攝像機(jī)、信號燈、電感線圈、存儲器和測速儀，所述攝像機(jī)安裝在所述過車框架上，所述信號燈安裝在所述過車框架側(cè)邊，所述電感線圈設(shè)置在所述電動欄桿的兩側(cè)，所述攝像機(jī)和所述測速儀的信號端均與所述存儲器的數(shù)據(jù)端口連接，所述電感線圈的信號端口與所述信號燈的信號端口連接。
【文檔編號】G07B15/06GK204256795SQ201420638243
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】許世昌 申請人:成都繽果科技有限公司