一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)，包括停車(chē)場(chǎng)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元、自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)、車(chē)位指示屏、電動(dòng)汽車(chē)充電樁、停車(chē)充電卡、車(chē)位探測(cè)器、中央控制器和后臺(tái)管理服務(wù)器，停車(chē)場(chǎng)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元、自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)、車(chē)位指示屏和中央控制器通過(guò)光纖等連接方式與后臺(tái)管理服務(wù)器連接通訊；電動(dòng)汽車(chē)充電樁和車(chē)位探測(cè)器通過(guò)光纖等連接方式與中央控制器連接通訊；本系統(tǒng)能夠有效的實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的管理與充電，實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)無(wú)人化，信息透明化、實(shí)時(shí)化，能夠減少繳費(fèi)時(shí)間，節(jié)省人力、財(cái)力，降低操作復(fù)雜性，最終實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)、充電管理智能化。本系統(tǒng)方案簡(jiǎn)單，成本較低，維護(hù)方便，適宜推廣應(yīng)用。
【專利說(shuō)明】
一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及停車(chē)場(chǎng)停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)及充電系統(tǒng)，特別涉及電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在目前提倡低碳生活綠色環(huán)保的環(huán)境下，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展日趨成熟，為保證電動(dòng)汽車(chē)的正常運(yùn)行，需要對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行快速有效的充電。充電樁占地面積小，安裝方便，夕卜形美觀，可安裝于電動(dòng)汽車(chē)充電站、停車(chē)場(chǎng)，是一種典型的電動(dòng)汽車(chē)的充電設(shè)施。在多個(gè)城市，電動(dòng)汽車(chē)充電樁已經(jīng)得到良好的應(yīng)用。在公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)安裝若干充電樁是目前公認(rèn)的電動(dòng)汽車(chē)充電管理策略?，F(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)一般都有管理系統(tǒng)，具有停車(chē)計(jì)時(shí)及計(jì)費(fèi)功能，但是，停車(chē)計(jì)時(shí)收費(fèi)大部分是通過(guò)人工進(jìn)行，而且停車(chē)收費(fèi)與充電收費(fèi)是分開(kāi)兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，在操作上增加了復(fù)雜性，對(duì)使用人員和工作人員造成了重復(fù)工作。如果能夠?qū)⒊潆姽芾硐到y(tǒng)與現(xiàn)有的停車(chē)系統(tǒng)結(jié)合，將會(huì)給充電樁的管理帶來(lái)極大的方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)，包括停車(chē)場(chǎng)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元、自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)、車(chē)位指示屏、電動(dòng)汽車(chē)充電樁、停車(chē)充電卡、車(chē)位探測(cè)器、中央控制器和后臺(tái)管理服務(wù)器，
[0006]所述停車(chē)場(chǎng)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元、自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)、車(chē)位指示屏和中央控制器通過(guò)光纖、網(wǎng)線RJ45、RS-485、RS-232、GPRS、3G、4G或WIFI連接方式與后臺(tái)管理服務(wù)器連接通訊；
[0007]所述電動(dòng)汽車(chē)充電樁和車(chē)位探測(cè)器通過(guò)光纖、網(wǎng)線RJ45、RS-485、RS-232、GPRS,3G、4G或WIFI連接方式與中央控制器連接通訊；
[0008]所述停車(chē)場(chǎng)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元用于接收后臺(tái)管理服務(wù)器的發(fā)出的開(kāi)關(guān)信號(hào)來(lái)開(kāi)關(guān)道閘；
[0009]所述自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)用于結(jié)算停車(chē)充電卡內(nèi)消費(fèi)信息并進(jìn)行扣費(fèi)；
[0010]所述車(chē)位指示屏用于根據(jù)后臺(tái)管理服務(wù)器顯示停車(chē)場(chǎng)內(nèi)普通車(chē)位信息及可充電車(chē)位信息；
[0011 ] 所述電動(dòng)汽車(chē)充電樁用于檢測(cè)是否有車(chē)輛充電，為電動(dòng)汽車(chē)充電，并將充電信息通過(guò)安裝在樁體的讀卡器寫(xiě)入停車(chē)充電卡；
[0012]所述停車(chē)充電卡用于打開(kāi)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元和記錄信息，并用于電動(dòng)汽車(chē)充電樁的開(kāi)啟、停止充電和記錄信息；
[0013]所述車(chē)位探測(cè)器用于檢測(cè)停車(chē)位是否有車(chē)輛?？浚?br>
[0014]所述中央控制器用于收集匯總處理各節(jié)點(diǎn)控制器的通訊信息；
[0015]所述后臺(tái)管理服務(wù)器用于根據(jù)出入口收費(fèi)管理機(jī)的反饋的信息，發(fā)送開(kāi)合道閘信號(hào)，控制出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元；用于根據(jù)出入口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)反饋的信息，結(jié)算停車(chē)費(fèi)用，根據(jù)中央控制器反饋的信息，結(jié)算充電費(fèi)用，并將總費(fèi)用反饋至出口收費(fèi)管理機(jī)讀卡結(jié)算；用于根據(jù)中央控制器反饋的信息，在車(chē)位指示屏顯示車(chē)位信息。
[0016]為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)還包括節(jié)點(diǎn)控制器，所述節(jié)點(diǎn)控制器通過(guò)光纖、網(wǎng)線RJ45、RS-485、RS-232、GPRS、3G、4G或WIFI連接方式與中央控制器連接通訊，用于連接并收集車(chē)位探測(cè)器和電動(dòng)汽車(chē)充電樁的通訊信肩、O
[0017]為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述電動(dòng)汽車(chē)充電樁和車(chē)位探測(cè)器通過(guò)光纖、網(wǎng)線RJ45、RS-485、RS-232、GPRS、3G、4G或WIFI連接方式及節(jié)點(diǎn)控制器連接通訊，進(jìn)而與中央控制器連接通訊。
[0018]為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)與停車(chē)場(chǎng)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元聯(lián)動(dòng)使用，包括入口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)及出口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)，入口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)安裝在停車(chē)場(chǎng)入口道閘旁，出口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)安裝在停車(chē)場(chǎng)出口道閘旁，入口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)用于向停車(chē)充電卡寫(xiě)入車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間，出口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)用于結(jié)算停車(chē)充電卡內(nèi)停車(chē)及充電消費(fèi)信息并進(jìn)行扣費(fèi)。
[0019]為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述車(chē)位指示屏設(shè)置于停車(chē)場(chǎng)入口處。
[0020]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:本電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)能夠有效的實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的管理與充電，實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)無(wú)人化，信息透明化、實(shí)時(shí)化，能夠減少繳費(fèi)時(shí)間，節(jié)省人力、財(cái)力，降低操作復(fù)雜性，最終實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)、充電管理智能化。本系統(tǒng)方案簡(jiǎn)單，成本較低，維護(hù)方便，適宜推廣應(yīng)用。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1所述一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)的原理框圖；
[0022]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1所述一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)的邏輯框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0024]實(shí)施例1
[0025]如圖1所示，一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)，包括停車(chē)場(chǎng)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元、自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)、車(chē)位指示屏、電動(dòng)汽車(chē)充電樁、停車(chē)充電卡、車(chē)位探測(cè)器、中央控制器和后臺(tái)管理服務(wù)器，
[0026]所述停車(chē)場(chǎng)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元、自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)、車(chē)位指示屏和中央控制器通過(guò)光纖、網(wǎng)線RJ45、RS-485、RS-232、GPRS、3G、4G或WIFI連接方式與后臺(tái)管理服務(wù)器連接通訊；
[0027]所述電動(dòng)汽車(chē)充電樁和車(chē)位探測(cè)器通過(guò)光纖、網(wǎng)線RJ45、RS-485、RS-232、GPRS,3G、4G或WIFI連接方式與中央控制器連接通訊；
[0028]所述停車(chē)場(chǎng)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元用于接收后臺(tái)管理服務(wù)器的發(fā)出的開(kāi)關(guān)信號(hào)來(lái)開(kāi)關(guān)道閘；
[0029]所述自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)用于結(jié)算停車(chē)充電卡內(nèi)消費(fèi)信息并進(jìn)行扣費(fèi)；
[0030]所述車(chē)位指示屏用于根據(jù)后臺(tái)管理服務(wù)器顯示停車(chē)場(chǎng)內(nèi)普通車(chē)位信息及可充電車(chē)位信息；
[0031 ] 所述電動(dòng)汽車(chē)充電樁用于檢測(cè)是否有車(chē)輛充電，為電動(dòng)汽車(chē)充電，并將充電信息通過(guò)安裝在樁體的讀卡器寫(xiě)入停車(chē)充電卡；
[0032]所述停車(chē)充電卡用于打開(kāi)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元和記錄信息，并用于電動(dòng)汽車(chē)充電樁的開(kāi)啟、停止充電和記錄信息；
[0033]所述車(chē)位探測(cè)器用于檢測(cè)停車(chē)位是否有車(chē)輛停靠；
[0034]所述中央控制器用于收集匯總處理各節(jié)點(diǎn)控制器的通訊信息；
[0035]所述后臺(tái)管理服務(wù)器用于根據(jù)出入口收費(fèi)管理機(jī)的反饋的信息，發(fā)送開(kāi)合道閘信號(hào)，控制出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元；用于根據(jù)出入口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)反饋的信息，結(jié)算停車(chē)費(fèi)用，根據(jù)中央控制器反饋的信息，結(jié)算充電費(fèi)用，并將總費(fèi)用反饋至出口收費(fèi)管理機(jī)讀卡結(jié)算；用于根據(jù)中央控制器反饋的信息，在車(chē)位指示屏顯示車(chē)位信息。
[0036]為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)還包括節(jié)點(diǎn)控制器，所述節(jié)點(diǎn)控制器通過(guò)光纖、網(wǎng)線RJ45、RS-485、RS-232、GPRS、3G、4G或WIFI連接方式與中央控制器連接通訊，用于連接并收集車(chē)位探測(cè)器和電動(dòng)汽車(chē)充電樁的通訊信肩、O
[0037]為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述電動(dòng)汽車(chē)充電樁和車(chē)位探測(cè)器通過(guò)光纖、網(wǎng)線RJ45、RS-485、RS-232、GPRS、3G、4G或WIFI連接方式與節(jié)點(diǎn)控制器連接通訊，進(jìn)而與中央控制器連接通訊。
[0038]為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)與停車(chē)場(chǎng)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元聯(lián)動(dòng)使用，包括入口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)及出口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)，入口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)安裝在停車(chē)場(chǎng)入口道閘旁，出口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)安裝在停車(chē)場(chǎng)出口道閘旁，入口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)用于向停車(chē)充電卡寫(xiě)入車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間，出口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)用于結(jié)算停車(chē)充電卡內(nèi)停車(chē)及充電消費(fèi)信息并進(jìn)行扣費(fèi)。
[0039]為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述車(chē)位指示屏設(shè)置于停車(chē)場(chǎng)入口處。
[0040]如圖2所示，當(dāng)車(chē)位指示屏顯示無(wú)車(chē)位時(shí)，離開(kāi)，當(dāng)車(chē)位指示屏顯示有車(chē)位時(shí)，將停車(chē)充電卡插入自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)；自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)對(duì)卡進(jìn)行識(shí)別，如判斷卡非系統(tǒng)內(nèi)用戶卡則不動(dòng)作，如判斷卡為系統(tǒng)內(nèi)用戶卡則由后臺(tái)管理服務(wù)器發(fā)出開(kāi)閘信號(hào)控制入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元打開(kāi)讓車(chē)輛駛進(jìn)。
[0041]車(chē)輛?？客戤吅?，車(chē)位探測(cè)器將停靠信息通過(guò)節(jié)點(diǎn)控制器收集并傳遞給中央控制器，中央控制器反饋給后臺(tái)管理服務(wù)器進(jìn)行信息更新及處理，如?？寇?chē)輛為需充電汽車(chē)，將停車(chē)充電卡插入電動(dòng)汽車(chē)充電樁進(jìn)行刷卡充電，
[0042]電動(dòng)汽車(chē)充電完畢后重新插卡結(jié)束充電過(guò)程，并記錄充電信息，電動(dòng)汽車(chē)充電樁將是否有車(chē)輛充電及充電信息通過(guò)節(jié)點(diǎn)控制器收集并傳遞給中央控制器，中央控制器反饋給后臺(tái)管理服務(wù)器進(jìn)行信息更新及處理，在汽車(chē)駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，在出口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)進(jìn)行刷卡，自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)將停車(chē)時(shí)間信息反饋至后臺(tái)管理服務(wù)器，后臺(tái)管理服務(wù)器根據(jù)反饋的停車(chē)時(shí)間信息與充電信息進(jìn)行費(fèi)用處理，并通過(guò)自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)進(jìn)行扣費(fèi)，扣費(fèi)成功后后臺(tái)管理服務(wù)器發(fā)出開(kāi)閘信號(hào)控制出口道閘開(kāi)關(guān)控制單元打開(kāi)讓車(chē)輛駛出。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)，其特征在于:包括停車(chē)場(chǎng)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元、自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)、車(chē)位指示屏、電動(dòng)汽車(chē)充電樁、停車(chē)充電卡、車(chē)位探測(cè)器、中央控制器和后臺(tái)管理服務(wù)器， 所述停車(chē)場(chǎng)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元、自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)、車(chē)位指示屏和中央控制器通過(guò)光纖、網(wǎng)線RJ45、RS-485、RS-232、GPRS、3G、4G或WIFI連接方式與后臺(tái)管理服務(wù)器連接通訊； 所述電動(dòng)汽車(chē)充電樁和車(chē)位探測(cè)器通過(guò)光纖、網(wǎng)線RJ45、RS-485、RS-232、GPRS、3G、4G或WIFI連接方式與中央控制器連接通訊； 所述停車(chē)場(chǎng)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元用于接收后臺(tái)管理服務(wù)器的發(fā)出的開(kāi)關(guān)信號(hào)來(lái)開(kāi)關(guān)道閘； 所述自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)用于結(jié)算停車(chē)充電卡內(nèi)消費(fèi)信息并進(jìn)行扣費(fèi)； 所述車(chē)位指示屏用于根據(jù)后臺(tái)管理服務(wù)器顯示停車(chē)場(chǎng)內(nèi)普通車(chē)位信息及可充電車(chē)位信息； 所述電動(dòng)汽車(chē)充電樁用于檢測(cè)是否有車(chē)輛充電，為電動(dòng)汽車(chē)充電，并將充電信息通過(guò)安裝在樁體的讀卡器寫(xiě)入停車(chē)充電卡； 所述停車(chē)充電卡用于打開(kāi)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元和記錄信息，并用于電動(dòng)汽車(chē)充電樁的開(kāi)啟、停止充電和記錄信息； 所述車(chē)位探測(cè)器用于檢測(cè)停車(chē)位是否有車(chē)輛停靠； 所述中央控制器用于收集匯總處理各節(jié)點(diǎn)控制器的通訊信息； 所述后臺(tái)管理服務(wù)器用于根據(jù)出入口收費(fèi)管理機(jī)的反饋的信息，發(fā)送開(kāi)合道閘信號(hào)，控制出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元；用于根據(jù)出入口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)反饋的信息，結(jié)算停車(chē)費(fèi)用，根據(jù)中央控制器反饋的信息，結(jié)算充電費(fèi)用，并將總費(fèi)用反饋至出口收費(fèi)管理機(jī)讀卡結(jié)算；用于根據(jù)中央控制器反饋的信息，在車(chē)位指示屏顯示車(chē)位信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)還包括節(jié)點(diǎn)控制器，所述節(jié)點(diǎn)控制器通過(guò)光纖、網(wǎng)線RJ45、RS-485、RS-232、GPRS、3G、4G或WIFI連接方式與中央控制器連接通訊，用于連接并收集車(chē)位探測(cè)器和電動(dòng)汽車(chē)充電樁的通訊信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述電動(dòng)汽車(chē)充電樁和車(chē)位探測(cè)器通過(guò)光纖、網(wǎng)線RJ45、RS-485、RS-232、GPRS、3G、4G或WIFI連接方式與節(jié)點(diǎn)控制器連接通訊，進(jìn)而與中央控制器連接通訊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)與停車(chē)場(chǎng)出入口道閘開(kāi)關(guān)控制單元聯(lián)動(dòng)使用，包括入口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)及出口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)，入口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)安裝在停車(chē)場(chǎng)入口道閘旁，出口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)安裝在停車(chē)場(chǎng)出口道閘旁，入口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)用于向停車(chē)充電卡寫(xiě)入車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間，出口自動(dòng)收費(fèi)管理機(jī)用于結(jié)算停車(chē)充電卡內(nèi)停車(chē)及充電消費(fèi)信息并進(jìn)行扣費(fèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)與充電計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述車(chē)位指示屏設(shè)置于停車(chē)場(chǎng)入口處。
【文檔編號(hào)】G07F15/06GK204256794SQ201420697248
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】楊浩, 吳文偉, 黃克峰, 楊晴, 吳嘉驥, 付磊, 王勇 申請(qǐng)人:廣州高瀾節(jié)能技術(shù)股份有限公司, 廣州智網(wǎng)信息技術(shù)有限公司