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      一種人流量檢測系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:6678791閱讀:378來源:國知局
      一種人流量檢測系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種人流量檢測系統(tǒng),設(shè)置在公交車或大型公眾場合的出入口處,用以檢測人流數(shù)量,包括依次連接的檢測裝置、通信設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備,所述的檢測裝置包括紅外線傳感器和設(shè)置在出入口處下方的壓力傳感器,所述的紅外線傳感器設(shè)有2套,分別位于距壓力傳感器0.6m和1.2m高度處,所述的壓力傳感器和紅外線傳感器分別通過通信設(shè)備與監(jiān)控設(shè)備連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有適用性廣、檢測精確、安全性好等優(yōu)點。
      【專利說明】一種人流量檢測系統(tǒng)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及汽車電子、測量與通信領(lǐng)域,尤其是涉及一種人流量檢測系統(tǒng)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前為止,對于貨運超載的檢測技術(shù)已經(jīng)日臻純熟,對長途客運汽車乘員超載檢測裝置亦有不少,然而對于公交車等公共交通工具的過度超載情況以及大型會展、演唱會等人流密集的開放式公共場合所存在的人數(shù)過度超額的相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)或產(chǎn)品報道卻鮮有耳聞。在我國,由于難以控制及測量等因素,公交車過度超載問題、大型會展及演唱會人流過大及擁擠等問題一直存在著嚴(yán)重的安全隱患。
      [0003]在公交車、大型會展及演唱會等人流密集的公眾場合,人身安全是首要問題。因此對人流量的實時監(jiān)控,合理且高效地調(diào)配資源,優(yōu)化資源利用及管理架構(gòu)就顯得尤為重要,我國在公交車及大型會展、演唱會等人流密集場合對于人流量監(jiān)控的電子檢測技術(shù)相對滯后,還沒有對于人流量的實時監(jiān)控和記錄裝置,這樣在對于保護(hù)公民的人身及財產(chǎn)安全方面的工作就少了一條技術(shù)上的保護(hù)屏障。在上下班高峰期、新穎性會展、明星演唱會等種場合常常會成為事故高頻發(fā)生點,如果能有一種裝置能自動實時記錄人流密集數(shù)量,不僅對公交車過度載客、消費者排隊擁擠等起到監(jiān)督作用,還將改變資源配置,提高運營效率。
      實用新型內(nèi)容
      [0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種適用性廣、檢測精確、安全性好的人流量檢測系統(tǒng)。
      [0005]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
      [0006]一種人流量檢測系統(tǒng),設(shè)置在公交車或大型公眾場合的出入口處,用以檢測人流數(shù)量,包括依次連接的檢測裝置、通信設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備,所述的檢測裝置包括紅外線傳感器和設(shè)置在出入口處下方的壓力傳感器,所述的紅外線傳感器設(shè)有2套,分別位于距壓力傳感器0.6m和1.2m高度處,所述的壓力傳感器和紅外線傳感器分別通過通信設(shè)備與監(jiān)控設(shè)備連接。
      [0007]所述的通信設(shè)備包括通過GPRS相互通信的GPRS天線和GPRS接口,所述的GPRS天線分別與壓力傳感器和紅外線傳感器連接,所述的GPRS接口與監(jiān)控設(shè)備連接。
      [0008]所述的監(jiān)控設(shè)備包括數(shù)據(jù)處理器、數(shù)據(jù)記錄儀、報警器和顯示器,所述的GPRS接口、數(shù)據(jù)記錄儀、報警器和顯示器分別與數(shù)據(jù)處理器連接。
      [0009]所述的人流量檢測系統(tǒng)還包括電池組和光伏發(fā)電設(shè)備,所述的光伏發(fā)電設(shè)備通過電池組與檢測裝置連接。
      [0010]所述的壓力傳感器為FPGA矩陣壓力傳感器。
      [0011]所述的顯示器為液晶觸摸顯示屏。
      [0012]所述的報警器包括蜂鳴器和燈光報警器。
      [0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下優(yōu)點:
      [0014]一、適用于多種場合,該系統(tǒng)能夠設(shè)置在公交車門、廣場、公園及演唱會等人流密集的開放式公共場所,適用性廣。
      [0015]二、檢測精確,通過地面上的壓力傳感器和高處的兩道紅外傳感器能夠有效的檢測人員的流入與流出,便于準(zhǔn)確的計算人流量,
      [0016]三、安全性好,本系統(tǒng)可以有效的檢測進(jìn)入或走出公共場所的人員,如果遇到超載、超額或異常指示時會及時報警,保證安全。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0017]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖2為本系統(tǒng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]其中:1、檢測裝置,2、通信設(shè)備,3、監(jiān)控設(shè)備,4、電池組,5、光伏發(fā)電設(shè)備,11、壓力傳感器,12、紅外線傳感器,21、GPRS天線,22、GPRS接口,31、數(shù)據(jù)處理器,32、數(shù)據(jù)記錄儀,33、報警器,34、顯示器。

      【具體實施方式】
      [0020]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
      [0021]實施例:
      [0022]如圖1所示,一種人流量檢測系統(tǒng),設(shè)置在公交車或大型公眾場合的入口處,用以檢測人流數(shù)量,包括依次連接的檢測裝置1、通信設(shè)備2和監(jiān)控設(shè)備3,檢測裝置I包括紅外線傳感器12和設(shè)置在入口處底面上的壓力傳感器11,紅外線傳感器12設(shè)有2套,分別位于距地面0.6m和1.2m高度處,壓力傳感器11和紅外線傳感器12分別通過通信設(shè)備2與監(jiān)控設(shè)備3連接,壓力傳感器11為FPGA矩陣壓力傳感器。
      [0023]通信設(shè)備2包括通過GPRS相互通信的GPRS天線21和GPRS接口 22,GPRS天線21分別與壓力傳感器11和紅外線傳感器12連接,GPRS接口 22與監(jiān)控設(shè)備3連接。
      [0024]監(jiān)控設(shè)備3包括數(shù)據(jù)處理器31、數(shù)據(jù)記錄儀32、報警器33和顯示器34,GPRS接口22、數(shù)據(jù)記錄儀32、報警器33和顯示器34分別與數(shù)據(jù)處理器31連接,顯示器34為液晶觸摸顯示屏,報警器33包括蜂鳴器和燈光報警器。
      [0025]人流量檢測系統(tǒng)還包括電池組4和光伏發(fā)電設(shè)備5,光伏發(fā)電設(shè)備5通過電池組4與檢測裝置I連接。
      [0026]如圖2所示,為本系統(tǒng)在車輛門口、大型會展及演唱會出入口處的應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖,圖中,在第一基準(zhǔn)平面上安裝基于FPGA腳印檢測模塊,可對上下車人的方向進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理及輸出,本系統(tǒng)也可接入公交行駛記錄儀系統(tǒng),載客流量可作為行駛記錄數(shù)據(jù)或者作為商家會后進(jìn)行市場分析及調(diào)研的參考資料。
      [0027]FPGA矩陣壓力傳感器可分辨方向,結(jié)合紅外線傳感器12,若紅外傳感器A和B同時檢測到信號,且FPGA矩陣壓力傳感器顯示正方向,則視為上車,計數(shù)+1,若紅外傳感器A和B同時檢測到信號,且FPGA矩陣壓力傳感器顯示負(fù)方向,則視為下車,人數(shù)-1.
      [0028]若FPGA矩陣壓力傳感器無信號反應(yīng),而紅外傳感器A和B分別有輸出信號,可視為有人越過FPGA矩陣壓力傳感器,監(jiān)視系統(tǒng)會先報警警告,如不在設(shè)定時間內(nèi)改變就會被記錄視作違規(guī)。
      [0029]如果監(jiān)視裝置運行異常,如紅外線傳感器12被長時間遮擋,超載監(jiān)視系統(tǒng)也會先報警警告,如不在設(shè)定時間內(nèi)改變就會被記錄,視作違規(guī)。此時FPGA矩陣壓力傳感器還可以單獨監(jiān)督上下乘客人員。
      [0030]如果只有B紅外檢測信號,而A紅外無信號被檢測到,可視作小孩上下車,也視作行李物件被拖上或拖下車。
      [0031]如果碰到極少數(shù)背負(fù)老弱病殘上車的,系統(tǒng)視作特殊情況,當(dāng)做一人計數(shù)。
      [0032]監(jiān)控設(shè)備3監(jiān)控并統(tǒng)計各個線路各個站點上下客人數(shù)或者會展及演唱會現(xiàn)場各個出入口人數(shù)。
      [0033]如有需要會將這些數(shù)據(jù)存儲到后臺數(shù)據(jù)庫,通過分析系統(tǒng)可以分析特定時間段車廂內(nèi)乘客及上下車人數(shù)、客流方向、數(shù)量規(guī)律,讓管理者和主辦方了解到人員流動情況,即能夠直觀地看到客流高峰期等參考數(shù)據(jù)資料,為之后的市場分析和調(diào)研以及之后的活動舉辦提供數(shù)據(jù)上的支持。
      【權(quán)利要求】
      1.一種人流量檢測系統(tǒng),設(shè)置在公交車或大型公眾場合的出入口處,用以檢測人流數(shù)量,包括依次連接的檢測裝置(I)、通信設(shè)備(2)和監(jiān)控設(shè)備(3),其特征在于,所述的檢測裝置(I)包括紅外線傳感器(12)和設(shè)置在出入口處下方的壓力傳感器(11),所述的紅外線傳感器(12)設(shè)有2套,分別位于距壓力傳感器(11)0.6m和1.2m高度處,所述的壓力傳感器(11)和紅外線傳感器(12)分別通過通信設(shè)備(2)與監(jiān)控設(shè)備(3)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人流量檢測系統(tǒng),其特征在于,所述的通信設(shè)備(2)包括通過GPRS相互通信的GPRS天線(21)和GPRS接口(22),所述的GPRS天線(21)分別與壓力傳感器(11)和紅外線傳感器(12)連接,所述的GPRS接口(22)與監(jiān)控設(shè)備(3)連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種人流量檢測系統(tǒng),其特征在于,所述的監(jiān)控設(shè)備(3)包括數(shù)據(jù)處理器(31)、數(shù)據(jù)記錄儀(32)、報警器(33)和顯示器(34),所述的GPRS接口(22)、數(shù)據(jù)記錄儀(32)、報警器(33)和顯示器(34)分別與數(shù)據(jù)處理器(31)連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人流量檢測系統(tǒng),其特征在于,所述的人流量檢測系統(tǒng)還包括電池組(4)和光伏發(fā)電設(shè)備(5),所述的光伏發(fā)電設(shè)備(5)通過電池組(4)與檢測裝置⑴連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人流量檢測系統(tǒng),其特征在于,所述的壓力傳感器(11)為FPGA矩陣壓力傳感器。
      6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種人流量檢測系統(tǒng),其特征在于,所述的顯示器(34)為液晶觸摸顯不屏。
      7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種人流量檢測系統(tǒng),其特征在于,所述的報警器(33)包括蜂鳴器和燈光報警器。
      【文檔編號】G07C9/00GK204215464SQ201420725845
      【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
      【發(fā)明者】陳雅瓊, 苑肖嶸, 唐春暉 申請人:上海理工大學(xué)
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