一種多功能行車記錄儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車套件設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及一種多功能行車記錄儀。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國汽車技術(shù)的成熟，代步出行工具也逐漸被汽車取代，由于汽車的增多，故而汽車事故也頻頻發(fā)生，由于在汽車事故中一般是需要取證配合調(diào)查，現(xiàn)有技術(shù)主要依賴于天網(wǎng)，其雖然可以一定程度上還原汽車事故過程，但是在部分天網(wǎng)還未覆蓋的區(qū)域則較難取證，為了解決此問題，行車記錄儀逐漸成型了，但是現(xiàn)有技術(shù)的行車記錄儀其功能較少，而且不能實(shí)時(shí)發(fā)布數(shù)據(jù)，故而一定程度上會影響其適用性和實(shí)用性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種多功能行車記錄儀，其結(jié)構(gòu)簡單，高效節(jié)能，使用穩(wěn)定性好且功能齊全。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種多功能行車記錄儀，包括太陽能電池組、DC/DC轉(zhuǎn)換器、蓄電池組、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、車速信號采集處理模塊、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號、車內(nèi)溫度信號、燃油信號、開關(guān)信號、RS232接口、USB接口、藍(lán)牙模塊、數(shù)據(jù)存儲器、蜂鳴器、微型打印機(jī)、觸摸顯示屏、FIFO芯片、攝像頭模塊、報(bào)警燈、主控單元和北斗定位模塊;所述太陽能電池組與DC/DC轉(zhuǎn)換器連接，所述DC/DC轉(zhuǎn)換器與蓄電池組連接，所述蓄電池組與主控單元相連，所述實(shí)時(shí)時(shí)鐘、車速信號采集處理模塊、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號、車內(nèi)溫度信號、燃油信號和開關(guān)信號都與主控單元連接，所述RS232接口、USB接口、藍(lán)牙模塊和數(shù)據(jù)存儲器都與主控單元相連，所述蜂鳴器和微型打印機(jī)都與主控單元連接，所述觸摸顯示屏和攝像頭模塊都與主控單元相連，所述FIFO芯片分別與觸摸顯示屏和攝像頭模塊連接，所述報(bào)警燈與主控單元連接，所述北斗定位模塊與主控單元相連，所述主控單元采用STM32F103RBT6微處理器且安裝有嵌入式操作系統(tǒng)，所述觸摸顯示屏采用LCD液晶觸摸屏。
[0005]作為優(yōu)選，所述攝像頭模塊采用0V7670攝像頭模組。
[0006]作為優(yōu)選，所述FIFO芯片采用AL422B芯片。
[0007]該行車記錄儀工作原理:把太陽能電池單元串聯(lián)和并聯(lián)起來構(gòu)成太陽能電池組，在太陽光的照射下產(chǎn)生電能，太陽光照越強(qiáng)產(chǎn)生的電能越多，然后經(jīng)過DC/DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的直流電提供給蓄電池;記錄儀在通電開始工作時(shí)，應(yīng)首先進(jìn)行自檢，自檢正常后應(yīng)以綠閃信號或顯示屏顯示方式指示工作正常，如有故障則應(yīng)以紅閃信號或顯示方式指示故障信息;可以實(shí)現(xiàn)對駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間、行駛速度、行駛里程的測量、記錄、存儲功能;實(shí)時(shí)監(jiān)測并記錄汽車行駛的各種狀態(tài)信息，包括速度、剎車、鳴笛、倒車、雨刷、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、點(diǎn)火開關(guān)等;記錄儀以不大于0.2秒的時(shí)間間隔持續(xù)記錄并存儲停車前20秒實(shí)時(shí)時(shí)間對應(yīng)的車輛行駛速度值及車輛制動狀態(tài)信號，記錄次數(shù)至少為10次；當(dāng)記錄儀斷電，自動進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，斷電前存儲的數(shù)據(jù)可保存三個(gè)月不丟失。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單，成本低，通過太陽能電池組利用太陽能發(fā)電儲存到蓄電池組，高效節(jié)能;使用便捷，可有效的實(shí)時(shí)完成行車記錄并能實(shí)時(shí)發(fā)送行車數(shù)據(jù)，從而提高了行車記錄儀的行車記錄準(zhǔn)確性，可有效的防止人為刪除行車數(shù)據(jù)，大大提高了行車記錄儀的使用穩(wěn)定性;同時(shí)其功能齊全，適用性好，實(shí)用性強(qiáng);通過藍(lán)牙可與手機(jī)進(jìn)行通信。
【附圖說明】

[0009]圖1為本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型實(shí)時(shí)時(shí)鐘的電路圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型車速信號采集處理模塊的電路圖。
[0012]附圖標(biāo)記說明:
[0013]1-太陽能電池組，2-DC/DC轉(zhuǎn)換器，3-蓄電池組，4-實(shí)時(shí)時(shí)鐘，5-車速信號采集處理模塊，6-發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號，7-車內(nèi)溫度信號，8-燃油信號，9-開關(guān)信號，10-RS232接口，11-USB接口，12-藍(lán)牙模塊，13-數(shù)據(jù)存儲器，14-蜂鳴器，15-微型打印機(jī)，16-觸摸顯示屏，17-FIFO芯片，18-攝像頭模塊，19-報(bào)警燈，20-主控單元，21-北斗定位模塊，V車-車速信號。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】:
[0015]實(shí)施例，如附圖1、圖2和圖3所示，其示出了本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】，一種多功能行車記錄儀，包括太陽能電池組1、DC/DC轉(zhuǎn)換器2、蓄電池組3、實(shí)時(shí)時(shí)鐘4、車速信號采集處理模塊5、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號6、車內(nèi)溫度信號7、燃油信號8、開關(guān)信號9、RS232接口 10、USB接口 11、藍(lán)牙模塊12、數(shù)據(jù)存儲器13、蜂鳴器14、微型打印機(jī)15、觸摸顯示屏16、FIFO芯片17、攝像頭模塊18、報(bào)警燈19、主控單元20和北斗定位模塊21;所述太陽能電池組I與DC/DC轉(zhuǎn)換器2連接，所述DC/DC轉(zhuǎn)換器2與蓄電池組3連接，所述蓄電池組3與主控單元20相連，所述實(shí)時(shí)時(shí)鐘4、車速信號采集處理模塊5、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號6、車內(nèi)溫度信號7、燃油信號8和開關(guān)信號9都與主控單元20連接，所述RS232接口 10、USB接口 11、藍(lán)牙模塊12和數(shù)據(jù)存儲器13都與主控單元20相連，所述蜂鳴器14和微型打印機(jī)15都與主控單元20連接，所述觸摸顯示屏16和攝像頭模塊18都與主控單元20相連，所述FIFO芯片17分別與觸摸顯示屏16和攝像頭模塊18連接，所述報(bào)警燈19與主控單元20連接，所述北斗定位模塊21與主控單元20相連，所述主控單元20采用STM32F103RBT6微處理器且安裝有嵌入式操作系統(tǒng)，所述觸摸顯示屏16采用LCD液晶觸摸屏。
[0016]優(yōu)選的，所述攝像頭模塊18采用0V7670攝像頭模組。
[0017]優(yōu)選的，所述FIFO芯片17采用AL422B芯片。
[0018]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的如提下做出各種變化。
[0019]不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不限于特定的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能行車記錄儀，其特征在于:包括太陽能電池組、DC/DC轉(zhuǎn)換器、蓄電池組、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、車速信號采集處理模塊、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號、車內(nèi)溫度信號、燃油信號、開關(guān)信號、RS232接口、USB接口、藍(lán)牙模塊、數(shù)據(jù)存儲器、蜂鳴器、微型打印機(jī)、觸摸顯示屏、FIFO芯片、攝像頭模塊、報(bào)警燈、主控單元和北斗定位模塊;所述太陽能電池組與DC/DC轉(zhuǎn)換器連接，所述DC/DC轉(zhuǎn)換器與蓄電池組連接，所述蓄電池組與主控單元相連，所述實(shí)時(shí)時(shí)鐘、車速信號采集處理模塊、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號、車內(nèi)溫度信號、燃油信號和開關(guān)信號都與主控單元連接，所述RS232接口、USB接口、藍(lán)牙模塊和數(shù)據(jù)存儲器都與主控單元相連，所述蜂鳴器和微型打印機(jī)都與主控單元連接，所述觸摸顯示屏和攝像頭模塊都與主控單元相連，所述FIFO芯片分別與觸摸顯示屏和攝像頭模塊連接，所述報(bào)警燈與主控單元連接，所述北斗定位模塊與主控單元相連，所述主控單元采用STM32F103RBT6微處理器且安裝有嵌入式操作系統(tǒng)，所述觸摸顯示屏采用LCD液晶觸摸屏。2.如權(quán)利要求1所述的一種多功能行車記錄儀，其特征在于:所述攝像頭模塊采用0V7670攝像頭模組。3.如權(quán)利要求1所述的一種多功能行車記錄儀，其特征在于:所述FIFO芯片采用AL422B芯片。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能行車記錄儀，主要內(nèi)容為：太陽能電池組與DC/DC轉(zhuǎn)換器連接，DC/DC轉(zhuǎn)換器與蓄電池組連接，蓄電池組與主控單元相連，實(shí)時(shí)時(shí)鐘、車速信號采集處理模塊、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號、車內(nèi)溫度信號、燃油信號和開關(guān)信號都與主控單元連接，RS232接口、USB接口、藍(lán)牙模塊和數(shù)據(jù)存儲器都與主控單元相連，蜂鳴器和微型打印機(jī)都與主控單元連接，觸摸顯示屏和攝像頭模塊都與主控單元相連，F(xiàn)IFO芯片分別與觸摸顯示屏和攝像頭模塊連接，報(bào)警燈與主控單元連接，北斗定位模塊與主控單元相連，主控單元采用STM32F103RBT6微處理器且安裝有嵌入式操作系統(tǒng)，觸摸顯示屏采用LCD液晶觸摸屏。
【IPC分類】G07C5/08
【公開號】CN205384655
【申請?zhí)枴緾N201520940254
【發(fā)明人】袁海良
【申請人】深圳市悅良電子科技有限公司
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2015年11月18日