本發(fā)明涉及一種高鐵驗(yàn)票方法，具體的說，涉及了一種高鐵手機(jī)驗(yàn)票方法。

背景技術(shù)：

現(xiàn)存的高鐵驗(yàn)票，仍然以實(shí)體卡驗(yàn)票為主，在人流量大的高鐵站或節(jié)假日、高峰期，購買臨時(shí)車票的人數(shù)眾多，導(dǎo)致售票機(jī)不夠用，售票處擁擠，需要排隊(duì)，即便能夠網(wǎng)上售票，售票后仍需到取票機(jī)取票，同樣不方便；隨著人們生活水平的提高，智能機(jī)越來越普及，城市內(nèi)人口的普及率更高，手機(jī)各項(xiàng)功能的研發(fā)已深入到生活的方方面面，但在乘坐高鐵時(shí)，仍不能夠提供足夠的便利。

為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)、免票上車、驗(yàn)證高效、防止惡意網(wǎng)站偽造售票平臺的一種高鐵手機(jī)驗(yàn)票方法。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種高鐵手機(jī)驗(yàn)票方法，通過以下步驟實(shí)現(xiàn)手機(jī)驗(yàn)票：

1）、高鐵售票系統(tǒng)每天啟動時(shí)生成一組串碼，加密編譯后，與各售票平臺匹配并發(fā)送至各售票平臺，作為密碼的配碼；

2）、乘客在售票平臺購得車票，生成一二維碼，將二維碼圖片發(fā)送至手機(jī)客戶端，所述二維碼信息為購票密碼；

3）、售票平臺將該購票密碼和配碼信息同時(shí)發(fā)送給高鐵售票系統(tǒng)；

4）、高鐵售票系統(tǒng)讀取所述購票密碼，并識別所述配碼信息，判定購票密碼是否為有效密碼；

5）、配碼信息正確，識別為有效，將該購票密碼發(fā)送至各站點(diǎn)的驗(yàn)票設(shè)備上留存待驗(yàn)證；配碼失敗，終止操作；

6）、驗(yàn)票設(shè)備上設(shè)置二維碼掃描探頭，乘客攜帶手機(jī)，打開二維碼圖片，將圖片對應(yīng)二維碼探頭，進(jìn)行掃描；

7）、二維碼探頭掃描后，獲取密碼信息，并在設(shè)備內(nèi)留存待驗(yàn)證的密碼信息中查找，查找到，通過，查找不到，禁止通過。

基上所述，所述二維碼探頭關(guān)聯(lián)門禁開關(guān)，步驟7）中，查找到，開啟門禁開關(guān)，查找不到，停止操作。

基上所述，它還包括密碼輸入模塊，步驟2）中，購票平臺將購票密碼以短信形式發(fā)送至手機(jī)；步驟6）中， 乘客將購票密碼輸入至所述密碼輸入模塊中。

本發(fā)明相對現(xiàn)有技術(shù)具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步，具體的說，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、每天高鐵售票系統(tǒng)生成一組串碼，加密編譯后，匹配給各個(gè)售票平臺，作為驗(yàn)證所用的配碼，各售票平臺通常需要擁有資質(zhì)并在相關(guān)部門備案登記，這些信息輸入高鐵售票系統(tǒng)，生成對接各個(gè)售票平臺的窗口，配碼視為打開窗口的鑰匙，這樣就避免了人為惡意偽造售票平臺地址，給售票系統(tǒng)發(fā)送假的售票數(shù)據(jù)，避免損失。

2、售票系統(tǒng)對收到的售票平臺的購票密碼進(jìn)行確認(rèn)后，直接將密碼發(fā)送給各驗(yàn)票設(shè)備，票據(jù)的有效性驗(yàn)證在系統(tǒng)內(nèi)部完成，安全高效。

3、乘客上車驗(yàn)證二維碼或密碼，驗(yàn)票機(jī)只需要查找到留存待驗(yàn)證的相同的密碼即可，無需進(jìn)行解碼操作或配對操作，識別速度快，驗(yàn)證耗時(shí)短，避免等待時(shí)間過長導(dǎo)致排隊(duì)，得不償失。同時(shí)也避免驗(yàn)票設(shè)備工作量過大，增加成本。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施方式，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

一種高鐵手機(jī)驗(yàn)票方法，通過以下步驟實(shí)現(xiàn)手機(jī)驗(yàn)票：

1）、高鐵售票系統(tǒng)每天啟動時(shí)生成一組串碼，加密編譯后，與各售票平臺匹配并發(fā)送至各售票平臺，作為密碼的配碼，每個(gè)平臺都對應(yīng)有一組串碼，各平臺的串碼可以不同，提升惡意偽造的難度；

2）、乘客在售票平臺購得車票，生成一二維碼，將二維碼圖片發(fā)送至手機(jī)客戶端，所述二維碼信息為購票密碼，乘客以該二維碼作為驗(yàn)證碼，或者將購票密碼以短信形式發(fā)送給手機(jī)；

3）、售票平臺將該購票密碼和配碼信息同時(shí)發(fā)送給高鐵售票系統(tǒng)；

4）、高鐵售票系統(tǒng)讀取所述購票密碼，并識別所述配碼信息，判定購票密碼是否為有效密碼；

5）、配碼信息正確，識別為有效，是備案的售票平臺提供，將該購票密碼發(fā)送至各站點(diǎn)的驗(yàn)票設(shè)備上留存待驗(yàn)證；配碼失敗，則證明有惡意網(wǎng)站偽造售票平臺向售票系統(tǒng)發(fā)送票務(wù)信息，終止操作；

6）、驗(yàn)票設(shè)備上設(shè)置二維碼掃描探頭和密碼輸入模塊，乘客攜帶手機(jī)，打開二維碼圖片，將圖片對應(yīng)二維碼探頭，進(jìn)行掃描，或通過密碼輸入模塊直接輸入；

7）、二維碼探頭掃描后，或密碼輸入后，售票機(jī)獲取密碼信息，并在設(shè)備內(nèi)留存待驗(yàn)證的密碼信息中查找，查找到，通過，查找不到，禁止通過，僅進(jìn)行了查找操作，可以快速響應(yīng)，識別速度快，設(shè)備成本也較低。

所述二維碼探頭關(guān)聯(lián)門禁開關(guān)，查找到，開啟門禁開關(guān)，查找不到，停止操作。

以上方法即方便了乘客乘坐高鐵，免除臨時(shí)票務(wù)的排隊(duì)問題，也提升了驗(yàn)票速度，避免了驗(yàn)票排隊(duì)的情況，更排除了有人惡意偽造售票網(wǎng)站進(jìn)行造假的問題。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：依然可以對本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。