本發(fā)明是關(guān)于一種適用于共享單車領域的智能鎖裝置,屬于電子信息技術(shù)領域。
背景技術(shù):
共享單車是最近幾年迅猛發(fā)展的新生領域,并將逐漸成為未來一種十分重要的產(chǎn)品門類,共享單車普遍采用智能鎖裝置,它可以通過手機app軟件進行開鎖操作;然而現(xiàn)有的共享單車智能鎖絕大多數(shù)都是采用掃描二維碼的方式進行開鎖操作,而二維碼具有安全性風險,并且開鎖速度慢,開鎖成功率低,開鎖體驗差。因此,我們針對這個問題,發(fā)明了一種基于3g移動通信技術(shù)的智能鎖裝置,該智能鎖裝置無需掃描二維碼即可實現(xiàn)開鎖操作,從而避免了二維碼的一系列缺點。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明提供了一種適用于共享單車應用的智能鎖裝置,與傳統(tǒng)智能鎖不同的是,該智能鎖無需掃描二維碼,基于“非掃描二維碼”的技術(shù)方案實現(xiàn)開關(guān)鎖功能。
本發(fā)明的上述目的是通過如下的技術(shù)方案予以實現(xiàn)的:
1.如圖1所示,“智能鎖硬件1”與“手機app軟件2”通過近距通訊方式進行數(shù)據(jù)交互;“手機app軟件2”向“智能鎖硬件1”發(fā)送開鎖指令,實現(xiàn)開鎖功能。
2.如圖2所示,所述的“智能鎖硬件1”由“3g天線1-1”、“3g模塊1-2”、“微控制器1-3”、“近距通訊模塊1-4”、“電源模塊1-5”、“gps天線1-6”、“gps1模塊1-7”、“鎖控制器模塊1-8”、“鎖執(zhí)行機構(gòu)1-9”組成。
3.所述的“3g天線1-1”與“3g模塊1-2”的一端相連,3g天線接收3g網(wǎng)絡信號并傳輸給3g模塊,3g模塊向3g模塊發(fā)送信號,實現(xiàn)與3g網(wǎng)絡直接的雙向數(shù)據(jù)交互。
4.所述的“3g模塊1-2”的另一端與“微控制器1-3”的一端相連,3g模塊與微控制器器之間進行雙向數(shù)據(jù)交互,微控制器將指令和發(fā)送數(shù)據(jù)傳輸給3g模塊,3g模塊將接收到的數(shù)據(jù)傳輸給微控制器。
5.所述的“近距通訊模塊1-4”與“微控制器1-3”的一端相連,近距通訊模塊1-4將從手機接收到的接收信號發(fā)送給微控制器,微控制器將指令和發(fā)送數(shù)據(jù)傳輸給近距通訊模塊。
6.所述的“鎖控制器模塊1-8”與“微控制器1-3”的一端相連,微控制器向鎖控制器模塊傳輸開鎖指令,鎖控制器模塊向微控制器傳輸鎖狀態(tài)信息數(shù)據(jù)。
7.所述的“鎖控制器模塊1-8”與“鎖執(zhí)行機構(gòu)1-9”相連,鎖控制器模塊向鎖執(zhí)行機構(gòu)傳輸開鎖指令,鎖執(zhí)行機構(gòu)向鎖控制器模塊傳輸鎖狀態(tài)信息數(shù)據(jù)。
8.所述的“gps天線1-6”與“gps模塊1-7”的一端相連,gps天線接收gps衛(wèi)星信號并傳輸給gps模塊,gps模塊得到定位數(shù)據(jù)。
9.所述的“gps模塊1-7”與“微控制器1-3”的一端相連,gps模塊向微控制器傳輸定位數(shù)據(jù),微控制器向gps模塊傳輸控制指令。
10.所述的“電源模塊1-5”向其他各個模塊提供電源供給。
11.所述的“3g模塊1-2”可以是wcdma、cdma2000、td-scdma、evedo、hspa、hspa+等。
12.所述的“3g模塊1-2”可以與云端服務器相連,進行數(shù)據(jù)交互,向云端服務器上傳智能鎖的信息:位置、開關(guān)鎖狀態(tài)、開關(guān)鎖時間、電池電壓等;可以從云端服務器接收指令。
本發(fā)明的優(yōu)點
本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
1.無需掃描二維碼,安全性高,開鎖響應時間快;
2.3g模塊傳輸數(shù)據(jù)速度快,響應時間短;
3.帶有衛(wèi)星定位功能,可以提供智能鎖的位置數(shù)據(jù),從而有利于智能鎖的維護;
4.可以將智能鎖的信息向云端上報,從而可以形成智能鎖物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),云端可以獲取智能鎖的大數(shù)據(jù),該大數(shù)據(jù)包括:位置、開關(guān)鎖狀態(tài)、開關(guān)鎖時間、電池電壓等。
附圖說明
圖1:智能鎖及手機app軟件的示意圖;
圖2:一種基于3g移動通信技術(shù)的智能鎖裝置示意圖。