本發(fā)明屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車，具體涉及一種車輛智能鑰匙控制方法、系統(tǒng)、車輛智能鑰匙及非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車科技的發(fā)展，無(wú)鑰匙定位技術(shù)的提升，智能鑰匙一般很少需要拿出來(lái)操作，大多數(shù)智能鑰匙僅僅只是帶在身上，沒(méi)有其他功能，非常浪費(fèi)。同時(shí)，傳統(tǒng)的語(yǔ)音助手是固化在汽車儀表板ip(instrument?panel)位置，只有語(yǔ)音功能，比較單一。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明實(shí)施例所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種車輛智能鑰匙控制方法、系統(tǒng)及車輛智能鑰匙，以拓展智能鑰匙的應(yīng)用范圍。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種車輛智能鑰匙控制方法，包括：

3、檢測(cè)智能鑰匙與車輛的位置關(guān)系；

4、如果所述智能鑰匙處于預(yù)設(shè)的車輛范圍之外，智能鑰匙將工作模式設(shè)置為生活陪伴模式；

5、如果所述智能鑰匙處于預(yù)設(shè)的車輛范圍之內(nèi)，則檢測(cè)智能鑰匙所處乘員艙區(qū)域；

6、根據(jù)檢測(cè)到的智能鑰匙所處乘員艙區(qū)域，智能鑰匙將工作模式設(shè)置為行車陪伴模式。

7、進(jìn)一步地，所述智能鑰匙分別與車輛和用戶綁定，同一車輛綁定一個(gè)或多個(gè)智能鑰匙，每一智能鑰匙與一個(gè)用戶唯一綁定，所述智能鑰匙配置有用于標(biāo)識(shí)用戶的個(gè)性化信息。

8、進(jìn)一步地，所述根據(jù)檢測(cè)到的智能鑰匙所處乘員艙區(qū)域，將智能鑰匙的工作模式設(shè)置為行車陪伴模式，包括：

9、檢測(cè)到智能鑰匙所處預(yù)設(shè)的乘員艙區(qū)域后，車載系統(tǒng)自動(dòng)讀取所述智能鑰匙的個(gè)性化信息，并將其作為個(gè)性化角色進(jìn)行存儲(chǔ)，以供車載系統(tǒng)以所述個(gè)性化角色的身份與所述智能鑰匙對(duì)應(yīng)的用戶進(jìn)行語(yǔ)音交互。

10、進(jìn)一步地，所述車輛智能鑰匙控制方法還包括：根據(jù)智能鑰匙所在乘員艙區(qū)域的檢測(cè)結(jié)果，構(gòu)建乘員座位表或乘員座位圖。

11、進(jìn)一步地，車載系統(tǒng)通過(guò)不同的智能鑰匙上的麥克風(fēng)，按照所述乘員座位表或乘員座位圖，依次學(xué)習(xí)不同乘員的語(yǔ)音，以區(qū)分不同乘員的語(yǔ)音。

12、進(jìn)一步地，當(dāng)位于不同乘員艙區(qū)域的乘員通過(guò)其智能鑰匙進(jìn)行語(yǔ)音交互時(shí)，車載系統(tǒng)根據(jù)所述乘員座位表或乘員座位圖調(diào)用存儲(chǔ)的個(gè)性化角色，采用對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音方式進(jìn)行語(yǔ)音交互。

13、進(jìn)一步地，所述智能鑰匙設(shè)置有功能開(kāi)關(guān)，所述功能開(kāi)關(guān)通過(guò)功能編排方式預(yù)先設(shè)置相應(yīng)的行車功能，所述功能編排方式輸入給車載系統(tǒng)，以供用戶通過(guò)操作所述功能開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的行車功能。

14、本發(fā)明還提供一種車輛智能鑰匙控制系統(tǒng)，所述車輛智能鑰匙控制系統(tǒng)用于實(shí)施所述的車輛智能鑰匙控制方法，所述車輛智能鑰匙控制系統(tǒng)包括車載系統(tǒng)和智能鑰匙，所述車載系統(tǒng)用于檢測(cè)所述智能鑰匙與車輛的位置關(guān)系；如果所述智能鑰匙處于所述車輛是預(yù)設(shè)范圍之外，所述智能鑰匙將工作模式設(shè)置為生活陪伴模式；如果所述智能鑰匙處于所述車輛的預(yù)設(shè)范圍之內(nèi)，則檢測(cè)所述智能鑰匙所處乘員艙區(qū)域；并根據(jù)檢測(cè)到的智能鑰匙所處乘員艙區(qū)域，所述智能鑰匙將工作模式設(shè)置為行車陪伴模式。

15、進(jìn)一步地，所述智能鑰匙設(shè)置有功能開(kāi)關(guān)，所述功能開(kāi)關(guān)通過(guò)功能編排方式預(yù)先設(shè)置相應(yīng)的行車功能，所述功能編排方式輸入給所述車載系統(tǒng)，以供用戶通過(guò)操作所述功能開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的行車功能。

16、本發(fā)明還提供一種車輛智能鑰匙，包括：

17、定位模塊，用于提供智能鑰匙的定位信息，以供車載系統(tǒng)獲取所述智能鑰匙與車輛的位置關(guān)系；

18、模式設(shè)置模塊，用于在所述智能鑰匙處于預(yù)設(shè)的車輛范圍之外時(shí)，將所述智能鑰匙的工作模式設(shè)置為生活陪伴模式；在所述智能鑰匙處于預(yù)設(shè)的車輛范圍之內(nèi)，并且根據(jù)車載系統(tǒng)檢測(cè)到的智能鑰匙所處乘員艙區(qū)域，將所述智能鑰匙的工作模式設(shè)置為行車陪伴模式。

19、模式設(shè)置模塊，用于在所述智能鑰匙處于預(yù)設(shè)的車輛范圍之外時(shí)，將所述智能鑰匙的工作模式設(shè)置為生活陪伴模式；在所述智能鑰匙處于預(yù)設(shè)的車輛范圍之內(nèi)，并且根據(jù)車載系統(tǒng)檢測(cè)到的智能鑰匙所處乘員艙區(qū)域，將所述智能鑰匙的工作模式設(shè)置為行車陪伴模式。

20、本發(fā)明還提供一種車輛智能鑰匙，包括處理器和存儲(chǔ)器，所述處理器被配置為執(zhí)行存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中的計(jì)算機(jī)程序以實(shí)施所述的車輛智能鑰匙控制方法。

21、本發(fā)明還提供一種非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)包括存儲(chǔ)的計(jì)算機(jī)程序；其中，所述計(jì)算機(jī)程序在運(yùn)行時(shí)控制所述非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)所在的設(shè)備執(zhí)行所述的車輛智能鑰匙控制方法。

22、實(shí)施本發(fā)明具有如下有益效果：通過(guò)設(shè)計(jì)一種智能鑰匙，根據(jù)智能鑰匙與車輛的位置關(guān)系，配置智能鑰匙切換到不同的工作模式；在智能鑰匙進(jìn)入乘員艙后，可以檢測(cè)其所處的乘員艙區(qū)域，并相應(yīng)啟動(dòng)行車陪伴模式，結(jié)合車輛語(yǔ)音助手的功能，使用戶可以與車輛進(jìn)行交互，突破了傳統(tǒng)車輛鑰匙的功能局限性，為用戶帶來(lái)全新的體驗(yàn)；通過(guò)在智能鑰匙上設(shè)置功能開(kāi)關(guān)，不僅可以節(jié)省車輛本身的開(kāi)關(guān)數(shù)量，還具有使用的靈活性和廣泛性；此外，智能鑰匙可以在用戶更換車輛后與新的車輛在線下綁定，解決了傳統(tǒng)的車載語(yǔ)音助手被車輛綁死的問(wèn)題，降低了用戶使用成本。

技術(shù)特征：

1.一種車輛智能鑰匙控制方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛智能鑰匙控制方法，其特征在于，所述智能鑰匙分別與車輛和用戶綁定，同一車輛綁定一個(gè)或多個(gè)智能鑰匙，每一智能鑰匙與一個(gè)用戶唯一綁定，所述智能鑰匙配置有用于標(biāo)識(shí)用戶的個(gè)性化信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛智能鑰匙控制方法，其特征在于，所述根據(jù)檢測(cè)到的智能鑰匙所處乘員艙區(qū)域，將智能鑰匙的工作模式設(shè)置為行車陪伴模式，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛智能鑰匙控制方法，其特征在于，還包括：根據(jù)智能鑰匙所在乘員艙區(qū)域的檢測(cè)結(jié)果，構(gòu)建乘員座位表或乘員座位圖。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛智能鑰匙控制方法，其特征在于，車載系統(tǒng)通過(guò)不同的智能鑰匙上的麥克風(fēng)，按照所述乘員座位表或乘員座位圖，依次學(xué)習(xí)不同乘員的語(yǔ)音，以區(qū)分不同乘員的語(yǔ)音。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛智能鑰匙控制方法，其特征在于，當(dāng)位于不同乘員艙區(qū)域的乘員通過(guò)其智能鑰匙進(jìn)行語(yǔ)音交互時(shí)，車載系統(tǒng)根據(jù)所述乘員座位表或乘員座位圖調(diào)用存儲(chǔ)的個(gè)性化角色，采用對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音方式進(jìn)行語(yǔ)音交互。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛智能鑰匙控制方法，其特征在于，所述智能鑰匙設(shè)置有功能開(kāi)關(guān)，所述功能開(kāi)關(guān)通過(guò)功能編排方式預(yù)先設(shè)置相應(yīng)的行車功能，所述功能編排方式輸入給車載系統(tǒng)，以供用戶通過(guò)操作所述功能開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的行車功能。

8.一種車輛智能鑰匙控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛智能鑰匙控制系統(tǒng)用于實(shí)施如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的車輛智能鑰匙控制方法，所述車輛智能鑰匙控制系統(tǒng)包括車載系統(tǒng)和智能鑰匙，所述車載系統(tǒng)用于檢測(cè)所述智能鑰匙與車輛的位置關(guān)系；如果所述智能鑰匙處于所述車輛是預(yù)設(shè)范圍之外，所述智能鑰匙將工作模式設(shè)置為生活陪伴模式；如果所述智能鑰匙處于所述車輛的預(yù)設(shè)范圍之內(nèi)，則檢測(cè)所述智能鑰匙所處乘員艙區(qū)域；并根據(jù)檢測(cè)到的智能鑰匙所處乘員艙區(qū)域，所述智能鑰匙將工作模式設(shè)置為行車陪伴模式。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛智能鑰匙控制系統(tǒng)，其特征在于，所述智能鑰匙設(shè)置有功能開(kāi)關(guān)，所述功能開(kāi)關(guān)通過(guò)功能編排方式預(yù)先設(shè)置相應(yīng)的行車功能，所述功能編排方式輸入給所述車載系統(tǒng)，以供用戶通過(guò)操作所述功能開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的行車功能。

10.一種車輛智能鑰匙，其特征在于，包括：

11.一種車輛智能鑰匙，其特征在于，包括處理器和存儲(chǔ)器，所述處理器被配置為執(zhí)行存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中的計(jì)算機(jī)程序以實(shí)施如權(quán)利要求1～7任一項(xiàng)所述的車輛智能鑰匙控制方法。

12.一種非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)包括存儲(chǔ)的計(jì)算機(jī)程序；其中，所述計(jì)算機(jī)程序在運(yùn)行時(shí)控制所述非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)所在的設(shè)備執(zhí)行如權(quán)利要求1～7任一項(xiàng)所述的車輛智能鑰匙控制方法。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)一種車輛智能鑰匙控制方法、系統(tǒng)、車輛智能鑰匙及非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其中，控制方法包括：檢測(cè)智能鑰匙與車輛的位置關(guān)系；如果智能鑰匙處于預(yù)設(shè)的車輛范圍之外，智能鑰匙將工作模式設(shè)置為生活陪伴模式；如果智能鑰匙處于預(yù)設(shè)的車輛范圍之內(nèi)，則檢測(cè)智能鑰匙所處乘員艙區(qū)域；根據(jù)檢測(cè)到的智能鑰匙所處乘員艙區(qū)域，智能鑰匙將工作模式設(shè)置為行車陪伴模式。本發(fā)明突破了傳統(tǒng)車輛鑰匙的功能局限性，為用戶帶來(lái)全新的體驗(yàn)；通過(guò)在智能鑰匙上設(shè)置功能開(kāi)關(guān)，不僅可以節(jié)省車輛本身的開(kāi)關(guān)數(shù)量，還具有使用的靈活性和廣泛性；智能鑰匙可以在用戶更換車輛后與新的車輛在線下綁定，解決了傳統(tǒng)的車載語(yǔ)音助手被車輛綁死的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：楊土超,張夢(mèng)杰,賴瑞福,陳文慶
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/6/26