本發(fā)明涉及智能巡檢，特別是涉及一種基于掃碼的智能巡檢方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、巡檢是指對設(shè)備進(jìn)行定期檢查、評估和維護(hù)的一系列步驟和程序，巡檢的目的是確保設(shè)備運(yùn)行正常、安全可靠，并且可以盡早發(fā)現(xiàn)潛在問題并進(jìn)行處理，以減少故障發(fā)生和提高設(shè)備的可靠性和可用性。

2、但是，傳統(tǒng)的巡檢方法通常依賴于紙質(zhì)記錄或簡單的電子表格，信息獲取和傳遞效率低下，導(dǎo)致巡檢信息的延遲傳遞和處理，影響對設(shè)備狀態(tài)的及時(shí)了解和處理，并且，由于設(shè)備存在潛在風(fēng)險(xiǎn)的緊急程度和需要的資源不同，而傳統(tǒng)的巡檢方法無法迅速的制定巡檢計(jì)劃，也無法對風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重的設(shè)備進(jìn)行優(yōu)先的維護(hù)處理，導(dǎo)致該設(shè)備問題得不到及時(shí)的處理，最終導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生異常。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種基于掃碼的智能巡檢方法及系統(tǒng)，包括：

2、掃描待巡檢區(qū)域的二維碼，獲取待巡檢區(qū)域內(nèi)各設(shè)備對應(yīng)的詳細(xì)信息；

3、對各設(shè)備的詳細(xì)信息進(jìn)行解析，確定各設(shè)備的參數(shù)數(shù)據(jù)，并對參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選，確定具有異常風(fēng)險(xiǎn)的特征參數(shù)指標(biāo)；

4、基于特征參數(shù)指標(biāo)對各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評估，確定各設(shè)備的狀態(tài)評估值，并根據(jù)狀態(tài)評估值，確定各設(shè)備的巡檢緊急程度；

5、基于各設(shè)備的巡檢緊急程度制定巡檢計(jì)劃，并根據(jù)巡檢計(jì)劃對待巡檢區(qū)域內(nèi)各設(shè)備進(jìn)行巡檢。

6、進(jìn)一步的，所述掃描待巡檢區(qū)域的二維碼，獲取待巡檢區(qū)域內(nèi)各設(shè)備對應(yīng)的詳細(xì)信息，包括：

7、通過移動設(shè)備掃描待巡檢區(qū)域的二維碼，獲取到待巡檢區(qū)域內(nèi)各設(shè)備對應(yīng)的詳細(xì)信息；

8、將各設(shè)備的詳細(xì)信息上傳到服務(wù)器，由服務(wù)器對各設(shè)備的詳細(xì)信息進(jìn)行解密，并對詳細(xì)信息進(jìn)行預(yù)處理。

9、進(jìn)一步的，所述對各設(shè)備的詳細(xì)信息進(jìn)行解析，確定各設(shè)備的參數(shù)數(shù)據(jù)，并對參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選，確定具有異常風(fēng)險(xiǎn)的特征參數(shù)指標(biāo)，包括：

10、基于參數(shù)類型將各設(shè)備的詳細(xì)信息解析成若干組參數(shù)數(shù)據(jù)，并分析各組參數(shù)數(shù)據(jù)的異常風(fēng)險(xiǎn)值；

11、將異常風(fēng)險(xiǎn)值超出預(yù)設(shè)閾值的參數(shù)數(shù)據(jù)篩選出來，確定為各設(shè)備中具有異常風(fēng)險(xiǎn)的特征參數(shù)指標(biāo)。

12、進(jìn)一步的，所述分析各組參數(shù)數(shù)據(jù)的異常風(fēng)險(xiǎn)，包括：

13、通過異常篩選模型將各組參數(shù)數(shù)據(jù)中的異常數(shù)據(jù)篩選出來，并確定每組參數(shù)數(shù)據(jù)中異常數(shù)據(jù)持續(xù)的時(shí)間長度和異常數(shù)據(jù)的數(shù)量；

14、基于異常數(shù)據(jù)持續(xù)的時(shí)間長度和異常數(shù)據(jù)的數(shù)量計(jì)算每組參數(shù)數(shù)據(jù)的異常風(fēng)險(xiǎn)值。

15、進(jìn)一步的，所述參數(shù)數(shù)據(jù)的異常風(fēng)險(xiǎn)值的計(jì)算公式如下：

16、f＝α＊exp(d－d0)+β＊exp(n－n0)，

17、其中，f表示參數(shù)數(shù)據(jù)的異常風(fēng)險(xiǎn)值，α表示時(shí)間系數(shù)，d表示異常數(shù)據(jù)持續(xù)的時(shí)間長度，d0表示預(yù)設(shè)時(shí)間長度，β表示數(shù)量系數(shù)，n表示異常數(shù)據(jù)的數(shù)量，n0表示預(yù)設(shè)數(shù)量，exp表示自然指數(shù)函數(shù)。

18、進(jìn)一步的，所述基于特征參數(shù)指標(biāo)對各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評估，確定各設(shè)備的狀態(tài)評估值，包括：

19、獲取每個(gè)設(shè)備對應(yīng)的特征參數(shù)指標(biāo)的異常風(fēng)險(xiǎn)值，并計(jì)算每個(gè)設(shè)備對應(yīng)的特征參數(shù)指標(biāo)的異常風(fēng)險(xiǎn)值的總和，將該總和作為每個(gè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)值；

20、獲取每個(gè)設(shè)備對應(yīng)的特征參數(shù)指標(biāo)的數(shù)量，并計(jì)算所有設(shè)備的特征參數(shù)指標(biāo)的平均數(shù)量；

21、計(jì)算每個(gè)設(shè)備對應(yīng)的特征參數(shù)指標(biāo)的數(shù)量與所有設(shè)備的特征參數(shù)指標(biāo)的平均數(shù)量的差值，并將該差值作為每個(gè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的評估系數(shù)；

22、將每個(gè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)值與評估系數(shù)進(jìn)行相乘計(jì)算，得到各設(shè)備的狀態(tài)評估值。

23、進(jìn)一步的，所述根據(jù)狀態(tài)評估值，確定各設(shè)備的巡檢緊急程度，包括：

24、預(yù)設(shè)巡檢緊急程度－狀態(tài)評估值區(qū)間對應(yīng)關(guān)系，巡檢緊急程度－狀態(tài)評估值區(qū)間對應(yīng)關(guān)系針對每一狀態(tài)評估值區(qū)間，均關(guān)聯(lián)有對應(yīng)的巡檢緊急程度；

25、獲取狀態(tài)評估值，并基于狀態(tài)評估值所屬的狀態(tài)評估值區(qū)間在巡檢緊急程度－狀態(tài)評估值區(qū)間對應(yīng)關(guān)系內(nèi)的映射關(guān)系，選取與狀態(tài)評估值區(qū)間對應(yīng)的巡檢緊急程度作為各設(shè)備的巡檢緊急程度。

26、進(jìn)一步的，所述基于各設(shè)備的巡檢緊急程度制定巡檢計(jì)劃，包括：

27、將各設(shè)備的巡檢緊急程度按照從大到小進(jìn)行排序，將該序列設(shè)定為待巡檢區(qū)域內(nèi)各設(shè)備的巡檢順序；

28、計(jì)算所有設(shè)備的巡檢緊急程度的總和，并計(jì)算各設(shè)備的巡檢緊急程度與所有設(shè)備的巡檢緊急程度的總和的比值，將該比值設(shè)定為待巡檢區(qū)域內(nèi)各設(shè)備的資源分配比例；

29、由各設(shè)備的巡檢順序和資源分配比例構(gòu)成各設(shè)備的巡檢計(jì)劃。

30、本發(fā)明還提供了一種基于掃碼的智能巡檢系統(tǒng)，包括：

31、獲取模塊，用于掃描待巡檢區(qū)域的二維碼，獲取待巡檢區(qū)域內(nèi)各設(shè)備對應(yīng)的詳細(xì)信息；

32、解析模塊，用于對各設(shè)備的詳細(xì)信息進(jìn)行解析，確定各設(shè)備的參數(shù)數(shù)據(jù)，并對參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選，確定具有異常風(fēng)險(xiǎn)的特征參數(shù)指標(biāo)；

33、評估模塊，用于基于特征參數(shù)指標(biāo)對各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評估，確定各設(shè)備的狀態(tài)評估值，并根據(jù)狀態(tài)評估值，確定各設(shè)備的巡檢緊急程度；

34、制定模塊，用于基于各設(shè)備的巡檢緊急程度制定巡檢計(jì)劃，并根據(jù)巡檢計(jì)劃對待巡檢區(qū)域內(nèi)各設(shè)備進(jìn)行巡檢。

35、本發(fā)明實(shí)施例一種基于掃碼的智能巡檢方法及系統(tǒng)與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：

36、本發(fā)明利用二維碼識別技術(shù)準(zhǔn)確地獲取待巡檢區(qū)域內(nèi)各設(shè)備的詳細(xì)信息，并通過后續(xù)對詳細(xì)信息的分析和處理，確定各設(shè)備的巡檢緊急程度，最后依據(jù)各設(shè)備的巡檢緊急程度制定巡檢計(jì)劃，以對設(shè)備進(jìn)行快速準(zhǔn)確的巡檢，提高了設(shè)備巡檢的效率，減少了設(shè)備異常的發(fā)生。

技術(shù)特征：

1.一種基于掃碼的智能巡檢方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于掃碼的智能巡檢方法，其特征在于，所述掃描待巡檢區(qū)域的二維碼，獲取待巡檢區(qū)域內(nèi)各設(shè)備對應(yīng)的詳細(xì)信息，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于掃碼的智能巡檢方法，其特征在于，所述對各設(shè)備的詳細(xì)信息進(jìn)行解析，確定各設(shè)備的參數(shù)數(shù)據(jù)，并對參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選，確定具有異常風(fēng)險(xiǎn)的特征參數(shù)指標(biāo)，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于掃碼的智能巡檢方法，其特征在于，所述分析各組參數(shù)數(shù)據(jù)的異常風(fēng)險(xiǎn)，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于掃碼的智能巡檢方法，其特征在于，所述參數(shù)數(shù)據(jù)的異常風(fēng)險(xiǎn)值的計(jì)算公式如下：

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于掃碼的智能巡檢方法，其特征在于，所述基于特征參數(shù)指標(biāo)對各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評估，確定各設(shè)備的狀態(tài)評估值，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于掃碼的智能巡檢方法，其特征在于，所述根據(jù)狀態(tài)評估值，確定各設(shè)備的巡檢緊急程度，包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于掃碼的智能巡檢方法，其特征在于，所述基于各設(shè)備的巡檢緊急程度制定巡檢計(jì)劃，包括：

9.一種基于掃碼的智能巡檢系統(tǒng)，其特征在于，包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于掃碼的智能巡檢方法及系統(tǒng)，其包括：掃描待巡檢區(qū)域的二維碼得到區(qū)域內(nèi)各設(shè)備的詳細(xì)信息；對詳細(xì)信息解析確定各設(shè)備的參數(shù)數(shù)據(jù)，并對參數(shù)數(shù)據(jù)篩選確定具有異常風(fēng)險(xiǎn)的特征參數(shù)指標(biāo)；基于特征參數(shù)指標(biāo)對各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)評估確定各設(shè)備的狀態(tài)評估值，并根據(jù)狀態(tài)評估值確定各設(shè)備的巡檢緊急程度；基于各設(shè)備的巡檢緊急程度制定巡檢計(jì)劃，并對待巡檢區(qū)域內(nèi)各設(shè)備進(jìn)行巡檢。本發(fā)明利用二維碼識別技術(shù)準(zhǔn)確地獲取待巡檢區(qū)域內(nèi)各設(shè)備的詳細(xì)信息，并通過后續(xù)對詳細(xì)信息的分析和處理，確定各設(shè)備的巡檢緊急程度，最后依據(jù)各設(shè)備的巡檢緊急程度制定巡檢計(jì)劃，以對設(shè)備進(jìn)行快速準(zhǔn)確的巡檢，提高了設(shè)備巡檢的效率，減少了設(shè)備異常的發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：周偉,冀乃良,周艷杰,曹子廣
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華能國際電力股份有限公司上安電廠
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19