本申請涉及車輛，具體涉及一種目標時段的時長確定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、針對車輛的行程管理，需要對車輛行駛過程中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)進行處理。其中，車輛的行駛時長的相關(guān)數(shù)據(jù)顯得尤為重要，特別是針對目標時段內(nèi)的行駛時長。

2、目前通過記錄車輛行駛過程中各個時刻的行駛數(shù)據(jù)，以計算相應(yīng)的行駛時長，但需要對大量數(shù)據(jù)進行過濾篩選，才能確定出相應(yīng)的行駛時段，從而計算出相應(yīng)行駛時段的時長，整個過程數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)處理繁瑣。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于上述問題，本申請?zhí)峁┝艘环N目標時段的時長確定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，用于快速確定出目標時段的時長。

2、根據(jù)本申請一個方面，提供了一種目標時段的時長確定方法，所述時長確定方法包括：確定出目標行駛數(shù)據(jù)相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)；其中，所述目標行駛數(shù)據(jù)是任一行駛數(shù)據(jù)，所述相鄰時刻包括相鄰前置時刻和相鄰后置時刻；根據(jù)所述目標行駛數(shù)據(jù)所表征的目標行駛類型，和所述相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型，確定出所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在目標時段中所對應(yīng)的目標時刻，并根據(jù)所述目標時刻確定所述目標時段對應(yīng)的行駛類型；其中，所述目標時刻包括所述目標時段的起始時刻和結(jié)束時刻，所述目標時段是記錄所述目標行駛數(shù)據(jù)的時段；若所述目標時段對應(yīng)的行駛類型為預(yù)設(shè)類型，則根據(jù)所述起始時刻和所述結(jié)束時刻，確定出所述目標時段的時長。

3、在一種可選的方式中，所述根據(jù)所述目標行駛數(shù)據(jù)所表征的目標行駛類型，和所述相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型，確定出所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在目標時段中所對應(yīng)的目標時刻，進一步包括：若所述目標行駛數(shù)據(jù)所表征的目標行駛類型與所述相鄰前置時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型不同，且所述目標行駛類型與所述相鄰后置時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型相同，則確定所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在目標時段中所對應(yīng)的目標時刻為起始時刻；若所述目標行駛類型與所述相鄰前置時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型相同，且所述目標行駛類型與所述相鄰后置時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型不同，則確定所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在所述目標時段中所對應(yīng)的目標時刻為結(jié)束時刻。

4、在一種可選的方式中，所述相鄰前置時刻為空；所述根據(jù)所述目標行駛數(shù)據(jù)所表征的目標行駛類型，和所述相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型，確定出所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在目標時段中所對應(yīng)的目標時刻，進一步包括：若所述目標行駛數(shù)據(jù)所表征的目標行駛類型與所述相鄰后置時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型相同，則確定所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在目標時段中所對應(yīng)的目標時刻為起始時刻；若所述目標行駛類型與所述相鄰后置時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型不同，則確定所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在所述目標時段中所對應(yīng)的目標時刻為結(jié)束時刻。

5、在一種可選的方式中，在所述根據(jù)所述目標行駛數(shù)據(jù)所表征的目標行駛類型，和所述相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型，確定出所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在目標時段中所對應(yīng)的目標時刻之前，所述時長確定方法還包括：檢測所述目標行駛數(shù)據(jù)的相鄰后置時刻是否為空；若為是，則確定所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在所述目標時段中所對應(yīng)的目標時刻為結(jié)束時刻；若為否，則執(zhí)行所述根據(jù)所述目標行駛數(shù)據(jù)所表征的目標行駛類型，和所述相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型，確定出所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在目標時段中所對應(yīng)的目標時刻的步驟。

6、在一種可選的方式中，所述根據(jù)所述目標時刻確定所述目標時段內(nèi)的行駛類型，進一步包括：若所述目標時刻為所述目標時段中的起始時刻或過程時刻，則確定所述目標時段內(nèi)的行駛類型為所述目標行駛類型；若所述目標時刻為所述目標時段中的結(jié)束時刻，則確定所述目標時段內(nèi)的行駛類型為所述相鄰前置時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型。

7、在一種可選的方式中，在所述確定出目標行駛數(shù)據(jù)相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)之前，所述時長確定方法還包括：根據(jù)時間順序?qū)Ω鱾€初始行駛數(shù)據(jù)進行排序，得到目標序列；基于所述目標序列遍歷所述初始行駛數(shù)據(jù)，并將遍歷到的初始行駛數(shù)據(jù)作為目標初始行駛數(shù)據(jù)；若所述目標初始行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，與上一初始行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻或下一初始行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻相同，則將所述目標初始行駛數(shù)據(jù)進行刪除處理，以得到多個行駛數(shù)據(jù)；其中，每個行駛數(shù)據(jù)對應(yīng)的記錄時刻不同。

8、在一種可選的方式中，所述根據(jù)所述目標行駛數(shù)據(jù)所表征的目標行駛類型，和所述相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型，確定出所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在目標時段中所對應(yīng)的目標時刻，進一步包括：若所述目標行駛數(shù)據(jù)所表征的目標行駛類型與所述相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型相同，則確定所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在目標時段中所對應(yīng)的目標時刻為過程時刻。

9、根據(jù)本申請另一方面，提供了一種目標時段的時長確定裝置，所述時長確定裝置包括：行駛數(shù)據(jù)確定模塊，用于確定出目標行駛數(shù)據(jù)相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)；其中，所述目標行駛數(shù)據(jù)是任一行駛數(shù)據(jù)，所述相鄰時刻包括相鄰前置時刻和相鄰后置時刻；行駛類型確定模塊，用于根據(jù)所述目標行駛數(shù)據(jù)所表征的目標行駛類型，和所述相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型，確定出所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在目標時段中所對應(yīng)的目標時刻，并根據(jù)所述目標時刻確定所述目標時段對應(yīng)的行駛類型；其中，所述目標時刻包括所述目標時段的起始時刻和結(jié)束時刻，所述目標時段是記錄所述目標行駛數(shù)據(jù)的時段；時長確定模塊，用于若所述目標時段對應(yīng)的行駛類型為預(yù)設(shè)類型，則根據(jù)所述起始時刻和所述結(jié)束時刻，確定出所述目標時段的時長。

10、根據(jù)本申請一個方面，提供了一種電子設(shè)備，包括：控制器；存儲器，用于存儲一個或多個程序，當一個或多個程序被所述控制器執(zhí)行時，以執(zhí)行上述的時長確定方法。

11、根據(jù)本申請一個方面，還提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機可讀指令，當所述計算機可讀指令被計算機的處理器執(zhí)行時，使計算機執(zhí)行上述的時長確定方法。

12、根據(jù)本申請一個方面，還提供了一種計算機程序產(chǎn)品或計算機程序，該計算機程序產(chǎn)品或計算機程序包括計算機指令，該計算機指令存儲在計算機可讀存儲介質(zhì)中。計算機設(shè)備的處理器從計算機可讀存儲介質(zhì)讀取該計算機指令，處理器執(zhí)行該計算機指令，使得該計算機設(shè)備執(zhí)行上述的時長確定方法。

13、本申請通過將目標行駛數(shù)據(jù)與相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)進行行駛類型的比較，以確定出其記錄于目標時段中的目標時刻；其中，目標時刻包括起始時刻和結(jié)束時刻。整個過程無需對各個時刻的行駛數(shù)據(jù)進行處理，便可快速確定出目標時段的開始時刻和結(jié)束時刻，以減少數(shù)據(jù)處理量。同時能確定出目標時段對應(yīng)的行駛類型，若目標時段對應(yīng)的行駛類型為預(yù)設(shè)類型，則可根據(jù)起始時刻和結(jié)束時刻，快速確定出期望行駛類型的目標時段的時長。

14、上述說明僅是本申請實施例技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本申請技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本申請上述和其它目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉本申請的具體實施方式。

技術(shù)特征：

1.一種目標時段的時長確定方法，其特征在于，所述時長確定方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的時長確定方法，其特征在于，所述根據(jù)所述目標行駛數(shù)據(jù)所表征的目標行駛類型，和所述相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型，確定出所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在目標時段中所對應(yīng)的目標時刻，進一步包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的時長確定方法，其特征在于，所述相鄰前置時刻為空；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的時長確定方法，其特征在于，在所述根據(jù)所述目標行駛數(shù)據(jù)所表征的目標行駛類型，和所述相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型，確定出所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在目標時段中所對應(yīng)的目標時刻之前，所述時長確定方法還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的時長確定方法，其特征在于，所述根據(jù)所述目標時刻確定所述目標時段內(nèi)的行駛類型，進一步包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的時長確定方法，其特征在于，在所述確定出目標行駛數(shù)據(jù)相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)之前，所述時長確定方法還包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的時長確定方法，其特征在于，所述根據(jù)所述目標行駛數(shù)據(jù)所表征的目標行駛類型，和所述相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型，確定出所述目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在目標時段中所對應(yīng)的目標時刻，進一步包括：

8.一種目標時段的時長確定裝置，其特征在于，所述時長確定裝置包括：

9.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：

10.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，其上存儲有計算機可讀指令，當計算機可讀指令被計算機的處理器執(zhí)行時，使計算機執(zhí)行權(quán)利要求1至7中任一項所述的時長確定方法。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種目標時段的時長確定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，方法包括：確定出目標行駛數(shù)據(jù)相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)；其中，目標行駛數(shù)據(jù)是任一行駛數(shù)據(jù)，相鄰時刻包括相鄰前置時刻和相鄰后置時刻；根據(jù)目標行駛數(shù)據(jù)所表征的目標行駛類型，和相鄰時刻的行駛數(shù)據(jù)所表征的行駛類型，確定出目標行駛數(shù)據(jù)的記錄時刻，在目標時段中所對應(yīng)的目標時刻，并根據(jù)目標時刻確定目標時段對應(yīng)的行駛類型；其中，目標時刻包括目標時段的起始時刻和結(jié)束時刻，目標時段是記錄目標行駛數(shù)據(jù)的時段；若目標時段對應(yīng)的行駛類型為預(yù)設(shè)類型，則根據(jù)起始時刻和結(jié)束時刻，確定出目標時段的時長。本申請可快速確定出期望行駛類型的目標時段的時長。

技術(shù)研發(fā)人員：王鴻坪,劉懷熠,李佳
受保護的技術(shù)使用者：重慶賽力斯鳳凰智創(chuàng)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19